"మెర్సిడెస్ 210": సాంకేతిక లక్షణాలు, సమీక్షలు, ధర. కార్లు

"మెర్సిడెస్ 210" - ప్రసిద్ధ మరియు పురాణ అందిపుచ్చుకుంది వ్యాపార తరగతి చెందిన ఒక కారు మెర్సిడెస్ w124. ఇది ఒక సెడాన్ మరియు స్టేషన్ వాగన్ (నియమించబడిన S210) 2002 ద్వారా 1995 నుండి ఈ నమూనా యొక్క కాంతి లో బయటకు వచ్చింది. అనేక ఈ కారు గురించి తెలియజేయవచ్చు.

డిజైన్ ప్రయోగం

"మెర్సిడెస్ 210" - శరీరం మరియు బాహ్య పరంగా ఒక కాకుండా అసలు కారు. ఈ మోడల్ రూపంలో డిజైనర్లు మెర్సిడెస్ ఎప్పుడూ లక్షణం ఉన్నాయి తన అసాధారణ ఆలోచనలు, చొప్పించబడింది. జంట ఓవల్ హెడ్ల్యాంప్స్ అమర్చారు ఈ మోడల్. వారు కంపెనీ యొక్క కంప్యూటర్లలో అనేక రూపాన్ని గుర్తించారు. నిజానికి, W210 - మాత్రమే వెర్షన్ సాధ్యమయ్యే అటువంటి నిర్ణయం గమనించవచ్చు.

నాలుగు సంవత్సరాల తరువాత, 1999 లో, అది శరీరం అప్గ్రేడ్ నిర్ణయించారు. యంత్రం ఒక మెరుగైన రేడియేటర్ గ్రిల్, సవరించిన బంపర్స్, ఒక కొత్త హుడ్ వచ్చింది వెనుక లైట్లు మరియు హెడ్లైట్లు, ఇంకా ప్రతిదీ, అద్దం housings సర్దుబాటు గమనికలు. ఆసక్తికరంగా, "మెర్సిడెస్ 210" - ఒక మోనోకోక్యూ శరీరం తో ఒక కారు, ఒక క్లాసిక్ లేఅవుట్ ఉంది. మోటార్ ముందు ఉన్న మరియు డ్రైవ్ వెనుక చక్రాలు ఉంది. 1998 నుండి, గ్రూప్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ యొక్క కాంతి, లేబుల్ మార్క్ 4Matic లో జారీ అయింది.

అంతర్గత

ఇన్సైడ్, ప్రతిదీ, కోర్సు యొక్క, "మెర్సిడెస్ బెంజ్" యొక్క ఉత్తమ సంప్రదాయంలో అలంకరించబడి ఉంటుంది. అంతర్గత W124 యొక్క క్లాసిక్ వర్షన్ కలిగి ఒకటి పోలి ఉంటుంది. ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్, నేరుగా క్రింద స్పీడోమీటర్ ఆన్బోర్డ్ కంప్యూటర్ యొక్క విశాలమైన బహుళ ప్రదర్శన కనిపించింది. అలాగే, నిర్మాతలు స్టీరింగ్ వీల్ ఆడియో నియంత్రణ బటన్లను సౌకర్యవంతంగా, మొబైల్ ఫోన్ మరియు పేజీకి సంబంధించిన లింకులు మీద ఉంచడానికి నిర్ణయించుకుంది. సమయంలో మరో నూతన, "మెర్సిడెస్ బెంజ్" మాన్యువల్ షిఫ్ట్ ఫంక్షన్ అమర్చారు ఒక ఐదు స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ కొనుగోలు చేసింది. మరియు నిర్మాతలు W210 ఇప్పటికే ప్రాథమిక వెర్షన్ లో ESP వ్యవస్థ కలిగి నిర్ణయించుకుంది.

ఇది మంచి సెలూన్లో, అందమైన, ఖచ్చితంగా, కానీ tasteful కనిపిస్తుంది. మెటీరియల్స్, కోర్సు యొక్క, వాడబడ్డాయి మాత్రమే ఉత్తమ, అధిక నాణ్యత, ధరిస్తారు నిరోధక. మరియు, కోర్సు యొక్క, అది దృష్టిని డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులకు మంచి అనిపిస్తుందని సౌకర్యవంతమైన సీటింగ్ కు గమనించాలి.

