"మెర్సిడెస్": మూలం దేశం, బ్రాండ్ చరిత్రను

కంపెనీ మెర్సిడెస్ బెంజ్ చరిత్ర - మరొక ఒక కథ కాదు , బ్రాండ్ కార్లు మొత్తం ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ యొక్క చరిత్ర. పురాణ సంస్థ రెండు కంపెనీల రూట్ వద్ద నిలిచింది - బెంజ్ డైమ్లర్. వారు వారి సృష్టికర్తలు, నిజానికి, అతను ఈ రోజు తెలిసిన దీనిలో రూపంలో ఆటోమొబైల్ కనుగొన్నారు వాస్తవం నుండి గణనీయమైన సంఖ్యలో ఉన్నారు. బహుశా మేము ఇప్పుడు కాకపోయినా తయారీదారు, ఇతర వాహన వెళ్లిన ఉండాలి.

దేశంలో

విషయాలు క్షుణ్ణంగా మరియు కార్యసాధక అభిప్రాయాలతో ఒక దేశం - "మెర్సిడెస్" జర్మనీ లో రూపొందించారు. ఇది ప్రత్యేక శ్రద్ధ వివరాలు చెల్లించే అంటారు. ఈ సంస్థ ఫలితంగా అధిక నాణ్యత కార్లు చేస్తుంది జర్మన్ ఆందోళన, ఉంది మాత్రమే కాదు. అయితే, దాని ప్రముఖ పదవిలో కొనసాగుతున్నాడు.

పురాణం యొక్క మూలం

కార్ల్ బెంజ్ 1871 లో కంపెనీ తిరిగి స్థాపించబడింది. మరియు 1886 నుండి, అతను ప్రపంచ మొదటి స్వీయ చోదక శక్తి క్యారేజ్, గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ నడుస్తున్న విక్రయించింది. ఆమె కొనుగోలుదారులు మధ్య గొప్ప డిమాండ్ ఆనందించారు కాలేదు, మరియు భార్య, Bentsa మార్త కోసం కాకపోయినా, బహుశా ఏమీ జరిగింది ఉండేది. 1888 లో, భార్య అడగకుండా, ఆమె బయటకు మోటార్ క్యారేజ్ యాత్ర దగ్గరలో పట్టణం మోస్తున్న. ఆమె ఒక సాధారణ యాత్ర ఒక అద్భుతమైన PR సంస్థ అని అనుకోలేదు. అమ్మాయి ఒక అద్భుతమైన పరికరం, అతనికి వెంటనే ఆసక్తి సవారీలు ఎలా ఆలోచించు వ్యక్తులు. , మార్తా మాత్రమే సాహసోపేత, కానీ కూడా సాంకేతికంగా సమర్థ క్షీణించింది మరియు ఇంటికి తిరిగొచ్చిన ఆమె ఆధునిక CIO పోలి ఏదో చేయాలని ఆమె భర్త సూచించారు.

పేరు డైమ్లెర్-బెంజ్ ఏజీ క్రింద కంపెనీలు అదే సమూహంలో రెండు కంపెనీలు కలపడం 1926 లో అప్పటికే జరిగింది. నుండి పదం చట్టపరమైన నియంత్రణలను కవర్ కొన్ని యూరోపియన్ దేశాల్లో «డైమ్లెర్» నిర్ణయం పేరు మెర్సిడెస్ బెంజ్ డైమ్లెర్ కార్లు అమ్మటానికి చేశారు. సంస్థ యొక్క మొదటి డిజైనర్లు ఫెర్డినాండ్ పోర్స్చే మారింది. భూమి మీద, నీటి మీద మరియు ఆకాశంలో: మూడు అంశాలు సంస్థ ఆధిపత్యం దీనర్ధం మూడు పుంజం నటుడు, - చిహ్నంగా ఎంచుకున్న DMG చిహ్నం వలె. ఈ ఇరవయ్యో శతాబ్దం ప్రారంభంలో "డైమ్లెర్" మాత్రమే కార్లు, కానీ కూడా ఇంజిన్లు ఉత్పత్తి చేసే విమానాలు మరియు పడవలు వాస్తవం కారణంగా ఉంది.

