FAW బెస్ట్ బర్న్ B50: సమీక్షలు మరియు లక్షణాలు (ఫోటో)

ఫస్ట్ ఆటోమోటివ్ వర్క్స్ (FAW) చైనాలో అతి పురాతన ఆటోమోటివ్ తయారీ సంస్థ, ఇది గత శతాబ్దం నుంచి పనిచేస్తోంది. సోవియట్ నిపుణుల సహాయంతో ఇరవయ్యో శతాబ్దంలో ఈ ప్లాంట్ను నిర్మించారు. ఇప్పుడు FAW చైనాలో ప్రముఖ ఆటోమోటివ్ తయారీదారు, ఇది జర్మన్ వోక్స్వ్యాగన్తో సహకరిస్తుంది మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా దాని ఉత్పత్తులను విస్తృతంగా ఎగుమతి చేస్తుంది. అలాంటి కార్లలో ఒకటి ప్రయాణీకుల సెడాన్ FAW బెస్ట్ బర్న్ B50. సమీక్షలు మరియు కారు సమీక్ష - తరువాత ఈ వ్యాసంలో.

డిజైన్

చైనీస్ FAW రూపాన్ని బాగా ఆకట్టుకుంటుంది. కానీ అలాంటి ఒక కారును సృష్టించేందుకు చైనా తాము నిర్వహించారా? వాస్తవానికి కాదు. ఇటాలియన్లు బాహ్య రూపాన్ని అభివృద్ధి చేయడానికి తమ చేతిని జతచేశారు, మరియు మనకు తెలిసినట్లు, ప్రపంచంలో అత్యంత అందమైన కార్లను తయారు చేసి, "జనరల్ మోటార్స్", "మెర్సిడెస్" మరియు అనేక ఇతర ప్రపంచ తయారీదారుల నుండి నిరంతరం ఉత్తర్వులు జరపండి.

కానీ తిరిగి FAW బెస్ట్ బర్న్ కు. కారు రూపాన్ని చాలా బడ్జెట్ నుండి, కానీ చాలా ముఖ్యంగా - ఏ ప్లగియరైజేషన్ లేదు. కారు ముందు ఒక అందమైన గ్రిల్ ఉంది, ఒక "sly లుక్" మరియు ఉపశమనం చక్రం తోరణాలు శక్తివంతమైన ఆప్టిక్స్. ఇంటిగ్రేడ్ ఫాగ్ లైట్లతో ఉన్న బంపర్ సెడాన్ యొక్క రూపాన్ని విజయవంతంగా పూర్తి చేస్తుంది. హుడ్ దృశ్యపరంగా చాలా పొడవుగా ఉంది, మరియు శరీరం వెనుక - విరుద్దంగా, చిన్నది. ఈ ప్రభావం గుండ్రని పైకప్పుకు కృతజ్ఞతలు సృష్టించింది, ఇది సెడాన్ డిజైన్ను మరింత ఏరోడైనమిక్ చేస్తుంది. FAW బెస్ట్ బర్న్ విండ్షీల్డ్ చాలా పెద్దది, ఇది డ్రైవర్ యొక్క దృష్టిలో అనుకూల ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

కారు వెనుక చాలా సులభం: నేరుగా బూట్ మూత, సంప్రదాయ ఆప్టిక్స్ మరియు బంపర్. అయితే, డిజైన్ FAW ఉత్తమం B50 కళాఖండాన్ని పిలవడం సాధ్యం కాదు, కానీ అది ఒక సాధారణ బడ్జెట్ సెడాన్ కోసం అవసరమైన చాలా ఘన, అసలు మరియు ఆకర్షణీయమైన కనిపిస్తుంది.

కొలతలు మరియు సామర్థ్యం

కారు కింది శరీర పరిమాణాలను కలిగి ఉంది: పొడవు - 460 సెంటీమీటర్లు, వెడల్పు - 178.5 సెంటీమీటర్లు, ఎత్తు - 143.5 సెంటీమీటర్లు. వీల్బేస్ యొక్క పొడవు 2675 మిల్లీమీటర్లు. 450 లీటర్ల - ఈ తరగతి యొక్క కార్ల కోసం సామాను కంపార్ట్మెంట్ సామర్థ్యం చాలా ప్రమాణంగా ఉంటుంది.

