Adsorber ఒక విమోచనాన్ని వాల్వ్ ఎక్కడ ఉంది? "కాలినా": ఫాల్ట్ డబ్బీ ప్రక్షాళనలో వాల్వ్

ఆటోమేటిక్ ఇంజెక్షన్, "Lada కాలినా" సహా, గ్యాసోలిన్ steams (EVAP) యొక్క పసిగట్టే ఒక సిస్టమ్ను అమర్చారు తో అన్ని ఆధునిక కార్లు. ఈ వీరి పర్యావరణ తరగతి యూరో -3 నుండి మొదలవుతుంది యంత్రాలు కోసం ఒక తప్పనిసరి అవసరంగా ఉంది. వ్యవస్థ ప్రధానంగా వాతావరణంలో ప్రవేశించకుండా ఇంధన ఆవిరి తొలగించడానికి రూపొందించబడింది, కానీ మీరు ఇంజిన్ మరియు ఇంధన పొదుపు స్థిరంగా ఆపరేషన్ నిర్వహించడానికి అనుమతించే కంటే ఇతర ఉంది.

ప్రధాన విభాగాలు ఒకటి EVAP డబ్బీ ప్రక్షాళనలో వాల్వ్ ఉంది. ఈ మూలకం ఏమిటి, అది ఎలా పనిచేస్తుంది మరియు ఏమి ఉద్దేశించబడింది, మేము ఈ వ్యాసం లో చర్చించడానికి. అదనంగా, మేము వైఫల్యం వాల్వ్ పనిచేయవు కారణాల సంకేతాలు చూడండి, మరియు కారు "Lada కాలినా" యొక్క ఉదాహరణకు భర్తీ ప్రక్రియలో వివరిస్తాయి.

ఎందుకు ఇంధన ఆవిరి రికవరీ సిస్టమ్

పెట్రోల్ అస్థిర హైడ్రోకార్బన్లు వర్గానికి సూచిస్తుంది, మరియు దాని నుండి వచ్చే ఆవిరి అత్యంత మార్పిడులకు. ఆపరేషన్ సమయంలో, తొట్టిలో మోటార్ గాసోలిన్, కనీసం కొద్దిగా, కానీ వేడెక్కే. అదనంగా, డ్రైవింగ్ చేసే సమయంలో, అతను మేర తిరిగి. ఈ ప్రక్రియలు కంటైనర్ ఒక అధిక పీడనం సృష్టిస్తుంది ఇంధన ఆవిరి వేగవంతం. గతంలో, రోడ్ ట్యాంకులు జంటలు కేవలం వాతావరణంలోకి రంధ్రాల ద్వారా ఉత్పత్తి కేవలం ప్రాచీనమైన ప్రసరణ వ్యవస్థ వచ్చింది. సహజంగానే, ఈ వాతావరణంలో, మరియు సాధారణంగా బయటకు ఇంధన గురించి ప్రశ్న యొక్క కొన్ని హాని కలిగిస్తుంది.

గాసోలిన్ డబ్బీ వ్యవస్థ ప్రవేశం అదే సమయంలో ఈ రెండు సమస్యలను పరిష్కరించటానికి సహాయపడింది. దానితో, ఆవిరి అనవసరంగా వాతావరణంలో విడుదల మరియు దాని ఉద్దేశించిన ప్రయోజనం కోసం ఉపయోగిస్తారు, అంటే, ఇంజిన్ అమలులో ఉండేలా.

ఆవిరి రికవరీ సిస్టమ్ లో ఏం ఉంది

"కాలినా" లో EVAP కింది అంశాలను కలిగి ఉంటుంది:

• శాఖ మరియు ఇంధన పంక్తులు తిరిగి;
• విభాజకం;
• adsorber;
• డబ్బీ ప్రక్షాళనలో వాల్వ్.

మీరు చూడగలరు గా, వ్యవస్థ చాలా సులభం. విడిగా దాని మూలకాలు ప్రతి ప్రయోజనం పరిగణించండి.

