రేడియేటర్ వాజ్ -2106: భర్తీ మూలకం

దహన సమయంలో గాలి మరియు ఇంధన మిశ్రమంలో వేడి అపారమైన విడుదల. వరుసగా, ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ చర్య కోసం ఒక మంచి హీట్ సింక్ కావాలి. ఈ ఫంక్షన్ శీతలీకరణ రేడియేటర్ ద్వారా నిర్వహిస్తారు. వాజ్ -2106 కూడా వాటిని అమర్చారు. కానీ కొన్నిసార్లు అంశం క్రమంలో ముగిసింది ఆ జరుగుతుంది. ఎలా నష్టం గుర్తించేందుకు మరియు మీ ఈ అంశాన్ని స్థానంలో? యొక్క చూద్దాం.

ఎందుకు జరుగుతుందో?

రేడియేటర్ వాజ్ -2106 చెయ్యని మారింది ప్రధాన కారణం - ఒక లీక్ లేదా పతనానికి సెల్ లోపల ఉంది. మీరు antifreeze స్థాయి తీసాయి, మరియు ఒక సంక్షిప్త పార్కింగ్ తర్వాత వాహనం ద్రవ ఒక సిరామరక ఏర్పాటు చేసింది గమనిస్తే, ఎక్కువగా, అక్కడ శీతలీకరణ వ్యవస్థలో ఒక విచ్ఛిన్నం ఉంది. ఇటువంటి మోసపూరిత ప్రయాణించేది సిఫారసు చేయబడలేదు. కొన్ని యజమానులు పాత మూలకం ఆర్గాన్ వెల్డింగ్ రిపేరు ఇష్టపడతారు. కానీ సాధ్యం అన్ని సందర్భాలలో (ముఖ్యంగా రేడియేటర్ రాగి వాజ్ -2106). అవును, మరియు ప్రతి కళాకారుడు తగ్గింది ఉష్ణ వినిమాయకం కష్టాలు ఆపరేషన్ నిర్థారిస్తుంది. అందువలన, సమస్య పరిష్కరించడానికి ఉత్తమ మార్గం - ఇది రేడియేటర్ భర్తీ చేయడం. వాజ్ -2106 - అత్యంత నిర్వహించగలిగిన కారు. అందువలన, మీ పరిష్కరించడానికి సులభం. క్రింద, మేము అది ఎలా చేయాలో మీరు తెలియజేస్తాము.

సాధన

మేము భర్తీ కోసం ఏం టూల్స్ అవసరం లేదు? తొలగించి హీట్ సింక్ ఇన్స్టాల్, మేము తల "10", పొడిగింపు త్రాడు, రాట్చెట్, ఫిలిప్స్ మరియు ఫ్లాట్ హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్ అవసరం. ఒక వీక్షణ రంధ్రం యొక్క ఉనికిని అవసరం లేదు.

దశ 1 - antifreeze విలీనం

మొదటి విషయం మీరు పాత శీతలకరణి హరించడం అవసరం. ఒక ముఖ్యమైన విషయం - శీతలకరణి హరించడం ఉత్పత్తి మాత్రమే "చల్లని." అవసరం యంత్రం ఇటీవల ఈ గనక, ఇంజిన్ డౌన్ చల్లబడుతుంది వరకు వేచి. కాబట్టి, మేము ఒక ఫ్లాట్ ఉపరితలంపై కారు (సాధ్యం స్వల్ప upslope తో) సెట్. ఇన్సైడ్, ఒక హీటర్ యొక్క రేడియేటర్ లో antifreeze సరఫరా ఆ ట్యాప్ reimplemented. వాజ్ -2106 ఇప్పటికీ నిలబడటానికి కొనసాగుతుంది. ఈ తరువాత, హుడ్ తెరిచి విస్తరణ ట్యాంక్ క్యాప్ మరను విప్పు. ఈ వ్యవస్థ లో ఒక వాక్యూమ్ తొలగించడానికి ఉంది. అప్పుడు ప్రవాహ ప్లగ్ క్రింద 5-7 లీటర్ల సామర్ధ్యం ప్రత్యామ్నాయంగా. మీరు క్రింద ఫోటో లో వంటి, ఒక సాధారణ బేసిన్ ఉపయోగించవచ్చు. ప్లగ్ మరను విప్పు (ఇది సిలిండర్ ప్రాంతంలో ఉంది) మరియు antifreeze పూర్తిగా ఇంజిన్ ఆకులు వరకు వేచి. ఇది సుమారు ఐదు నిమిషాల పడుతుంది. ఆ తరువాత, టోపీలు మరియు ఇతర ఓపెనింగ్ మేకు. మేము తదుపరి దశకు కొనసాగండి.

