ఎందుకు ఇంజిన్ ధూమముల? చిట్కాలు మరియు ట్రిక్స్ మెకానిక్

ఒక కారు కలిగి ప్రయోజనాలు వివిధ చాలా ఉంది - మీరు సురక్షితంగా పని లేదా పాఠశాల, సమయం భారీ మొత్తంలో ఖర్చు లేకుండా, మీరు బస్సులు, విమానాలు మరియు ఇతర వాహనాలు ఈ సందర్భంలో ఆధారపడి ఉండదు భూమిని ఏ పాయింట్ ప్రయాణించగలవు పొందవచ్చు. మీరు ఎల్లప్పుడూ మీరు ఎక్కడ పొందవచ్చు, అది అడివిలో ఒక షాప్, కుటీర లేదా శిబిరాలకు అనే. ఈ ఒక ఆనందం మాత్రమే కాదు - అయితే, మీరు ఆ కారు అర్థం చేసుకోవాలి. కోసం వేడుకగా తెస్తుంది ఇది పెంపుడు జంతువులు, వంటి, కారు కోసం ఆలోచించలేదు చేయాలి - మరియు దాని సమస్యలు, లోపం మరియు నష్టం కలిగి ఉంటుంది. సహజంగానే, వెంటనే చిన్న విషయాలు మీరు ఎల్లప్పుడూ తిరిగి కారు సేవ స్టేషన్ వద్ద పట్టవచ్చు, కానీ చాలా వాహనదారులు అలా తిరస్కరించవచ్చు. ఎవరో అదనపు డబ్బు ఖర్చు అక్కరలేదు, మరియు ఎవరైనా కేవలం అతను సొంతంగా మీ సొంత కారు అన్ని సమస్యలు భరించవలసి ఉంటుంది ఏమి చెప్పారు. ఈ ప్రజలు కోసం మరియు ఈ వ్యాసం వివరాలు ఎందుకు మీ కారు ఇంజన్ పొగలు లో కవర్ ఇది రాస్తారు. ఈ సమస్య సర్వసాధారణం - tailpipe ఉద్గారాలు నిరంతరం వాతావరణంలోకి పంపుతుంది, కానీ ఇది చిన్న పరిమాణంలో మరియు త్వరగా ఉంది. కానీ మీరు ఇంజిన్ ప్రారంభం, మరియు ఎగ్సాస్ట్ త్రేనుపు పొగ ఉంటే - ఈ ఇబ్బంది వచ్చింది అంటే. ఇంజిన్ ధూమముల చేసినప్పుడు మీరు ఏమి చేస్తారు? మొదటి మీరు ఏమి సమస్య గుర్తించడానికి అవసరం. మరియు అది పొగ రంగు ద్వారా ఇప్పటికే చేయవచ్చు.

రంగు పొగ

కాబట్టి, మీరు ఇంజిన్ ధూమముల ఉంటే, అప్పుడు మీరు గాని మరమ్మత్తు లేదా యంత్ర భాగాలను విడదీయు కోసం కారు తీసుకోవాలి. మరియు మొదటి అడుగు యంత్రం నుంచి వస్తున్న పొగ రంగు గుర్తించడానికి ఉంది. చాలా తరచుగా, అది తెలుపు, నలుపు మరియు నీలం-బూడిద ఉంటుంది - కోర్సు యొక్క, ఈ రంగుల ప్రతి షేడ్స్ ఉంటుంది, కానీ మీరు ప్రధాన సమూహం యంత్రం నుంచి పొగ తిరగడానికి వారు ఉంటుంది. అలాగే పైపు సమయాల్లో అక్షరాలా స్పష్టమైన పొగ వెళ్ళే, మరియు ఈ చాలా కొన్ని తప్పిదాలు సూచించవచ్చు, కానీ తరచుగా అటువంటి పరిస్థితి లో, తప్పు ఏమీ లేదు. అయితే, పొగ రంగులు ప్రతి మరింత వివరంగా చర్చించారు ఉంటుంది. మీరు ఇంజిన్ ధూమముల ఎలా ఆధారపడి, మీ యంత్రం తప్పని వేటి తెలుసు, మరియు మీరు ఈ లేదా ఆ సమస్య ఎదుర్కునే ఉంటే మీరు ఏమి చేయాలి వ్యవహరించే చేయగలరు.

