మోటార్ సైకిల్ హోండా ఫ్యూరీ: వివరణలను మరియు సమీక్షలు

వెర్రి, Peredo హాస్యాస్పదంగా భారీ వెనుక టైర్లు మరియు డాబుసరి ప్రదర్శన స్థానంలో ఒక చిన్న ఇంటి ధర విక్రయించబడ్డాయి, మీరు వింత పేర్లు, వికారమైన నిర్వహణ ఆ పెద్ద హెలికాప్టర్ల 2000 మధ్యకాలంలో గుర్తుందా? హోండా ఫ్యూరీ (వ్యాసంలో తరువాత తీసిన ఫోటో) భిన్నంగా ఉంటుంది. ఇది కేవలం కాబట్టి కనిపిస్తోంది.

బహుశా అన్ని మోటార్సైకిల్ తయారీదారులు అత్యంత సంప్రదాయక - - హెలికాప్టర్ల ప్రేరణ మోడల్ హోండా VT1300CX ఫ్యూరీ, ఇప్పటికీ US లో కానీ ప్రపంచవ్యాప్తంగా మాత్రమే ఉత్సాహభరితంగా కొనుగోలుదారులు కనిపించే నిలిచి ఇది "హోండా" ఆశ్చర్యకరం.

ఏం కొత్తది

2010 లో ప్రారంభించబడింది, మోటార్ సైకిల్ "హోండా ఫ్యూరీ" తయారీదారు ముందు చేశాడు ఏదైనా భిన్నంగా. మరియు అది హోండా ఎందుకంటే, కంపెనీ, మొదటి చూపులో, ట్యూనింగ్ ప్రపంచం నుండి నేరుగా వచ్చి ఒక మోటార్ సైకిల్ అందించటం ముందు ఈ రంగం అధ్యయనం సమయం గణనీయమైన మొత్తంలో ఖర్చు చేసింది.

మార్కెటింగ్ కంపెనీలు ఫోటోలు హోండా VT 1300 ఫ్యూరీ యొక్క అందం పెరుగుదలకు అనుమతించము. నిజానికి అతను మెటల్లో ఒక చాలా బాగా కనిపిస్తోంది. వాస్తవానికి, ఈ నిజమైన ఛాపర్ ఉంది, కానీ అది ఇప్పటికీ నిజంగా వాటిని చూడటం ద్వారా మీరు అనుకుంటున్నాను ఉండవచ్చు కంటే మెరుగ్గా అన్నారు ఒక ఆసక్తికరమైన బైక్ వార్తలు.

కాఠిన్యం

కాబట్టి ఆ కొనుగోలుదారు మీ డబ్బు పొందుతారు? ఇది చాలా తక్కువ సామగ్రి అని స్పష్టం అవుతుంది. ఇది పెద్ద V- ఆకారపు ఇంజిన్, సౌకర్యవంతమైన, తక్కువ సీటింగ్ పొజిషన్ని మరియు స్టీరింగ్ వీల్ తో కేవలం ఒక ట్యూన్ మోటార్సైకిల్ వార్తలు. దాదాపు అన్ని.

ముందు అధిక బందు ఛాపర్ తో హోండా ఫ్యూరీ కొన్ని సారూప్యతలు చేస్తుంది స్టీరింగ్ కాలమ్, 32 డిగ్రీల వద్ద వక్ర. ఇరుకైన 12.8 లీటర్ ఇంధన ట్యాంక్ రైడర్ డౌన్ పరుగెత్తటం, చాలా బాగుంది. తగ్గిపోయిన వెనుక ఆవరణము మరియు 21-అంగుళాల టైర్లు మరియు నలుపు ఫ్లాట్ ఫ్రంట్ వీల్ తొమ్మిది సూదులు తో గట్టి ముందు వర్తిస్తుంది. ఇక్కడ ఒక సమస్య ప్లాస్టిక్ తయారు రెక్కలు, సహా Chrome భాగాలు ఫ్యూరీ, అనేక ఉంది.

