Arbat-Pokrovskaya మెట్రో లైన్. వాయువ్య తూర్పు నుండి

Arbat-Pokrovskaya మెట్రో లైన్ 1938 వసంతకాలంలో దాని మొదటి ప్రయాణికులు పట్టింది. ఆ సమయంలో మాస్కో మెట్రోలో రెండవ పంక్తి ఉంది. దాని నిర్మాణం చరిత్ర కారణంగా ప్రాజెక్టు అనేక సార్లు సవరించబడింది మరియు ప్రాసెసింగ్ ప్రక్రియలో నేరుగా నిజానికి చాలా కష్టం. కొన్నిసార్లు అది రాజకీయంగా ప్రేరణ పొందాడు, మరియు సోవియట్ పాలకుల సౌందర్య రుచి నిర్వచించారు.

Arbat-Pokrovskaya మెట్రో లైన్

నేడు, అది మాస్కో మెట్రో పొడవైన లైన్. ఇది మాస్కో యొక్క ఉత్తరం తూర్పు నుంచి పడమరకు సాగుతుంది, మరియు మొదటి దాటి వెళ్ళింది. కాబట్టి చాలా మెత్త మాట్లాడటం - మెట్రో స్టేషన్ Arbat-Pokrovskaya లైన్ మరొక గొప్పగా అసమాన అని చెప్పటానికి. ఒకటి న సబ్వే పంక్తులు అటువంటి "విప్లవం స్క్వేర్", "Arbat", "కీవ్" గా ఆ కాలంలో సంపూర్ణ నిర్మాణ కళాఖండాలను అలాగే బోర్డింగ్ మరియు ప్రయాణికుల ల్యాండింగ్ కోసం సాధారణ ఫంక్షనల్ వేదికల వంటి ఉన్నాయి. ఈ కోణంలో అదృష్ట కాదు, నిర్మాణ దుబారా వ్యతిరేకంగా పోరాటం సమయంలో నిర్మించబడిన లైన్, తూర్పు మరియు పడమటి ప్రాంతాలలో స్టేషన్లు. ముఖ్యంగా ఈ పేరు మితిమీరిన వ్యతిరేకంగా పోరాటం వారు అన్ని ఏదీలేదు వద్ద వదిలి లేదు కాబట్టి బాగా జరిగింది "Kuntsevskaya" మరియు "Izmailovsky" వంటి స్టేషన్లు వర్తిస్తుంది. కానీ, వాస్తవానికి, అన్ని దాని ప్రకాశము Arbat-Pokrovskaya మెట్రో లైన్ దాని భాగాలు మధ్యలో కనిపిస్తుంది. కానీ ఈ శాఖ నిర్మాణం చరిత్రలో దాని స్వంత సర్దుబాట్లు యుద్ధం చేసింది. శరదృతువు 1941 లో ఒక జర్మన్ బాంబు సీలింగ్ కుట్టిన మరియు స్టేషన్లు "Arbatskaya" మరియు "Smolenskaya" మధ్య సొరంగం నిస్సార పేలింది. ఈ నిజానికి నిస్సార పంక్తులు, యుద్ధ సమయంలో బాంబు ఆశ్రయాలను యొక్క పనులు చేయలేక నిర్మాణం పరిత్యజించిన దేశంలోని అగ్రశ్రేణి రాజకీయ నాయకత్వం చేసింది. స్టేషన్ నుండి "విప్లవం స్క్వేర్" "కీవ్" సమాంతర సొరంగ లోతైన పరుపులు వేశాడు జరిగినది. అందువలన ఈ స్థానంలో Arbat-Pokrovskaya మెట్రో లైన్ లోతైన పోయిందో. సంభవించిన ఒక చిన్న భాగం ఘనీభవించిన మరియు వేరే భాగంగా 1958 లో తిరిగి ప్రవేశించింది సేవ - Filevskaya లైన్. కాబట్టి అదే పేరు మాస్కో స్టేషన్ కనిపించింది - "Arbat" మరియు "స్మోలేన్స్క్" - వివిధ సబ్వే పంక్తులు. కానీ ఈ రోజు వరకు తూర్పు Arbat-Pokrovskaya లైన్ unbuilt రెండు ఉన్నాయి - "దాని అనువాదం విస్తరించింది గేట్స్" మరియు "Pokrovsky గేట్స్". ఈ స్టేషన్లు భూగర్భ సంబంధిత backlogs వదులుకొని వాటిని పూర్తి కింద, అది ఆర్ధిక వనరులు, రాజకీయ నాయకత్వం నిర్ణయం పాటు, అవసరం.

లెజెండ్స్ ఆఫ్ మాస్కో మెట్రో. Arbat-Pokrovskaya లైన్

అక్కడ Arbat-Pokrovskaya లైన్ స్కీమ్ మరియు లోతు అది వదిలి మార్పు వేసాయి రహస్యంగా అవసరాన్ని వలన సంభవించాయని కొందరు, ఒక స్థిరమైన వెర్షన్ భూగర్భ సొరంగం లో Kuntsevo స్టాలిన్ యొక్క dacha కు "కీవ్" నుండి. ఆ విధంగా అతను ఆరోపణలు క్రెమ్లిన్ ఉద్దేశించిన. కానీ తనిఖీ ఈ సమాచారం యొక్క విశ్వసనీయత సాధ్యం కాదు. అయితే తగిన పెద్ద పరిమాణం స్టేషన్ "Arbat" మూడింటిని వెర్షన్ గుర్తించడానికి అనుమతిస్తుంది కుడి స్టేషన్ యొక్క లాబీ పైన, Arbat స్క్వేర్ ఉంది దీనిలో సాధారణ సిబ్బంది యొక్క ఒక భూగర్భ బంకర్ దానిని ఉపయోగించి యొక్క అవకాశం చొప్పించబడింది.