పారదర్శక పొగ

చాలా మంది డ్రైవర్లు ఒక డీజిల్ ఇంజిన్ ధూమపానం ఎందుకు వొండరింగ్ ఉంటాయి. వారు నుండి ఎందుకు ఆశ్చర్యానికి గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ పొగ క్లబ్బులు త్రో చేయవచ్చు. ఈ సమస్యలు అన్ని ఒక అనుభవం లేని వ్యక్తి motorist నిజమైన భయం ఉన్నాయి, కానీ పొగ మీ కళ్ళు మండే మీ ఇంజన్ నుండి నేరుగా పోదు ఉంటే - అది ఎటువంటి కారణం ఉంది. ఏదైనా వైఫల్యం నిర్ణయించబడుతుంది, మరియు అప్పుడు దాన్ని పరిష్కరించడానికి. ప్రారంభంలో, చాలా అమాయక సమయంలో పరిశీలించి - మీరు కలిగి ఉన్నప్పుడు ఇంజిన్ ఆచరణాత్మకంగా అదృశ్య ఇది స్పష్టమైన లేదా తెల్లటి పొగ, ఉంది. నిజానికి అది కూడా పొగ మరియు unheated వ్యవస్థలో ఏర్పడిన ఆవిరి, లేదు. చాలా తరచుగా, ఈ ఇంజన్ రాత్రి నిద్ర తరువాత మొదలవుతుంది ఉన్నప్పుడు, శీతాకాలంలో చూడవచ్చు. అతను నిరంతరం వేడెక్కుతుంది ఉంది, మరియు అది తో వేడి మరియు ఎగ్సాస్ట్ వ్యవస్థ, మరియు ఆవిరి వస్తున్న ఇది నుండి. మీరు అని అనుకోవచ్చు , విషయాలు ప్రకృతిలో సంక్షేపణం దాని గోడలపై ఏర్పరుచుకుంటాయి - ఒక నౌకను యొక్క ఎగ్జాస్ట్ పైప్ ఏ సమయంలో దరఖాస్తు. సమస్య కేవలం జంటలు పెద్ద పరిమాణంలో శీతాకాలంలో ఉంటాయి, మరియు ఎగ్సాస్ట్ బయటకు పైపు నీరు బొట్లుగా బయలుదేరినప్పుడు, అనేక ప్రారంభ యిబ్బంది మొదలు మరియు భయంకరమైన ఏదో ఉందని భావించే ఉంది. కానీ వాస్తవానికి ప్రతిదీ క్రమంలో, మరియు మీరు గురించి ఆందోళన ఖచ్చితంగా ఏమీ లేదు. వెంటనే ఇంజన్ మరియు మొత్తం ఎగ్జాస్ట్ వ్యవస్థ వంటి వెచ్చని వంటి, జతల లేదా పూర్తిగా అదృశ్యం లేదా మీరు ఇప్పటికే గమనించవచ్చు ఉంటుంది కనీస మొత్తం తగ్గించవచ్చు. మీరు అర్థం విధంగా, ఈ సందర్భంలో ఏ నిర్వహణ అవసరం లేదు, కానీ ఒక డీజిల్ ఇంజిన్ లేదా మీ కారు వ్యవస్థాపించబడిన ఏదైనా ఇతర ఇంజిన్ ధూమపానం ఎందుకు మీకు తెలిసిన కోరుకుంటున్నారో ఇతర పరిస్థితులు ఉంటాయి. నిజానికి, కొన్ని సందర్భాల్లో, పొగ ఒక తీవ్రమైన సమస్యను సూచించవచ్చు.

