లేదో మరియు నిర్వహణ బ్యాటరీ చార్జ్ చేయడానికి ఎలా బహుశా?

ఆదిలోనే నేను సాధారణంగా ఒక నిర్వహణ-ఉచిత బ్యాటరీ చెప్పటానికి కావాలనుకుంటున్నారని. ఈ ఒక సంప్రదాయ ప్రధాన బ్యాటరీ, కాదు ఎలక్ట్రోలైట్ లేదా నీటి అందించడం కోసం రంధ్రాలు లేని ఒక నూతన శక్తి మూలంగా కాదు. నిరర్థక బ్యాటరీలు యొక్క ఒక లక్షణం వారు మొత్తం జీవితకాలం (4-5 సంవత్సరాలు) సమయంలో వాటిని నీరు టాపింగ్ లేకుండా నిర్వహించబడుతున్న ఉంటుంది.

నిర్వహణ-ఉచిత బ్యాటరీలను చార్జ్ ఎలా

ఈ ప్రశ్న ఒక బ్యాటరీ కొనుగోలు చేసిన అనేక వాహనదారులు పెరిగింది. కానీ మొదటి, మీరు ఈ అన్ని వద్ద చేయవచ్చు వద్దా అని నిర్ణయించుకోవాలి. వాస్తవానికి, బ్యాటరీ జెనరేటర్ నుండి కార్లు డ్రైవింగ్ సమయంలో వసూలు చేసినట్లయితే, ఎందుకు ఒక ప్రత్యేక ఛార్జర్ (ఛార్జర్) ఉపయోగించదు మరియు స్వయంచాలకంగా బ్యాటరీని రీఛార్జి? మీరు గుర్తుంచుకోవాల్సిన అవసరం మాత్రమే విషయం - ఈ ఒక మినహాయింపు, "పురాతన" రీఛార్జ్ మార్గం. ఇది కేవలం బ్యాటరీ నష్టం మరియు దాని జీవితకాలాన్ని తగ్గిస్తుంది.

మరియు ఇప్పుడు మేము "ఎలా నిర్వహణ-ఉచిత బ్యాటరీలను చార్జ్." ప్రశ్న సమాధానం ప్రయత్నించండి ముందుగా, ఇది వ్యక్తిగత రక్షణ పరికరాలు (గాగుల్స్, తొడుగులు) వాడాలి, ఈ కేవలం జాగ్రత్తగా చేయాలి గమనించాలి. మేము మా బ్యాటరీ ఎలక్ట్రోలైట్ సాంద్రత తెలియదు కాబట్టి, మరియు ఆటో సెన్సార్ ప్రత్యేకంగా దృష్టి, అది మాత్రమే ఒక దుకాణంలో మెమరీ కొనుక్కొని. ఇది కూడా బ్యాటరీ మొత్తం లేదా కొంత భాగం విడుదల చేసే అర్ధం చేసుకోవాలి.

బ్యాటరీ తిరిగి ఛార్జ్ పాక్షికంగా గమనింపబడని విడుదలయ్యాక

ఈ సందర్భంలో, మేము నిరంతర సరఫరా వోల్టేజ్ యొక్క పద్ధతి పరచడానికి బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ వద్ద. మీరు మీరు మాత్రమే amperage నియంత్రించడానికి అనుమతిస్తుంది మెమరీ ఉపయోగించవచ్చు. తత్ఫలితంగా, ఛార్జ్ వేగంగా పూర్తిగా డిస్చార్జ్ బ్యాటరీ ఎక్కువ భారీ ఆర్డర్ ఉంటుంది. మేము సంఖ్యలు గురించి మాట్లాడితే, బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ సగటు ఛార్జర్, 14-14.5 V వచ్చి ఛార్జింగ్ ప్రస్తుత ప్రారంభంలో కంటే ఎక్కువ 25-26 amps ఉండకూడదు వద్ద ఉండాలి.

