మెర్సిడెస్ CLK - స్పెసిఫికేషన్లు, ఒక ప్రముఖ జర్మన్ కారు రూపకల్పన మరియు సామగ్రి

మొదటిసారి మెర్సిడెస్ CLK డెట్రాయిట్లో 1997 లో సమర్పించబడింది. మరియు బాహ్యంగా అది E- క్లాస్ మాదిరిగానే ఉండేది అయినప్పటికీ, ఈ కారుకు సాంకేతిక ఆధారము ఒక కాంపాక్ట్ S- క్లాస్. సాధారణంగా, ఈ మోడల్ చాలా ఆసక్తికరమైన లక్షణాలను కలిగి ఉంది. మరియు వారి గురించి మరియు చెప్పాలి.

మోడల్ గురించి

కారు మెర్సిడెస్ CLK గురించి గుర్తించదగ్గ మొదటి విషయం - కనుక ఇది కూపే స్టడీ అని పిలువబడే భావన కారు. మరియు దాని ఆధారంగా, క్రమంగా, W124 యొక్క శరీరం లో ప్రముఖ "మెర్సిడెస్" లే. ట్రూ, సీరియల్ ఉత్పత్తి ఎప్పుడూ జరగలేదు. ఏమైనప్పటికీ, ఎగువ మధ్యతరగతి అనే కొత్త సెడాన్ల అభివృద్ధికి ఆధారం అయ్యింది.

అయినప్పటికీ, CLK అనేది "కత్తిరించబడిన" E- క్లాస్ కాదు. దీని వీల్ బేస్ 14 సెంటిమీటర్లు తక్కువ. ట్రాక్ సన్నగా మారింది. ఇది సి-క్లాస్ వేదిక యొక్క ప్రత్యేకత. సాధారణంగా, మెర్సిడెస్ CLK తొలి రెండు సంవత్సరాల తరువాత E- క్లాస్ ప్రదర్శన కంటే జరిగింది. కానీ కార్లు ప్రపంచంలోని అత్యంత లక్షణమైన 4-సిలిండర్ ఇంజిన్లతో ప్రపంచానికి చూపబడ్డాయి, వీటి పరిమాణం 2.0 మరియు 2.3 లీటర్లు. తరువాత కొద్దికాలానికే, 6 సిలిండర్లకు ఇంజిన్లతో కూడిన కార్లు - 3.2 మరియు 4.3-లీటర్ వచ్చింది.

బాహ్య మరియు అంతర్గత

మెర్సిడెస్ CLK ఒక కష్టతరమైన శరీరంతో తయారు చేయబడుతుంది మరియు ఒక లక్షణం "ఆకర్షించే" ఆప్టిక్స్ ఉంది. మరో యంత్రం విండో ఫ్రేమ్లను కలిగి లేని విస్తృత తలుపుల ద్వారా వేరు చేయబడి ఉంటుంది, వెనుక వరుస యొక్క ప్రయాణీకులకు ఒక తుడిచిపెట్టిన ప్రొఫైల్ మరియు కాంపాక్ట్ త్రిభుజాకార ఆకారపు కిటికీలు ఉంటాయి. మార్గం ద్వారా, మీరు అన్ని కిటికీలను తగ్గించి ఇంకా పైకప్పు మీద ఉన్న హాచ్ని తెరిస్తే, ఈ కారు ఒక కాప్రియోలెట్ అని మీరు అభిప్రాయాన్ని పొందుతారు.

లోపల నుండి, కారు విలాసవంతమైన ఉంది - నిజానికి, దాదాపు ఏ మెర్సిడెస్ వంటి. అన్ని చోట్లా - ఒక చర్మాన్ని, కలప మరియు రిమోట్గా సర్దుబాటు వెనుక కర్టెన్లు లేదా గాలితో నిండిన కెమెరాలతో ఉన్న బహుళ-తిరిగిన సీట్లు వంటి వివిధ ఆహ్లాదకరమైన అవసరాలు. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ హ్యాండిల్తో మొదలవుతుంది, డ్రైవింగ్ లైట్ నియంత్రితమైన సిస్టమ్తో ముగిసేటప్పుడు, ప్రతి ప్రదేశంలో సాధారణ ప్రదేశాల్లో ఉంది. మరియు వారు కూడా రూపం మార్చలేదు.

SL రహదారి మాదిరిగానే వెంటిలేషన్ వ్యవస్థ యొక్క డెప్లేటర్ తయారు చేయబడింది. మరియు డాష్బోర్డ్ E- క్లాస్ నుండి తీసుకోబడింది. కానీ ఒక కొత్త, వ్యక్తిగత అంశం కూడా ఉంది - మరియు అది ఒక చేతితొడుగు బాక్స్ అయ్యింది.

సాంకేతిక లక్షణాలు

మెర్సిడెస్ CLK గురించి మాట్లాడుతూ, మీరు దాని సాంకేతిక లక్షణాలను పేర్కొనడం విఫలం కాదు. కాబట్టి, ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థ కలిగి ఉన్న పెట్రోల్ లో-లైన్ మోటార్లు తో నమూనాలు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. ఇది 4-, 6-, మరియు 8-సిలిండర్ ఇంజన్లు కూడా ఉండవచ్చు. వారి వాల్యూమ్ 2.0 నుండి 4.3 లీటర్లు, మరియు శక్తి - 136 నుండి 279 లీటర్ల వరకు ఉండేది. ఒక. ఆసక్తికరంగా, 4-సిలిండర్ ఇంజన్లు వాల్యూమ్ఎట్రిక్ సూపర్ఛార్జర్ అని పిలువబడతాయి. వ్యక్తిగత ఆదేశాల ప్రకారం, అనుబంధ సంస్థ AMG యొక్క నిపుణులు కూడా CLK 55 AMG అని పిలిచే ఒక ప్రత్యేక నమూనాను తయారుచేశారు . ఇది 5.5-లీటర్ యూనిట్తో 347 లీటర్ల ఉత్పత్తిని పూర్తి చేసింది. ఒక. ఆసక్తికరంగా, అన్ని ఇతర మోడళ్లలో (ఇది మెర్సిడెస్ CLK W208 లేదా ఏ ఇతర కారు అయినా అయినా), పరిమితి దాదాపుగా 250 km / h పనిచేయింది. ఇక్కడ - 280 km / h వద్ద.

