వాజ్ 2107M ఇప్పుడు ఒక కొత్త శరీరం ఉంది!

అనేక సంవత్సరాల క్రితం ఓల్గా ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్ వాజ్ 2107M - తీవ్రంగా పురాణ "సనాతన" రెండవ తరం అభివృద్ధి పాలుపంచుకున్నాడు. వరల్డ్ వైడ్ వెబ్ లో కారు ఫోటో మాత్రమే 2, కానీ మాకు ఓల్గా కొత్తదనం ఒక ప్రత్యేక సమీక్ష కేటాయించేందుకు ఈ తగినంత ఉంది. అందువలన, లక్షణాలు మరియు కొత్త తరువాత ఈ వ్యాసంలో "ఏడు" రూపకల్పన.

రష్యన్ ఇంజనీర్లు ఒక ఆధారం పాత సోవియట్ "Lada" గత శతాబ్దం యొక్క ఒక ప్రామాణిక 80-ies తయారు చేశారు మోడల్ 2107, రూపకల్పన చేశాయి. నిజానికి, డెవలపర్లు నమూనా యొక్క ఒక చిన్న రూపురేఖలను మార్పు చేశారు.

కారు వాజ్ 2107M వాస్తవంగా మారకుండా బాహ్య రూపాన్ని. ఫ్రంట్ మేము ఇంటిగ్రేటెడ్ తో ఒక కొత్త ప్లాస్టిక్ బంపర్ ద్వారా కలుసుకున్నారు ఉన్నాయి ఫాగ్ ల్యాంప్స్ మరియు బ్రాండ్ లోగో తో ఒక చిన్న గ్రిల్. లైటింగ్ మ్యాచ్లను ఇకపై దీర్ఘచతురస్రాకార. హెడ్లైట్లు ప్రాముఖ్యాన్ని సంతరించుకుంది - మరింత గుండ్రంగా మరియు ఆధునిక మారింది. ఒక బిట్ దాని ఆకారం మరియు హుడ్ మార్చబడింది. అద్దాలు మరియు విండ్షీల్డ్ ఇప్పటికీ పాత "ఏడు" ఆకారంలో ప్రతిబింబిస్తాయి. ప్రొఫైల్ లో, కొత్త WHA 2107M కనీసం మార్పులకు లోనయ్యాయి. ఇప్పటికీ విండోస్ మధ్య ఉన్న స్థూపాన్ని, గాజు కూడా కోణం మార్చలేదు. ఇది రూపురేఖలను మార్పు చేయించారు ఒక డ్రైవర్ చర్య కోసం, ఇది స్వల్పంగా అత్యంత అనుకూల కాదు ఉంచాలి. లక్ష్యం ఉండాలి, పాత "ఏడు" ఆమె చెల్లెలు పోలిస్తే రూపాన్ని, ఇప్పుడు కంటే మెరుగైన మరియు మరింత మర్యాదస్థురాలు ఉంది. మరియు ఉంటే ముందు కారు ఆకారంలో ఎక్కువ లేదా తక్కువ శ్రావ్యంగా, కేవలం వ్యతిరేక వెనుక. "అది వాస్తవం బ్లైండ్" - ఇటువంటి పదాలు దేశీయ వాహనదారులు వెనుక బాహ్య కొత్తదనం నిర్దేశిస్తాయి. ఇక్కడ వ్యాఖ్యలు సంబంధిత, అది కనబడాలి.

స్పష్టముగా, హెడ్లైట్లు మరియు బంపర్ కాదు ఉత్తమ అవతారం రష్యన్ వాజ్ ఇతర నమూనాలతో పోలిస్తే. బూట్ మూత ఏదో అది ఏరోడైనమిక్ మరియు మరింత ఆకర్షణీయమైన ఇస్తుంది పోయినా, ఒక ఉపశమనం మారింది ఉంది. నున్నటి బంపర్ చక్రంలా వాజ్ 2107M మరింత ఆధునిక పొందింది. ఇది ఒక తలవంపు, కానీ నిజం.

హుడ్ కింద ఏమిటి?

మేము యంత్రాలతో పరిస్థితి ఎక్కువగా సానుకూల ఉంటుంది ఆశిస్తున్నాము. కాబట్టి, మేము పలు ఇంజెక్షన్ మరియు 1600 క్యూబిక్ సెంటీమీటర్ల యొక్క వాల్యూమ్ ఒక సంప్రదాయ గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ కలిగి ఒక ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్. తయారీదారు ప్రకారం, ఈ పవర్ ప్లాంట్ ఇప్పుడు పర్యావరణ ప్రామాణిక "యూరో 2" సూచించదు (జర్మనీ లో యంత్రం ఇదే విషపూరితం తో సుమారు 15 సంవత్సరాల క్రితం విడుదల అయితే). ట్రాన్స్మిషన్ ఐదు దశలలో అదే మాన్యువల్ ఉంది.

ఈ కారు భారీస్థాయిలో ఉత్పత్తి విల్?

నమూనా ప్రాధమిక మార్కెట్లో యంత్రం యొక్క ఖచ్చితమైన ధర ఇవ్వలేకపోయాడు, ఒకప్పుడు బయటకు వచ్చి ఉండకపోవచ్చు వరకు కన్వేయర్ పై, 7 సంవత్సరాల క్రితం అభివృద్ధి చేసినప్పటికీ. నిర్మాత మరియు మరింత అభివృద్ధితో ఏమి తెలియదు. నిన్న అతను అన్ని వద్ద ఏడవ "Lada" యొక్క నిర్మాణాన్ని రద్దు చేస్తున్నట్లు ప్రకటించింది, నేడు, కొత్త మార్పు అభివృద్ధి గురించి దయ్యం "సనాతన" రెండవ తరం ఉంది. అందువలన, సీరియల్ ఉత్పత్తి నమూనా గురించి ఖచ్చితమైన అంచనాలు మేము ఇంకా ఇవ్వాలని కాదు. బహుశా, స్వయంగా తెలియదు "అటోవజ్".