"హోండా ఒడిస్సీ": సాంకేతిక వివరణలు, ఫోటోలు, సమీక్షలు

"హోండా ఒడిస్సీ" - అన్ని చక్రాల వ్యానును, జపనీస్ కంపెనీ హోండా తయారు చేసింది. కారు కుటుంబం విహార తరగతి మోడల్లు అంతర్జాతీయ ఆటోమోటివ్ మార్కెట్లో తయారీదారు ఎంటర్ ఫలితంగా 1995 లో కనిపించింది. ఆందోళన హోండా 8 సీట్లు కారు రంగం ప్రపంచ మార్కెట్ లో దాని సముచిత కనుగొనేందుకు కోరింది. ఉత్తర అమెరికా మార్కెట్ కోసం జపనీస్ minivans యొక్క విజయం మరియు జపాన్లో కూడా అన్ని అంచనాలను అధిగమించింది - మరియు అతను పూర్తిగా విజయం సాధించింది. అనేక సార్లు "ఉత్తమ వ్యానును" మరియు అందుకున్న అవార్డులకు ఎంపికైంది ఒక మోడల్.

ఒక కొత్త నమూనా యొక్క ఆవిర్భావం

కార్ "హోండా ఒడిస్సీ" ఇంజన్, ట్రాన్స్మిషన్ నుంచి తీసుకోబడినది జనాకర్షక హోండా అకార్డ్, మరియు ముందు సస్పెన్షన్ కొన్ని అంశాల నమూనా రూపొందించారు. ఎంపిక పారామితులు అమెరికన్ కార్ల మొత్తం ప్రమాణాలు ఎంటర్ అనుమతి, విజయవంతమైన నిరూపించబడింది. మోడల్ బాగా కనీసం కాదు అమెరికాలో ఆ సమయంలో ఫ్యాషన్ స్టీరింగ్ కాలమ్ పై వ్యానును అందమైన వేగం స్విచ్, అమర్చారు ఇది హోండా ఇంజనీరింగ్ కంపెనీ, సౌలభ్యాన్ని, సంయుక్త లో అందింది.

అమెరికన్ ఆటోమోటివ్ పవర్ట్రెయిన్ మార్కెట్లో మోడల్ అనుమతి పొందిన తరువాత, "హోండా ఒడిస్సీ" తిరిగి చెయ్యబడింది, మరియు కారు ప్రత్యేకంగా ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ పూర్తి ప్రారంభమైంది. ప్రసార అభివృద్ధి పాటు ఒక స్టీరింగ్ యంత్రాంగానికి గణనీయంగా దాని సున్నితత్వం పెరుగుతుంది ఇది సమర్థవంతమైన హైడ్రాలిక్ చోదక, ఉంది. అదే సమయంలో గణనీయంగా గురుత్వ కేంద్రాన్ని తగ్గించబడ్డాయి కారు, సస్పెన్షన్ మరింత శక్తి అధికంగా మారింది, మరియు మొత్తం నమూనా ఒక కుటుంబం వ్యానును తరగతి స్థానంలో ఉంది, కానీ ఒక స్పోర్టి పాత్ర తో.

మోడల్ "ఒడిస్సీ" నేడు

ప్రస్తుతం, కారు "హోండా ఒడిస్సీ", వాడుకలో బట్టి కుడి మరియు ఎడమ చేతివైపు డ్రైవింగ్, తో, వీటిలో సమీక్షలు కేవలం సంతోషకరమైన, కెనడా మరియు సంయుక్త లో, జపాన్ మరియు చైనా లో రూపొందించాడు. మేము అన్ని కారు ఉత్పత్తి చరిత్ర కోసం కస్టమర్ సమీక్షలు విశ్లేషించి, అనుకూల మరియు ప్రతికూల అభిప్రాయాలను శాతం 100 ఉంటుంది: 2.

జపనీస్ మార్కెట్ కోసం వ్యానును పేరు హోండా ఒడిస్సీ ప్రెస్టిజ్ సిలిండర్లను ఒక V- ఆకారపు అమరిక తో మూడు లీటర్ ఇంజన్ను అమర్చారు ఒక నమూనాలో 2003 వరకు ఉత్పత్తి. అప్పుడు వెంటనే అపూర్వమైన డిమాండ్ ఆస్వాదించడం మొదలుపెట్టారు పెట్టా హోండా ఒడిస్సీ సంపూర్ణ, polusportivny వెర్షన్ వచ్చింది.