ఇంధనానికి సంబంధించి, అది కేవలం ఇంధన ఆవిర్లు ట్యాంక్ నుండి, మరియు దీనిలో ఇంధన అతనికి తిరిగి తిరిగి ద్వారా ఒక నాళిక గుర్తించబడుతున్నాయి. విభాజకం ఇంధన ఆవిర్లు మరియు వారి సంక్షేపణం సేకరించడానికి పనిచేస్తుంది. Adsorber ఒక ద్రవస్థితిలో లోకి వెళ్ళడానికి సమయం లేదు ఆ ఆవిర్లు పట్టుకోవటానికి రూపొందించబడింది. необходим для того, чтобы направлять пары бензина в ресивер впускного коллектора. డబ్బీ ప్రక్షాళనలో వాల్వ్ ( "కాలినా") తీసుకోవడం ఆనేకమైన రిసీవర్ లో గాసోలిన్ ఒక జత పంపించవలసిన అవసరం ఉంది.

ఎలా వ్యవస్థ పనిచేస్తుంది

ఇంధన బాష్పీభవన పెరుగుదల మరియు ట్యాంక్ పైన కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి. నౌకను ఒత్తిడి పెరిగినప్పుడు, జతల ఇంధన వస్తాయి, మరియు విభజించడానికి మారి అక్కడ నుండి. శీతలీకరణ మరియు సంక్షేపణం ఒక ప్రక్రియ ఉంది. ఆవిరి పార్ట్ విభజించడానికి గోడలపై జమ, అది తిరిగి ద్రవ స్థితికి వెళుతుంది మరియు తిరిగి లైన్ ట్యాంక్ తిరిగి. ఘనీభవింపజేయడానికి సమయం కూడా లేదు ఇది ఇతర భాగంగా, adsorber ప్రవేశిస్తుంది. ఉపకరణం నలుసు ఉత్తేజిత కర్ర బొగ్గు నిండిన ఒక సాధారణ ప్లాస్టిక్ jar ఉంది. ఆవిర్లు ఇంజిన్ ప్రారంభించటానికి ముందు adsorber లో సేకరించిన.

మేము ఇంజిన్ ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించండి చేసినప్పుడు, పని ప్రవేశిస్తుంది సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ డబ్బీ ప్రక్షాళనలో ( "కాలినా"). దాని ప్రారంభ సమయంలో సిగ్నల్ ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ నుండి సరఫరా చేస్తారు. ప్రారంభంలో వాల్వ్ తెరుచుకుంటుంది, మరియు గ్యాసోలిన్ ఆవిర్లు ఇన్లెట్ ఆనేకమైన చానెళ్లకు గొట్టపు ఉంది. అందువలన, ఎవరూ కూడా ముందు పరిగణలోకి తీసుకొని వీటిలో ఆవిరి ఆర్థిక ఇంధనంగా వీలుంటుంది, మరియు పర్యావరణం కలుషితం లేదు.

"కాలినా" ఒక డబ్బీ ప్రక్షాళనలో వాల్వ్ ఏమిటి

నిజానికి, డబ్బీ ప్రక్షాళనలో వాల్వ్ ( "కాలినా") - ఈ ఒక సాధారణ లాకింగ్ పరికరం ఒక సంప్రదాయ విద్యుత్ ద్వారా ఈ సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు ఉంది. ఇది కలిగి ఉంటుంది:

• ప్లాస్టిక్ హౌసింగ్;
• ఒక విద్యుత్ కనెక్టర్;
• ఒక వసంత లోడ్ వాల్వ్;
• విద్యుదయస్కాంత కాయిల్;
• మాగ్నెటిక్ కోర్.

వాల్వ్ దశలో ఆపరేటింగ్

обесточен и находится в закрытом положении. ఇంజిన్ ఆఫ్ డబ్బీ ప్రక్షాళనలో వాల్వ్ ( "కాలినా") తో డి-శక్తివంతులుగా మరియు సంవృత స్థానంలో ఉంది. ఇతర మాటలలో, ఆవిరి రికవరీ సిస్టమ్ విద్యుత్ యూనిట్ నిండి ఉంది. గాసోలిన్ ఆవిరి ద్వారా కేంద్రీకృతమై adsorber ప్రెషర్ ఈ సమయంలో. ఇంజిన్ ప్రారంభ సమయంలో, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ శక్తి ఒక వాల్వ్కు, విద్యుత్ actuating సరఫరా చేస్తుంది. అతను షట్ ఆఫ్ పరికరం తెరుచుకుంటుంది, మరియు గ్యాసోలిన్ ఒక జత సహజంగా శోషించబడతాయి తీసుకోవడం అనేక పరిణామాలు. ఇంజిన్ దాని ఆపరేషన్ ఆపి, వాల్వ్ డి-శక్తివంతులుగా మరియు మధ్యవర్తిగా ముగుస్తాయి. గాసోలిన్ ఆవిరి ఇకపై రిసీవర్ లోకి ప్రవహించే ఉంటాయి. . ఈ ఎంత డబ్బీ ప్రక్షాళనలో వాల్వ్ ( "కాలినా").