మోటార్ సైకిల్ రోడ్ మీద రెండు అడుగుల చాలు వాస్తవంగా ఏ ఎత్తు ఆపడానికి అనుమతిస్తుంది, కేవలం 68 సెం.మీ. - అయితే సన్నని ఒక మోటార్ సైకిల్ వ్యక్తిగత లక్షణాలను ఒక అద్భుతమైన సీటు ఎత్తు అందించిన.

సింగిల్స్ కోసం బైక్

దూరాలు కొన్ని కిలోమీటర్ల మించి పైగా వెనుక ఆవరణము హోండా ఫ్యూరీ వినియోగదారు అభిప్రాయానికి తొలగించగల ప్రయాణీకుల సీటు, ఉపయోగం కోసం సిఫార్సు లేదు. అతను handrails లేదు, మరియు "ధన్యవాదాలు" యొక్క పొందింది భావన కోసం ఒక ప్రయాణీకుడు చెప్పదు.

ఇది నిజంగా సింగిల్స్ కోసం ఒక మోటార్ సైకిల్ ఉంది. మరియు అది సీటు చాలా హార్డ్ తెలుస్తోంది కూడా, అద్భుతమైన డ్రైవింగ్ స్థానం అందిస్తుంది. కదలికలో కాళ్ళు ఇంతవరకు ముందుకు విస్తరించి ఉన్నాయి కాదు గేర్ బదిలీ కష్టం అవుతుంది, మరియు మీరు సులభంగా కుడి షూ బొటనవేలు తో వెనుక బ్రేక్ చేరతాయి.

300 కిలోల (309 ABS నమూనాకు) మొత్తం బరువు, రెండు ముందు పిస్టన్లు 296 mm మరియు వెనుక బ్రేక్ మోటార్సైకిల్ను ఒక 336-mm డిస్క్ ఖచ్చితంగా ఉంది. అతను మేము చేర్చదలచిన కంటే కూడా బాగా ఉంది. కోర్సు యొక్క, మీరు కొంచెం చెల్లించవచ్చు మరియు ABS వెర్షన్ పొందుతారు కాని ప్రామాణిక పరికరాలు కొనుగోలుదారులు, ద్వారా న్యాయనిర్ణేతగా, సంపూర్ణ సరిపోతుంది.

రహస్యమైన వాడిగా

కొనుగోలుదారు బహుశా చాలా మంది స్వల్పంగానైనా ఆలోచన లేదు ఎందుకు మీరు మొదటి హోండా ఫ్యూరీ చూసినప్పుడు అది ఏమిటో కారణం ఇది బైక్, పేరు కోసం చూడండి ఉంటుంది. కానీ మీరు దగ్గరగా చూస్తే, మీరు అనేక చిహ్నాలు మోటార్సైకిల్, మోటార్ హౌసింగ్ ఒక, మరియు రెండవ యొక్క అడుగు, పదం "ఫ్యూరీ" వెనుక ఫెండర్ ఉన్న తో పొందుతారు "హోండా".

లాంగ్ ముందు fork 45 మిల్లీ, తగిన 10-అంగుళాల స్ట్రోక్, గడ్డలు మరియు రోడ్డు ఉపరితల అక్రమాలకు శోషణ బహుత్వ కలిగి ఇరుకైన అయితే, దాదాపు సైకిల్ ముందు టైర్ "డన్లప్" ఉంది. "హోండా" వెనుక నుండి ఒక హార్డ్ వీక్షణ సురక్షిత ప్రయత్నిస్తున్న ఒక మంచి పని జరిగింది, ఒక్క సర్దుబాటు షాక్ శోషక పెద్ద కొవ్వు వెనుక రెక్క కింద (ఐదు ప్రీలోడ్ స్థానాలు మరియు 9.4 సెం.మీ. స్ట్రోక్ తో) దాచడానికి చేయగలిగింది చేసింది.

రంగు ఎంపిక ABS లేకుండా నమూనాలు లేదా ABS తో పిలిచాడు వెండి సంస్కరణలకు పరిమిత లోహ నీలం.

