అది మరొక వాహనం మీద యంత్రం లాగుకొని పోవు సాధ్యమేనా?

మీరు మరొక వాహనం వెళ్ళుట చేయవలసి ఉన్నప్పుడు సార్లు ఉన్నాయి. సాహిత్యపరంగా ప్రతి డ్రైవర్ దీన్ని ఎలా చేయాలో తెలుసు. అన్ని తరువాత, ఒక యాంత్రిక బాక్స్ సవారీలు అత్యంత. అయితే, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ టో వాహనం మౌంట్ ఉంటే ఏమి? యొక్క చూద్దాం.

వీక్షణ

అది మరొక కంప్యూటరులో యంత్రం లాగుకొని పోవు సాధ్యమేనా? అభిప్రాయం డ్రైవర్లు ఎల్లప్పుడూ విభిన్న. కొన్ని ఈ ఏ వ్యూహాలను లేకుండా సాధ్యం అని సాధారణ డ్రైవింగ్ లో నమ్మరు. వద్ద తక్కువ - ఇతరులు దీనిని, మూడవ అధిక గేర్లు లో నిర్వహించడానికి అవసరం అని వాదించారు.

మరియు ఎవరైనా చేసింది, మరియు ఈ ఒప్పుకోలేము చెప్పారు. అది యంత్రం ఒక కారు టో సాధ్యం అనే ప్రశ్నకు సమాధానం, మీరు ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ రకం ఆధారపడి లక్షణాలను పరిగణలోకి ఉండాలి, గేర్లు, కారు ఇంజిన్ అధికారాన్ని, వాహనం యొక్క బరువు, మరియు వాహనాన్ని లాక్కుని వెళ్తున్న ఆ యంత్రం డ్రైవ్. అలాగే, ప్రక్రియ గేర్బాక్స్ చేయబడేలా సెట్ చేయబడింది లేదో ఆధారపడి ఉంటుంది. ఏ సందర్భంలో, వెళ్ళుట ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది ఉన్నప్పుడు, లేపనం పై లోడ్ పెరుగుతుంది. దీని ప్రకారం, ఈ ప్రసార సేవ జీవితం ప్రతిబింబిస్తుంది. ఇప్పుడు, మీరు కంప్యూటరులో లాగిపడవేయు లేదో చూడటానికి, నిర్దిష్ట కేసులను పరిగణలోకి. క్రింద ఒక ఉదాహరణ.

స్వల్ప

నేను కంప్యూటరులో టో చేయవచ్చు? న ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ట్రైలర్స్ లేదా సెమీ ట్రైలర్స్ టో అనుమతించబడుతుంది. అయితే, అది బాక్స్ ఓవర్లోడ్ మరియు మీరు మొదలు ముందు బ్రేక్ పెడల్ రెండవ లేదా రెండు తగ్గేందుకు ముఖ్యం.

ఈ ప్రసార అవసరమైన నూనె ఒత్తిడి ఏర్పరుస్తుంది. ఇది నెమ్మదిగా వెళ్ళి అవసరం. ఇటువంటి వెళ్ళుట ప్రత్యేక పద్ధతులు లేకుండా అనుమతి ఉంది. రైడింగ్ ఏ గేర్ లో అనుమతించబడుతుంది.

