వాస్తవ మైలేజ్ గుర్తించడానికి ఎలా: విధానం, సిఫార్సులు మరియు సమీక్షలు యొక్క వివరణ

సంక్షోభానికి కారణంగా కొత్త కార్లు కొనుగోలుదారుల సంఖ్య గణనీయంగా తగ్గింది. ప్రతి రోజు, కార్లకు డిమాండ్ మద్దతు పెరుగుతోంది. కాని ఎల్లప్పుడూ అటువంటి వాహనాన్ని పేర్కొంది లక్షణాలు కలుస్తుంది. వారిలో ఒకరు - రన్. తరచుగా మనస్సాక్షి లేని విక్రేతలు ఇది పుట్టింది. అసలు మైలేజీ లేదా పుట్టింది? ఇది ఎలా నిర్వచించాలి? అన్ని ఈ మరియు మాత్రమే - తరువాత ఈ వ్యాసంలో.

ఎందుకు చేయాలి?

మైలేజ్ దిద్దుబాటు కారు మార్కెట్ విలువను పెంచడానికి నిర్వహిస్తారు. అన్ని తరువాత, కొనుగోలుదారు తయారీ సంవత్సరం, కానీ కూడా యంత్రం అమలులోనే మాత్రమే నెడుతుంది. 90 వేల మంది మైలేజ్ తో ఐదేళ్ల విదేశీ కారు అదే కంటే తక్కువ ఖర్చు చేస్తుంది, "నడిచింది" 180 వేల. కానీ చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది ఏమి, అది మారలేదు మాత్రమే చిన్న, కానీ ఒక పెద్ద విధంగా. దానికి చేయుచున్నాడు? ఈ ఆపరేషన్ 90-110 వేల కిలోమీటర్ల లో ఒక పరుగు నిర్వహిస్తారు. ఇది సమయం వాహనం అతిపెద్ద ప్రణాళికాబద్ధమైన నిర్వహణ వెళుతుంది ఈ కాలంలోనే. వాస్తవానికి, ఖర్చు-2, TO-1 కన్నా ఎన్నో రెట్లు అధికంగా ఉంది. కార్ యజమానులు ఈ యంత్రాలు అమ్ముతారు, మరియు యోగ్యత లేని మధ్యవర్తుల కారు అతిపెద్ద సహా అన్ని విషయాలు దాటింది కొనుగోలుదారుడికి వచ్చేసి, ఈ సంఖ్యలు చుట్టుకుపోతాయి. ఫలితంగా, భవిష్యత్తులో యజమాని కారులో ఏమీ మార్చలేదు ఎందుకంటే సమస్యలు కొంత ఎదుర్కున్న. తరచుగా CIS దేశాలలో కొనుగోలుదారులు అవివేకి ప్రయత్నిస్తున్నారు. ట్విస్టెడ్ రన్ - మీరు మోసం కావలసిన మొదటి సంకేతం. ఇది కారు యొక్క వాస్తవ మైలేజ్ గుర్తించడానికి సాధ్యమేనా? ఈ మీరు అప్ అది ఇప్పటికే వాహనం యొక్క ఆధీనంలో ఉంటాయి, ప్రత్యేకంగా, ప్రతి ఒక్కరూ శక్తే. మరియు బాహ్య స్పెక్యులేటర్లు మెరుపులో పునరుద్ధరించవచ్చు ఉంటే, అది క్యాబిన్ లో చిన్న విషయాలు పనిచేయవు.

