అధిక-వోల్టేజ్ ఆటోమొబైల్ తీగలు

కారు తీగలు ఎంచుకోవడం ఉన్నప్పుడు, తయారీదారు యొక్క సిఫార్సులు పరిగణనలోకి తీసుకోవాలని మరియు జాగ్రత్తగా ప్యాకేజింగ్ అధ్యయనం అవసరం. ఇంజిన్లు మరియు కార్లు ఉపయోగించే నమూనాల జాబితా ఇది. ఇది తయారీదారు సమాచారాన్ని కలిగి లేని ఉత్పత్తులను కొనుగోలు చేయడానికి సిఫార్సు చేయబడదు లేదా టెక్స్ట్ లోపాలతో వ్రాయబడింది.

ఇన్సులేషన్ పదార్థాలు, ఒక నియమం వలె, పాలీ వినైల్ క్లోరైడ్ ప్లాస్టిక్ ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది విస్తృత ఉష్ణోగ్రత, ఆమ్లాలు, గ్యాసోలిన్, నూనెలకు నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది మరియు దహన వ్యాపనం చెందదు.

మీరు తెలుసుకోవలసినది

అధిక నిరోధకతతో వైరింగ్ ఉపయోగం అధిక-వోల్టేజ్ ప్రేరణలు మరియు తక్కువ శక్తిని ఏర్పరచిన వ్యవస్థల్లో సిఫారసు చేయబడలేదు. ఇది ఇంధన మిశ్రమం లో జ్వలన యొక్క జ్వరాన్ని మరియు శీతాకాలంలో చల్లని ఇంజిన్ను ప్రారంభించినప్పుడు ముఖ్యంగా గుర్తించదగిన స్పార్క్ యొక్క శక్తి తగ్గుతుంది.

నిరోధక స్థాయి యొక్క కొలత ప్రత్యేక టెస్టర్ సహాయంతో సాధ్యమవుతుంది, కానీ దాని అప్లికేషన్ ఎల్లప్పుడూ హేతుబద్ధమైనది కాదు. ఉదాహరణకు, వాహన తివాచీతో ఉన్న తంతులు రూపకల్పన లక్షణాలు మోటారు రన్ అవుతున్నప్పుడు ప్రతిఘటనలో మార్పుకు దారితీస్తుంది, ఇది ఈ పద్ధతిని అసమర్థంగా చేస్తుంది. ఇది సాధారణ రేడియో టేప్ రికార్డర్ మీరు అధిక వోల్టేజ్ వైరింగ్ మరియు విద్యుత్ పరికరాలు వలన జోక్యం స్థాయి గుర్తించడానికి అనుమతిస్తుంది పేర్కొంది విలువ.

విభాగం

ఆటోమోటివ్ వైర్లు యొక్క క్రాస్ సెక్షన్ పద్ధతి (బండిల్ లేదా సింగిల్), మెకానికల్ బలం, గరిష్ట వోల్టేజ్ మరియు అనుమతింపదగిన వేడిని అనుగుణంగా ఎంపిక చేస్తారు. జ్వలన వ్యవస్థలో వోల్టేజ్ స్థాయి ప్రాధాన్య ఇన్సులేషన్ పదార్థాన్ని నిర్ణయిస్తుంది. అధిక వోల్టేజ్లలో, ఇన్సులేషన్ బ్రేక్డౌన్ను నిరోధించాలి. ఉత్తమ ఎంపిక అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద ద్రవీభవన మరియు చల్లని లో క్రాకింగ్ అవకాశం లేని సిలికాన్లు మరియు ఇతర పదార్థాల తయారు టోపీలు మరియు ఇన్సులేషన్ తో ఆటోమోటివ్ వైరింగ్ కోసం తీగలు ఉంటుంది. ఇది సిలికాన్ యొక్క నిర్మాణాన్ని గట్టిగా వైర్లు వంచు మరియు విద్యుత్ విచ్ఛిన్నం అవకాశం నిరోధించడానికి చేస్తుంది గమనించదగ్గ విలువ.