ఇది వేచి మాత్రమే ఉంది. బ్యాటరీ లో మిగిలిన ఛార్జ్ ఆధారపడి 2 4 గంటల నుండి పట్టవచ్చు. కానీ అప్పుడు మేము వోల్టేజ్ 15 ఆంప్స్ పైన ఉంటే, అప్పుడు మీరు బ్యాటరీలు లేకుండా పూర్తిగా వదిలి ప్రమాదం ఏర్పడుతుంది గుర్తుంచుకోవాలి. ఛార్జ్ ముగింపు కొరకు, అది మెమొరీ చూడండి అవసరం. చేసినప్పుడు amperage 0.2-0.4 ఆంప్స్ పడిపోవటం, ఈ బ్యాటరీ వినియోగానికి సిద్దంగా వంటి అది మెయిన్స్ నుండి ఛార్జర్ స్విచ్ ఆఫ్ సాధ్యమే అని సూచిస్తుంది.

ఏం బ్యాటరీ మౌంట్ పూర్తిగా?

సూత్రం లో, ఈ జరగకూడదు. ఈ ఏకైక సమర్థనగా - తప్పు జెనరేటర్ ఇంజన్ ఆపరేషన్ సమయంలో సరైన దాణా అనుమతించదు ఇది కారు,. అతను పూర్తిగా కూర్చున్నాడు లేదో యొక్క బ్యాటరీ చార్జ్ చేయడానికి ఎలా, చూద్దాం, నిర్వహణ లేని ఉంది. జస్ట్ అది పైన పరిస్థితి కంటే ఎక్కువ సమయం పడుతుంది గమనించండి. మీరు నుండి మరింత శ్రద్ధ అవసరం.

మీరు ఆకృతీకరణ మెమరీ చెయ్యాల్సిన మొదటి విషయం. సాధారణంగా, ఇది బ్యాటరీ సామర్ధ్యం వాల్యూమ్ 10% సమానమైన వోల్టేజ్ ప్రదర్శించిన (లో ఆహ్ కొలుస్తారు.) ఆ విధంగా, మీరు బ్యాటరీ నష్టం లేదు. ఒక 90-95% చార్జ్ పొందడానికి చేయడానికి, అది ఒక రోజు కంటే కొద్దిగా ఎక్కువ అవసరం, కానీ మేము తరువాత పోహోర్జే ఉంటుంది. ఇక్కడ ప్రధాన ఇబ్బంది మీరు ఒక ఛార్జర్ టెర్మినల్స్ తీసుకోవాలని ఉన్నప్పుడు తెలుసుకోవాలి వాస్తవం ఉంది. సాధారణంగా, ఎలక్ట్రోలైట్ నుండి బాగా చదివినపుడు ఈ చేయబడుతుంది, గ్యాస్ విడుదల. ఇది మాత్రమే విషపూరితం కానీ కూడా ఒక పేలుడు మిశ్రమం, అలాగే ఏ అవుట్లెట్ ఓపెనింగ్ ఆవిరి ఉంది ఇది మా నిర్వహణ-ఉచిత బ్యాటరీ, లో, ఇది సమయం లోబడి అవసరం.

బ్యాటరీ ఛార్జ్ నిర్వహణ తావు: సమయాన్ని గమనించండి

పైన పేర్కొన్నట్లుగా, అది కాలక్రమేణా నిరంతర పర్యవేక్షణ అవసరం. ఈ వారు చివరి వరకు బ్యాటరీ చార్జ్ లేదు సాధ్యమే, మరియు వైస్ వెర్సా, ఆ చెత్తగా ఉంది వాస్తవం కారణంగా ఉంది. ఉదాహరణకు, మేము ఒక వోల్టేజ్ సిబ్బంది మెమరీ బ్యాటరీ కోసం వాంఛనీయ అని 14.0-14.5 వోల్ట్ల పడుతుంది. మేము 12 వి బ్యాటరీ, 60 అమ్మో కలిగి అనుకుందాం. ఆమె కోసం, మేము ఉపయోగించడానికి కలిగి ఒక రేట్ వోల్టేజ్ 1-3 ఆ సందర్భంలో కంటే ఎక్కువ కాదు, మేము ఒక పూర్తి ఛార్జ్ అవసరం.