మరో ఇదేమంత కారు యొక్క లోపలి బ్రాండ్ శాసనం మెర్సిడెస్ బెంజ్ తో ఒక అందమైన అల్యూమినియం ట్రిమ్ కలిగి. ఎయిర్ కండిషనింగ్, ఎయిర్బ్యాగ్స్, వాతావరణ నియంత్రణ, అన్ని దిశలను, స్టీరింగ్ వీల్ మరియు తల పరిమితుల్ని, వేడి సీట్లు మరియు అద్దాలు (ఫ్రంటల్ మరియు వెనుక వంటి), కర్టన్లు మరియు మరింత సర్దుబాటు - అన్ని ఈ, కోర్సు యొక్క, వాహనంలో ఉంది. కాబట్టి ఆ డ్రైవింగ్ మాత్రమే వేగంగా కాదు, కానీ కూడా సురక్షిత మరియు సౌకర్యవంతమైన ఉంది.

సాంకేతిక లక్షణాలు

"మెర్సిడెస్ 210" స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ వచ్చింది. ఫ్రంట్ డబుల్ విష్బోన్ ఉన్న, మరియు వెనుక జరిగినది - ఐదు-లింక్. ఈ ప్రతి స్టెబిలైజర్ బార్లు కలిగి చేశారు.

ఈ నమూనాలో, మొదటి సారి "మెర్సిడెస్ బెంజ్" V6 ఇంజిన్ ఉపయోగించడానికి నిర్ణయించుకుంది. వారు స్థానంలో "స్థానిక" ఎనిమిది మరియు ఆరేళ్ల అడిగారు. స్టట్గార్ట్ ఆందోళన చేత రూపొందించబడిన కొత్త విద్యుత్ యూనిట్, 204 హార్స్పవర్ మరియు అప్ కంటే తక్కువ ఏడు సెకన్లలో క్లాక్ వంద కిలోమీటర్ల శక్తిని ఉత్పత్తి కాలేదు. ఈ ఇంజన్ విజయవంతమైంది. ఒక చిన్న తరువాత కనిపిస్తాయి మరియు ఇతర మోటార్లు ప్రారంభమైంది ఎందుకు ఆ వార్తలు. అత్యంత బలమైన భావిస్తారు విద్యుత్ యూనిట్, వాల్యూమ్ 5.4 లీటర్ల ఉంది తీయాల్సి. అలాగే విజయవంతంగా ఉపయోగిస్తున్నారు E55 AMG.

ముఖ్యంగా ఉత్తర అమెరికా మార్కెట్ ఆందోళనకు టర్బో మరియు సహజంగా తీయాల్సి వెర్షన్ తో ఇంజన్ ఇది మధ్య రెండు డీజిల్ ఇంజిన్లు, ఉంది. చాలా పొదుపుగా మూడు లీటర్ పవర్ ట్రైన్లకు. కానీ 2000 లో, డీజిల్ ఇంజిన్లు ఉత్పత్తి ఆగిపోయింది. "మెర్సిడెస్ 210" కేవలం గాసోలిన్ చేశారు. 2000 నుండి 2002 వ వెళ్లండి కాలంలో కొత్త ఏదో ఉంది. మరియు ఈ పవర్ ట్రైన్లకు కామన్ రైల్, ప్రత్యక్ష ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను కలిగి ఉన్నాయి. మరియు డీజిల్ ఇంజిన్లు! ఒక పూర్తిగా కొత్త పరిష్కారం, అటువంటి కారు చొప్పించబడింది, "మెర్సిడెస్ 210" వంటి. డీజిల్ తద్వారా మరింత ప్రసిద్ది చెందింది.