మరియు ఉపకరణాలు పూర్తి లైన్ ఉనికిని వారు మరింత వ్యక్తిత్వం మరియు అతని "ఐరన్ హార్స్" యొక్క వాస్తవికతను చేయాలనుకుంటే యజమానులు, మరింత tyunig "ఫ్యూరీ" చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.

స్టీరింగ్ వీల్

హోండా ఫ్యూరీ ట్యూనింగ్ కూడా అందంగా డ్రైవర్ స్టీరింగ్ వీల్ డ్రా విస్తరించింది. "హోండా" నిజమైన chopperskom శైలిలో విడుదలకు ముందు ప్రయత్నించారు, కానీ ఇది వినియోగదారుల అభిప్రాయం లో, మీరు దాచడానికి లేదా వివిధ లే కాలేదు ఇప్పటికీ కొన్ని తంతులు.

చక్రం చమురు ఒత్తిడి సూచికలను, నీరు మరియు తటస్థ ఉష్ణోగ్రత ఒక సాధారణ కోణీయ ఆకారంలో స్పీడోమీటర్ ఉంది. కానీ టాకొమీటర్ లేదా ఇంధన స్థాయి సూచిక ఉంది, కాబట్టి అది కిలోమీటర్ల సంఖ్య మానిటర్ లేదా శాశ్వతంగా చాలా ఇంధన ఎలా వదిలేస్తారు తెలుసుకోవాలి ట్యాంక్ తెరవడానికి అవసరం.

హోండా ఫ్యూరీ: ఇంజిన్ లక్షణాలు

పవర్ ఒక సర్టిఫికేట్, నీళ్ళ ద్వారా చల్లబడే, 52-డిగ్రీ V- ఆకారంలో ఇంజిన్ 1312 సెం.మీ. ³ కూడా మోటార్ "Stateline", "సాబ్రే" మరియు "అంతరాష్ట్ర" లో ఉపయోగించారు ^{స్థానభ్రంశం,} అందిస్తుంది. గురించి 132 kg / శక్తివంతంగా మరియు సమానంగా ఈ మోటార్ యొక్క టార్క్ ఉన్నాను వెనుక చక్రాల మరియు ఒక 200-mm టైర్లు తినే శక్తి ఐదుగురు వేగాల ప్రసార మరియు అందిస్తాయి.

మోటార్ ఆయిల్ హోండా ఫ్యూరీ సిఫారసు - ప్రో హోండా GN4 నాలుగు స్ట్రోక్ లేదా మార్కుల సమానమైన లేదా అధిక SG వర్గీకరణ API స్నిగ్ధత SAE 10W-30 గ్రేడ్ AI ప్రామాణిక JASO T 903.

డబుల్ వైపులా పదునైన కత్తి

కొనుగోలుదారు పిరికి ఉంటే, అతను కూడా ఒక హోండా ఫ్యూరీ కొనుగోలు భావిస్తారు కాదు. బైక్ అది పనిచేయదు. అతను కనిపించే చోట, ప్రజలు, దాని గురించి మాట్లాడటానికి దానిపై కూర్చుని లేదా చిత్రీకరించే కావలసిన.

అయితే, ఈ మోడల్ పదునున్న కత్తి ఒక రకమైన ఉంది. ఒక వైపు, కంపెనీ ఒక మోటార్ సైకిల్ నిర్మించింది చాలా బాగుంది, కానీ చాలా కొద్ది ఎప్పుడూ మెటల్ లో చూసిన, లేదా ఇది ఉనికిలో తెలుసు. మరియు వారు "హోండా" అని చెప్పినపుడు, వారు చాలా ఇబ్బందికి ఉన్నాయి. వారు కంపెనీ గొప్ప క్రీడ మరియు చాలా సమర్థ ఆఫ్-రోడ్ మోటార్సైకిళ్లు చేస్తోందా తెలుసు. కొన్ని కేవలం "హోండా" కూడా చేస్తుంది "ఫ్యూరీ" ఆశ్చర్యపడి ఉంటాయి.