సాధారణ లెక్కింపు ద్వారా ఒక ప్రామాణిక ఛార్జర్ మరియు బ్యాటరీ నిర్వహణ-ఉచిత 12 V మరియు 60 అమ్మో ఉపయోగించి 90-98% వరకు ఛార్జింగ్ ఒక నిర్దిష్ట నిర్ధారణకు చేయవచ్చు, మేము ఒక రోజు (26-27 గంటల) కంటే కొద్దిగా ఎక్కువ అవసరం. వాస్తవానికి, సమయం మొత్తం పలు అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, మెమరీ బలహీనంగా ఉంటే, మీరు బ్యాటరీ రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ రోజుల లో ఛార్జ్ చేయవచ్చు. ఒక మార్గం లేదా మరొక, కానీ మీరు ఇప్పటికే ఎక్కువ లేదా తక్కువ కలిగి అర్థం మరియు నిర్వహణ లేని బ్యాటరీలు మరియు ఎందుకు దీన్ని వసూలు ఎలా దొరుకుతుందని ఉండాలి. కూడా అంతగా ప్రాముఖ్యత సంప్రదాయ బ్యాటరీ తక్కువ నిర్వహణ అవసరమవుతుంది లేదా సామర్థ్యాన్ని పూరించడానికి ఎక్కువ సమయం అవసరమవుతుంది.

ముఖ్యమైన పాయింట్లు

ప్రతి motorist నిర్వహణ-ఉచిత బ్యాటరీలను చార్జ్ ఏమి కొన్ని పరిస్థితుల్లో ఉంటుంది తెలుసు. ఇది బ్యాటరీ విడుదలయ్యే చలి చాలా వేగంగా, ఈ వాటిని అన్ని రకాల వర్తిస్తుంది అని. ఒక చల్లని ఇంజిన్ ప్రారంభం శక్తి చాలా అవసరం, మరియు అనేక ప్రయత్నాలు విజయవంతం కాలేదు ఉంటే, అది పూర్తిగా బ్యాటరీ చాలు సాధ్యమవుతుంది. ఆ జరిగే లేదు ఛార్జ్ పూర్తి ఉంటే.

కాబట్టి, ఒక బ్యాటరీ ఉన్న గది, బాగా వెంటిలేషన్ చేయాలి. ఇది సమతలంగా కాకుండా ఒక గారేజ్ అని కోరబడుతుంది. ఈ ప్రతిచోటా మరియు ప్రతికూలంగా పేరుకుపోయిన కేటాయించింది ప్రమాదకరమైన ఆవిర్లు శరీరం ప్రభావితం వాస్తవం కారణంగా ఉంది. ఇది 10 డిగ్రీల సెల్సియస్ పైన ఒక ఉష్ణోగ్రత వద్ద బ్యాటరీ చార్జ్ చేయడానికి కావాల్సిన ఉంది.

ఛార్జ్ స్థాయి తనిఖీ ఎలా గురించి ఒక చిన్న బిట్

మేము ఒక సాధారణ లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలు గురించి మాట్లాడటం, మరియు సమస్య కూడా ఏ ఉంటుంది ఉంటే, కానీ మా విషయంలో అది మరింత క్లిష్టంగా ఉంటుంది. వెంటనే అది సంపూర్ణ ఖచ్చితత్వం తో దీన్ని చెయ్యలేరు గమనించాలి. ఇంకా, ముందుగానే ఇంజన్ స్విచ్ ఆఫ్ తర్వాత, మీరు చెక్అవుట్ దారుణంగా ఫలితంగా పూర్తి. ఇది ప్రవేశపెట్టినప్పుడు 7-8 గంటల మాత్రమే ప్రారంభించటానికి మద్దతిస్తుంది.

