ఇది జర్మన్ ఆటోమోటివ్ నాయకులు గమనించదగిన విద్యుత్ మరియు హైబ్రిడ్ వంటి ప్రత్యామ్నాయ పవర్ ట్రైన్లకు, అభివృద్ధి పరంగా జపనీస్ తయారీదారులు కోల్పోతారు అని అనిపించవచ్చు. అయితే, ఈ కారణం తీవ్రంగా Bavarian ఇంజనీర్లు తీసినప్పుడు చర్చనీయాంశమే. ఒక ఉదాహరణ ఫ్రాంక్ఫర్ట్ ప్రదర్శనలో 2009 లో ప్రారంభించబడిన మోడల్ BMW విజన్, సంభావిత వెర్షన్.
వాహనం లోటస్ మరియు ఫెరారీ కోసం ఉండేవని ఇది కేంద్ర నిర్మాణశాస్త్రములలో సృష్టించారు. మోడల్ తక్కువ పైకప్పు లైన్ మరియు ఒక భారీ మెరుపు ప్రాంతంలో ఉంది. సంస్థ ప్రకారం, BMW విజన్ ఎఫిషియంట్ డైనమిక్స్ గాలి నిరోధకత గుణకం ఆకట్టుకోవడానికి విఫలం కాదు ఇది, కేవలం 0.22 ఉంది. 1.9 m, మరియు ఎత్తు - -. 1.24 సెంటర్ కన్సోల్ పట్టె దాక్కున్నాడు మరియు అదే సమయంలో దృష్టి డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుల సీటు ఉన్న ఇవి ముందు రెండు భాగాలు, లోపలి విభజిస్తుంది ఆటో పొడవు 4.6 m, వెడల్పు ఉంది. మోడల్ స్పేస్ని లోడ్ 150 లీటర్ల ఉంది, కానీ అవసరమైతే, అది గణనీయంగా కారణంగా వెనుక సీట్లు మడత పెంచుతుంది. ఈ ఆధారంగా, మేము BMW విజన్ భావన ద్వారా నిరూపించబడింది వాస్తవంలో గురించి చెప్పగలను.
అన్ని ఈ ఉన్నప్పటికీ, కారు యొక్క ప్రధాన హైలైట్, కోర్సు యొక్క, తన యొక్క హైబ్రిడ్ చోదక వ్యవస్థ ఉంది. ప్రతి ఆక్సిల్ కోసం ఒకటి - ఇది ఒక పరిమాణం చాలా గౌరవనీయమైన ఇది 163 హార్స్పవర్, మరియు ఇద్దరు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు అభివృద్ధి సగం ఒక లీటరు మూడు సిలిండర్ల ఇంజన్ వాల్యూమ్ కలిగి ఉంటుంది. అందువలన ఈ వాస్తవం, BMW విజన్ ఒక అన్ని చక్రాల మోడల్ అవుతుంది. మొత్తం విద్యుత్ యూనిట్ ఒక రోబోటిక్ 6-stupenchastoy క్లచ్ బాక్స్ 2 కలిపి నిర్వహిస్తున్న 365 హార్స్పవర్ చేరుకుంటుంది. ద్వారా ఆధారితం లిథియం పాలిమర్ బ్యాటరీలు, 98 అంశాలతో. ఇది వారు సెంటర్ కన్సోల్ కింద ఉన్నాయి మరియు విలువైన స్థలాన్ని ఆక్రమిస్తాయి లేదు వాస్తవం దృష్టి కాదు అసాధ్యం. ఛార్జింగ్ ప్రక్రియలో ఒక సంప్రదాయ అవుట్లెట్ ద్వారా నిర్వహింపబడుతుంది. యంత్రం పట్టణ వాతావరణంలో తగినంత ఇది 50 కిలోమీటర్ల మాత్రమే విద్యుత్ మోటార్లు పాస్ చేయవచ్చు.
ఖచ్చితంగా అన్ని BMW విజన్ నోడ్స్ అల్యూమినియం మిశ్రమాల నుండి సేకరించారు. అంతేకాక, శరీర నిర్మాణం కూడా కేవలం తేలికైన వస్తువులు, కారు కేవలం 1.4 టన్నుల బరువు ఉంటుంది కాబట్టి ఉపయోగిస్తారు. ఇది కూడా అద్భుతమైన డైనమిక్స్ కారణాలు ఒకటి. ముఖ్యంగా, పంచి వందల కేవలం 4.8 సెకన్లు పడుతుంది, మరియు స్పీడోమీటర్ మీద గరిష్ట 250 km / h ఉంది, మరియు అది ఎలక్ట్రానిక్స్ ద్వారా పరిమితం చేయబడింది. డీజిల్ ఇంధన వినియోగం వందల కిలోమీటర్ల చొప్పున 3.75 లీటర్లకు సమానం. చట్రపు ముందు మరియు విలోమ డబుల్ విష్బోన్ వెనుక McPherson సస్పెన్షన్ - ప్రామాణిక, ఇతర పదాలు లో, Bavarian అన్ని ప్రతినిధులు అదే.
మీరు చూడండి నుండి సంసార వైపు, BMW విజన్ ప్రతి విషయంలో అసాధారణ కారు ఉంది. ఇది హైవే మీద డ్రైవింగ్ కోసం అద్భుతమైన, మరియు పట్టణ ట్రాఫిక్ స్ధితి లో సేవ్ ఒక శిఖరం చూపిస్తుంది. ఇది దురదృష్టవశాత్తు, ఒక దేశీయ వాతావరణంలో సగటు కుటుంబ కోసం పరిపూర్ణ పరిష్కారం ఉంది, కానీ. అంతేకాక, కారు కోసం డబ్బు గణనీయమైన మొత్తం చెల్లించవలసి ఉంటుంది. మీరు కన్వేయర్ పై ఒక కారు అమలు చేస్తే ఇప్పటికీ జరిగే కోర్సు యొక్క, అది వాహన పరిశ్రమలో గణనీయమైన ముందడుగు ఉంటుంది.