ఇంటీరియర్ డిజైన్

దాని ప్రకాశవంతమైన మరియు విశాలమైన అంతర్గత తో సెడాన్ pleases. ముందు మృదువైన పంక్తులు, అలాగే రిమోట్ కంట్రోల్ బటన్లు ఒక బహుళ స్టీరింగ్ వీల్ ఒక భారీ ప్యానెల్ ఉంది. కేంద్ర కన్సోలులో మీరు బ్రాండ్ ఆడియో సిస్టమ్ను CD, MP3 మరియు ఆరు అంతర్నిర్మిత స్పీకర్లు క్యాబిన్ చుట్టుకొలతతో చూడవచ్చు.

డాష్బోర్డ్ నేటి ప్రమాణాల ద్వారా చాలా సులభం. "చైనీస్" యొక్క ప్రత్యేక లక్షణం ప్రమాణాల మరియు బాణాల ఎరుపు ప్రకాశం మరియు ప్రకాశం స్థాయిని స్వతంత్రంగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు.

డ్రైవర్ సీటు ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్తో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు ఎనిమిది వేర్వేరు దిశల్లో సర్దుబాటు చేయవచ్చు. కటి మద్దతు రోలర్ కూడా కారు యజమాని యొక్క శరీర నిర్మాణ సంబంధమైన లక్షణాలకు వర్తిస్తుంది. ముందు ప్రయాణీకుల సీటు మాత్రమే యాంత్రిక సర్దుబాటు ఉంది.

రెండవ వరుసలో 3 పెద్దలు సీట్లు సీట్లు. శరీరం యొక్క బాగా ఆలోచనాత్మకమైన రూపకల్పన కారణంగా, 2 వ వరుసలో ప్రయాణీకులు లెగూరాన్ని పుష్కలంగా కలిగి ఉన్నారు. పైకప్పు, దాని వాలు ఆకారపు ఆకారం ఉన్నప్పటికీ, తలపై ఒత్తిడి జరగదు. కాబట్టి చైనీస్ తగినంత సౌలభ్యం మరియు శ్రద్ధ ఇచ్చారు. అంతిమంగా, అంతర్గత గురించి మాట్లాడుతూ, మంచి ధ్వని ఇన్సులేషన్ను నేను గమనించాలనుకుంటున్నాను, ఇది దేశీయ కార్లలో లేనట్లు ఉంది.

FAW బెస్ట్ బర్న్ B50 - ఇంజిన్ పనితీరు

జపనీస్ "మాజ్డా" వేదికపై చైనీస్ "ఫవ్" నిర్మించటంతో, సెడాన్ యొక్క ప్రధాన ఇంజన్ 103 హార్స్పవర్ సామర్థ్యం కలిగిన 1.6 లీటర్ గ్యాసోలిన్ యూనిట్. అదే మాజ్డా 6 మొట్టమొదటి తరం కారులో ఏర్పాటు చేయబడింది. అన్ని యూనిట్ల FAW ఉత్తమం B50 సంస్కరణలు మరియు సంస్కరణలకు ఈ లైన్ లో సిలిండర్ అమరికతో సమానంగా ఉంటుంది. కానీ ఎంపిక ప్రసారాలు మధ్య ఇవ్వబడుతుంది. సో, కొనుగోలుదారు కేవలం ఆరు దశల "మెకానిక్స్" లేదా 6-బ్యాండ్ "ఆటోమేటిక్" ఎంచుకోవచ్చు. మార్గం ద్వారా, రెండింటిలో మాన్యువల్ స్విచ్చింగ్ యొక్క అనుకూలమైన పనితీరు ఉంది మరియు ఒక నిర్దిష్ట డ్రైవింగ్ శైలికి అనుగుణంగా ఉంటుంది. స్పోర్ట్స్ మోడ్ యొక్క ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు ఫంక్షన్ ఉంది.

అత్యంత ఆశ్చర్యం ఏమిటి, ఈ మోటార్ మైనస్ 35 డిగ్రీల సెల్సియస్ గాలి ఉష్ణోగ్రత వద్ద సగం మలుపు ప్రారంభం చేయగలడు. కారు యజమానుల ఆపరేషన్ సమయంలో ఇంజిన్ నిర్వహణతో సమస్యలు లేవు.

డైనమిక్ లక్షణాలు

ఈ సెడాన్ తరగతి D యొక్క కార్ల కోసం యూరోపియన్ మార్కెట్కు చెందినప్పటికీ, కారు త్వరణం యొక్క అధిక డైనమిక్స్ను కలిగి ఉంది. సో, సున్నా నుండి వంద కుదుపు 12 నిదానమైన సెకనులతో అంచనా వేయబడింది. అదే సమయంలో, "చైనీస్" గరిష్ట వేగం గంటకు 190 కిలోమీటర్లు. ఈ తరగతిలో ఒక సెడాన్ కోసం డైనమిక్స్ యొక్క మంచి సూచిక.

