మోటారు వాహనం "బర్ఖాన్": లక్షణాలు, ఆపరేషన్, ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు

దేశీయ ATV "బరాన్" అనేది మంచుతో కప్పబడిన లేదా పొట్టి భూభాగంపై ప్రజలను మరియు సరుకులను తరలించడానికి ఉద్దేశించబడింది. యూనిట్ లోతైన ఉద్దేశాలు, అలాగే మట్టి మరియు పీట్ రహదారి అధిగమించడానికి చేయవచ్చు. అదనంగా, ట్రైసైకిల్ 30 సెంటీమీటర్ల లోతు వరకు జిగట మాస్తో నింపిన కందకాలు, వాలులు మరియు డంప్స్ ద్వారా నడుస్తాయి.

సాధారణ వివరణ

ATV "బారన్" SUV "గుడ్లగూబ" ఆధారంగా రూపొందించబడింది. ఇది రెండు-స్ట్రోక్ పవర్ యూనిట్తో బలవంతంగా వాతావరణ శీతలీకరణతో అమర్చబడింది. ఇంజిన్ పరిమాణం 200 క్యూబిక్ సెంటీమీటర్లు, ఇది కిక్స్టార్టర్ సహాయంతో ప్రారంభించబడింది. కారకాట్ కాంతి ఆటలను మరియు ట్రంక్లను కలిగి ఉంది, ఇది సాధారణ ప్రాముఖ్యత కలిగిన రహదారులపై దీనిని ఉపయోగించుకుంటుంది. పర్యాటకులు, మత్స్యకారులు, వేటగాళ్లు మరియు భూగోళ శాస్త్రవేత్తలకు ఈ పరికరం గొప్పగా ఉంది.

అన్ని-టెరైన్ వాహన డిజైనర్లు విజయాన్ని సాధించిన ఫార్ములాను ఉపయోగించారు - పెద్ద చక్రాలు మరియు సామగ్రి యొక్క చిన్న బరువు. అదనంగా, అనేక నూతన పరిష్కారాలను చేర్చబడ్డాయి. మూడు-చక్రాల ఆల్-టేరిన్ వాహనం, తక్కువ-పీడన టైర్లు, విస్తారిత ఫోర్క్ మరియు అప్గ్రేడ్ మోటార్ వంటివి ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి. దీని ఫలితంగా ఆకట్టుకునే పారామితులతో ఒక ట్రైసైకిల్ ఉంది, దాని పోటీదారులలో త్వరగా మరియు విజయవంతంగా ఒక సముచితమైనది.

వ్యూహాత్మక మరియు సాంకేతిక లక్షణాలు

ATV "Barhan" సరిగ్గా నేటి ప్రమాణాలు ద్వారా ఒక ప్రత్యేక పరికరం అని చేయవచ్చు. ఈ సాంకేతికత 2007 లో విడుదలకు ప్రకటించబడింది, కాని అది 2010 వరకు మాస్ అమ్మకానికి అందుబాటులో లేదు. ఈ సమయంలో, డెవలపర్లు అన్ని రకాలైన అడ్డంకులను అధిగమించడానికి అనుమతించే రూపకల్పనను మెరుగుపరిచారు.

కీ ఫీచర్లు:

• వాహక సామర్థ్యం యొక్క సూచిక - 200 కిలోగ్రాముల వరకు;
• చక్రాల వాహనం యొక్క గరిష్ట బరువు 270 కిలోలు;
• గంటకు గరిష్టంగా 40 కిలోమీటర్ల వేగం;
• సీట్ల సంఖ్య - రెండు;
• రవాణా యొక్క నికర బరువు - 0.33 టన్నులు;
• ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ - హైడ్రాలిక్ వసంత షాక్అబ్జార్బర్స్తో మీట రకం;
• వెనుక సస్పెన్షన్ లేదు;
• వెల్డింగ్ రకం యొక్క ఫ్రేమ్ - గొట్టపు అంశం;
• స్ట్రెచర్పై ఉన్న వెనుక షాఫ్ట్ యొక్క మద్దతు ఉన్నాయి.