పెడల్ దృష్టి చెల్లించండి

ఎలా (అలాగే Touran న) వాస్తవ మైలేజ్ గుర్తించడానికి ఎలా? పెద్ద రబ్బరు మెత్తలు గట్టిగా చెరిపేయాలని (200 వెయ్యి మరియు మరిన్ని) పరిగెత్తాడు. అది ఒక మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ తో ఒక కారు ఉంటే, తరచుగా క్లచ్ పెడల్ ధరిస్తారు బాధపడతాడు. విక్రేత కారును నడిపాడు 50 వేల, మరియు లైనింగ్ చెబితే దుస్తులు సంకేతాలు ఉన్నాయి మీరు మోసం కావాలి తెలుసు. ఈ సందర్భంలో అసలు మైలేజ్ - 150 వేల కిలోమీటర్ల నుండి. కవర్ - ఒక విలువ లేని వస్తువు, కానీ తరచుగా అది ఎవరూ శ్రద్ద లేదు మరియు అమ్మకానికి ఉన్నప్పుడు మారదు. ఈ పాయింట్ తెలుసుకోవడం, మీరు ఒక చూపులో కారు మైలేజీ వద్ద తెలుసుకోవచ్చు.

Paneling మరియు తలుపు కార్డులు

సీలింగ్, ఫ్లోర్ (పేరు సొరంగం) మరియు తలుపు కార్డులు ధరించడం శ్రద్ధ మరియు కాలుష్యం చెల్లించండి. దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు తరచుగా ఒక పూర్తి తప్ప, వారికి పొందలేము అంతర్గత శుభ్రపరచడం. కానీ ఇటువంటి విక్రేతలు తరచుగా మరియు మాత్రమే వక్రీకృత మైలేజ్ పెట్టుబడి లేదు 10 వేల రూబిళ్లు ఇవ్వాలని. ఇన్సైడ్, ఏ పగుళ్లు మరియు రాపిడిలో అక్కడ ఉండాలి. మీరు ఇప్పటికే flyouts కలిగి ఉంటే, మైలేజ్ స్పష్టంగా "200" ఉంది. 50,000 పైగా యంత్రం ఒక టాక్సీ లో పని కూడా, లోపలి విజయవంతం అవకాశం ఉంది "చంపడానికి". అందువలన, సెలూన్లో సొరంగం దుస్తులు తొక్కలు స్పష్టమైన సంకేతాలు మరియు విలువ ఉన్నప్పుడు పరిగణలోకి లేదో ఓడోమీటార్ వాస్తవ విలువలను పై సంఖ్యలు.

స్టీరింగ్ వీల్

కారు ఎలా వాస్తవ మైలేజ్ గుర్తించడానికి ఎలా? స్టీరింగ్ వీల్ - ప్రయాణికుల విభాగం భాగంగా, ఇది డ్రైవర్ ప్రత్యక్ష పరిచయం. మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో తప్పులతో తలుపు కార్డుపై మోచేతి రుద్దు ల్యాండింగ్ ముందు మరియు కాదు అడుగుల షేక్ ఉంటే, అప్పుడు చక్రం బయటకు బాగా మలుపు ఉంటుంది. అమ్మకం చేసినప్పుడు, వారు యంత్రం అమలు దాచాలనుకుంటే, దానిని మార్చడం. కానీ ఆ అనిపించలేదని మరియు వ్యక్తులు మాత్రమే ఒక చిన్న శాతం, కొత్త అసలు స్టీరింగ్ ఖర్చు 100-200 డాలర్ల చేరతాయి. అందువలన, చాలా మంది అమ్మకందారులు కేవలం దానిని మార్చటానికి. కాని స్టీరింగ్ వీల్ చువ్వలు మరియు దాని నియంత్రణ బటన్లను ఆకట్టుకున్నాడు ఏ విధమైన ఫిర్యాదులు braiding వంటి, అప్పుడు రన్ కార్యక్రమంలో పుట్టింది ఉంటే. వారు వాడుక బట్టి, 150-250 వేల వద్ద కొట్టుకుపోయిన చేయవచ్చు. కానీ 80 వేల యూనిట్లు, మరియు ధరించే బటన్లు ప్యానెల్ ఉంటే, అక్కడ ఏదో స్పష్టంగా ఉంది.