కానీ, ఇతర విషయాలతోపాటు, బైక్ ఆశ్చర్యకరంగా మంచి బైక్ ఉంది. మొదటి "ఫ్యూరీ" చూసిన ప్రజలు చాలా ఖచ్చితంగా కాదు కావచ్చు. ఎవరైనా తన ఉత్తమ ప్రయత్నించాడు ఉంటే బైక్ చాలా దూరం కనిపిస్తుంది, అతను కాదు ఏమి నిజానికి గా కనిపించింది.

కానీ మీరు ఒక లెగ్ త్రో మరియు అతని అదనపు తక్కువ సీటు తీసుకుంటే, ఒకసారి అన్ని అర్ధమే. మొదటి, ఒక మోటార్ సైకిల్ తొక్కడం సులభం. అతని పెద్ద V- ట్విన్ ఇంజిన్, పనిలేకుండా వద్ద కొద్దిగా కంపనం ఒక ఆశించిన విధంగానే, కానీ కదలిక గణనీయమైన పెరుగుదలను నిరోధించడానికి రెండు విరుద్ధ ఉన్నాయి.

రైడ్

వీల్బేస్ హోండా ఆఫ్ ఫ్యూరీ 180 అంగుళాలు తో తయారుచేస్తోంది యొక్క పొడవైన మోటార్సైకిల్ నిర్మాతగా మారింది. ఇరుకైన ముందు టైర్ కలిసి తక్కువ వేగంతో నమ్మకంగా అనుభూతి సాధ్యం కాదు, మరియు అది పార్కింగ్ జాగ్రత్తగా అవసరం. సులభంగా తక్కువ వేగం యుక్తి ముందుకొచ్చింది.

సన్నని రహదారి టైర్ మరియు వాలు రైడర్ అందించడం లేదు తగినంతగా మంచి స్టీరింగ్ 30 km / h వరకు వేగంతో అనుభూతి. కానీ తర్వాత, డ్రైవర్ తన "ఐరన్ హార్స్" ఉపయోగిస్తారు మరియు ఇది వేగం క్రూజింగ్ సగటున ప్రవర్తిస్తుంది ఎలా తీర్చుకుంటాడు, అది నిజంగా ముఖ్యం, మోటార్ సైకిల్ అద్భుతమైన ఫలితాలు చూపిస్తుంది.

అతను ఒక ఛాపర్ నుండి ఆశించిన విధంగానే, మలుపులు లేదు డౌన్ plops, మరియు వినియోగదారులు మెజారిటీ "ఫ్యూరీ" తెలుసుకోవడానికి చాలా సులభం గుర్తించారు. అధిక వేగం తటస్థ మరియు ఆశ్చర్యకరమైన వద్ద ఒక స్టీరింగ్, స్థిరత్వం మంచి మొత్తం భావాన్ని కలిగి. కానీ తక్కువ ల్యాండింగ్ మలుపులు, చాలా lurch ఉంటే, మీరు రోడ్ తాకే ఎందుకు ఇది తగిన గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్, అందించడం లేదు.

80 km పైన వేగంతో / h "ఫ్యూరీ" రహదారి విలీనమైంది అయితే గా ప్రవర్తిస్తుంది. సజావుగా మరియు సజావుగా ఒక ఏ క్రూయిజర్ "హోండా" నుండి ఆశించిన విధంగానే ఐదు స్పీడ్ గేర్బాక్స్ బైక్ సవారీలు తో.

వెనుక చక్రం

పెద్ద కొవ్వు 200 mm టైర్ "డన్లప్" తో సమస్యలు లేవు. ఆమె బహుశా వెనుక సస్పెన్షన్ మెరుగుపర్చడానికి లేదు, కానీ అది ఎవరైనా రోజుకు వందల కిలోమీటర్ల అధిగమించడానికి సిద్ధంగా ఉంటుంది ఇది ఒక మోటార్ సైకిల్, కాదు. ఈ యుద్ధనౌక మరియు ఛాపర్, వారాంతాల్లో ప్రయాణించే రూపొందించబడింది. కాని అన్ని పైన అది రోడ్ మీద ప్రయాణ మరియు ఆనందించండి ఉద్దేశించిన ఒక మోటార్ సైకిల్, ఉంది.