ATV "బారన్" దాని అధిక వేగ లక్షణాలు మరియు పెద్ద మోసుకెళ్ళే సామర్ధ్యంతో ప్రత్యేకించబడటం లేనప్పటికీ, ఇతర అనలాగ్లు కూడా ప్రయత్నించకూడదు. సూత్రం లో, ఇది కోసం రూపొందించబడింది ఏమిటి.

సృష్టి చరిత్ర

కఠినమైన వాతావరణం ఉన్న ప్రాంతాల్లో, ప్రత్యేక రవాణా అనేది నిజమైన అవసరం. అనేక డిజైనర్లు టండ్రా యొక్క విస్తారమైన విస్తరణలను మాత్రమే అధిగమించలేని ఒక యంత్రాన్ని ఎలా సృష్టించాలో, కానీ ప్రకృతికి ఎటువంటి హాని కూడా చేయలేదని ఆలోచించారు. ప్రారంభంలో, ప్రశ్నకు SUV ఒక స్నోమొబైల్గా రూపొందించబడింది. అయితే, ఈ పనిలో, నూతన ఆలోచనలు కనిపించాయి, అవి డిజైనర్ మారినిన్ మరియు అతని సహచరులు విజయవంతంగా గుర్తించబడ్డాయి.

"బార్చన్" లో స్థాపించబడిన అల్ప పీడన టైర్లు, ఉత్తరం యొక్క సూక్ష్మ వృక్షాలకు అనుకూలమైనవి. మూడు చక్రాలు లేదా పెళుసైన చెట్ల ద్వారా మూడు చక్రాల గుండా వెళుతుండగా, అవి అదృశ్యం కావు, కాని కొంతకాలం తర్వాత వారు తమ పూర్తి స్థాయి జీవిత ప్రక్రియను తిరిగి ప్రారంభించారు.

దోపిడీ

"బారన్" యొక్క చక్రాలపై మంచు వైమానిక విన్యాసములు సులభంగా అశక్తతను అధిగమించగలవు. ఈ సందర్భంలో, సాంకేతికత మృదువైనది మరియు jerks లేకుండా ఉంటుంది. ATV తక్కువ వేగంతో కదులుతుంది మరియు కూడా ఈదుకుంటుంది. కాంతి మరియు విస్తృత చక్రాల ఉనికి కారణంగా ఈ ఎంపిక అందుబాటులో ఉంది. మూడు చక్రాల చట్రం ఖచ్చితంగా పడవని భర్తీ చేయదు, కాని నీటి నుండి మంచు పడిపోతున్నప్పుడు, అది నెమ్మదిగా మరియు నమ్మకంగా బయటపడతాయి. సిల్ట్ ద్వారా రిజర్వాయర్ నుండి బయలుదేరినప్పుడు కష్టాలు తలెత్తుతాయి. ఈ పరిస్థితిలో, రివర్స్ ను ఉపయోగించడం ఉత్తమం.

తారు న వాహనం రహదారి కంటే తక్కువ ఆత్మవిశ్వాసంతో ప్రవర్తిస్తుంది. యంత్రం సాఫీగా అన్ని అక్రమాలకు అధిగమించి, అయితే ఇది కొద్దిగా రాళ్ళు. ATV దాని పేరుకు అనుగుణంగా, అంతం లేని ఎడారి ప్రదేశాలను స్వాధీనం చేసుకున్న ఒంటెను పోలి ఉంటుంది. ఇప్పటికీ, తారు - ఈ తన మూలకం కాదు.