కంపెనీ అభివృద్ధి ప్రధాన దశలు

రెండవ ప్రపంచ యుద్ధ సమయంలో కంపెనీ విమానాలు కోసం కార్లు మరియు ట్రక్కులు అలాగే ఇంజిన్లు ఉత్పత్తి. సెప్టెంబర్ 1944 లో, "మెర్సిడెస్" మొక్కలు రెండు వారాల ప్రేలుడు సమయంలో దాదాపు పూర్తిగా ధ్వంసం చేశారు, బోర్డు నిజానికి కంపెనీ ఇక ఉందని పేర్కొంది. కానీ ఈ, మీరు తెలిసిన, "మెర్సిడెస్" కథ ముగియలేదు. మూలం దేశం పునరుద్ధరించబడింది, మరియు 1946 లో సంస్థ యొక్క పునరుద్ధరణ ఉంది.

కాసేపు, కంపెనీ ప్రత్యేకంగా జర్మన్ నగరాల్లో పునర్నిర్మాణ పనులు చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉండేవి ఇది సంస్థకు నిర్మాతగా వ్యవహరించాడు. మరియు మాత్రమే మొదటి యుద్ధానంతర ప్యాసింజర్ కార్ నమూనా 1949 లో విడుదలైంది. తరగతి సూచిస్తూ అక్షరాలు (A, C, E, S, etc ...), మరియు మోటార్ వాల్యూమ్ గణాంకాలు - 1993 లో, మోడల్ ఒక ఈ రోజు ఉపయోగిస్తారు మార్కింగ్ అందుకున్నాడు. 1997 లో, సమూహం సంస్థ క్రిస్లర్ మరియు డైమ్లెర్-క్రిస్లర్ AG పిలవబడ్డాయి చేసుకుంది.

10 సంవత్సరాల తరువాత, 2007 లో, గ్రూప్ మరోసారి తన పేరును మరియు డైమ్లెర్ ఏజీ గా ప్రసిద్ధి చెందింది. ఈ రోజు వరకు, అతను అదే పేరుతో ఉంది మరియు మెర్సిడెజ్-బెంజ్ కంపెనీ దాని అనుబంధ సంస్థ. సంస్థ యొక్క ప్రధాన కార్యాలయం స్టుట్గార్ట్ ఉంది. మారకుండా ఉత్పత్తి దేశం ఉండిపోయింది. "మెర్సిడెస్" కారు నేటి ఫ్యాషన్ ఖరారు మరియు దాని నాయకత్వం నిర్వహించడానికి కొనసాగుతుంది. క్రింద అత్యంత దిగ్గజ నమూనాలు ఇవ్వబడ్డాయి.

క్రీడ

మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఎస్, 1927 లో విడుదల చేసింది. కారు FA పోర్స్చే రూపొందించారు. ఇది సంపూర్ణ వేగం, విశ్వసనీయత మరియు సౌకర్యాన్ని మిళితం. ఈ మోడల్ వేగం కోసం ఒకటి కంటే ఎక్కువ రికార్డు సెట్ చేయగలిగాడు.

మెర్సిడెస్ బెంజ్ 300 SL, ఇది కూడా "గల్ వింగ్" అని పిలుస్తారు - తదుపరి సరూపమైన మోడల్గా పావు శతాబ్దం తరువాత విడుదల చేశారు. కారు యుద్ధం తరువాత నిర్మించిన మొట్టమొదటి క్రీడలు నమూనాలు ఉంది. అదనంగా, అతను అత్యంత పురాణ కార్లు "మెర్సిడెస్" ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది. మెర్సిడెస్ బెంజ్ SLS AMG - తయారీదారు దేశంలో ఈ కారు గర్వంగా, మరియు 2009 లో అది ఆధునిక సూపర్కారు నమూనా మారింది.