ఈ యంత్రాలు 5-బ్యాండ్ "ఆటోమేటిక్ మిషన్లు" మరియు "మెకానిక్స్" లతో అమర్చబడ్డాయి. వారు ABS, ESP మరియు ASR, వైపు ఎయిర్ బాగ్స్ ప్రగల్భాలు కాలేదు ... ఈ నమూనాలు కోసం అత్యవసర బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ కూడా.

2000 ల తరువాత

భవిష్యత్లో మెర్సిడెస్ బెంజ్ CLK కార్లు ఏమిటి? 2000 లో, ఉదాహరణకు, రెండు కొత్త 4 సిలిండర్ ఇంజన్లు ఉన్నాయి. V6 మరియు V8 యూనిట్లు ఉన్న కార్లు మారలేదు. వింతలు 2.0 మరియు 2.3 లీటర్ ఇంజన్లు. వారు తమ పూర్వీకుల మాదిరిగా కాకుండా తక్కువ ధ్వనించేవారు. వారు 6-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్లతో కలిసి పనిచేశారు.

2002 లో, కొత్త తరానికి చెందిన మెర్సిడెస్ CLK- క్లాస్ కి వెలుగులోకి వచ్చింది. ఇది ఒక స్విఫ్ట్, అద్భుతమైన, కూడా స్పోర్టి రెండు డోర్ల శరీరం తో కూపే ఉంది. ప్రత్యక్ష ఇంధన ఇంజెక్షన్తో 1.8-లీటరు ఇంజిన్ ఉంది. ఆసక్తికరంగా, ఈ రకమైన మెర్సిడెస్ కంపెనీ నుంచి మొదటి యంత్రం. మరియు అతను మిగిలిన కంటే 6% ఎక్కువ ఆర్థిక మారింది!

2003 లో, తయారీదారులు కొత్త యంత్రాలు విడుదల చేశారు - వ్యక్తిగతంగా సర్దుబాటు సస్పెన్షన్ మరియు స్టీరింగ్తో. 100 కిలోమీటర్ల చొప్పున ఏ మోడల్ అయినా 5.4 సెకన్లలో చేరుకోవచ్చు! అప్పుడు ప్రపంచానికి మోడల్ CLK-RS ఇవ్వబడింది. బహుశా, ఈ సిరీస్ నుండి రెండు కార్లు నిజంగా ప్రభావవంతమైన అని పిలుస్తారు - ఇది CLK-RS మరియు ఒక శక్తివంతమైన, స్పోర్టి మెర్సిడెస్ CLK-GTR. ఈ మోడల్స్లో, వారి ఇంజిన్ల యొక్క శక్తి రెండు లేదా మూడు వందల హార్స్పవర్ కాదు, మరియు ఇతర లక్షణాలు ఆకట్టుకునేవి కాదు.

ఇటీవలి సంవత్సరాలు

2005 లో హుడ్స్ కింద కొత్త పెట్రోల్ ఇంజిన్లతో కార్లు వచ్చాయి. ఇది మూడు లీటర్ 231-బలమైన యూనిట్, అలాగే 3.5 లీటర్ ఇంజిన్ (శక్తి 272 హెచ్పి). రెండూ 6-సిలిండర్, V- ఆకారాలు. 150 మరియు 224 లీటర్ల టర్బో-డీజిల్ నవలలు కూడా ఉన్నాయి. ఒక. (వరుసగా 2.1 మరియు 3.0 లీటర్లు).

సంవత్సరాలు సామగ్రి ధనిక మారింది. ABS, BAS, ESP, ఒక ప్రీమియం స్టీరియో సిస్టమ్, ఒక ఎలక్ట్రిక్ ప్యాకేజీ, మెమొరీ-ఎక్వైడెడ్ స్టీరింగ్ వీల్ మరియు సీట్లు, ఆరు ఎయిర్బాగ్లు, రిమోట్-కంట్రోల్డ్ సెంట్రల్ లాక్, 2-జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ మరియు మరిన్ని.

CLC DTM AMG కన్వర్టిబుల్ గత సంవత్సరపు ఉత్పత్తిలో అత్యంత అద్భుతమైన నూతన ఉత్పత్తులలో ఒకటి. కేవలం అందమైన వెర్షన్! 5.5-లీటర్ 582-hp మోటార్, 5-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్, స్పోర్ట్స్ సస్పెన్షన్ ... ఈ కారు కేవలం నాలుగు క్షణాలలో వందకు పెరిగిపోయింది. మరియు ఎలక్ట్రానిక్స్ ద్వారా గరిష్ట పరిమితి 300 కి.మీ / గం. సాధారణంగా, నిజమైన "మెర్సిడెస్" - అందమైన, అద్భుతమైన, ఫాస్ట్, డైనమిక్, సురక్షితమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన. అయితే, 2009 లో అన్ని నమూనాలు ఉత్పత్తి నుండి తొలగించబడ్డాయి. కానీ వారు నాణ్యత జర్మన్ కార్ల వ్యసనపరులు హృదయాలలో ఎప్పటికీ ఉండిపోయారు.