సీట్లు

మరియు మీరు మార్చే లేదా స్టీరింగ్ వీల్ సాపేక్షంగా చవకైన మొత్తం ఉంటుంది స్థానంలో ఉంటే, అప్పుడు సీట్లు పునరుద్ధరణ చేయటం స్పష్టంగా ఎవరూ ఉంటుంది. మరియు అది, అప్పుడు ఈ కారు ఉంటే - అమ్మకానికి కాదు ఖచ్చితంగా. ఎలా వాస్తవ మైలేజ్ గుర్తించడానికి ఎలా? సీట్లు మరియు స్టీరింగ్ వీల్ రాష్ట్రంలో సుమారు అదే ఉండాలి. చెప్పుకోదగ్గ తేడా ఉంది, అది బేరం మరియు ధర దించాలని ఒక ఉత్సవం. 120 వేల వరకు గమనించదగిన మురికి ఫ్యాబ్రిక్ గ్రిల్. కొన్నిసార్లు అది సూర్యుడు రంగులు ఫాబ్రిక్ ఫేడ్ వంటి, ఒక డ్రై క్లీనింగ్ సేవ సహాయం లేదు. చర్మం యొక్క ప్రస్తుత రాష్ట్ర ఫ్యాక్టరీ నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది అని నిర్ణయించడానికి, మరియు ప్రతి ఒక్కరూ చెయ్యవచ్చు. సీటు అప్ ఎత్తండి మరియు దిగువ అంచున పరిస్థితి చూడండి. ఆమె మెకానికల్ షాక్ మరియు UV గురి ఎప్పుడూ. ఎక్కువ తేడా, ఇక మీరు యంత్రాన్ని వాడతారు. అంతేకాక, ఈ పద్ధతి తోలు మరియు వెల్వెట్, ఫాబ్రిక్ మరియు ఇతర తోలు సీట్లు అనుకూలంగా ఉంటుంది. యాదృచ్ఛికంగా, మొదటి సందర్భంలో, 100-150 వేల కిలోమీటర్ల లో వార్నిష్ మరియు పెయింట్ తొక్క. ప్రయాణీకుల రూపాన్ని డ్రైవర్ సీట్ రాష్ట్రంలో సరిపోల్చండి. మొదటి బలమైన తుడిచిపెట్టేసింది, కాబట్టి కారు తరచుగా మామూలు కంటే ఉపయోగించారు ఉంటే. థ్రెడ్ రంగు మరియు అంతరాల యొక్క సరళత చూడండి. విక్రేత సీటు అనుకోకుండా విస్తరించి ఉన్నానని చెప్పినట్లయితే, అతనికి నమ్మకం లేదు. కూడా ఫాబ్రిక్ లైనింగ్ కారణం చాచు చాలా కష్టం. స్పష్టంగా ఆ విధమైన కారు అమలు గాయమైంది. మార్గం ద్వారా, కొన్ని సందర్భాల్లో, విక్రేతలు లక్క దుస్తులు జాడలు (ఈ తోలు కుర్చీలు వర్తిస్తుంది) దాచడానికి ప్రయత్నించండి. కానీ వెనుక ప్రయాణీకుల కంటే మెరుగుగా డ్రైవర్ సీట్, అది ప్రతిబింబించేలా ఒక ఉత్సవం. "తాజా" వాహనాలపై రంగు ఏదైనా వుండదు.

ప్లాస్టిక్

సెలూన్లో ప్లాస్టిక్ ప్రత్యేక శ్రద్ధ చెల్లించండి - అవి, తలుపు నిర్వహిస్తుంది మరియు బటన్లు. చాలా జాగ్రత్తగా ఆపరేషన్ వారితో పరిచయం డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణికులు. వారు భర్తీ ఉంటే, మరియు మైలేజ్ మాత్రమే 100,000, అది మోసం చిహ్నం. ఎందుకు కాదు వాటిని మార్చడానికి? అవును, ఇటువంటి వివరాలు ఖర్చు కేవలం ఒక చౌక, కానీ ముఖ్యంగా వేసవి, 8-10 కార్లలో, అసలు భాగాలు కనుగొనడంలో, అది కేవలం అసాధ్యం - మాత్రమే disassembled. కానీ విక్రేత హ్యాండిల్ భర్తీ చేయగలిగింది కూడా, తలుపు ప్యానెల్ రాష్ట్ర చూడండి. వారు మరింత ధరించే చేయరాదు.