సెడాన్

అదే పురాణ "ఆరు వందవ మెర్సిడెస్" - 1963 లో మెర్సిడెస్ బెంజ్ 600 ఆఫ్ గాయమైంది. అతను ఒక ప్రతిష్టాత్మక సెడాన్ 20 వ శతాబ్దం స్థితి ఆర్జించింది. దేశాధినేతలు, ప్రధాన వ్యాపారవేత్తలు, సినిమా తారలు మరియు మాఫియా నాయకులు: ఈ కారు చాలా రిచ్ ప్రజలు నడిపాడు.

1976 లో, అమ్మకానికి మోడల్ వెళ్తుంది మెర్సిడెస్ బెంజ్ W123. ఇది ఖచ్చితంగా కంపెనీ యొక్క అత్యంత విజయవంతమైన మరియు నమ్మకమైన నమూనాలు ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది. ఈ యంత్రాలు గురించి 2.7 మిలియన్ ఉత్పత్తి చేశారు. నేడు వారు మాజీ USSR దేశాలలో సహా అనేక దేశాల రోడ్లు, చూడవచ్చు.

1991 లో, ఒక నమూనా మెర్సెడెజ్-బెంజ్ ఎస్ W140 ఉంది. ఇది 1990 లో మొత్తం పోస్ట్-సోవియట్ స్పేస్ కోసం ఒక కల్ట్ పరిగణించబడుతుంది. యాదృచ్ఛికంగా, కారు కొనుగోలు చేసిన మొట్టమొదటి రష్యన్ వ్లాదిమిర్ Zhirinovsky ఉంది.

SUV

1979 లో ప్రపంచ సైన్యం SUV "మెర్సిడెస్" సంస్కృతి యొక్క పౌర వెర్షన్ చూసింది. మూలం దేశం ఇప్పటికీ ఈ మోడల్ గర్విస్తుంది. మీరు తెలిసి, మేము మెర్సిడెస్ బెంజ్ జి-క్లాస్ «Geländewagen» గురించి మాట్లాడుతున్నారు. ఈ మోడల్ నిజమైన దీర్ఘాయువు ఉంది. ఇప్పుడు అది ఒక లగ్జరి SUV భావిస్తారు, మరియు నిజానికి మాత్రమే ఒకసారి నమ్మదగిన ఉంది "పనిచేస్తున్న." ఈ కారు ఇప్పటికీ ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది, కానీ దాని జనాదరణ పెరుగుతోంది.

రష్యాలో చరిత్ర

ఇది నమ్మకం కష్టం, కానీ 1901 లో జారిస్ట్ రష్యా లో ఒక కారు "మెర్సిడెస్" కనుగొనేందుకు సాధ్యపడేది. దేశ-తయారీదారు రష్యన్ సైన్యం కోసం సరుకు కార్లు అమ్మకం. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం తర్వాత, జర్మన్ కార్ చాలా చురుకుగా USSR ప్రాంతములో దిగుమతి. 1946 నుండి 1969 వరకు కాలంలో. ఇది కనీసం 600 వాహనాలు (కార్లు, ట్రక్కులు మరియు బస్సులు) పంపిణీ చేశారు.

USSR లో జరిగాయి ప్రదర్శనలు, 70-ies, "మెర్సిడెస్" ప్రధాన మార్గం సరుకు పరికరాలు ప్రాతినిధ్యం. 80 కొత్త "మెర్సిడెస్" లో మాత్రమే లియోనిడ్ బ్రెజ్నెవ్ మరియు వ్లాదిమిర్ Vysotsky ఉన్నాయి. 1978 లో, జర్మన్ సంస్థ మాస్కో ఒలింపిక్స్ అధికారిక సరఫరా చేసేవారు. రెండు సంవత్సరాల తరువాత, రాజధాని లో మొదటి ప్రతినిధి కార్యాలయం మెర్సిడెస్ బెంజ్ ప్రారంభించింది. "LogoVAZ-belyaevo" - రెండు, USSR పతనం తరువాత, మొదటి అధికారిక వ్యాపారి. 1994 లో, స్టుట్గార్ట్ సంస్థ యొక్క అధికారిక ప్రతినిధి ప్రారంభించింది.