బ్లాక్ పొగ

మీరు అర్థం, మీరు ఇంజిన్ ధూమముల ఉంటే, ఈ కారణాలు చాలా వైవిధ్యమైనది ఉండవచ్చు, మరియు మీరు ఎగ్సాస్ట్ పైపు నుండి పొగ వేటి రంగు విశ్లేషించడానికి ఉంటే, వాటిని మీరే ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు. ఒక పారదర్శక పొగ తో కేసులో ఇప్పటికే పరిశీలించారు చెయ్యబడింది, మరియు ఇప్పుడు అది దాని పూర్తి విరుద్ధంగా వెళ్ళటానికి సమయం - నలుపు రంగు పొగ. ఇది ఒక అందమైన భయానకంగా దృష్టి, మరియు రోడ్డు మీద చూడవచ్చు ఉదాహరణకు, ఒక భారీ వాగన్ సవారీలు. తరచుగా వ్యర్థాల భయంకరమైన ముదురుగా ఉన్నాయి, మరియు ఈ ఉద్గారాలు పర్యావరణ నష్టం పరంగా అత్యంత పీడించబడ్డట్లు ఎందుకు అని. అయితే, ఏ బ్లాక్ పొగ మీ ఇంజన్ రావడం ఉంటే? వ్యాన్లు మరియు ట్రాక్టర్లను తో - ప్రధానంగా ఓవర్లోడింగ్ ఉండవచ్చు కారణం. కానీ, అది ఒక కారు ఉంది వాస్తవం ఇచ్చిన, ఈ ఎంపికను అవకాశం ఉంది. అందువలన, చాలా మటుకు సమస్యను కలవడం. దీని అర్థం ఏమిటి? ఈ ఇంజను ప్రవేశిస్తుంది ఇది మిశ్రమం, ఇంధన కూడా నేరుగా ఒక చాలా పెద్ద కంటెంట్ ఉంది అంటే - మరియు ఫలితంగా చెడు బ్లాక్ పొగ, కానీ కూడా ఇంధన మితిమీరిన వినియోగం మాత్రమే ఉంది. కాబట్టి సమస్య ఎక్కువగా ఉంది ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ లేదా ఇంజిన్ నియంత్రణ వ్యవస్థ ఎక్కడో ఉంటుంది. మీరు శ్రద్ద ఉండాలి మొదటి విషయం - ఈ గాలి వడపోత ఉంది. అది అడ్డుపడే ఉంటే, గాలి సరఫరా చివరి మిశ్రమంలో ఇంధన oversupply దాని కొరత దారితీస్తుంది మరియు వరుసగా ఇది నిరోధించబడింది. తదుపరి పాయింట్ - ఈ కుదింపు. మీరు మీ ఇంజిన్ సిలిండర్లు పరిశీలించడానికి అవసరం. వారు దెబ్బతిన్న ఉంటే, దహన ప్రక్రియను pereobogaschenie ఇంధన తిరుగుతూ మ్యాచ్ కాదు అనగా విద్యుత్ కొరత కనిపిస్తుంది, లెక్కించిన మరియు వరుసగా. Well, మరొక సాధారణ కేసు - ఇంజిన్ కంట్రోల్ సెన్సార్ల లోపానికి. ఫలితంగా, వ్యవస్థలు ఏమి, "గుడ్డి" మరియు లోపాలుగా ఉన్నాయి. చాలా తరచుగా, కాంతి వెలిగించే మీ డాష్బోర్డ్లో ఈ సందర్భంలో, ఇంజిన్ తనిఖీ మీరు హెచ్చరించడానికి, కాని రాబోయే వైఫల్యం సంభవించవచ్చు, మరియు సిగ్నల్ రాలేదు - అప్పుడు మీరు స్వతంత్రంగా నిర్ధారించవలసి ఉంటుంది. నిర్ధారణ సరళమైన పద్ధతి - స్పార్క్ ప్లగ్స్ చెక్. ఎగ్జాస్ట్ పైప్ నల్ల పొగ ఫలితం ఉంటే ఇంజన్ ఇబ్బంది, అప్పుడు కొవ్వొత్తులను మీరు బ్లాక్ patina పొందుతారు. ఈ కారు రిపేరు సమయం అని అర్థం అవుతుంది - అది కూడా గట్టిగా వారు కారణంగా మీరు ఇంజిన్ ధూమముల కలిగి వాస్తవం ఫలకం తో కప్పబడి ఉంటే, కొవ్వొత్తులు తాము స్థానంలో మద్దతిస్తుంది. బ్లాక్ పొగ కారణాలు ఇప్పుడు మీరు స్పష్టంగా ఉంటుంది, కాబట్టి మీరు మరొక రంగు యొక్క విశ్లేషణ న తరలించవచ్చు.