మొదటి తరం

మొదటి తరం హోండా షటిల్ అంటారు యూరోపియన్ ఆటోమోటివ్ మార్కెట్ "ఒడిస్సీ" న, ఈ మోడల్ నాలుగు సంవత్సరాలు, 1995 నుంచి 1999 వరకు UK లో ఉత్పత్తి చేసింది, కానీ డిమాండ్ ఇంగ్లాండ్ యొక్క అధిక పరిమాణం కారణంగా ఉపయోగించడానికి లేదు. తరువాత నమూనాను ఒక సవరణతో భర్తీ చేయబడింది హోండా స్ట్రీమ్. సంయుక్త మార్కెట్ లో కారు "హోండా ఒడిస్సీ" ఇసుజు ఒయాసిస్ అమ్మారు. మోడల్ విస్తృతంగా న్యూ యార్క్ లో ఒక టాక్సీ వాడుతున్నారు.

రెండవ తరం

1999 లో, "Ulysses" లోతైన రూపురేఖలను మార్పు, మరియు గత మొదటి తరం కారు విషయం. తెరపైకి బ్రాండ్ కార్లు, రెండవ తరం "హోండా ఒడిస్సీ" సౌకర్యవంతమైన సీట్లు మరియు విస్తృత తలుపులు మూడు వరుసలు, ఒక spacious అంతర్గత, వచ్చింది. SONC Vtec మోటార్లు లేదా డోంక్ Vtec పవర్ ప్లాంట్ కుంభకర్ణుడు అందిస్తున్నారు. మూలం - 4-సిలిండర్, 2.3 లీటర్, రెండు - మూడు లీటర్, నమ్మకమైన మరియు ఆర్థిక ఇంజన్.

వ్యానును మరో ఆధునీకరణ 2001, ఒక నమూనా ఉంది లో "సంపూర్ణ" (సంపూర్ణ) యొక్క ఇరుకైన యూరోపియన్ పై పని ముఖ్యం ఇది పెరిగిన రైడ్ ఎత్తు మరియు అండర్కారేజ్ పార్శ్వ స్థిరత్వం, సహా, దాని ప్రధాన లక్షణాలు లో యూరోపియన్ మార్కెట్ దృష్టి సారించిన అధిక లోడ్ కంపార్ట్మెంట్ మరియు ట్రంక్ యొక్క పరిస్థితులలో రోడ్లు.

మూడవ తరం

మూడవ తరం నమూనాను "హోండా ఒడిస్సీ" (సమీక్షలు చాలా మటుకు అనుకూలంగానే వచ్చాయి) 2003 నుండి 2008 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. ఫలితంగా, కారు మెరుగుదలలను గతంలో చేసిన తమ ముందున్న వారి అమ్మకాలు అధిగమించి, మరింత ప్రసిద్ది చెందింది. వ్యానును 2003 మోడల్ సంవత్సరం తక్కువగా ఉంది, దాని ఎత్తు కారు కార్లు ఎంట్రీ ఎత్తు ప్రమాణాల ఉంది అడ్డుకునే బహుళ అంతస్థుల కారు పార్కులు, నిలిపిన చేయడానికి అనుమతిస్తుంది 1550 mm, ఉంది.

క్యాబిన్ లో ఫ్లోర్ తక్కువగా వచ్చింది సౌకర్యం యొక్క స్థాయిని నిర్వహించడానికి, కొత్త టెక్నాలజీ శరీర హోండా ఫిట్ నమూనాలు నిర్మాణంలో వాడారు, ఉపయోగించారు. విధానం పూర్తిగా సమర్థించడం, కానీ అది ఇంధన ట్యాంక్ అవసరమైన మార్పిడి ఉంది. మార్చివేస్తుంది కాంపాక్ట్ లక్షణాలు మారాయి ఇది నిషేధాన్ని, కూడా ఆందోళన చేశారు.

