IL (మోటార్సైకిల్) 49 - దేశం చరిత్ర

స్వీయ కాపీ వేరొకరి లేకపోవడంతో తరచూ సోవియెట్ motoproma కేసులు చరిత్రలో దొరకలేదు. ఉదాహరణకు, మాయా మంత్రదండం ఒక విజయవంతమైన విదేశీ మోటార్సైకిల్ విధేయత దేశీయ మారింది. విడుదల మెరుగుపడుతున్నాయి, కానీ అసలు గురించి ప్రతిదీ మర్చిపోతే. సరే, గతి అర్థం. ఈ నమూనా యుద్ధం DKW-350 యొక్క ఒక అద్భుతమైన మరియు జర్మన్ రెండు చక్రాల యంత్రం మిస్ లేదు. ఇప్పటికే IL-350 సరి అయినదిగా. "కొత్త" బైక్ అనేక కొనుగోలుదారులు ఆనందపరిచింది. కాలం ఎవరూ చూసింది ఇటువంటి నాణ్యత మరియు సౌలభ్యం.

ఒక నమూనా అభివృద్ధికి

IL-350 1946 నుండి 1951 వరకు ఉత్పత్తి చేసింది. అతను స్పష్టంగా దాని సమయం ఎక్కువకాలం జీవించింది, మరియు తిరిగి లో అతను ఒక కొత్త, కొద్దిగా కోలుకున్నాడు IL (మోటార్సైకిల్) వచ్చింది 49. అక్కడ ప్రధాన డిజైనర్లు ముందు మరియు స్థానంలో ఎటువంటి మార్పులు చేయలేదని అభిప్రాయపడింది వెనుక షాక్అబ్జార్బర్స్. వారు మృదువైన మరియు మరింత సమర్థవంతంగా మారింది. నలభై తొమ్మిదవ మోడల్ అనేక జ్ఞాపకం. సౌలభ్యం, మన్నిక మరియు బాహ్య అందం ఈ బైక్ పురాణం చేసింది. 1951-1958 మధ్య కాలంలో మారుస్తూ IL-350 నిర్మించినది. ఇంత తక్కువ సమయంలో మోటార్ సైకిళ్ళు ఇస్షెవ్స్క్ ఫ్యాక్టరీ సగం ఒక మిలియన్ ప్రతులు. ఇది గౌరవం.

IL (మోటార్సైకిల్) 49

నలభై తొమ్మిదవ IL తయారీదారు యొక్క సాంప్రదాయ రంగులు తయారు చేస్తారు. క్లాసిక్ సగటు బైక్, నగరం, ఇక లక్షణాలు అనుమతించము కంటే చుట్టూ ప్రయాణ కోసం రూపొందించబడింది. ఒక రైడర్ నుండి అదనపు ప్రయాణీకుల ఉండగల. అతనికి ఒక ప్రత్యేక సీటు ఉంది. IL-49 రెండు చక్రాల మోటార్ సైకిల్ ఉత్పత్తి చేయడం జరిగింది, కానీ కొన్నిసార్లు డెవలపర్లు అసాధారణంగా ఉండే ఒక stroller దానికి జోడించాను. ఇప్పటికీ, "నలభై తొమ్మిదవ" ఒకే మోటార్ సైకిల్ జ్ఞాపకం.

నేటికి, ఈ చక్రంలా ఒక మంచి బైక్ ఉంది. బలహీనమైన సాంకేతిక లక్షణాలు, ప్రదర్శన కాబట్టి మనోహరమైన కాదు, కానీ డైనమిక్ పారామితులు మంచి గురించి మౌనంగా ఉండటానికి. ఇప్పుడు అది రోడ్లపై కనిపించదు, కానీ అతను ఇప్పటికీ నివసిస్తున్నారు. IL-49 చరిత్రలో ఎప్పటికీ ఉండిపోయింది.

ప్రదర్శన

IL (మోటార్సైకిల్) 49, పైన వివరించిన విధంగా, అది ఇస్షెవ్స్క్ మొక్క ఉత్తమ సంప్రదాయాలు లో తయారు చేస్తారు. ఇది దాదాపు ఇటువంటి ఇతర నమూనాలు విభజన లేదు (IL-1, IL-350, IL-56 , మరియు అనేక ఇతరులు). ఇంధన ట్యాంక్ యొక్క సాధారణ లక్షణాలలో వివిక్త కన్నీటి చుక్క ఆకారం ఉంటుంది. ఇది (IL ఇటీవలి సందర్భాల్లో వ్యతిరేకంగా) సీటు కంటే ఎక్కువ. చక్రం తక్కువ పెరిగింది. ఈ చేతులు నుండి ముడుచుకున్న మరియు సజావుగా వెళ్లరు. మోటార్ చాలా స్థలాన్ని ఆక్రమిస్తాయి లేదు. ఇంకా ఒక సిలెండర్! డ్రైవర్ సీట్, దురదృష్టవశాత్తు, పేద. అతను అప్రయోజనాలు చాలా ఉంది. చిన్న స్పృహలేని, ఒకే. అతనికి ముఖ్యంగా అధిక వేగంతో ఆఫ్ వస్తాయి కాదు పెద్ద పరిమాణాలతో ప్రజలు హార్డ్ ఉంటుంది. అదనంగా, హార్డ్ సీటు, ఏ మెత్తలు లేకుండా.

మోటార్ izh 49: లక్షణాలు

జర్మన్ పునాది దాని పని చేసింది. బైక్ సొగసైన కనిపిస్తోంది, కానీ కూడా మీరే నైపుణ్యంగా ఉంచడానికి మార్గాలపై మాత్రమే. నలభై తొమ్మిదవ IgE యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం - ఒక ఇంజిన్. పైన అరవై యూనిట్ల లక్షణాలు కోసం. మోటార్ ఒకే సిలిండర్ దాక్కున్నాడు. ఇది పుష్-పుల్ వ్యవస్థకు చెందినది. ఒక ముక్క మూడు వందల నలభై ఆరు క్యూబిక్ సెంటీమీటర్ల కాకుండా పెద్ద మొత్తం ఉంది. ఇది గౌరవం యోగ్యమైనది. పవర్, కోర్సు యొక్క, తగినంత కాదు. మోటార్ సైకిల్ ఇంజన్ పన్నెండు హార్స్పవర్ పిండి వేయు చేయవచ్చు. బైక్ పంచి ఇది గరిష్ట వేగం, - ఇది గంటకు 80 కిలోమీటర్ల వార్తలు. ఇంధన వినియోగం చాలా చిన్నది. వందల కిలోమీటర్లు నాలుగు లీటర్ల. ట్రాన్స్మిషన్ విశ్వసనీయత - ఒక నాలుగు.

ధర

IL (మోటార్సైకిల్) 49 పరిశీలించిన వివిధ మార్గాల్లో. యూనిట్ వయస్సు మరియు పరిస్థితి అన్ని తప్పు. ఒక బైక్ యొక్క సగటు ధర - 30,000 రూబిళ్లు. రెండు చక్రాల యూనిట్లు 60 సంవత్సరాల కాబట్టి తరచుగా మీరు కనుగొనడానికి, మార్పు లేదు తనిఖీ చేయవచ్చు అసలు IL-49 (మోటార్సైకిల్), కాలం చెల్లినవి. అధిక వ్యయాలు మరియు సమయం అధిక వినియోగం తీసుకుని ఏ, కూడా చిన్న వైఫల్యం తద్వారా విడిభాగాల ఇకపై విక్రయిస్తారు.