"షెల్" (సాయుధ సిబ్బందికి క్యారియర్): సమగ్ర వివరాలు (ఫోటోలు)

సాయుధం ఆలోచన, మరియు ఘర్షణలు పాల్గొనడం కోసం అప్పటి సాయుధ వాహనాలు దాని సృష్టి తరువాత కొంతకాలం జన్మించాడు. తిరిగి 1897 లో, రష్యన్ ఆవిష్కర్త Dvinitskim చిన్న కాలిబర్ అధిక వేగం మెషీన్ గన్లు సంస్థాపన అవకాశం నిరూపించబడింది. దానిని విజయవంతంగా చేపట్టారు పరీక్షల ద్వారా నిర్ధారించబడింది వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, ఆర్టిలరీ కమిటీ కమిషన్ కొత్త పోరాట వాహనం కూడా ఒక నమూనా నిర్మాణం సూచించలేదు. ఎలా మరియు ఎప్పుడు మొదటి ఆర్మర్డ్ వాహనాలు? కార్లు ప్రారంభ నమూనాలు మరియు వారు నేడు మార్గం ఏమిటి? వ్యాసం దీన్ని తర్వాత గురించి.

చారిత్రక వాస్తవాలు

మొదటి యుద్ధ సిద్ధంగా సాయుధ వాహనం "సైనిక మోటారు కారు." ఉంది ఇది ఏప్రిల్ 4 వ, ఇంగ్లాండ్ సిమ్స్ నుండి ఒక ఇంజనీర్, 1902 లో లండన్ లో ప్రదర్శించబడింది. ఈ ప్రాజెక్టు 1898 వేసవిలో అభివృద్ధి చేయబడింది. కారు ఆరు మిల్లీ సాయుధ ఓపెన్ రకం గృహ రక్షణలో ఉంది, మూడు మెషిన్ గన్స్ క్లోజ్డ్ రక్షణగా ఉన్నాయి. భారీ ఇంధన చమురు నడుస్తున్న పవర్ నాలుగు సిలిండర్ ఇంజన్లను, 16 లీటర్ల చేరుకుంది. ఒక. అయితే, ఇంగ్లాండ్ లో యుద్ధ మంత్రి సిమ్స్ అనే భావాన్ని తోసిపుచ్చుతూ, అంతే హ్రస్వదృష్టి, అలాగే రష్యన్ ఉంది. కానీ అదే 1989 లో, ఫ్రెంచ్ సంస్థ పార్టీ polubronirovannyh మిలిటరీ ట్రక్కును నిర్మించారు.

మొదటి సాయుధ సిబ్బందికి నౌకలు రష్యా

ప్రపంచ సమయంలో యంత్రాల యొక్క నిర్మాణం డోబ్జాన్స్కీ దారితీసింది. రూపకల్పన వారు రష్యన్-బాల్టిక్ షిప్యార్డు ఉన్నాయి. లిఫ్ట్ సామర్థ్యం రెండు టన్నుల చేరుకుంది. కల్నల్ ఫ్రెంచ్ ఫ్యాక్టరీ "Creusot" పై సాయుధ ట్రక్కుల ఉత్పత్తిని చదివాడు. అంతేకాక, డోబ్జాన్స్కీ కూడా వారి డిజైన్ పాల్గొన్నారు. రష్యన్ చేతులు మరియు పుస్తకం కారు Izhora ప్లాంట్లో, అయితే సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్, Kolpino సమీపంలో జరిగింది. కారణంగా కేవలం క్రోమ్-నికెల్ తో కత్తిరించిన చట్రం సీరియల్ ట్రక్ సురక్షిత అవసరం యంత్రాలు ముందు గాయమైంది వాస్తవం ఉక్కు షీట్, రెండు వందల అడుగుల దూరం నుంచే గుర్తి కోణాల బుల్లెట్ రాబోతుంది చేయలేదు ఇది. శరీర మేకు తేరిచూచిరి రక్షణ. నిర్మాణ సమయంలో మేము పరిత్యజించిన వచ్చింది తిరిగే టవర్. "మాక్స్" వ్యవస్థ మూడు మెషిన్ గన్స్ ఆయుధాలు ఉపయోగించేవారు. వారు ద్వారము తదితరాల దగ్గర గోడకు కట్టే వాలుగోడలు నుదుటి షీట్ మరియు పూస లో అమర్చబడి ఉంటాయి.