తెలుపు పొగ

ఇంజిన్ మరియు ఎగ్సాస్ట్ పైపు నుండి ఒక పారదర్శక ఆవిరి సందర్భంలో కనిపిస్తుంది - ఇంజిన్ చల్లగా సీజన్లో ధూమముల ఎందుకు మీరు ఇప్పటికే తెలుసు ఎగ్జాస్ట్ వ్యవస్థ సంక్షేపణం దీనివల్ల వేడెక్కాల్సిన సమయం లేదు. నుండి ఎగ్జాస్ట్ పైప్ ఆవిరి డౌన్ తెస్తుంది ఉన్నప్పుడు ఇప్పుడు కేసు పరిగణలోకి, కానీ అది పారదర్శకంగా కాదు అదే సమయంలో, కారణాన త్వరగా, అలాగే ఇంజన్ వేడెక్కుతున్నప్పటికీ సమస్య కనిపించింది పరిష్కరించడానికి లేదు వెదజల్లుతాయి కాదు. తెలుపు పొగ - శీతలీకరణ వ్యవస్థలో లోపం ఏర్పడిన ఒక పరిణామం. మీరు ఉపయోగించడానికి శీతలకరణి రకం మీద ఆధారపడి, తెలుపు పొగ వివిధ రంగులను, కానీ అదే సమయంలో కారణం అలాగే ఉంటాయి - శీతలీకరణ వ్యవస్థ సరిగా పని ఉంది. మరియు మీరు క్రింద చూస్తారు వంటి, ఎందుకంటే, ఈ మీ కారు తీవ్ర నష్టం కలిగిస్తుంది, మరమ్మత్తు ఆలస్యం కాదు. అందువలన, ఎగ్జాస్ట్ పైప్ తెలుపు పొగ పెద్ద సంఖ్యలో అత్యంత సాధారణ కారణం మీ ఇంజిన్ సిలిండర్లు నీటి ప్రవేశాన్ని ఉంది. తప్పు ధృవీకరించడానికి, మీరు సిలిండర్లు పొందడం మరియు స్పార్క్ తనిఖీ చేయవచ్చు. ఇతర మాటలలో, ఒట్టు - నీటి సిలిండర్ భరోసా, అప్పుడు కొవ్వొత్తి మీ ఎలక్ట్రిక్ కెటిల్ లోపల అదే ఫలకం ఉంటుంది. ఈ ప్రపంచంలో లేదా ఒక విపత్తు ముగింపు కాదు - మీరు కేవలం వారి మరమ్మత్తు లేదా భర్తీ చేసేందుకు, అన్ని సిలెండర్లు తనిఖీ వాటిలో ఒక ఫలకం గుర్తిస్తే, అప్పుడు అవసరం. మరియు, ఒక ప్రొఫెషనల్ సేవ స్టేషన్ లో దీన్ని ఉత్తమమని చాలా సందర్భాలలో ఈ వైఫల్యం కారణం ఇంజిన్ తప్పు అసెంబ్లీ, అలాగే తన పదం అనేక వాహనదారులు సేవ్ ప్రయత్నిస్తున్న ఇది ప్రామాణిక విడి భాగాలు, చెప్పగలను ఎందుకంటే.

ఇది కూడా ఈ తప్పు మోటార్ వేడెక్కి చేయబడుతుంది కారణం - అది రిపేరు లేదా సిలిండర్లు స్థానంలో కేవలం కాదు కాబట్టి ఈ విషయంలో మీరు కూడా ఒక నిపుణుడు సంప్రదించాలి కానీ కూడా తీవ్రతాపన కారణం గుర్తించడానికి ఒక పూర్తి నిర్ధారణ చేసింది. అయితే, పరిస్థితి వాస్తవానికి తక్కువ సాధారణ కావచ్చు, అది డ్రైవర్ ఫలితం కోసం చాలా తక్కువ ఆహ్లాదకరమైన ఉంటుంది. ద్రవ సిలిండర్లు ప్రవహించే వాస్తవం, ఎగ్జాస్ట్ పైప్ పారిపోయి పొగ తెలుపు మేఘాలు రూపాన్ని దారితీస్తుంది. కానీ మీరు ఒక నాణ్యత శీతలకరణి ఉపయోగిస్తే ఆవిరి పెద్ద మొత్తం మీరు మాత్రమే నిర్వహిస్తారు. మీరు డబ్బు సేవ్ ఆపై ఒక చౌకగా మరియు antifreeze కొనుగోలు నిర్ణయించుకుంటే, అది వాచ్యంగా మీ ఇంజన్ లోపలి లీకేజ్ ఫలితంగా "తినడానికి" చేయవచ్చు. ఫలితంగా, తుప్పు మీ ఇంజిన్ యొక్క కీలక ప్రాంతాలకు వ్యాపిస్తుంది, మరియు అది మాత్రమే రీసైక్లింగ్ పంపడానికి అవకాశం ఉంటుంది - అటువంటి నష్టం మరమ్మత్తు విషయం కాదు.

కాబట్టి మీరు ఇంజిన్ ధూమముల ఎందుకు వొండరింగ్, అప్పుడు మీరు ప్రయాణంలో దీన్ని ఉండకూడదు. , సమస్య ను బాగా అది సరి, ఆపై తన కారులో చుట్టూ డ్రైవింగ్ కొనసాగుతుంది.