ఆర్థిక వ్యవస్థ గురించి కొన్ని మాటలు

ఈ కారు తక్కువ ఇంధనాన్ని ఉపయోగిస్తుందని చెప్పడానికి, ఇది ఒక మిశ్రమ మోడ్లో అసాధ్యం అయితే, వంద "వెండి" కి 8 లీటర్ల గ్యాసోలిన్ కంటే ఎక్కువ ఖర్చు లేదు. సెడాన్ యొక్క కాలిబాట బరువు సుమారుగా 1.3 టన్నులు ఉన్నాయనే వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ. బహుశా, డీజిల్ యూనిట్లతో ఈ లైన్ భర్తీ చేయబడితే, ఈ సంఖ్య రెండు లీటర్ల తక్కువగా ఉంటుంది. కానీ రష్యన్ మార్కెట్లో మేము "Mazdov" ఇంజిన్ సంతృప్తి ఉంటుంది.

ఎలక్ట్రానిక్స్

నేడు బడ్జెట్ తరగతి కార్ల ఎలక్ట్రానిక్స్ ఉనికిని చాలా అసాధారణమైనది కాదు. అంతేకాక, ప్రతి సంవత్సరం తయారీదారులు కొత్త మరియు కొత్త ఎలక్ట్రానిక్ "గంటలు మరియు విజిల్స్" తో వారి శ్రేణిని పూర్తి చేస్తారు. చైనీస్ కారు FAW ఉత్తమం B50 మినహాయింపు కాదు. కాబట్టి, బడ్జెట్ సెడాన్, కాన్ఫిగరేషన్తో సంబంధం లేకుండా, బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ మరియు ఇంజిన్ను నియంత్రించడానికి ఒక ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాన్ని అమర్చారు. మార్గం ద్వారా, సిమెన్స్ ఉద్యోగులు ఈ పరిణామాలలో చురుకుగా పాల్గొన్నారు. ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేకింగ్ వ్యవస్థను బాష్ నుంచి జర్మన్లు తయారు చేశారు. రెండోది ABS ను కలిగి ఉంటుంది మరియు బ్రేకింగ్ దళాల యొక్క స్వయంచాలక పంపిణీని నియంత్రిస్తుంది. ఈ ఎలక్ట్రానిక్స్, తయారీదారు ప్రకారం, చాలా ఖచ్చితమైనది మరియు ప్రతిస్పందిస్తుంది. దీని యొక్క రుజువు - సెన్సార్ల ABS (సెకనుకు 15 నుండి 20 వరకు సగటు) నుండి వచ్చిన సిగ్నల్స్ అధిక వేగం ప్రాసెసింగ్.

కారు నడుస్తున్న వ్యవస్థ

సెడాన్పై సస్పెన్షన్ స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, డబల్ లెవర్లు స్థిరత్వం స్థిరీకరణతో. బ్రేక్స్ - నాలుగు చక్రాలపై డిస్క్.

అంతిమంగా, సాంకేతిక పారామితులపై ఇటువంటి లక్షణాలతో కారు విజయవంతంగా దాని ప్రధాన పోటీదారు మరియు సాప్లెట్ఫోర్నిక్ "మాజ్డా 6" తో పోటీపడగలదు.

ఎలా సెడాన్ రహదారి ప్రవర్తించే లేదు?