2010 లో, సంస్థ ఆధారంగా కామజ్లో ట్రక్కుల "మెర్సిడెస్" ఉత్పత్తి ప్రారంభమైంది. తయారీదారు దేశం, నగరం, మరియు కొన్ని ఉత్పత్తి లక్షణాలు మార్చబడ్డాయి కాని జర్మన్ సంస్థ తన నిర్దిష్ట అవసరాలకు ఉంచుతుంది ఎందుకంటే నాణ్యత, అదే ఉంది. సంస్థలు "గ్యాస్" సామర్థ్యం వద్ద మూడు సంవత్సరాల తరువాత వాణిజ్య కార్లు విడుదల తెరిచారు మెర్సిడెస్ స్ప్రింటర్. వెంటనే, బహుశా, రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క భూభాగం లో సేకరించడానికి మరియు ప్రయాణీకుల కారు "మెర్సిడెస్" ఉంటుంది. తయారీదారు దేశంలో రష్యా ఈ సమస్య పరిష్కారమవుతుంది.

1990 లో, రష్యన్ ఉక్కు W123, W124, W140 (అదే "ఆరు వందవ") మరియు "Gelentvagen" కోసం సరూపమైన మోడల్గా. అప్పటి నుండి ఈ బ్రాండ్ నేటి కార్లు రాజకీయ మధ్య సహా అత్యంత ప్రతిష్టాత్మక భావిస్తారు వరకు. "మెర్సిడెస్" నేటి పరిధి 16 తరగతులు కలిగివుంటుంది.

ఆసక్తికరమైన నిజాలు

ఆధునిక మోడల్ మొదటి కార్ల ఆవిష్కర్తలు - డైమ్లెర్ మరియు బెంజ్ -, ప్రతి ఇతర నుండి కేవలం 100 కిలోమీటర్ల దూరంలో నివసించడం కానీ వారు ఆందోళన సృష్టించారు వరకు "మెర్సిడెస్ బెంజ్" ఏనాడు చేసింది. మూలం దేశం - జర్మనీ స్పష్టంగా - నైపుణ్యం గల ఇంజినీర్లను చదువు విజయం సాధించింది.

మూడు పుంజం స్టార్ చిహ్నంగా ఎంచుకోవడం ముందు, కంపెనీ "డైమ్లెర్" నాయకత్వం ఏనుగు లేదా నారింజ ప్రాధాన్యత కల్పించే ఒక వెర్షన్ ఉంది. హుడ్ ఏనుగు లేతరంగు "Gelentvagen" నల్ల ఇమాజిన్. కానీ అది జరిగి.

2007 లో, "మెర్సిడెస్ బెంజ్" దాని స్వంత ఆన్లైన్ TV ప్రారంభించింది.

మెర్సిడెస్ బెంజ్ - మాత్రమే కార్ల కంపెనీ, ఇతర కంపెనీల వాహనాల్లో వారి స్వంత భద్రతా పరిణామాలు ఉపయోగించడానికి అనుమతించబడ్డారు. జర్మన్ ఆటో సంస్థ మొదటి అన్ని-వీల్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ మరియు ఒక డీజిల్ ఇంజన్తో తయారీ కార్లు ప్రారంభించారు. అలాగే ఈ కార్లు మొదటి 1978 లో ABS 1981 మరియు ESP వ్యవస్థ 1995 లో స్థాపించబడింది, ఎయిర్బ్యాగ్స్.

విరిగిన చెయ్యని 159,65 km / h, - కార్ మెర్సిడెస్ బెంజ్ 300 SLR ఓర్పు రేసులో 1955 లో ఒక స్పీడ్ రికార్డు సెట్. అదే సంవత్సరంలో, ఈ మోడల్ ఒక ప్రధాన విపత్తు వచ్చింది, మరియు మోటార్ క్రీడ యొక్క చరిత్ర. ఆ రోజు, మేము 80 వీక్షకుల మరియు పైలట్ కారు బాధపడ్డాడు.

"Gelentvagen" నమూనా అధికారికంగా స్విస్ ఆర్మీ సేవలో నిలుస్తుంది.