నీలం (నీలి బూడిద) పొగ

మీరు ఒక డీజిల్ ఇంజిన్ లేదా గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ పొగ ఉంటే, పొగ ఒక నీలం రంగు కలిగి ఉండగా, కారణం సిలిండర్లు చాలా చమురు అందుతుంది అని నిజానికి ఉంది. ఉత్పత్తి పొగ ఫలితంగా చాలా మందంగా మరియు పొడవైన వివరించిన మునుపటి కేసులు మైదానాల్లో. అదే సమయంలో వారు తరచుగా మరిగించిన నూనె ఒక లక్షణం వాసన కలిగి. ఇది మీరు పొగ అన్ని వద్ద ఖాళీ పైపు రావడం నిర్ణయిస్తుంది ఒక చూపులో ఎల్లప్పుడూ కాదు వాస్తవం దృష్టి పెట్టారు విలువ. దాని రూపాన్ని వీధి నీలం టోన్లు లో ఒక ఉష్ణోగ్రత ఇంజన్ ఆయిల్ యొక్క నాణ్యత నుండి, పలు కారకాలు ప్రభావితం చేయవచ్చు కూడా చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది కనుక. మరియు కొన్ని సందర్భాలలో, నీలం ఇది ఎగ్జాస్ట్ నుంచి ప్రామాణిక పొగ మధ్య విభజన ఆచరణాత్మకంగా అసాధ్యం కనుక బలహీనంగా ఉంది. మీరు అది కారణంతో ఒక స్పష్టమైన లీక్ కావడంతో జాగ్రత్తగా, చమురు స్థాయి మానిటర్ అవసరం - అయితే, చెక్ చాలా సాధారణ చేసిన. భౌతిక కారకాల సంబంధించి, అప్పుడు మీరు మాత్రమే మీ ముక్కు, మరియు తెలుపు కాగితం ఒక షీట్ అవసరం. ముక్కు, మీరు సులభంగా నూనె వాసన ఎగ్జాస్ట్ లో, వారు ఒక చాలా సాధారణ రంగు కలిగి ఉంటుంది కూడా అనిపించవచ్చు, మరియు ఎగ్సాస్ట్ పైపు దగ్గరగా అమర్చాలి ఇది కాగితం ఒక షీట్ మీద చాలా గుర్తించదగ్గ తైల మచ్చలు ఉంటుంది. అవును, మీరు ఇప్పుడు మీరు ఇంజన్ ఆయిల్ తో ఒక సమస్య ఉందని ఒప్పించింది మీ ఇంజిన్ నీలి పొగ పొగలను ఎందుకు మీరు తెలుసు. ఈ సందర్భంలో ఒక పెద్ద వివిధ కావచ్చు పొరపాట్లపై ఎదుర్కోవటానికి సమయం.

వాల్వ్ కాండం ముద్రల

మీరు ఇప్పటికే చూసినట్లు, మీ ఇంజన్ తెలుపు పొగ ధూమముల ఉంటే, ఈ కారణాలు అనేక ఉండవచ్చు. కానీ నీలం చేరిక కలిగిన సందర్భంలో, కారణాలు చాలా, కాబట్టి మీరు జాగ్రత్తగా ఏ మీ విషయంలో సంబంధిత కావచ్చు, వాటిని ప్రతి పరిష్కరించేందుకు ఉండాలి ఉండవచ్చు. నీలం పొగ అత్యంత సాధారణ కారణం దెబ్బతిన్న వాల్వ్ ముద్రల. ఈ పరిమితులను దాని సరఫరా కనిపించే అవసరాన్ని వంటి సమయం వరకు వెన్న కలిగి ఉండాలి. కానీ ఎందుకంటే నష్టం ఆయిల్ క్యాప్ ఏర్పడుతుంది మరియు ఇది చాలా నిర్మించబడుతుంది ఎందుకు అది అవసరం లేదు ఉన్నప్పుడు, ఇది ఉంది. ఎందుకు, ఈ అంశాన్ని మీరు దెబ్బతిన్న ఉంటే, మొదటి ప్లాంట్లో సుదీర్ఘ పార్కింగ్ తరువాత మీరు నీలం పొగ మీ ఎగ్సాస్ట్ పైపు నుండి తప్పించుకొని ఒక భారీ క్లౌడ్ చూడగలరు అంటే. చాలా సందర్భాలలో, ప్రతిదీ పరిమితులను తాము నాణ్యత ఆధారపడి ఉంటుంది - అది అధిక ఉంటే, చమురు లీక్ కాదు, మరియు పని యొక్క అనేక సంవత్సరాల తర్వాత, మరియు అది తక్కువ ఉంటే, లీక్ కూడా అనేక సంవత్సరాల ఒక సంవత్సరం ఏమీ లేదా చెప్పటానికి, దాదాపు వెంటనే ప్రారంభమవుతుంది. ఈ సమయానికి, చెడు క్యాప్ ఎక్కువగా పతనం ఉంది. మీరు కనుక ఒక చల్లని ఇంజిన్ నీలం పొగ, మీరు వాల్వ్ కాండం ముద్రల శ్రద్ద అవసరం మొదటి విషయం కూడా దెబ్బతినవు ఇంజన్ "ఆహారం", ప్లాంట్ వద్ద మండిస్తుంటారు నూనెలో కొనసాగుతోంది ఎందుకంటే కారణంగా దెబ్బతిన్న ప్రాంతాల్లో బిగుతు లేకపోవడం ధూమముల .