టెస్ట్ డ్రైవ్ చూపించినట్లు, చైనీస్ వింత రోడ్డు మీద చాలా నమ్మకంగా ప్రవర్తిస్తుంది. ఓవర్లాకింగ్ యొక్క డైనమిక్స్తో, "Fav" చాలా మంచిది. అయినప్పటికీ, విస్తృత ఎంపిక చేసిన విద్యుత్ ప్లాంట్ల కొరత (మరియు ముందుగా మనము గమనిస్తే, కేవలం నాలుగు సిలిండర్ల యూనిట్ మాత్రమే ఉంది) కొనుగోలుదారులు ఇతర మోడల్స్ మరియు బ్రాండ్ల సెడాన్లను కొనటం గురించి ఆలోచిస్తారు. వాస్తవానికి, 1,300 కిలోగ్రాముల బరువు కల కారు కోసం, 103 హార్స్పవర్ ఒక అతితక్కువ శక్తి. అయినప్పటికీ, ఇంజిన్ జపనీయులు రూపొందించిన వాస్తవం, కాబట్టి, FAW బెస్ట్ బర్న్ యొక్క హుడ్ కింద సమస్యలు ఖచ్చితంగా మెత్తగాపాడినవి కావు. మాన్యువల్ గేర్ మార్పుల సంభావ్యతతో 6 దశలతో ఒక రోబోటిక్ యంత్రాన్ని ఉపయోగించడం ప్రాక్టీస్లో ఆసక్తికరమైనది. కానీ చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది, "మెకానిక్స్" మరియు ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్తో కూడిన కారు డైనమిక్స్ మధ్య వ్యత్యాసం ఆచరణాత్మకంగా ఏదీ కాదు - రెండు యంత్రాలు 13 సెకన్లలో ఒక "వంద" ను డయల్ చేస్తాయి. స్పష్టంగా, చైనీస్ ఇంజనీర్లు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ను ట్యూన్ చేసి, ఇంజిన్ నుంచి అన్ని శక్తిని తొలగించి, ఆవిష్కరణ వేగవంతమైన త్వరణాన్ని అందించారు.

FAW బెస్ట్ బర్న్ B50 - ధర మరియు పూర్తి

రష్యన్ మార్కెట్లో ఈ కారు మూడు ట్రిమ్ స్థాయిలలో ఇవ్వబడింది: "ఆధునిక", "డీలక్స్" మరియు "ప్రీమియం". ప్రాథమిక సామగ్రి అటువంటి ఎంపికలను కలిగి ఉంటుంది:

1. ఎయిర్ కండీషనింగ్.
2. ABS మరియు EBD.
3. ఎత్తు సర్దుబాటుతో బహుళ-ఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్.
4. అన్ని తలుపులు కోసం ఎలక్ట్రిక్ విండోస్.
5. Parktronic.
6. అలారం.
7. బ్రాండెడ్ మల్టీమీడియా ఆడియో సిస్టమ్.
8. మిశ్రమం చక్రాలు.
9. ముందు ఎయిర్ బాగ్స్.
10. ఆన్బోర్డ్ కంప్యూటర్.

ఈ "మంచి" కోసం 549 వేల రూబిళ్లు గురించి వేయడానికి ఉంటుంది. బడ్జెట్ సెడాన్ ప్రారంభ ఆకృతీకరణకు ఈ సెట్ ఎంపికలు చాలా అసాధారణమైనవి.

అదనంగా, "ప్రీమియమ్" యొక్క లగ్జరీ వెర్షన్ ఉంది. ప్రామాణిక సామగ్రికి అదనంగా, ఇది క్రింది వాటిని కలిగి ఉంటుంది:

1. లెదర్ అంతర్గత.
2. ఫ్రంట్ మరియు సైడ్ ఎయిర్ బాగ్స్.
3. డ్రైవర్ సీటు యొక్క ఎలెక్ట్రిక్ సర్దుబాటు.
4. వాతావరణ నియంత్రణ.
5. Bluetooth వ్యవస్థ.
6. టైర్ పీడన సెన్సార్లు మరియు పూర్తి ఎలక్ట్రోప్యాకేజీ.

లగ్జరీ వెర్షన్ లో FAW Besturn B50 (2013 లో restyled) కోసం ధర 669 వేల రూబిళ్లు ఒక మార్క్ వద్ద మొదలవుతుంది. ఎందుకు మొదలవుతుంది? అదనపు రుసుము కోసం డీలర్ ఈ క్రింది కార్ల ఎంపికలను జాబితాలో పూర్తి చేయగలడు:

1. ముందు సీట్ల ఎలెక్ట్రోహెటింగ్.
2. అంతర్నిర్మిత దిక్సూచి.
3. విద్యుత్ ప్రారంభ / ముగింపు యంత్రంతో సన్రూఫ్.
4. వెనుక వీక్షణ అద్దాలు స్వీయ అస్పష్టత , అలాగే అనేక ఇతర ఎంపికలు మరియు పరికరాలు.

ప్రతి కారు కోసం, సంబంధం లేకుండా, రష్యన్ డీలర్ 3 సంవత్సరాల లేదా మైలేజ్ 100 వేల కిలోమీటర్ల కోసం ఒక హామీ అందిస్తుంది.