కారు అభివృద్ధి

వింత సెలూన్లో అమరిక వ్యానును, నేల కింద వెళ్ళిన అందువలన గణనీయంగా సామాను కంపార్ట్మెంట్ పరిమాణం పెరిగింది సీట్లు మూడవ వరుస, పరివర్తన ఉంది. అదనంగా, బాహ్య నమూనా "హోండా ఒడిస్సీ" యొక్క శరీరం ఆకృతి ఆకారం యొక్క ఎత్తు తగ్గించడం ద్వారా, ఇది ఒక ఫోటో వేగంగా దూకుడు లుక్ తీసుకున్న వ్యాసం, ప్రదర్శించారు, కారు క్రీడా యొక్క స్పష్టమైన సంకేతాలు కలిగియున్నది. ఒక 17-అంగుళాల చక్రాలు మాత్రమే స్పష్టత యంత్రం యొక్క ముద్ర బలపరచినది. క్రీడలు చిత్రాన్ని మోడల్ కూడా చేసిన ఇంజిన్, అత్యంత డైనమిక్ నాలుగు సిలిండర్ DOHC, 2.3 లీటరు, 185 లీటర్ల సామర్థ్యం సహకరించండి. ఒక.

ఇంజిన్ ఒక CVT-రకం ఆటోమేటిక్ డిజైన్ సిస్టమ్తో, కాని స్టీరింగ్ కాలమ్ లేవేర్ ఉపయోగించి మాన్యువల్ షిఫ్ట్ మోడ్ ఉంది. వ్యవస్థ ఒక 7-స్పీడ్ గేర్ బాక్స్ అనుకరిస్తుంది.

2003 లో "హోండా ఒడిస్సీ" లక్షణాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

• పొడవు - 4830 mm;
• వెడల్పు - 1958 mm;
• ఎత్తు - 1550 mm;
• వీల్బేస్ - 2900 mm.

నాలుగో తరం: వ్యానును "ఒడిస్సీ సంపూర్ణ" polusportivny మార్పు

ఏ మోడల్ మారింది? కార్లలో కొత్త మార్పు, "హోండా ఒడిస్సీ" నమూనా "సంపూర్ణ", 2008 లో విడుదల చేసింది. కారు బాహ్య నమూనా యొక్క పరంగా నవీకరించబడింది మరింత ఆధునికం. పవర్ ప్లాంట్ అదే ఉండిపోయింది, కానీ మోటార్ లక్షణాలు పైకి సామర్ధ్యం మార్చబడింది. 2.4 లీటర్ ఇంజన్ 186 లీటర్ల అభివృద్ధి. ఒక. 4300 rev / min ఒక టార్క్ వద్ద. శరీర కొత్త ఏరోడైనమిక్ అంశాలతో అమర్చారు, చక్రాలు కూడా పెద్దవిగానూ వారి పరిమాణం 18 అంగుళాల మార్క్.

సెలూన్ కారు

సెలూన్ కారు పరిపూర్ణ శైలి, రెండు-స్థాయిల ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ లో అమర్చారు, అన్ని మీటర్ల త్రిమితీయ లైటింగ్, కంట్రోల్ సిస్టమ్స్, అంతర్గత అంతర్గత అమరిక తార్కిక మరియు సహేతుకం కల్పించబడినవి. చేతిలో టోగుల్ను బటన్లను వాతావరణ నియంత్రణ, నావిగేషన్ పరికరాలు మరియు ఆడియో kvadrosistemy ఉన్నాయి. ముందు సీట్లు తేమ శోషక పదార్థం తో కప్పుతారు మరియు తాజా సమర్ధత తో తయారు చేస్తారు. సీట్లు మరియు వీపు పారామితులు సర్దుబాటు ఇది సౌకర్యవంతమైన ఎక్కువ స్థాయికి అనుమతిస్తుంది, పొడిగించారు. స్టీరింగ్ కాలమ్ ఫ్లోర్ సమాంతర రేఖను ఎత్తు మరియు కోణం సంబంధిత - రెండు దిశలలో సర్దుబాటు ఉంది.