కొన్ని ఆధునిక విదేశీ తయారి కార్లు మరింత అధునాతన పరికరాలు కలిగి ఉంటాయి. వారి రూపకల్పన శాతం ఎయిర్ కంటెంట్ పరిశీలించి, ఇంధనాన్ని ఆజ్యం సరఫరా నియంత్రించడానికి స్వీకరించిన డేటా ఆధారంగా, సంతృప్త ఆవిరి adsorber ఇంధన గురించి అదనపు సమాచారం అందుకున్న ఎలక్ట్రానిక్ యూనిట్ అనుమతించేందుకు సెన్సార్లు ద్వారా అనుబంధంగా ఉంది.

సింప్టమ్ డబ్బీ ప్రక్షాళనలో వాల్వ్

, как и любая другая электромеханическая деталь, может выходить из строя. డబ్బీ ప్రక్షాళనలో వాల్వ్ ( "Lada కాలినా"), అలాగే ఏ ఇతర ఎలక్ట్రో భాగాలు విఫలం కావచ్చు. పనిచేయవు యొక్క చిహ్నాలు:

• డాష్బోర్డ్లో శాసనం రూపాన్ని (పరీక్ష దోష కోడ్ P0441, ఇదే తప్పు సంగ్రహ గాసోలిన్ ఆవిరి వ్యవస్థ ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది);
• పనిలేకుండా వద్ద ఇంజిన్ వేగం ఫ్లోటింగ్;
• డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఇంజిన్ యొక్క అస్థిర ఆపరేషన్;
• ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది;
• ఎగ్జాస్ట్ వాయువు లో CO _{2 పరిణామం.}

అదనంగా, కారు "Lada కాలినా" డబ్బీ ప్రక్షాళనలో వాల్వ్ వైఫల్యం క్యాబిన్ లో గాసోలిన్ సువాసనతో రూపాన్ని చూపించవచ్చు. ఆవిరి రికవరీ సిస్టమ్ లో ఒత్తిడి గణన పనితీరును మించి ఉన్నప్పుడు ఈ దృగ్విషయం సంభవించినప్పుడు.

వాల్వ్ డయాగ్నోస్టిక్స్ సులభం పట్టుకోండి, కానీ మీరు అతనిని కనుగొన్న తెలుసుకోవాలి.

వాల్వ్ డబ్బీ ప్రక్షాళనలో ( "కాలినా"): ఎక్కడ మరియు దానిని కనుగొనేందుకు ఎలా

находится не в моторном отсеке, а рядом с бензобаком. దీనికి విరుద్ధంగా, కుటుంబం కారు "సమర", "కాలినా" వద్ద adsorber ఇంజక్షన్, ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ లో కాదు మరియు ఇంధన ట్యాంక్ సమీపంలో. ఇంధన ట్యాంక్ తొలగించకుండా ఇది చేరుకోవడానికి, అది అసాధ్యం. కానీ ప్రక్షాళనలో వాల్వ్ హుడ్ కింద ఉన్న. ఇది రేడియేటర్ ఫ్రేమ్ పరిష్కరించబడింది, మరియు అది యాక్సెస్ ఎల్లప్పుడూ ఉచితం. మీరు సులభంగా, నిజానికి, గాసోలిన్ ఆవిరి కదిలే రెండు గొట్టాలు కలిగి, అతనికి వెదుక్కోవచ్చు.

వాల్వ్ తనిఖీ

అనుమానమేమీ పరికరం విచ్ఛిన్నం, అది పరీక్షించడానికి అత్యవసరము మరియు అవసరమైతే స్థానంలో. లేదు, దాని వైఫల్యం క్లిష్టమైన పరిణామాలు తీసుకు లేదు. కార్ డ్రైవింగ్ మరియు కేవలం ఇంజన్ అత్యవసర రీతిలో అమలు కావు డ్రైవ్, మరియు ఇంధన మరింత తినే అవుతుంది. కానీ ఎలా వారి స్వంత న "కాలినా" కు డబ్బీ ప్రక్షాళనలో వాల్వ్ తనిఖీ ఎలా?