పారిపోవు వలయాలు

మీరు ఇంజిన్ నీలి పొగ ధూమముల ఉంటే, సమస్య కూడా ఉండవచ్చు ఆయిల్ రింగ్, కాకుండా, వారి అరిగిపోయిన లేదా పరుపులు లేదా. ఈ వలయాలు వారు ఇకపై సమస్యను అధిగమించడానికి ఉంటే, సిలిండర్లు చమురు మిగులు వస్తుంది ఊహించడం సాధ్యం ఎంత అదనపు చమురు చిత్రం తొలగించడానికి రూపొందించబడింది, మరియు. వాస్తవానికి, ప్రభావం అందరి అదే బలమైన నష్టం వాల్వ్ కాండం ముద్రల కనిపిస్తుంది అదే కాదు, కానీ నూనె నష్టం మరియు ఇంజిన్ ఇప్పటికీ పొగ కొనసాగుతోంది. ఈ వలయాలు Decarbonizer ద్వారా ఈ సమస్య పరిష్కరించగల, కానీ ఈ ప్రక్రియ ఒకేసారి అన్ని మీ సమస్యలను పరిష్కరించే ఆ భావించడం లేదు. ఈ విధానం తర్వాత Decarbonizer వలయాలు పూర్తిస్థాయిలో పనిచేస్తున్నాయని ప్రారంభం, కానీ మీరు చాలా దగ్గరగా మీ ఇంజిన్ యొక్క కార్యకలాపాలు మానిటర్ చేస్తుంది. నిజానికి, ఈ ప్రక్రియ తర్వాత, వలయాలు వసంత లక్షణాలు గణనీయంగా వారి ఉనికి బాధపెట్టారు, ముఖ్యంగా చాలా తరచుగా జరుగుతుంది ఇది కారణంగా తగ్గించారు. మీరు చూడగలరు గా, మీరు ఒక డీజిల్ ఇంజిన్ బ్లాక్ పొగ ధూమముల ఉంటే, కారణం కనుగొనేందుకు మరియు పొగ నీలం కంటే చాలా సులభంగా దాన్ని సరిచేయండి. టోపీలు మరియు ఉంగరాలు తర్వాత - ఇది నీలి పొగ ఉంది ఎందుకు, మీరు మరికొన్ని సందర్భాల్లో పరిగణించాలి ఇది కారు లో లోపభూయిష్ట ఉంటుంది అంతే.

టర్బైన్

తన తప్పు, లేదా బదులుగా - మీరు కారు ఒక టర్బోచార్జర్ అమర్చారు ఉంటే, కారణం అది ఉంటాయి ఉండవచ్చు. ఏం, ఈ విషయంలో చేయాలని మీరు ఇంజిన్ ధూమముల ఉంటే? వాజ్ - ఒక ఉదాహరణగా తీసుకోవచ్చు ఇది కార్లు, ఒకటి. అతను ఒక టర్బోచార్జర్ ఇన్స్టాల్, మరియు అది దయనీయమైన ఉంటే, ఫలితంగా నష్టాలకు వాతావరణంలో, చమురు ఎక్కువగా ఉపయోగించడం వలన దారితీస్తుంది ఒక ముదురు నీలపు పొగ, అలాగే చెడు వాసన మరియు ముఖ్యంగా ఆకర్షణీయంగా ప్రదర్శన ఉంటుంది. ఏం ఇంజిన్ లోపల జరుగుతుంది? టర్బైన్ బేరింగ్లు స్వయంచాలకంగా దాని మరింత ఆపరేషన్ కోసం నూనెతో సరళత ఉంటాయి, కానీ సరళత కోసం ఉద్దేశించబడింది ఇది లోపాలుగా నూనె, సమక్షంలో, తీసుకోవడం వాహిక లోనికి వస్తాయి వాస్తవం. Well, బూడిద చేసినప్పుడు చాలా చమురు ఫలితం - నీలం పొగ పైన ఉంది. ఈ సందర్భంలో ఏమిటి?