దృఢమైన కలుపుట

అది యంత్రం యంత్రం లాగుకొని పోవు సాధ్యమేనా? ట్రైలర్స్ పాటు, ఇతర వాహన తరలింపు మినహాయింపు కాదు. ఇటువంటి ఆపరేషన్ ప్రాధాన్యం దృఢమైన కలపడం. వాహనాన్ని లాక్కుని వెళ్తున్న వాహనం మొదటి కారు బరువు మించలేదు ప్రధాన విషయం. ఇది ప్రసారాలపై అనవసరమైన లోడ్ తొలగించడానికి అవసరం. అలాగే సామర్ధ్యం వెళ్ళుట ఇంజన్ శక్తితో ఆధారపడి ఉంటుంది. అప్పుడు బాక్స్ తాము ఉంటుంది, మరియు అదనపు లోడ్ "అనుభూతి". అయితే, ప్రతిదీ దాని సొంత కొలత కలిగి ఉండాలి. ఇంజిన్ సులభం కూడా, ప్రసార అధిక ఒత్తిడిలో నిర్వహిస్తోంది. వాహనాన్ని లాక్కుని వెళ్తున్న కార్ తటస్థ ప్రారంభించాలి, తరలింపు కూడా మాత్రమే అధిక గేర్లు 2 మరియు 3 లో కావాల్సిన, కానీ "డ్రైవ్" మోడ్ లో.

బాక్స్ ఉంటే - ఆటోమేటిక్-variator, అప్పుడు అవసరం చాలా క్రమంగా వేగవంతం. అన్ని తరువాత, చైన్ ప్రసార పెరిగిన దుస్తులు దాని రద్దును దారితీస్తుంది. ఈ ఒక ట్రాఫిక్ ప్రమాదంలో ఫలితమౌతుంది.

నేను neytralke న మెషీన్లో టో చేయవచ్చు

అవాంఛనీయ వెళ్ళుట సమయంలో తటస్థ నుండి మూడవ గేర్, గేర్బాక్స్ లోపల బారి మరియు గేర్లను సాధ్యం పెరిగింది దుస్తులు లో, ఉదాహరణకు, మారినప్పుడు తటస్థ ఉన్నాయి.

అది ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ మరొక వాహనం మీద యంత్రం లాగుకొని పోవు సాధ్యమేనా?

ఒక మానవీయ వాహనాన్ని లాక్కుని వెళ్తున్న వాహనం కూడా తటస్థ చేర్చారు సందర్భంలో వలె. సమస్య తటస్థ గేర్ లో ఒక యాంత్రిక బాక్స్ లో సంకెళ్లను చెప్పవచ్చు తో ప్రాధమిక మరియు మాధ్యమిక షాఫ్ట్ తిరుగునట్లు, మరియు మొత్తం మెషీన్లో విధానం గేర్లు, బారి మరియు గ్రహ గేర్ మొత్తం తిరుగుతూ ఉంది. అందువలన, వెళ్ళుట మృదువైన, జెర్క్-ఉచిత మరియు మృదువైన త్వరణం రెండు కార్ల ఆఫ్ సెట్ చేయాలి. అన్ని యొక్క ఉత్తమ, బాక్స్ లోపల ఘర్షణ భాగాలను సరళత వ్యాయామం ఇంజిన్ zavedonnym తో వాహనం టో అది సాధ్యం ఉంటే.

జీప్ గురించి

అన్ని చక్రాల తో కంప్యూటరులో యంత్రం లాగుకొని పోవు సాధ్యమేనా? తరలింపు ఒక ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ తో ఆమోదనీయం చక్రాల వాహనం ఉన్నప్పుడు సార్లు ఉన్నాయి. ఈ సందర్భంలో, మాత్రమే టో ప్రత్యేక వెళ్ళుట వాహనం పిలిచి ప్లాట్ఫాం పూర్తి లేదా పాక్షిక లోడ్ తీసుకెళ్లారు.

ఎనేబుల్ zavedonnom ఇంజిన్ ఉన్నప్పుడు (వీలైతే) వాహనం తటస్థ గేర్ రెండవ సందర్భంలో రవాణా అవుతుంది. మోటార్ నూనె బాక్స్ లోపల అన్ని ఘర్షణ భాగాలు మరియు రాపిడి లూబ్రికేట్ ఉన్నప్పుడు మారినప్పటికీ ఎందుకంటే ఆఫ్. ఈ గొప్పగా ధరిస్తారు పెంచుతాయి. మరియు ముందు చక్రాలు కలిపే బదిలీ, కనెక్ట్ నాలుగు చక్రాల ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ కార్లలో వంటి, పంప్ రెండింటిలో హౌసింగ్ చమురు పంపులు. కందెన లేకుండా ఉద్యోగం వివరాలు మరియు విధానాల ఒకే డ్రైవర్ వేగవంతమైన దుస్తులు, వైఫల్యం మరియు అతనికి చెడు అని ఖరీదైన మరమ్మతు బెదిరిస్తాడు.