బ్యాటరీ పూర్తిగా ఛార్జ్ ఉంటే, టెర్మినల్ వోల్టేజ్ 1.28 లో ఎలక్ట్రోలైట్ సాంద్రత అనుగుణంగా గురించి 12.7 V, ఉంటుంది. అందువలన, బాధ్యతలు స్థాయి - 100% ఉత్సర్గ - 0%. సెన్సార్ మీరు 11.7 వోల్ట్ల చూసినట్లయితే, ఈ ఒక పూర్తి ఛార్జ్ సూచిస్తుంది. ఈ సమయంలో, ఎలక్ట్రోలైట్ డెన్సిటీ మించకూడదు 1.1 లేదు.

బ్యాటరీ గమనింపబడని వేర్వేరు తయారీదారుల చార్జింగ్

మీరు తరచూ ప్రశ్న విన్నారా: "?" "నేను బ్యాటరీ ఎలా వసూలు చెయ్యాలి నిర్వహణ-ఉచిత" బోష్ సాధారణంగా, ఒక ఆరోగ్యకరమైన వడ్డీ, కానీ అది లేకుండా బ్యాటరీ యొక్క ఈ రకం యొక్క తయారీదారు ఒకే విధంగా వసూలు గమనించాలి. మారుతున్నట్టు మాత్రమే విషయం - ఇది బ్యాటరీ సామర్థ్యం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది, ప్రస్తుత మరియు వోల్టేజ్ ఉంది.

మీరు వసూలు ఎంత నిర్వహణ-ఉచిత బ్యాటరీ నాణ్యత కోసం కానీ కూడా విశ్వసనీయత మరియు విశ్వాసనీయత ఒక ఉన్నత స్థాయి మాత్రమే ప్రసిద్ధుడు "Varta", వొండరింగ్ ఉంటే, ఈ కింది విధంగా క్రమం పనిచేస్తుంది:

• సెన్సార్ బాధ్యతలు స్థాయి తనిఖీ;
• ఫలితాలపై ఆధారపడి బ్యాటరీ యొక్క మెమరీ సామర్థ్యాన్ని సర్దుబాటు;
• మేము మలుపు క్రమానుగతంగా వోల్టేజ్ మానిటర్;
• ఛార్జర్ 0.2 ఎప్పుడు ఆంపియర్ సాధ్యం.

ముగింపు లో

ప్రతి కారు యజమాని సరిగా బ్యాటరీ గమనింపబడని వసూలు ఎలా తెలుసుకోవాలి. కాదు వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ అన్ని క్రమంగా సేవలు బ్యాటరీ స్థానంలో వారు ప్రతి సంవత్సరం వల్ల అధిక ధరలు ఈ బ్యాటరీలను వినియోగిస్తాయి.

గట్టిగా 13.9 వోల్ట్ల క్రింద నెట్వర్క్ లో ఒక వోల్టేజ్ బ్యాటరీ ఆపరేట్ సిఫార్సు లేదు. మీరు కూడా బ్యాటరీ అది ఛార్జ్ ఉంటే, దాని వోల్టేజ్ అంటే 14.4 వి పైన ఉపయోగించలేరు ఇది ఒకప్పుడు ప్రతి కొన్ని నెలల ఉండాలి దీనిలో + -0.02 ఎలక్ట్రోలైట్ సాంద్రత మధ్య తేడా తనిఖీ కావాల్సిన చేయవచ్చు. మీరు శీతాకాలంలో బ్యాటరీ వదిలి ప్లాన్ ఉంటే, అది 100% వరకు తప్పనిసరిగా ఛార్జ్ చేయాలి, ఆపై ఒక రక్షిత కేసు ఉంచుతారు. ఈ మీరు సురక్షితంగా ఒక చల్లని ప్రారంభం నిర్వహించడానికి ఉన్నప్పుడు నిర్ధారిస్తుంది.