ఆటోమోటివ్ వైర్లు: ఆపరేటింగ్ నియమాలు

తయారీ మరియు కేబుల్స్లో ఉపయోగించిన పదార్థాలనే కాకుండా, కింది నియమాలను గమనించాలి:

• వైరింగ్ కనెక్షన్ పాయింట్లు వద్ద పట్టి ఉండే రెగ్యులర్ కష్టతరం;
• కాలుష్యం నుండి తీగలను శుభ్రపరచడం మరియు వారు గుర్తించినప్పుడు నష్టాలకు సకాలంలో తొలగించడం;
• అధిక-వోల్టేజ్ కారు వైర్లో ఎలక్ట్రోలైట్, గాసోలిన్, చమురు మరియు ఇతర ద్రవాల్లోకి రాకూడదు;
• ప్రారంభం, విద్యుత్ మరియు లైటింగ్ సంబంధాల కనెక్షన్లపై వోల్టేజ్ స్థాయి డ్రాప్ తనిఖీ చేయండి;
• ఒక ప్రత్యేక సమ్మేళనంతో ప్లగ్ కనెక్షన్లు మరియు సరళత కోసం రక్షణ కవర్లు ఉపయోగించండి;
• కనెక్షన్లను తొలగించటం అవసరం అయినప్పుడు మాత్రమే జరుగుతుంది, ఎందుకంటే ఇది సంపర్కాలను విడగొట్టడం మరియు బలహీనపడటం;
• ఇంజిన్ మాస్ మరియు వేడి మోటార్ భాగాల మధ్య అవసరమైన దూరాన్ని గమనించండి;
• కాండిల్స్టీక్ మరియు పంపిణీదారు కవర్ యొక్క సాకెట్లో కేబుల్ ల్యాండింగ్ నాణ్యతను తనిఖీ చేయడం;
• షార్ట్ సర్క్యూట్ యొక్క కారణాలు, వాటి తొలగింపు మరియు ఫ్యూజ్-లింక్ల భర్తీల సమయ గుర్తింపు;
• ఆక్సిడైజ్డ్ మరియు రస్టెడ్ భాగాల కోసం ప్లగ్ మరియు స్క్రూ కనెక్షన్లను తనిఖీ చేయండి.

ఇన్సర్ట్లను భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉన్నట్లయితే, ఫ్యూజులు తప్పనిసరిగా తగిన వోల్టేజ్ లేదా ఒక తీగతో అవసరమైన క్రాస్-సెక్షన్తో ఉపయోగించాలి.

తయారీదారులు వివిధ రంగులలో రంగులతో తీగలు మరియు కనెక్షన్ల కోసం శోధనను సరళీకృతం చేయడానికి ప్రయత్నిస్తారు, నలుపు నుండి ఎరుపు మరియు తెలుపు వరకు. పై నుండి రంగు యొక్క ఆధారంగా బ్యాండ్లు మరియు రింగులు రూపంలో ఎనామెల్ యొక్క నీడతో కప్పబడి ఉంటుంది. ఇది తంతులు ఆపరేషన్ యొక్క కనీస కాలం 8 సంవత్సరాలు అని పేర్కొంది.

లోపం

కారు తీగలు దెబ్బతిన్న లేదా క్రమంలో ఉంటే, స్పార్క్ ప్లగ్స్ ఒక పనిచేయవు పోలి ఉంటాయి సంకేతాలు ఉన్నాయి. మోటారు పనిచెయ్యిలో కదిలించటానికి మొదలవుతుంది, పని స్వభావం అస్థిరంగా మారుతుంది, వాయువు నొక్కినప్పుడు కారు తిప్పడం మొదలవుతుంది. ఈ సందర్భంలో, ప్రస్తుత కొవ్వొత్తికి చేరుకోదు లేదా పూర్తిగా సరఫరా చేయబడదు.

మోటారు ఆపరేషన్లో అంతరాయాలు కింది కారణాల వల్ల సంభవించే సాయుధ గొట్టంకి నష్టాన్ని సూచిస్తాయి:

• కార్ తీగలు అధిక స్థాయి నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి;
• కేబుల్ ఇన్సులేషన్ సమగ్రత వైఫల్యం కారణంగా లీకేజ్ ప్రస్తుత మరియు బ్రేక్డౌన్;
• కండక్టర్లకు నష్టం, ఇవి మొమెంటం సరఫరాకు బాధ్యత వహిస్తాయి;
• కాయిల్ మరియు స్పార్క్ ప్లగ్స్ కనెక్షన్ సమయంలో పరిచయాల బ్రేక్.