ఉపయోగపడిందా సూచనలు

అది మరొక కంప్యూటరులో యంత్రం లాగుకొని పోవు సాధ్యమేనా? మీరు రవాణా మొదలు ముందు, ఇది గేర్బాక్స్ చమురు స్థాయి తనిఖీ కోరబడుతుంది. అవసరమైతే, అది అగ్రస్థానంలో చేయాలి. అప్పుడు, కారు మొదలు మరియు ఇది పనిలేకుండా వద్ద అమలు అనుమతిస్తాయి.

సో మీరు దాని ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత గేర్ బాక్స్ లో వేడి నూనె పొందుతారు. డ్రైవింగ్ ముందు బ్రేక్ పెడల్ పోగొట్టడానికి ఉండాలి, మొదటి గేర్ నిమగ్నం చమురు చానళ్ళకు చెదరగొట్టారు తద్వారా సుమారు రెండు సెకన్లు వేచి. తగిన నిర్వహణ పీడనం ఏర్పడుతుంది ఉంటే, యంత్రం విపరీతంగా అక్కడికక్కడే "కూర్చో".

ఇప్పుడు నెమ్మదిగా బ్రేక్ పెడల్ విడుదల, వెళ్ళుట వాహనం కలిసి కారు తరలించాలి. సమయంలో jerks నివారించడానికి ప్రారంభం ఇది ముఖ్యం. తరచుగా అతిపెద్ద లోడ్ ప్రసార భాగాలు ఒక ప్రదేశం నుండి కారు తరలించడానికి క్రమంలో ఖచ్చితంగా ఉన్నాయి. రెండు కార్లు యొక్క త్వరణం శ్రద్ధ మూడవ గేర్ రెండవ ప్రత్యామ్నాయ మారే తో, యాక్సిలేటర్ పెడల్ నొక్కడం, ఆపై లేకుండా, ఎల్లప్పుడూ క్రమంగా జరుగుతుంది. చాలా ఆపడం మృదువైన ఉండాలి. ఇది ఆకస్మిక బ్రేకింగ్ తొలగించడానికి ఉండాలి.

విరామం

ప్రతి ముప్పై కిలోమీటర్ల రహదారి వైపు వ్యతిరేకంగా ఒత్తిడి మరియు ఒక బిట్ విశ్రాంతి గేర్బాక్స్ అనుమతించేందుకు వాహనం ఆపడానికి వుంటుంది. ఈ వెళ్ళుట మరొక వాహనం గొప్పగా బాక్స్ పై లోడ్ పెరుగుతుంది ఎందుకంటే, దాని సేవ జీవితం పెంచడానికి సహాయం చేస్తుంది. దీని ప్రకారం, చమురు ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది. మరియు సాధారణ ద్రవం పై వేడి ఉన్నప్పుడు అది దాని లక్షణాలు కోల్పోవడం మొదలవుతుంది. ఈ గొప్పగా క్లచ్ బాక్స్ లోపల దుస్తులు మరియు రాపిడి భాగాలు మెరుగుపరుస్తుంది. ఫలితంగా, ఈ గేర్బాక్స్ వైఫల్యం దారి తీస్తుంది. ఇంధన వినియోగంలో టో వాహనం సేవ్ వేయొచ్చు.