కంపెనీ "మెర్సిడెస్ బెంజ్" గ్యాసోలిన్ మందుల లో విక్రయించే చాలా కాలం కనిపించింది.

"మెర్సిడెస్" మరియు ప్రసిద్ధ వ్యక్తులు

1954 లో మెర్సిడెస్ 300 SL, ఎల్విస్ ప్రెస్లే మరియు మార్లిన్ మన్రో చాలా ఇష్టం ఏంటి తలుపులు "గల్ వింగ్" వచ్చింది. అదనంగా, 1999 లో, మోడల్ ఇరవయ్యో శతాబ్దపు అత్యుత్తమ స్పోర్ట్స్ కారు గుర్తించబడింది.

Stiv Dzhobs - ఆపిల్ వ్యవస్థాపకుడు - క్రమం తప్పకుండా కొత్త పొందుతున్నారు మెర్సిడెస్ బెంజ్ SL 55 AMG లైసెన్స్ ప్లేట్స్ లేకుండా నడపడం మాత్రమే. California, ఒక కొత్త కారు చట్టాల్లో, మీరు కొనుగోలు తర్వాత 6 నెలల నమోదు కాదు, వాస్తవం.

చిత్రంలో "స్ప్రింగ్ పదిహేడు మూమెంట్స్", Stirlitz కారు మెర్సిడెస్ MB-230 నడుపుతుంది.

అధిక వేగం డ్రైవింగ్ వ్లాదిమిర్ Vysotsky ఇష్టం. ఒకసారి అతను తన "మెర్సిడెస్" అనేక 17 సార్లు ఆన్. అతను "మెర్సిడెస్ బెంజ్" వాహనాల్లో భద్రతా అధిక స్థాయిని సూచిస్తుంది బయటపడింది వాస్తవం. మూలం దేశం భద్రతా కార్లు సమస్య గురించి చాలా తీవ్రమైన ఉంది, మరియు ఈ మాత్రమే మా సంభాషణ యొక్క హీరో మారింది సంస్థ, కానీ ఇతర జర్మన్ వాహన కాదు వర్తిస్తుంది.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి, మేము సంస్థ మూలం ఇది దేశంలో కంపెనీ చరిత్రలో ఒక సెంచరీ మరియు సంభవించింది ఈ సమయంలో ఏమి ఆసక్తికరమైన విషయాలు కంటే ఎక్కువ ప్రపంచ దశల్లో కలిగిన ఈ అందమైన కార్లు, ఇస్తుంది "మెర్సిడెస్", దేనిని కనుగొన్నాడు. ఇప్పుడు మీరు స్టట్గార్ట్ ఆందోళన ఒక చిన్న నిర్ధారణకు చేయవచ్చు.

"మెర్సిడెస్" ఆధునిక ఆటోమోటివ్ బ్రాండ్ కాకుండా క్లిష్టమైన మరియు రిచ్ చరిత్ర ఉంది. కార్లు దేశం - జర్మనీ అధిక నాణ్యత కార్లు చేయడానికి ప్రత్యే చేయవచ్చు. సంప్రదాయవాద డిజైన్ ఉన్నప్పటికీ, జర్మన్ నమూనాలు వాహనదారులు అన్ని వయసుల ప్రజల్లో బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి. వారు ప్రతిష్ట మరియు సంపద ఒక సంకేతం. ఇది తరచుగా సాధారణ దేశీయ మరియు రెండు సాధారణ ఇంజనీర్లు వినూత్న ఆలోచనలతో జరుగుతుంది మరియు ఇది అన్ని ప్రారంభించారు. మరియు అది మేము ఇప్పుడు వెళ్లాల్సి ఏం తెలియదు, లేకపోతే సంస్థ "మెర్సిడెస్" అభివృద్ధి. యంత్రాల యొక్క మూలం దేశం - జర్మనీ - నాణ్యత మరియు ఆధునిక ఆటోమోటివ్ యొక్క చిహ్నంగా మారింది. దానిని మరింత మాకు దయచేసి ఉంటుంది ఏమి చూడండి లెట్.