ట్యాంక్

ఇంధన ట్యాంక్ కనిపించాలి కోసం. సాహిత్యపరంగా. ఇంధన గేజ్. తయారీదారు (ఈ విలువ కొద్దిగా ఎక్కువ, వినియోగదారు అభిప్రాయ ప్రకారం) సగటు ఇంధన వినియోగం 6.3 km / l అని వాదనలు. అందువలన, ఇది పూరక-అప్లను మధ్య పరిధి కేవలం 250 కిలోమీటర్ల అని ఆశించబడింది.

ఎంత తరచుగా హెలికాప్టర్ల, ఈ సమీక్ష యొక్క ప్రారంభంలో చెప్పిన, మేము అసాధారణ చూడండి, కానీ ఘోరమైన తప్పు. హోండా ఫ్యూరీ 1300 - ఒక మోటార్ సైకిల్.

కొన్ని అద్భుతం ద్వారా, "హోండా" ఒక మధ్యస్థ స్థాయి కనుగొనేందుకు నిర్వహించేది. ఫలితంగా ఊహాజనిత, బాగా వెళ్తాడు మరియు మొదటి మలుపు విఫలం కాదని ఛాపర్ మరియు మోటార్ సైకిల్ కనిపిస్తున్నాయి.

గూడీస్

ఆకర్షణీయమైన ప్రదర్శన "హోండా" ఒక సమర్థ మరియు చాలా విధేయంగా యుద్ధనౌక సృష్టించడం సాధ్యపడింది సూచిస్తుంది. పొడిగించబడిన ఫోర్క్ కాకుండా, యజమానులు ప్రకారం, బాగా సవారీలు మరియు నిజంగా సౌకర్యంగా ఉంటుంది.

ఒక మోటార్ సైకిల్ స్వారీ ఆనందం తెస్తుంది. ఇది చాలా వేగంగా కాదు, కానీ ఎవరైనా వారాంతాల్లో లేదా కేవలం వ్యాపార న నగరంలో దౌడు ఇష్టపడ్డారు ఎవరైనా ప్రయాణించే ఒక ఆహ్లాదకరమైన బైక్ కలిగి అనుకొంటే, అది ఒక మంచి ఎంపిక ఉంటుంది.

కాన్స్

మోటార్ సైకిల్ యజమాని శ్రద్ద ఉంటుంది, మరియు అది ప్రజలు ఎల్లప్పుడూ అడగండి తో ఇవ్వడానికి అవకాశం ఉంది లేదో "ఫ్యూరీ" "హార్లే డేవిడ్సన్" కాదు.

విశ్వసనీయమైన, ట్యూన్ మోటార్సైకిల్ మార్కెట్ హిట్, "హోండా" కాపాడుకోవాల్సి వచ్చింది మరియు విస్తారంగా మరియు ఇంజిన్ కవర్పై chromed ప్లాస్టిక్ (ఉదాహరణకు, ముందు మరియు వెనుక ఫెండర్లు కోసం) ప్లాస్టిక్ ఉపయోగిస్తారు.

స్వరూపం ఒక త్యాగం వాస్తవంలో తీసుకొచ్చే అవసరం. ఇంధన ట్యాంక్ "ఫ్యూరీ" అందంగా రూపొందించిన మరియు సంపూర్ణ గ్యాస్ స్టేషన్లు 12.8 లీటర్ల తో, ట్యూన్ ప్రదర్శన కలుపుతారు తరచూ సందర్శించండి ఉంటుంది.

ఈ హెలికాప్టర్ల ఇనుము మరియు ఉక్కు తయారు చేస్తారు. కానీ ఈ ముఖ్యంగా తల చట్రంలో, "ఫ్యూరీ" అగ్లీ welds జస్టిఫై లేదు. అవి బైక్ పాత్ర ఆపాదించబడిన చేయవచ్చు, కానీ అది సరిపోతుందని నాణ్యత కాదు మరియు వినియోగదారులు "హోండా" నుంచి ఎదురుచూసే చేసిన పూర్తి.