అయితే, చల్లని ఆయిల్ ఇంజిన్ అమలులో ఉన్నప్పుడు కంటే ఎక్కువ ఉంటుంది. ప్రసార తగినంత విశ్రాంతి ఉన్నప్పుడు, మీరు పైన వివరించిన ఉద్యమం ప్రారంభించవచ్చు. డ్రైవర్ దృఢమైన సంధానాన్ని ఉపయోగం తో రవాణా వెళ్ళుట వాహనం యొక్క skidding దారితీయవచ్చని (టర్నింగ్ లేదా జారే రోడ్ లో, ముఖ్యంగా) మర్చిపోవటానికి అవసరం లేదు. అందువలన, ఒక సురక్షిత వేగంతో సురక్షితంగా ఆపరేషన్ మరియు ఉద్యమం రోడ్ మీద ఒక అత్యవసర సంభావ్యత తగ్గించడానికి సహాయం చేస్తుంది.

బరువు కేతగిరీలు గురించి

దాని సామూహిక వెళ్ళుట వాహనం మించి ఉంటే, యంత్రం యంత్రం లాగుకొని పోవు సాధ్యమేనా? ఇటువంటి రవాణా చాలా అవాంఛనీయ ఉంది. వెళ్ళుట వాహనం దూరంగా లాగండి కాదు ఒక బలమైన సంభావ్యత ఉంది. మేము ఇంజిన్ వేగం కంటే ఎక్కువ ఇవ్వాల్సి ఉంటుంది. ఇటువంటి విధానాలను పేలవంగా గేర్బాక్స్ ప్రతిబింబించాయి. దాని సేవ జీవితం తగ్గిస్తుంది. ఇది డ్రైవర్ కారు తోడుగా అదనంగా దాని ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ రవాణా సమయంలో విఫలమైతే వాస్తవం ఆనందించండి మరియు, మరియు వారి వాహనం ఖాళీ చేయడానికి ఉంటుంది అవకాశం ఉంది. ఇది ఇప్పటికీ భాగాలు మరియు యాంత్రిక గేర్బాక్స్ పెరిగిన దుస్తులు మరియు ఇంజిన్ అదనంగా లోడ్ లోబడి అని ఖాతాలోకి తీసుకోవాలి. అది తద్వారా వనరు తగ్గించడం, రాపిడి భాగాలు ధరిస్తారు.

కానీ ప్రత్యామ్నాయం ఉందనుకోండి, అప్పుడు ఉత్తమ ఎంపిక వాహన టో ఉంటుంది తక్కువ గేర్ మరియు తక్కువ వేగంతో. విశ్రాంతి గేర్బాక్స్ ఇవ్వడం ఆపడానికి సోమరితనం మరియు తరచుగా లేదు. ముగింపు వెళ్ళుట ద్వారా అది బాక్స్ లో నూనె స్థానంలో హర్ట్ లేదు మరియు ఆమె కంప్యూటర్ డయాగ్నోస్టిక్స్ ఖర్చు తప్పకుండా.

నిర్ధారణకు

టో మెషీన్లో ఉంటుంది లేదో గురించి ముగింపులు డ్రా, అది పేర్కొన్న నియమాలు ఖచ్చితంగా కట్టుబడి అవసరం. మరియు అది -, వాహనాన్ని లాక్కుని వెళ్తున్న వాహనం యొక్క అనుమతి బరువు మించకూడదు కారు చెల్లాచెదురుగా మరియు అధిక గేర్లు డ్రైవింగ్ తో దృఢమైన వెళ్ళుట తటాలున జరుపు తీసుకు సజావుగా మరియు క్రమంగా బయల్దేరతారు. ఇటువంటి పద్ధతులు వర్తింపు ఒక వాహనం ఒక సురక్షితమైన తరలింపు ఇంధన వినియోగం తగ్గిస్తుంది అందించడానికి మరియు కూడా ధరిస్తారు మరియు రాపిడి భాగాలు క్లచ్ తగ్గిస్తుంది. ఈ గేర్బాక్స్ యొక్క పనితీరు మరియు సేవ జీవితం ఉంచడానికి సహాయపడుతుంది.

కాబట్టి మేము అది సాధ్యం మరొక యంత్రం యంత్రం లాగుకొని పోవు దొరకలేదు.