అనేక ఎంపికలు ఉన్నాయి - మీరు టర్బోచార్జర్ టర్బైన్ రిపేరు ఉంటుంది. మీరు అవసరమైన నైపుణ్యాలను మరియు టూల్స్ కలిగి ఉంటే, మీరు అది మిమ్మల్ని మీరు చేయవచ్చు. అయితే, అది ఇప్పటికీ వేగంగా మరియు మరింత సమర్థవంతంగా పని భరించవలసి అయిన ఒక నిపుణుడు అందించడానికి మద్దతిస్తుంది. , పొగ కారణాలు చాలా ఉంటుంది, మరియు ఎల్లప్పుడూ మొదటి తప్పు కారణాలు నేరుగా వ్యవహరించే, మరియు అప్పుడు అది సరైన డాట్ ఉండాలి మీరు ఇప్పటికే అర్థం వంటి - కానీ ఒక మరమ్మత్తు తెచ్చుకునే ముందు, మీరు సమస్య నిజంగా టర్బైన్ ఉంది నిర్ధారించుకోండి అవసరం . ఇది చేయటానికి మీరు టర్బైన్ మరియు ఇంజిన్ కలిపే వాహిక తొలగించడానికి, మరియు చమురు సమక్షంలో తనిఖీ చేయాలి. అది ఉంటే, అది ఒక లీక్ వాస్తవానికి ఉందని అర్థం, మరియు మీరు ఒక తీవ్రమైన మరమ్మత్తు చేసుకోవాలి. అయితే, ఈ విషయంలో మేము మీరు ముందుగానే మీ ఇంజిన్ యొక్క శ్రద్ధ వహించడానికి ఉంటే ఇప్పటికీ నివారించవచ్చు ఇది చాలా నడుస్తున్న పరిస్థితి గురించి మాట్లాడుతున్నారు. మీరు టర్బైన్ చాలా చమురు కనీసం అనుమానిస్తున్నారా చేసినప్పుడు, మీరు ఒక క్లీన్ వస్త్రం తీసుకుని అవసరం (ఇది ద్రవ మరియు వాయు పాస్ కాంతి మరియు సులభంగా ఉండాలి, ఉత్తమ సరిపోయే గాజుగుడ్డ ఉంది) మరియు స్థానంలో పైపు వ్యాకోచిస్తుంది థొరెటల్ తో సమ్మేళనం. ఆ తర్వాత మీరు అప్పుడు, కారు గ్యాస్ పెడల్ నొక్కండి అనేక సార్లు ప్రారంభించడానికి మీరు ముందు విస్తరించి ఫాబ్రిక్ తనిఖీ దానిని ముంచు అవసరం. చమురు జాడలు ఉన్నాయి, అప్పుడు మీరు ఒక సమస్య - కేవలం ప్రారంభ దశల్లో ఉంది, మరియు అది చాలా సులభం కనీసం, మీరు వాహిక నోటీసు ఆయిల్ చేరడం నేరుగా ఉన్నప్పుడు కంటే చాలా సులభం పరిష్కరించడానికి.

మీరు చూడగలరు గా, మీరు ఒక డీజిల్ ఇంజిన్ బ్లాక్ పొగ ధూమపానం ఉంటే, అప్పుడు సమస్య చాలా వేగంగా పరిష్కరించాడు చేయవచ్చు, కానీ అది తన నిర్ణయాన్ని తక్కువ ఖరీదైన ఉంటుంది అని కాదు - సంబంధం లేకుండా పొగ రంగు యొక్క కారు కోసం కుడి జాగ్రత్తగా, మీరు త్వరగా కనుగొని ఏ సమస్య పరిష్కరించడానికి చేయవచ్చు.