ధర

న్యాయమైన ధర ABS లేకుండా ఒక లోహ నీలం, మీరు 9,999 డాలర్ల ఎంచుకోవచ్చు. ఒక అదనపు $ 1000 కోసం మీరు ఒక వెర్షన్ పొందవచ్చు వ్యతిరేక లాక్ వ్యవస్థ, కానీ మాత్రమే సిల్వర్ రంగు.

నేను హోండా ఫ్యూరీ గురించి ఇంకా ఏమి తెలుసుకోవాలి? వాడుకరి సమీక్షలు "ఫ్యూరీ" లాగా అని ఏమీ లేదు అని చెప్పటానికి. కొన్ని అది "హర్లే మరియు డేవిడ్సన్» రాకెట్ నుండి ఛాపర్ ఆయతుల ప్రతిబింబించే చెబుతారు, కానీ అతను నిశ్శబ్దంగా 2012 లో విపణి నుండి ఉపసంహరించుకుంది. ఇది స్పెసిఫికేషన్ బట్టి, 15,000 15,729 అమెరికన్ డాలర్లు నుండి ధరకే ఒకే తయారీదారు, వైడ్ గ్లైడ్ నుండి మరొక ప్రత్యామ్నాయ ఉంది.

"ఫ్యూరీ" వంటి రైడ్ అనేక ఇతర బైకులు ఉన్నాయి, కానీ తయారీదారులు ఈ ధర వద్ద ఛాపర్ శైలి అందిస్తాయి లేదు.

ఇతరులు చెప్పే

వార్తాపత్రిక "USA మోటార్ సైకిల్", "ఫ్యూరీ" ఒక ఛాపర్ బాగా ప్రవర్తిస్తుంది వంటి (బహుశా చాలా బాగా), మరియు 10 వేల ధర వద్ద ప్రకారం. $ ఇది వాదించేందుకు కష్టం. అది "చల్లని" ధర పడిపోయింది ఉంది? అధి క. మరియు మీరు అనేక ఈ బైక్ కొనుగోలు హామీ చేయవచ్చు. కానీ ప్రశ్న ఎవరు? ఏం తరం "ఫ్యూరీ" అనుకుంటున్నాను - ఇది చల్లని? ఇది ఒక మిడ్ లైఫ్ సంక్షోభం ద్వారా వెళ్తున్నారు బేబీ బూమర్ల ఉంచబడింది చేయాలి ...

"డైలీ టెలిగ్రాఫ్" అని "ఫ్యూరీ" అధిక వేగంతో తటస్థ స్టీరింగ్ మరియు మంచి స్థిరత్వం, ఏ ఛాపర్ కంటే మెరుగైన నిర్వహిస్తుంది, మరియు చాలా తక్కువగా ఒక్కసారిగా ఫ్యాక్టరీ కృయిసర్ కంటే ఈ గౌరవం తెలిపింది.

తీర్పు

నేటికి కూడా, కొన్ని సంవత్సరాల పుట్టిన తర్వాత, "ఫ్యూరీ" అవుట్ "హోండా" రచించిన మోటార్ సైకిళ్ళు లైన్ నుండి, ఒక బిట్ అసాధారణ మరియు సాధారణ బయటకు నిలబడటానికి. మరియు ఆ బావుంటుంది.

ఒక మోటార్ సైకిల్ హోండా ఫ్యూరీ బాగా సవారీలు, నియంత్రించడానికి మరియు ఫన్ సులభం గా. క్రూయిజర్ ఇది ఫస్ కనీస తో మరియు ఒక నిర్దిష్ట గ్లామర్ మవుతుంది తో దాని ఉద్యోగం చేస్తుంది. "హోండా" అదనంగా, అతను సంస్థ యొక్క ప్రసిద్ధ విశ్వసనీయత ఉంది. సరిగ్గా ఈ కోసం చూస్తున్నాయి వారికి మోటార్ సైకిల్ రకం, మంచి చూడండి కాదు.