హ్యాండ్బ్రేక్ మరియు gearshift

కొనుగోలు చేసేటప్పుడు ఎలా కారు వాస్తవ మైలేజ్ గుర్తించడానికి ఎలా? పార్కింగ్ బ్రేక్ లైనింగ్ గమనించండి. అది పగుళ్లు లేదా ఇప్పటివరకు 200,000 దాటి మైలేజ్ కారు oblazit ఉంటే. ఎందుకు భర్తీ కాదు? పరిస్థితి నిర్వహిస్తుంది తో అదే. అసలు చర్మం ఎనిమిది సంవత్సరాల కార్లపై చాలా కష్టం కనుగొనండి. మీరు మార్పు చేయవచ్చు, కానీ అప్పుడు ప్రశ్న హ్యాండిల్ చాలా రాష్ట్ర గురించి పుడుతుంది. ఆమె, చాలా, ధరిస్తుంది మరియు ధరిస్తుంది. ఇది మార్చే కేవలం అసాధ్యం. ఒక పెద్ద తేడా ఉంది ఉంటే, మీరు విక్రేత బేరసారాలు సంకోచించకండి చేయవచ్చు. అదే గేర్ లివర్ ట్రిమ్ వర్తిస్తుంది. ఇది హ్యాండ్బ్రేక్ నుండి రంగులో మారవచ్చు ఉండకూడదు. అది పగుళ్లు ఉంటే, మైలేజ్ ఒక లక్ష స్పష్టంగా ఉంది.

ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్

అది ఒక ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ తో ఉంటే ఎలా, కారు వాస్తవ మైలేజ్ గుర్తించడానికి ఎలా? వాస్తవానికి, వారు ఎందుకంటే కార్యకలాపాల ప్రత్యేక యాంత్రిక ప్రసారము సూత్రం పరపతి కంటే తక్కువ ధరిస్తారు. కానీ అది చాలా పెన్ శ్రద్ద విలువ. ఇది వస ఉండకూడదు. ఎలా ఆటోమేటిక్ రియల్ రన్ గుర్తించడానికి ఎలా? అంతరాలలో మరియు రన్ వద్ద కంటే తక్కువ 120 వేల విడివడి ఎప్పుడూ కుట్టు. కొన్నిసార్లు మార్పు అది వివిధ ఉంటే పార్కింగ్ బ్రేక్ నుండి అమలు చిత్తశుద్ధిని అనుమానం కారణం, మళ్ళీ నిర్వహించడానికి, కానీ. ఇది 100 శాతం దానిని దాచడానికి పూర్తిగా అంతర్గత పునరుద్ధరించడానికి తప్ప, పనిచేయదు అవుతుంది. కానీ ఈ సందర్భంలో, ఖర్చు ధర సాధారణంగా సమర్థించడం లేదు.

జ్వలన స్విచ్

దాని సమగ్రతను తనిఖీ. జ్వలనం lyuftovat ఉండకూడదు. లాక్ ఆకట్టుకున్నాడు ఉంటే, బహుశా, కారు దూరంగా ప్రేరేపించాయి. మార్గం ద్వారా, కీ మందం శ్రద్ద. దాన్ని ధరిస్తే, మైలేజ్ వేల 250 కిలోమీటర్ల ఉంటుంది. ప్రతి కారు, ఇద్దరు సెట్లు ఉన్నాయి. వాటిలో ఒకటి పోతే, అది విక్రేత కీ దుస్తులు దాచడానికి కోరుకుంటున్నారు, లేదా కేవలం అది కోల్పోయింది అర్థం. కానీ కీతో ఒక కారు కొనుగోలు అవసరం లేదు. ఈ కార్లు అమ్మకం తరువాత దయ్యం పోయింది ఇది రెండో సెట్, దోచుకున్న ఆ సార్లు ఉన్నాయి. మీరు తయారు మరియు నకిలీ, కానీ రెంచ్ యొక్క హ్యాండిల్ అసలు భిన్నంగా ఉంది.