పెట్రోల్ ఎంపికలు

మెర్సిడెస్ W210 ఇంజిన్లు యొక్క విశాలమైన పరిధిని కలిగి ఉంది. డీజిల్ 12 ముక్కలు పెట్రోల్ మొత్తం కొద్దిగా చిన్నది - ఎనిమిది. మొత్తం - ఇరవై వివిధ ఎంపికలు! - 136 "గుర్రాలు" రెండు లీటర్ల వాల్యూమ్, మరియు శక్తి ఎక్కువ మంది 'బలహీనమైన "పెట్రోల్ ఇంజన్ E200 భావిస్తారు. ఈ ఇంజన్ కలిగిన యంత్రాలు మరియు ఐదు సంవత్సరాల ప్రచురితమైన. అత్యంత శక్తివంతమైన వేరియంట్, వంటి ఇప్పటికే పేర్కొన్నారు, - E55 AMG, మరియు ఈ యూనిట్ E430 4.3 లీటర్ విలువ, 297-hp క్రింద మెట్టు. అనలాగ్ ఉన్నాయి - E420, దాని వాల్యూమ్ కొంచెం వ్యత్యాసంగా - 4.2 లీటర్ల, ఇతర లక్షణాలు ఒకటే.

అత్యంత శక్తివంతమైన డీజిల్ ఇంజన్ 197 "గుర్రాలు" తో E320 CDI పరిగణించాడు మరియు 177 లీటర్ల టర్బో E300 అనుసరిస్తాడు. ఒక. సాధారణంగా, లైన్ పేదవాడిని కాదు, ప్రతి మోడల్ ఒక కొనుగోలుదారు అని కాబట్టి.

అభివృద్ధి చెందుతున్న నమూనా

ప్రతి సంవత్సరం తయారీదారులు మరింత కొత్త వెర్షన్లు ఉత్పత్తి. నిపుణులు నిరంతరం కొన్ని లోపాలు కనుగొనబడింది మరియు పరిపూర్ణత పరిమితి లేదు అని నమ్మి, వాటిని సరిచూడండి. కుడి విధానం, లేకపోతే అది కనిపించింది కాదు ఎందుకంటే అదే డీజిల్ ఇంజన్ మరియు AMG సంస్కరణ.

ముఖ్యంగా మేము 1999 లో డెవలపర్లు ప్రయత్నించారు. అప్పుడు వారు అసెంబ్లీ లోపాలు చాలా చూపించాడు మరియు ఒక తీవ్రమైన పునరుద్ధరణ, వాస్తవంగా అన్ని లోపాలను తొలగించడానికి చేసింది. అదనంగా, ఇంజిన్లు అనేక సామర్థ్యాన్ని అభివృద్ధి చేయబడింది. ఇటీవల మార్పు 2000 లో జరిగింది. అప్పుడు E200 నమూనాలలో M111, అది ఒక సూపర్ఛార్జర్ ఇన్స్టాల్ నిర్ణయించారు. మరియు అది మాత్రమే "కంప్రెసర్" సిరీస్లో ఉంది. అప్పుడు, 2000 లో, "మిలీనియం" అని పిలవబడింది మెరుగైన, అప్గ్రేడెడ్ వెర్షన్, బయటకు వచ్చింది. దీనిలోనే, అది ఇన్స్టాల్ M112 లేదా M113 చేయవచ్చు.

ప్రసార గురించి

"ఇ-క్లాస్ మెర్సిడెస్ 210" ఒక 5 లేదా ఒక 4-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ (దాని పూర్వగామి W124 వంటి) ఏర్పాటు కాలేదు. రెండు సంవత్సరాల తరువాత, ఒక కొత్త, ఐదు స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్, ఉత్పత్తి ప్రారంభం నుంచి స్థాపించబడింది ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ కలిగి ఉంది. మీరు ఈ గురించి ఏమి చెప్పగలను? W140 - ఈ ఆవిష్కరణ (ఈ ప్రసార ఆ పిలువబడుతుంది) మొదటి 1996 మోడల్ న స్థాపించబడింది. అప్పుడు అది ఒక వింత. నేడు, ఈ గేర్బాక్స్ అనేక కార్లు డైమ్లెర్ ఏజీ బిగించి.