తక్కువ నూనె నాణ్యత

సహజంగానే, ఎగ్జాస్ట్ పైప్ పొగ రంగు నీలం ఎందుకు కారణాలు పుష్కలంగా ఉన్నాయి, కానీ వాటిని అన్ని సమంజసం అనిపించుకోదు వివరించడానికి - ఇక్కడ మీరు మాత్రమే అత్యంత ప్రసిద్ధ మరియు సాధారణ కేసులు కనుగొంటారు. ఉదాహరణకు, ఏ సందర్భంలో లో వెన్న గురించి మర్చిపోతే కాదు - అనేక వాహనదారులు వెంటనే కారు లోపల శోధించవచ్చు ప్రారంభమౌతుంది, కానీ నిజానికి సమస్యకు కారణం మీరు ఇంజిన్ అమలు ఉపయోగించే నూనె ఏమి రకమైన ఉంటాయి ఉండవచ్చు. ఇది అత్యధిక నాణ్యత కాకుంటే, దాని లక్షణాలు ఉత్పత్తి యొక్క నాణ్యత నుండి వేరుగా ఉండవచ్చు. దీని ప్రకారం, తన ప్రవర్తన యొక్క ఇంజన్ ఖచ్చితంగా ఏదైనా చెప్పటానికి సాధ్యం కాదు - మీరు కొనుగోలు ఉత్పత్తి ఏ రకమైన తనిఖీ చెయ్యాలి, మరియు నాణ్యత ఆదర్శ చాలా ఉంటుంది ఉంటే - అది వెంటనే దానిని మార్చడం ఉత్తమం. అన్ని తరువాత, మీరు ఎందుకంటే ఆ ఇప్పటికే వెచ్చించిన ఉపయోగించడానికి కొనసాగితే, మీరు మీ కారు మరింత తీవ్రమైన నష్టం ఉంచవచ్చు.

కానీ మరొక ఎంపికను ఉంది - మీరు అధిక నాణ్యత నూనె ఉపయోగించేటప్పుడు ఇదే సమస్య ఏర్పడవచ్చు. ఈ సందర్భంలో కారణం అది దాని లక్షణాలను కోల్పోతుంది ఫలితంగా తీవ్రతాపన ఒక చమురు పనిచేయగలదు. కార్లలో రైడర్స్ ఎల్లప్పుడూ చమురు ఉష్ణోగ్రత తనిఖీ ప్రత్యేక సెన్సార్లు కలిగిన ఎందుకు ఉంది - కోర్సు యొక్క, రోజువారీ జీవితంలో అది చాలా అరుదుగా, చమురు నిజంగా తీవ్ర పరిస్థితులను వేడి అవసరం ఎందుకంటే జరుగుతుంది. కానీ మీరు మీ కారు లోడ్ ఉంటే, తన కుటుంబం లో ఉంచండి మరియు విశ్రాంతి పర్వత కింద ఒక వేడి రోజు వెళ్ళి, కారకాలు కలయిక ఫలితంగా, చమురు వేడెక్కి దారి మరియు దాని విధులను అన్ని నష్టం చేయవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, ఏమీ పని లేదు - మీరు కేవలం ముందుగానే చమురు మార్చడానికి మరియు ఇలాంటి పరిస్థితుల్లో సంభవించిన నిరోధించడానికి మరింత ప్రయత్నించండి ఉంటుంది.

ఇతర సందర్భాల్లో

ఉన్నా మీ పరిస్థితులలో ఏమిటో - మీ ఇంజిన్ నీలం పొగ లేదా తెలుపు ఆవిరి కేవలం భారీ మొత్తంలో తన పఫ్ నుండి నల్ల పొగ ఉత్పత్తి - మీరు ప్రత్యేక ఏదో జరిగి ఆ అవకాశాన్ని తొలగించడానికి ఎప్పుడూ ఉండాలి. వాస్తవానికి, మొదటి అన్ని యొక్క మీరు చాలా తరచుగా సమస్య ఒకసారి కంటే చాలా వాహనదారులు సంభవిస్తుంది ఈ మాన్యువల్ వినియోగించుకోవచ్చు మరియు అత్యంత సాధారణ కేసులు అన్ని తనిఖీ చేయాలి. కానీ కొన్నిసార్లు కారణాల చాలా సంప్రదాయ కాదు -, పొగ ఉత్పత్తి ఉదాహరణకు, ఇంజిన్ లో ఒక కేశాలు క్రాక్ కారణమవుతుంది. అక్కడ ఎక్కడ ఇంజన్ డ్రైవర్ ఇంధన ట్యాంక్ లోకి కురిపించింది ఉంటే, నలుపు లేదా నీలం పొగ ఉత్పత్తి సందర్భాల్లో కూడా ఒక ప్రత్యేక ఇంజిన్ కోసం ఉద్దేశించబడింది ఇది ఇంధన రకం, కాదు. ఏ పరిస్థితి లో ఒక మార్గం ఉంది, మరియు మీరు అది మిమ్మల్ని దొరకలేదా ఉంటే, ఒక నిపుణుడు సంప్రదించండి గుర్తుంచుకోండి.