దశ 2 - విద్యుత్ మోటారు మరియు గృహ తో పనులు అభిమాని అసెంబ్లీ ఉపసంహరణే

దీన్ని ఒక అవసరమైన మెట్టు. ఎలా ఈ విధానం తొలగించడానికి ఎలా? సౌలభ్యం కోసం, మొదటి టెర్మినల్ తొలగించి బయట బ్యాటరీ చేద్దామని. ఆ తరువాత, ఎడమ వైపు ప్రాంతంలో వైరింగ్ జీను డిస్కనెక్ట్. మేము అధికారం కనెక్టర్ చేద్దామని. గాట్ హోల్డర్స్ అభిమాని సెన్సార్ చేర్చడం. ఇది చేయటానికి, వైపులా వేళ్లు వివరాలు దూరి కేసింగ్ లో రంధ్రం బయటకు లాగండి. కవర్ మరలు మరను విప్పు. గత మూలకం బయట అభిమానుల (కుడి అప్ వెళ్తాడు) తో కలిసి తొలగించబడుతుంది. అది స్థానం నుంచి బయటకు కాదు కాబట్టి శుభ్రం, తరచుగా మురికిగా ఉంది.

దశ మూడు - జోడింపులను తొలగించడానికి

ఇప్పుడు మేము అన్ని యాడ్ ఆన్ భాగాలను తొలగించడానికి అవసరం. కాబట్టి, మేము గొట్టం వాహనం ఇంజిన్ వెళ్ళండి విలువలు ట్యాంక్ మరియు పైపులు అదుపు సడలించడానికి అవసరం. సాధారణంగా వీటిని ఫిలిప్స్ అలాగే స్క్రూడ్రైవర్ మారినది చేయవచ్చు. కనెక్షన్ భస్మం, అది ఒక చిన్న పటకార దరఖాస్తు సాధ్యమే. మొదటి, ఉన్నట్లుండి ట్యాంక్ బయట గొట్టం మరియు ఎగువ రేడియేటర్ గొట్టం తీయడం. ఇప్పుడు మీరు సెన్సార్ అభిమాని మలుపు నుండి తీగలు డిస్కనెక్ట్ అవసరం. ఆ తరువాత, బహిరంగ రెంచ్ లేదా అవసరమైన రేడియేటర్ బోల్ట్స్ మరను విప్పు. మూలకం ఎడమ మరియు కుడి అమర్చబడి ఉంటుంది. ఇప్పుడు మీరు సురక్షితంగా వాజ్ -2106 చల్లగా బయట తొలగించవచ్చు. దాని స్థానంలో కొత్త ఉష్ణ వినిమాయకం సెట్. రాగి లేదా అల్యూమినియం తేనెగూడు దెబ్బతినకుండా కాబట్టి, జాగ్రత్తగా సాధ్యమైనంత ఇది ఉంచడానికి ప్రయత్నించండి. లేకపోతే రేడియేటర్ బ్రేక్డౌన్ వాహనం దాని స్థాపనకు ముందు జరుగుతుంది. అసెంబ్లింగ్ రివర్స్ క్రమంలో నిర్వహిస్తుంది.