కారు లోపలి, "హోండా ఒడిస్సీ" యొక్క నాల్గవ తరం ఏడు మంది, డ్రైవర్ సహా కాదు సదుపాయాన్ని. సీట్లు యంత్రం యొక్క ఉద్యమంతో చుట్టూ ఉన్న ప్రదేశంలో స్పష్టంగా క్యాబిన్ ఏ పాయింట్ నుండి కనిపిస్తుంది విధంగా ఏర్పాటు చేస్తారు. రివ్యూ పార్శ్వ మరియు నుదుటి రెండు విస్తృత గాజు దోహదపడతాయి. యంత్రం పార్కింగ్ వద్ద లేదా అనియంత్రిత ఖండన నిష్క్రమణ వద్ద, డ్రైవర్ బహుళ లైన్ల హైవే మీద ముమ్మరంగా వంటి ట్రాఫిక్ కష్టం రహదారి పరిస్థితులు నావిగేట్ సహాయపడుతుంది ఎంపికలు వివిధ అమర్చారు.

"హోండా ఒడిస్సీ", సాంకేతిక వివరణలు తాజా తరం

2013 లో, టోక్యో మోటార్ షోలో పూర్తిగా కొత్త పెట్రోల్ ఇంజన్ తో నవీకరించబడింది వేదికపై రూపొందించినవారు, ఐదవ తరం మోడల్ సమర్పించారు. మరీ నేటి ఫ్యాషన్ భవిష్యత్ దిశలో కారు డిజైన్ మార్చబడింది, ఒక సూపర్-ఆధునిక ఉంది గ్రిల్, యంత్రం ముందు నాటకీయంగా మారింది. స్టీల్ స్లయిడింగ్ పట్టణ పార్కింగ్ యొక్క ప్రయాసతో పరిస్థితులు ద్వారా నిర్దేశించబడుతుంది ఇది వెనుక తలుపులు. వ్యానును చాలా చాలా ముఖ్యమైన అదనంగా "పెరిగిన అప్", కారు యొక్క ఎత్తు, 1685 mm పెరిగింది అంటే 135 mm, అది, పెరిగిన సౌకర్యం క్యాబిన్ స్పేస్ స్థాయిలు. "హోండా ఒడిస్సీ" ఆధునిక ఆటోమోటివ్ డిజైన్ యొక్క పరిపూర్ణతను యొక్క మాట్లాడగలరు ఫోటోలు, ఇప్పటికీ ప్రపంచంలో అత్యుత్తమ కార్లు ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది.

"ఒడిస్సీ" మరియు "ఫార్ములా 1"

ఒక కొత్త నమూనా యొక్క పవర్ ప్లాంట్ - ఒక మోటార్ DOHC ఇంధనాన్ని ఇంజక్షన్ ఐ-Vtec సిలిండర్ సామర్ధ్యం 185 లీటర్ల శక్తి అభివృద్ధి 2.4 లీటర్ల. ఒక. ట్రాన్స్మిషన్ ఏడు షరతులతో వాస్తవిక ప్రసార కలిగి ప్రత్యామ్నాయం variator, స్టీరింగ్ కాలమ్ తెడ్డుల ద్వారా మానవీయంగా స్విచ్ ఉంది. టెక్నాలజీ ఒక సరళీకృత రూపంలో కార్లు "ఫార్ములా 1" రేసింగ్లో అరువు.

సెలూన్లో కుర్చీలో సీటు స్థానాన్ని వ్యవస్థ యాత్ర వ్యవధి మరియు మొత్తం వాహనం లోడ్ బట్టి, ఏడు లేదా ఎనిమిది మంది ప్రయాణీకులు కల్పించేందుకు పరివర్తన ఉంటుంది. "హోండా ఒడిస్సీ" తాజా తరం అమ్మకాలు ఇప్పటికే జపాన్ మరియు 25 300 26 500 డాలర్ల నుండి ధర పరిధిలో అనేక ఆసియా దేశాలలో ప్రారంభించింది (ఆకృతీకరణ బట్టి). సంయుక్త లో, నూతన యంత్ర ఇంకా అందుబాటులో లేదు.

కాబట్టి, ఈ వ్యాసం లో మేము ఆటో యొక్క సారాంశం మరియు దాని పూర్తి కారెక్టరైజేషన్ అందించిన. "హోండా ఒడిస్సీ" తాజా తరం - జపనీస్ హోండా ఆందోళన విజయాలు ఒక గుర్తింపు.