ప్రత్యేక ప్రయోజన కార్యకలాపాల్లోకి

అంబులెన్సులు APCs (సాయుధ సిబ్బందికి క్యారియర్) 1939 లో Izhora ప్లాంట్లో నిర్మించారు. ఇది దళాలు రవాణా, గాయపడి వివిధ సరుకులు కోసం రూపొందించబడింది. సామూహిక ఉత్పత్తి లో వచ్చారు లేదు. ఇది ఒక "బాక్సు వంటి" హౌసింగ్, ఆరు మిల్లీ కవచ ఫలకాలు నుండి వెల్డింగ్ తో ట్రక్ గాజ్-AA ఆధారంగా రూపొందించారు. ఒకటి -, సిబ్బంది పెంచటం దాడి చట్రం వైపులా రెండు మంది కలిగి రెండు తలుపులు, మరియు వెనుక గోడ వచ్చింది. వాహనం మొత్తం బరువు 5.24 m ఉంది. విద్యుత్ యంత్రం మోటార్ 40 l ఉంది. ఎస్., మరియు వేగం గంటకు నలభై కిలోమీటర్ల దూరంలో చేరుకుంది. పెరిగిన పారగమ్యత తొలగించగల krupnozvenevyh గొలుసులు అందేలా చేశారు. మంచి రోడ్డు మీద డ్రైవింగ్ చేసినప్పుడు వారు హల్ పాటు వెనుక చక్రాల స్థావరంలో పనిచేస్తున్నారని అన్నారు. కారు ఒక రేడియో కలిగి చేశారు. దాని ఇంధన టాంకులు సామర్థ్యం - వంద కంటే ఎక్కువ లీటర్ల. ఈ వాల్యూమ్ 250 కిలోమీటర్ల దూరంలో హైవే మీద ట్రాఫిక్ తేడాతో అందిస్తుంది.

యుద్ధానంతర పరికరాలు

1944-1945 ఎక్స్పీరియన్స్ అవమానకర సంఘటనలు మద్దతు అదనపు పదాతి యూనిట్లు రూపంలో సాయుధ విభాగాలు అవసరమవుతుంది తేలింది. ఉత్తమ పరిష్కారం, బుక్ పదునైన నుండి సైనికులు మరియు చిన్న ఆయుధాల బుల్లెట్లు రక్షణ హామీ సులభంగా ఉన్నాయి అన్ని ప్రాంతాల్లో వాహనాలు, ఉపయోగం ఉంది. సమయంలో ఒక ప్రముఖ డిజైనర్ - మొదటి అటువంటి కారు అభివృద్ధి Rubtsov నాయకత్వం వహించాడు. మొదటి సోవియట్ సాయుధ వాహనాలు అభివృద్ధి, వీటిలో ఇండెక్స్ "ఆబ్జెక్ట్ 141" అవుట్ CB గోర్కీ ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్ లో గాజ్-63 ఆధారంగా జరిగింది. అన్ని చక్రాల స్థావరాలు సామరస్యంగా మోడల్ ఎనిమిది పదాతిదళం తీసుకు రూపొందించబడ్డాయి. వాహనం 6-8 మిల్లీమీటర్ల రేకులతో వెల్డింగ్ చెయ్యబడింది టాప్ ఓపెన్ హౌసింగ్, వచ్చింది. వెనుక గోడ ల్యాండింగ్ తలుపులు కలిగి చేశారు, సిబ్బంది ప్రవేశాల కారు వైపులా తో ఆయుధాలు.

BTR-MDM "షెల్"

KB Volgograd ట్రాక్టర్ ప్లాంట్ లో రూపొందించబడిన ఒక ఇండెక్స్ "అభ్యంతరం 955", ఉంది ఈ యంత్రం. బరువు మరియు కారు కొలతలు వేగంగా అనుసంధానిత నీటి అవరోధం మరియు aviatransportabelnost అందిస్తుంది. "షెల్" - "D" మాడల్ సైన్యంలో భర్తీ రూపొందించిన ఒక సాయుధ వాహనం. యంత్రం ఒక 7.62-mm మెషిన్ గన్ అమర్చారు. ఇది టవర్ సంస్థాపన కమాండర్-గన్నర్ ఉంది. ఎడమ ముందు భాగం అదే తుపాకీ లో ఒక అదనపు ఒకటి అమర్చారు.