ఈ ప్రక్రియ చాలా సమయం తీసుకోదు. ఒక మల్టీమీటర్, ఒక screwdriver మరియు తీగలు ఒక జత - మరియు అన్ని మీరు ఒక సాధనం అవసరం. హుడ్ రైజ్, మేము వాల్వ్ కనుగొనేందుకు. తరువాత, జీను నుండి డిస్కనెక్ట్. ఇది చేయటానికి, గొళ్ళెం మౌంటు మెత్తలు పిండి వేయు. అన్ని మొదటి వాల్వ్ వోల్టేజ్ వర్తించబడుతుంది లేదో తనిఖీ. వోల్టామీటర్ రీతిలో మల్టీమీటర్ తిరగండి. బ్లాక్ ప్రోబ్ కారు "బరువు", మరియు ఎరుపు దానిని అటాచ్ - టెర్మినల్ "A" బ్లాక్ జీను. జ్వలన ఆన్ మరియు రీడింగులను చూడటానికి. వోల్టేజ్ పరిశోధనలను బ్యాటరీ వోల్టేజ్ మ్యాచ్ ఉండాలి. అది ఉనికిలో లేకపోతే, లేదా అది గణనీయంగా తక్కువ, సమస్య వాల్వ్ లో కాదు, కానీ చాలా లోతుగా.

ఒక వోల్టేజ్ OK ఉంటే, ముందుకు వెళ్ళి. ప్రక్షాళనలో వాల్వ్ యంత్ర భాగాలను విడదీయు. ఈ క్రమంలో, ఒక screwdriver అటాచ్మెంట్ గొట్టం పట్టి ఉండే బలహీనపడి సంఘాలు నుండి తీసివేయండి. మార్పు వాల్వ్ బ్రాకెట్ అప్ దాన్ని తొలగించండి.

పరికరం తనిఖీ చేస్తోంది బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ నేరుగా కనెక్ట్ ఉంటుంది. కండక్టర్ టేక్ మరియు ధనాత్మక చివర ప్రక్షాళనలో వాల్వ్ దానిని కనెక్ట్. రెండవ తీగ ప్రతికూల కనెక్ట్ మరియు సంబంధిత బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ రెండు కండక్టర్ల త్రో. ఈ సమయంలో, మీరు విద్యుదయస్కాంత లోడ్ వాస్తవం సూచిస్తుంది క్లిక్ చెయ్యండి. ఈ సందర్భంలో మనం డబ్బీ ప్రక్షాళనలో వాల్వ్ పని ఊహించుకుని. మీరు ఏమీ కనెక్ట్ ఉంటే ఏమి, పరికరం మార్చవలసి ఉంటుంది.

ప్రక్షాళనలో వాల్వ్ మార్చండి

ఒక ఫలితము లేని పని - వాల్వ్ మరమ్మతు ప్రయత్నం. అవును, మరియు అది చవకగా ఉంది. మార్పు ఆధారపడి, దాని ధర 350 600 రూబిళ్లు మొదలుకుని.

после его проверки и демонтажа осуществляется с использованием одного инструмента – отвертки с крестовой битой. తనిఖీ మరియు తొలగింపు తర్వాత "కాలినా" ప్రత్యామ్నాయం డబ్బీ ప్రక్షాళనలో వాల్వ్ ఒకే సాధనం ఉపయోగించి నిర్వహిస్తారు - ఫిలిప్స్ అలాగే స్క్రూడ్రైవర్ బ్యాట్ తో.

క్రింది పరికరం అమర్చడం ఆర్డర్ ఉంది. మొదటి వాల్వ్ అమరికలు గాసోలిన్ ఆవిరి గొట్టాలను సరఫరా అటాచ్. పట్టి ఉండే బందు మరలు బిగించి ఒక screwdriver ఉపయోగించండి. బ్రాకెట్ వాల్వ్ సెట్ మరియు మార్గం డౌన్ గైడ్ పాటు అది తరలించు. వైరింగ్ జీను కనెక్ట్. , జ్వలన ఆన్ ఇంజిన్ ప్రారంభం. తన పని మరీ మెరుగుపడింది ఉంటే, వేగం స్థిరంగామారింది, మరియు ఒక డాష్ తో దోష సందేశం అదృశ్యమయ్యాయి, కాబట్టి మేము కుడి ప్రతిదీ చేసింది.