మార్గం ద్వారా, కంపెనీ గేర్బాక్సులు కూడా చమురు అభివృద్ధి. ఇది గణనీయంగా ప్రసార జీవితం పెరుగుతుంది. ఈ నమూనా యొక్క యజమానులు ప్రత్యేక నూనె సృష్టించడానికి సంస్థ నిర్ణయం తో సంతృప్తి పరచవచ్చు. మీరు ప్రతి 130,000 కిలోమీటర్ల మార్చుకోండి ఉంటే (ప్లస్ లేదా మైనస్ 20 000), ట్రాన్స్మిషన్ ఎప్పటికీ సాగుతుంది.

AMG

ఈ సంక్షిప్త చూసిన, కార్లలో పరిజ్ఞానం అయిన ప్రతి వ్యక్తి, అర్థం - ఇది ఒక ప్రత్యేక "మెర్సిడెస్" ఆశించారు. 210 కూడా ఒక శరీరం AMG వెర్షన్ ఉంది. ట్యూనింగ్ స్టూడియో, మెర్సిడెస్ యొక్క ఒక విభాగం, (వారు చెప్పగలను) పరిపూర్ణత కారు తీసుకు. నాలుగు ఇంజిన్లు ఉపయోగించడానికి AMG వెర్షన్. స్టూడియో నుండి కారు మొదటి వెర్షన్ 1996 లో ఉత్పత్తి ప్రారంభం తర్వాత ఒక సంవత్సరం వచ్చింది. కారు ఇంజన్ యొక్క హుడ్ భయపడనివాడెవడు కింద, M104.995 అని పిలుస్తారు. స్టూడియో అప్పుడు సంభావ్య కొనుగోలుదారులు E50 AMG అందించిన. ఈ మోడల్ మాత్రమే ఒక సంవత్సరం నిర్మించింది. కానీ సృష్టి యొక్క కిరీటం 354-హార్స్పవర్ 5.5 లీటర్ E55 AMG ఉంది.

మార్గం ద్వారా, స్టూడియోగా పతాక శీర్షిక ఒక ప్రత్యేక వెర్షన్ విడుదల చేసింది. ఇది మాత్రమే ఆర్డర్ చేస్తారు. మరియు అది "మెర్సిడెస్ E60 AMG" ఉంది. దీని ఇంజిన్ చాలా శక్తివంతమైన మరియు అది 381 హార్స్పవర్ అభివృద్ధి.

ధర

Well, మేము అన్ని మెర్సిడెస్ W210 కొత్త కాదని తెలుసు, కానీ దాని పాత పేరు భాషపై లేదు. ఈ కారు అనేక మంది, అభినందిస్తున్నాము గౌరవం, ప్రేమ జర్మన్ కావ్యాలను, కోవకు చెందుతుంది. చాలా మంది ఇంకా యంత్రం నిజంగా మంచి ఉంది, దీని వినియోగం లో "పెద్ద కళ్ళు" కొనుగోలు అనుకుంటున్నారా. మేము "మెర్సిడెస్ 210" వంటి ఒక కారు ఖర్చు గురించి ఏమి చెప్పగలను? ఈ కారు ధర వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, చౌకగా మరియు మంచి స్థితిలో కాదు ఏ సందర్భంలో కంటే ఎక్కువ 15 సంవత్సరాలలో కారు. ఉదాహరణకు, మంచి స్థితిలో 3 లీటర్ 231-హార్స్పవర్ గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ తో వెర్షన్ 950 000 రూబిళ్లు గురించి విలువ ఉంటుంది. మరియు అది దాదాపు ఒక మిలియన్ వార్తలు! 300 000 రూబిళ్లు - మోర్ "పెద్దల" మోడల్ 1997, ఉదాహరణకు, చాలా తక్కువ ఖర్చు. కానీ లక్షణాలు తగిన. ధర కోసం మీరు ఒక ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు ఒక మాదిరి పెద్ద నగరం ఒక 2.4-లీటర్ వెర్షన్ కొనుగోలు చేయవచ్చు.

సాధారణంగా, మెర్సిడెస్ W210 చాలా సహేతుకమైన ధర కోసం చూడవచ్చు. మీరు మాత్రమే మీ అవసరాలు మరియు ఒక వ్యక్తి "మెర్సిడెస్" కోసం చెల్లించటానికి సిద్దంగా ఉంది ఆ మొత్తాన్ని గుర్తించడానికి అవసరం.