హౌసింగ్

"షెల్" - ఒక సాయుధ సిబ్బందికి క్యారియర్, వెల్డింగ్ షీట్లు స్టీరింగ్. ల్యాండింగ్ మరియు కారు సిబ్బంది మధ్య మరియు ముందు భాగం ఉన్న కట్టింగ్. ప్రత్యేక గూళ్లు ఏర్పాటు ట్రాక్స్ ఓవర్. గృహ వెనుక ఇంజన్ ప్రసార కంపార్ట్మెంట్. దృఢమైన లో ఏ జట్టు dismounts ద్వారా ఒక కన్నం ఉంది. డ్రైవర్ వాహనం ముందు మెకానిక్ ఉంది. మూడు పనులు పైకప్పులో మూత నుండి నిష్క్రమించడానికి. వారు డ్రైవర్ సీట్ యాంత్రిక మరియు దిగుతున్నప్పుడు ఉన్నాయి. హౌసింగ్ మిగిలి టవర్ యొక్క పైకప్పు మీద ఇన్స్టాల్. దాని కింద స్థానంలో కమాండర్-గన్నర్ ఉంది. టవర్ సంస్థాపన కోసం విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థ, అలాగే నిలువు మార్గదర్శకత్వం విధానం బయట అందించబడుతుంది. కారు కేంద్ర భాగం లో డబుల్ సీట్లు (ప్రతి వైపు మూడు) వైపులా మౌంట్. వారు ల్యాండింగ్ ఉన్న. అదనంగా, పాటు బోర్డులు గాయపడిన తో స్ట్రెచర్ సెట్ పరిధుల కల్పించబడినవి.

కమ్యూనికేషన్ మరియు మార్గదర్శకత్వం పరికరాలు

ప్రాంతపు పరిశీలన డ్రైవర్ మెకానిక్ అందిస్తుంది. "షెల్" - మూడు periscopes కలిగిన ఒక సాయుధ వాహనం. పరికర రాత్రి దృష్టి ఒక సెంట్రల్ పర్యవేక్షణ పరికరం ద్వారా భర్తీ చేయవచ్చు. హాచ్ మౌంట్ దృష్టి కుడి ముందు వాహనం ముందు, ద్వారా వీటిలో తుపాకీ కాల్పులు కోర్సు. టవర్ సంస్థాపన కూడా కాల్పులు మరియు భూభాగం పరిశీలించటం కోసం ఒక వీక్షణ కమాండర్-గన్నర్ సంక్లిష్ట అమర్చారు.

ట్రాన్స్మిషన్ మరియు ఇంజిన్

"షెల్" - ఒక పవర్ ప్లాంట్ అమర్చారు సాయుధ వాహనం. ఇది (ఇంజిన్తో ప్రసార కంపార్ట్మెంట్లో) వెనుక ఉన్న. యంత్రం బాక్సర్ ఇంజిన్, అభిమాని శీతలీకరణ వ్యవస్థ మరియు టర్బో అమర్చారు. భ్రమణ మరియు బదిలీ కోసం మోటార్ ఉన్న యంత్రాంగంతో ఒక యూనిట్ లో. దానితో గేర్ బాక్స్ మరియు డ్రైవ్ షాఫ్ట్ విపర్యయ రెండు షాఫ్ట్ కలిగి నీటి జెట్.

చట్రం

నాలుగు మరియు ఐదు సహాయక రోడ్ చక్రాలు అమర్చారు ప్రతి వైపు మెషిన్ "షెల్-M". వారు రబ్బరు మెటల్ అతుకులు తో melkozvenchatye ట్రాక్ ఉన్నాయి. ఫిక్సింగ్ రోలర్లు గాలికి స్ప్రింగ్స్ కొనసాగించారు. గరిష్ట, కనిష్ట మరియు పని: BTR "షెల్-M" ఒక వేరియబుల్ క్లియరెన్స్ ముక్కోణపు అమర్పు ఉంది.

నిర్ధారణకు

కారు పలు సంస్కరణలు అందుబాటులో ఉన్నాయి. ప్రాథమిక - "BTR-MD" - పోరాట కారు నమూనాలు "D" ఆధారంగా నిర్మిస్తారు. అభివృద్ధి మరియు అప్గ్రేడెడ్ వెర్షన్ పోరాట త్రివిధ కారు "ఆధారంగా BMD-4M" న రూపొందించబడింది. 2013 లో పంపిణీ సైనిక దాడి దళాలు పారవేయడం వద్ద ఈ సాంకేతికత యొక్క రెండు యూనిట్లు. ప్రస్తుత 2014 మొదటి సగం చివరిలో వరకు, వైమానిక పది BTR "షెల్-M" ను బదిలీ చేయాలి.