D-260: అప్లికేషన్లు మోటార్ విస్తృత

D-260 - అప్లికేషన్లు విస్తృత కలిగి ఒక మోటార్. స్కోప్ డేటా డీజిల్ ఇంజిన్లు - గాలి ఉచితంగా ప్రవేశాన్ని ప్రదేశం. ఈ ఇంజన్లు +40 -45 డిగ్రీల సెల్సియస్ నుండి పరిసర ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఆపరేషన్ కోసం ఉపయోగిస్తారు. మేము మరింత వివరంగా ఈ ఇంజిన్ గురించి మాట్లాడటానికి యొక్క అప్లికేషన్ తన రంగంలో వ్యవహరించే వీలు ఈ వ్యాసంలో, మేము అన్ని గురించి యూనిట్ లక్షణాలు చెప్పండి మరియు అత్యంత తరచూ ఆగిపోవడం కారణాలు గురించి చర్చ ఉంటుంది.

ఇంజిన్ D-260 అన్వయం ఫీల్డ్

డీజిల్ D-260 - ఇంజిన్, చక్రాల ట్రాక్టర్లు ఒక విద్యుత్ యూనిట్ వంటి ఉపయోగించే, తో ట్రాక్టర్లను ఒక క్రాలర్ గేర్, పశుగ్రాసం పంటకోత, పవర్ పనిముట్లు, అలాగే ఇతర రవాణా మరియు సాంకేతిక యంత్రాలు. ఇంజిన్ డేటా పరికరం పెద్ద మరమ్మత్తులు లేకుండా పనిచేసిన సుదీర్ఘ కాలం, ఆపరేటింగ్ మరియు నిల్వ ఇంజిన్ D-260 అవసరాలకు లోబడి కోసం అందిస్తుంది. ఈ కుటుంబం కారు గాజ్ మరియు ZIL సంస్థాపన యొక్క ప్రజాదరణ వివరించవచ్చు. అతను విద్యుత్ యూనిట్ వంటి వాటిని ఏర్పాటు. D-260 - అప్లికేషన్లు ఇంజిన్ విస్తృత.

ఇంజిన్ పనితీరు

ఇంజిన్ D-260 సాంకేతిక లక్షణాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉంది: నాలుగు-స్ట్రోక్ ఆరు నిలువుగా 7.12 లీటర్ల మొత్తం పని వాల్యూమ్ తో సిలిండర్ల వరుసగా ఏర్పాటు కలిగి, ప్రత్యక్ష ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్షన్ తో రూపొందించిన టర్బోచార్జెడ్ డీజల్. రెండవ ఐదవ వంతు ఆరవ మొదటి: సిలిండర్లు క్రింది క్రమంలో పనిచేస్తాయి. క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణ దిశ (కుడి) 0.11 మీటర్ల సిలిండర్ వ్యాసం ఉంది, మరియు స్ట్రోక్ వంద ఇరవై ఐదు మిల్లీమీటర్ల ఉంది. ఇంజిన్ 260 లెక్కించారు కుదింపు నిష్పత్తి వద్ద నిమిషానికి 2100 విప్లవాలు సమానంగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ భ్రమణ పౌనఃపున్యం వద్ద 114 కిలోవాట్ రేట్ శక్తి అభివృద్ధి, డి -15 సమానం ప్రత్యేక ఇంధన వినియోగం 220 గ్రా / kWh, D-260 (మోటార్) బరువు 650 kg.

ప్రధాన నష్టం

ఇంజిన్ ప్రారంభం కాకుంటే, అది క్రింది బ్రేక్డౌన్ వల్ల కావచ్చు:

• ప్రారంభ పరికరం లో వైఫల్యం;
• ఒక విద్యుత్ తప్పు సమగ్రతను ఉల్లంఘించినందుకు లేదా చెడిపోయిన స్టార్టర్ రిలే కాయిల్, ఒక ఓపెన్ Stator తీగచుట్ట మూసివేసే;
• ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ లో గాలి;
• మొత్తంగా ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ యొక్క విఘటన;
• చల్లని సీజన్ లో, ఇంధన వ్యవస్థ మరియు దాని ఘనీభవించి నీటి ఉనికిని;
• ఇంజిన్ చల్లగా;
• ఇంధన ట్యాంక్, సిలిండర్లలో ఏ తగిన కుదింపు మూత రంధ్రాలు అడ్డుకోవడమే;
• వాల్వ్ వసంత నష్టం;
• లోపభూయిష్ట కవాటాలు.

దాని తదుపరి వైఫల్యంతో డీజిల్ ఇంజన్ యొక్క స్వల్పకాలిక ప్రయోగ ఉంటే, అది క్రింది కారణాల దృష్ట్యా సాధారణంగా ఉంది:

• లీకేజ్ ఇంధన సరఫరా విధానం;
• వైఫల్యం లేదా ఎగ్జాస్ట్ వాహిక యొక్క వ్యాధి ఆధారం పంపు.

క్రింది లక్షణాలను సమక్షంలో: ట్యూబ్ నుండి ఒక కాంతి ఎగ్జాస్ట్, ఇంజిన్ ఒక అస్థిర ఆపరేషన్ మరియు పూర్తి శక్తిని లేకపోవడం, ఘనీభవనం వంటి సమస్యలు సూచిస్తుంది వడపోత జరిమానా ఇంధన శుద్ధిలో, జరిమానా వడపోత నీటి ఉనికిని, అసంపూర్తిగా ప్రయాణ రైలు ఉనికిని, పైప్లైన్ రేగే పరిమితిగా సైట్ వద్ద గాలి తీసుకోవడం డయాఫ్రాగమ్ నాశనం, లేదా ఇంధన విలువ ప్రమాణాలు అనుగుణంగా లేని సూచిస్తుంది.