ఫీచర్స్

ప్రయాణీకులకు, "బోర్చన్" పై డ్రైవింగ్ సౌకర్యవంతమైనది కాదు. ఒక ట్రైసైకిల్ కు సంతులనం ఉంచడానికి ఇది స్వీకరించడం అవసరం. డ్రైవర్ సరిగా అన్ని చక్రాల పథం లెక్కించేందుకు ఉండాలి, లేకుంటే పెరుగుతున్న overturning అవకాశం. మంచు మార్ష్ రేసింగ్ మరియు పరిహాసాలకు రూపొందించబడలేదు. దాని ప్రధాన పని ఏ అపస్మారకతను అధిగమించటం, ఇది బాగా నడిపిస్తుంది.

త్రీ చక్రాల ATV లు అధిక గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ కలిగివుంటాయి, ఇవి దాదాపుగా ఉపరితల వ్రేలాడటం ద్వారా దిగువకు చేరుకుంటాయి. యంత్రాల టైర్లు దృఢమైనవి, తక్కువ రక్షకునితో, వారు సులభంగా జారడం మొదలుపెట్టారు. అయినప్పటికీ, వారి మంచి జడత్వం మరియు తక్కువ బరువు కారణంగా, వారు త్వరితంగా ఏ ఉపరితలంతోను సంబంధం కలిగి ఉంటారు. ప్రత్యేక టేపులను లేదా గొలుసులను ఉపయోగించి పాసేజ్ మెరుగుపరచబడుతుంది.

ATV "బారన్": ధర

ఏ రహదారులు, ఈదుతాడు ప్రయాణించే ట్రైసైకిల్, మాత్రమే ఫ్లై లేదు, మీరు ఒక కొత్త యూనిట్ కోసం 245 వేల రూబిళ్లు ధర వద్ద కొనుగోలు చేయవచ్చు. వాడిన నమూనాలు పరిస్థితిని బట్టి, 2-3 రెట్లు తక్కువ ధరకే లభిస్తాయి.

ఇంధనాలు మరియు కందెనలు మరియు విడిభాగాల వినియోగంపై పరికరాలను ఎంచుకోవడం, తయారీదారుల సిఫార్సులు పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. ఖచ్చితమైన శ్రద్ధ టైర్లకు చెల్లించబడాలి, సరిగ్గా ఉపయోగించినప్పుడు వారు త్వరగా త్వరగా ధరిస్తారు.

అప్లికేషన్

ATV "బరన్", ఇది ధర చాలా ఆమోదయోగ్యమైనది, తక్కువగా ఉన్న భూభాగాలను సందర్శించాలనుకునే పర్యాటకులకు అవసరమైన ప్రయాణం. అలాగే, ఈ పద్ధతిని మత్స్యకారులు, వేటగాళ్ళు, ఎక్స్ట్రాలల్స్ మరియు రిమోట్ స్థావరాల నివాసితులకు మంచిది.

దేశీయ ట్రైసైకిల్ యొక్క నిజమైన దోపిడీ ప్రాథమికంగా పిలువబడదు. యూనిట్ యొక్క నిర్వహణ అనుభవం, విశ్వాసం మరియు అవగాహన అవసరం. అవసరమైతే, "బరాన్" మెరుగుపరచవచ్చు. చాలా తరచుగా ఈ కాంతి అంశాలను మరియు చక్రాలు వర్తిస్తుంది. భావించిన మంచుతో నిండిన ఒక ఇరుకైన-ప్రొఫైల్ వాహనంగా పరిగణించబడుతుంది, ఇది దేశంలోని అనేక ప్రాంతాల్లో ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది.

ముగింపులో

సారాంశం, అన్ని ప్రాంతాల వాహనం "బారన్" అనేది ఇసుక మరియు మట్టి నుండి చిన్న చెరువులు వరకు వివిధ అడ్డంకులను అధిగమించడానికి రూపొందించబడింది. ట్రైసైకిల్ అధిక వేగం ప్రయాణాలకు దృష్టి లేదు. దీని ప్రధాన ప్రయోజనం అధిక ట్రాఫిక్. కరాకత్ అనేది దేశీయ విఫణిలో కాకుండా ప్రపంచ స్థాయిలో కూడా ఒక ఏకరూప తరగతి పరికరాల మధ్య ఒక విలువైన పోటీదారు.