ఒక బూస్ట్ కంట్రోలర్ ఏమిటి మరియు అది ఎలా పనిచేస్తుంది

టర్బోచార్జెడ్ ఇంజిన్లు సంప్రదాయ అనేక ఉపయోగాలున్నాయి. ఈ యూనిట్లు యొక్క ప్రయోజనాలు ఒకటి వారి శక్తి. ఇంజిన్ పనితీరు మెరుగుపరచడానికి, కేవలం వేగం పెంచే ఒత్తిడిని పెంచుతుంది. మరియు ఈ వంటి ఒక ఊపును కంట్రోలర్ ఒక పరికరం ఉపయోగించి చేస్తారు. ప్రస్తుతానికి, ఈ పరికరాల అనేక రకాలు ఉన్నాయి, అయితే, ఈ వారి విధి మారదు. బూస్ట్ కంట్రోలర్ క్రింది చర్యను సూత్రం ఉంది. టర్బైన్ 1.5-2 రెట్లు వేగవంతమైన తిరుగుతూ అనగా ఇన్లెట్ గొట్టం లో, స్థానిక wastegate మోసం, వ్యవస్థాపించబడిన ఒక గాలికి వాల్వ్ తో ఈ యూనిట్. ఇప్పుడు ఈ గురించి మరింత వివరంగా.

ఫీచర్

కంట్రోలర్ బూస్ట్ - ఇంజిన్ను గొప్పగా మారిన టర్బో నియంత్రించే ఒక ప్రత్యేక పరికరం. అసాధారణంగా, అవసరం టర్బైన్ వేగం స్థాపనకు విలువలు తరువాత డ్రైవర్ ఏదైనా సమయంలో ప్రతిదీ ముందు వంటి తిరిగి చేయవచ్చు. ఈ భాగం లో భద్రతా వాల్వ్ నియంత్రిస్తుంది తీసుకోవడం ఆనేకమైన మరియు క్లుప్తంగా స్థాయి పెంచుతుంది ఛార్జ్ గాలి. వాస్తవానికి, ఆయన వాల్వ్ పట్టుకోగానే మరియు అతనికి రిజర్వాయర్ నుండి విమాన మిగిలిన విడుదల అనుమతించదు. వంటి విధానాల ద్వారా పెంచడానికి కంట్రోలర్ గణనీయంగా తద్వారా వాహనం మరింత శక్తివంతమైన మరియు డైనమిక్ మేకింగ్, మోటార్ టార్క్ పెంచుతుంది.

జాతుల

మెకానికల్ బూస్ట్ కంట్రోలర్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ - ప్రస్తుతానికి పరికరాల 2 రకాల ఉన్నాయి. మొదటి రకం దాదాపు మార్కెట్లో కనిపించే సెకండ్ (విలువ 2-3 రెట్లు చౌకైనది అయితే) కంటే తక్కువ ప్రజాదరణ ఉంది. ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాల అత్యంత అధునాతన మరియు అధిక ప్రదర్శన ఉంటాయి. వారు ఖాతాలోకి మాత్రమే పడుతుంది ఇది క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణ మరియు ఇంజిన్ లోడ్ ఫ్రీక్వెన్సీ చర్యలు పూర్తి క్లిష్టమైన అల్గారిథం కలిగి, కానీ కూడా ప్రతి motorist డ్రైవింగ్ శైలి. ఈ విద్యుత్ బూస్ట్ కంట్రోలర్ తో తద్వారా యంత్రం శక్తి పెంచడం, వ్యవస్థలో ఒక టర్బోచార్జర్ గరిష్ట ఒత్తిడి సహాయంతో సృష్టిస్తుంది.

నేను ఇన్స్టాల్ చేయాలి?

బూస్ట్ కంట్రోలర్ పోలిస్తే గురిచేయడంతో యూనిట్లు లెక్కింపబడవు ఇంజిన్ మరియు దాని పనితీరు యొక్క సామర్థ్యం పెంచడానికి అనుమతిస్తుంది, అయితే. ఇది అదనపు శక్తిని దాని భాగాలు లోడ్ అత్యవసరమయిన స్థాయిల వృథా చేస్తున్నారు కొంతవరకే మోటార్ జోడిస్తారు హాజరవుతారు. అందువలన ఇటువంటి సాధనాలు వివిధ పోటీలలో మాత్రమే ప్రేమికులకు ఇన్స్టాల్. ఖరీదైన ఉపకరణాలు కొనుగోలు తర్వాత సాధారణ కారు యజమాని స్టాక్ మోటార్ అటువంటి లోడ్ తట్టుకోలేని కాదు వంటి, అదనపు మరియు ఇంజిన్ శుద్ధీకరణ చెల్లించవలసి ఉంటుంది.

ధర

ప్రస్తుతానికి, ఖర్చు బూస్ట్ కంట్రోలర్ చాలా వైవిధ్యమైనది. ఉదాహరణకు, ఒక యాంత్రిక పరికరం CRP BC 32 1000 750 రూబిళ్లు ఖర్చవుతుంది. ఎలక్ట్రిక్ బ్లిట్జ్ బూస్ట్ కంట్రోలర్ గురించి 12 వేల ఖర్చవుతుంది. 42 వేల రూబిళ్లు - ఇటువంటి పరికరం EVC 6, దీని యొక్క విలువ మరింత విలాసవంతమైన ఉపకరణాలు, కూడా ఉన్నాయి. కానీ ఎందుకు, అప్పుడు, అంశం కొనుగోలు మరియు అది పూర్తి బోర్ మరియు అదే ధర కోసం ఉత్పత్తి సాధ్యం ఉంటే ఇప్పటికీ, అది పూర్తయిన న splurge మోటార్ బలవంతంగా? ఇది విడి భాగం రష్యన్ వాహనదారులు కోసం దాదాపు అప్రస్తుతంగా అని అవుతుంది.