తిరిగి antifreeze పూరించండి

ఇప్పుడు మీరు మాత్రమే కొత్త శీతలకరణి వ్యవస్థ నింపండి. ఈ విస్తరణ ట్యాంక్ క్యాప్ మరను విప్పు మరియు తిరిగి ప్రక్రియ దెబ్బతినడానికి పూరక antifreeze ఉపయోగించి కోసం. ద్రవం ప్రవాహం అమలుచేయు ప్రయత్నించండి. వెంటనే చాలా antifreeze పోయాలి లేదు - గాలి అరలు ప్రమాదం ఉంది. అలాగే, బైపాస్ మరియు అవుట్లెట్ పైపు న వ్యవస్థ, పత్రికా ప్రసారం నివారించడానికి. సరైన స్థాయిలో శీతలీకరణ ద్రవం అప్ టాపింగ్, మూత బిగించి, ఇంజిన్ ప్రారంభం. ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతలు Progrevshis, పని తప్పక అభిమాని పాల్గొన్నారు. ఇది చేయకపోతే, సరైన సంస్థాపన కోసం తనిఖీ. ఒక రోజు మరియు తరువాత antifreeze స్థాయి తనిఖీ. అవసరమైతే, కావలసిన మార్క్ దానిని అగ్రస్థానం. అందుబాటులో లేకపోతే, శుద్ధిచేసిన నీటి తో అది నిరుత్సాహపరుచు (కానీ శీతలకరణి వివిధ బ్రాండ్లు కలపాలి లేదు).

ఉపయోగపడిందా సూచనలు

ఇది తరచుగా మీరు ఒక కొత్త రేడియేటర్ ఇన్స్టాల్ చేస్తే, వాజ్ -2106 antifreeze కోల్పోవడం ప్రారంభమైంది ఆ జరుగుతుంది. మరియు ఎందుకంటే అది బ్రేక్డౌన్ కాదు, మరియు వదులుగా కనెక్షన్లు కావలసి అనుసరిస్తుంది. అనుభవజ్ఞులైన వాహనదారులు సిలికాన్ లేపనం చికిత్స పైపులు సిఫార్సు మరియు కొత్త పట్టీలు వాటిని ఇన్స్టాల్. మార్గం ద్వారా, గొట్టాలను హార్డ్ లేదా పించ్డ్ ఉండకూడదు లేదు. అలా అయితే, అది కొత్త వాటిని వాటిని భర్తీ ఉత్తమం. నాజిల్ పగుళ్ళు కూడా అనుమతి లేదు. కిట్ ఖరీదైన కాదు, కాబట్టి అది కొత్త అంశాలు ముందుగానే సరఫరా ఉంది. అలాగే ఒక రేడియేటర్ భర్తీ కోర్సు లో ఉష్ణ వినిమాయకం ఆధారాలలో పరిస్థితి తనిఖీ మద్దతిస్తుంది. వారు ధరిస్తారు ఉంటే, చాలా వాటిని భర్తీ.

ఏం antifreeze ఉంటే గోధుమ మారింది?

లీకేజ్ పాటు, యజమానులు శీతలకరణి రంగులో మార్పు దృగ్విషయం ఎదుర్కొంటోంది. కారణం ఏమి లో? మళ్ళీ రేడియేటర్ వాజ్ -2106 మార్చడానికి లేదో? కారణం antifreeze పేద నాణ్యత. రంగు మార్పు సూచిస్తుంది ద్రవం ఎటువంటి ప్రత్యేక సంకలిత - తుప్పు నిరోధకాలు. ఈ ద్రవ ఒక నకిలీ ఉంది మరియు దోపిడీ లోబడి కాదు. మాత్రమే అధిక నాణ్యత antifreeze కొనుగోలు.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి, మేము ఒక కారు వాజ్ -2106 heatsink స్థానంలో ఎలా కనుగొన్నారు. మీరు చూడగలరు గా, ఈ విధానం టూల్స్ కనీసం సెట్ తో స్వతంత్రంగా నిర్వహిస్తారు. మార్గం ద్వారా, కలిసి పట్టి ఉండే మరియు పైపులు తో "ఆరు" (అల్యూమినియం, ఉత్పత్తి DAAZ) లో ఒక కొత్త రేడియేటర్ ఖర్చు కంటే ఎక్కువ 2.5 వేల రూబిళ్లు ఉంది.