అధికారం డీలర్

యంత్రం యొక్క వయసు రన్ మూడు సంవత్సరాల కంటే తక్కువ ఉంటే సేవలందించిన మరియు MOT షెడ్యూల్ చేశారు వీరిలో నుండి అధికారిక డీలర్ చెప్పటానికి. ఒక చిన్న రుసుము మీరు ఒక కారు కొనుగోలు గురించి సమాచారాన్ని అభ్యర్థించవచ్చు. ఎలా వాస్తవ ఇంజిన్ అమలు గుర్తించడానికి ఎలా? ఇది కూడా తనిఖీకి కారు నడపడం మద్దతిస్తుంది. అన్ని ఆధునిక యంత్రాలు కంప్యూటర్ లో నకిలీ రన్. మరియు ఈ సంఖ్యలు మార్చడానికి ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ మీద ఉంచితే, మీరు వాటిని నియంత్రణ యూనిట్ లో మరింత కష్టం త్రో చేయవచ్చు. కానీ ఈ మాత్రమే ప్రారంభ తనిఖీ తర్వాత చేయాలి. మీరు చర్మం మరియు పెన్నుల రాష్ట్రంలో ఒక తేడా గమనించవచ్చు ఉంటే, బేరసారాలు లేకుండా ఒక కారు కొనుగోలు లేదు. విక్రేత స్పష్టంగా ఇటువంటి మోసాన్ని కార్లు యొక్క బాహ్య పరిస్థితిపై ముగుస్తుంది వాస్తవం మీరు మోసం ప్రయత్నిస్తున్నారు, మరియు లేదు. తరచూ ఇటువంటి అంశాలను సాంకేతికంగా బాధపడుతున్నారు. ఇది అరిగిన టై రాడ్ చక్రం బేరింగ్లు మరియు సస్పెన్షన్ స్ట్రట్ కుట్టిన సందడిగల, ఒక పెద్ద ఎదురుదెబ్బ తో ముగుస్తుంది. ఇది కూడా కార్ల murky లైట్లు ఉంది. యంత్రాల మూడేళ్ళ కూడా చాలా తక్కువ నాణ్యత ప్లాస్టిక్ మట్టుపెట్టాలని లేదు.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి, మేము అసలు మైలేజ్ ఎలా గుర్తించడానికి కనుగొన్నారు. మీరు చూడగలరు గా, ఏ అదనపు పరికరాలు లేకుండా ప్రతి శక్తి కింద చేస్తున్నాయి. ముఖ్యమైన సాధనాలు - ఈ మీ కన్ను మరియు తర్కం. అన్ని తరువాత, డ్రైవర్ కంటే ప్రయాణీకుల సీటు కంటే పాత ఉండకూడదు. విక్రేత తక్కువ మైలేజ్ మరియు తెలిసిన పదబంధం, ఉద్ఘాటించారు ఉంటే "నేను వర్ణము లేదు బిట్," అతను విశ్వసించలేము. మరమ్మత్తు కోసం ఒక చెక్ బాక్స్ సంప్రదాయ మందం గేజ్ ద్వారా సాధ్యమే. ఇది చవకగా మరియు తన పని యొక్క ఫలితం - avtohlama కొనుగోలు నివారించేందుకు. చాలా మంది కార్ ఫోటో మరియు ఆతురుతలో ఆతురుతలో "ప్రేమలో పడతారు" అది కొనుగోలు. కానీ ఫ్యూజ్ బ్లోస్ ఉన్నప్పుడు, సమస్య మొదలవుతుంది. స్పష్టంగా నిజాలు, యంత్రం యొక్క ఒక అందమైన రూపాన్ని చూడండి. తరచుగా ట్రాఫిక్ పోలీసు లో రికార్డు ఉంచాలి తిరస్కరించవచ్చు ఆ విరిగిన సంఖ్యలు అందమైన రూపాన్ని చర్మము లేదా కట్ ఒప్పందపు యంత్రం కింద.