ఇంజిన్ "Suprotec" లో సంకలిత: సమీక్షలు. డీజిల్ కోసం "Suprotec". ఎంత "Suprotec" ఉంది

కారు - కేవలం రవాణా సాధనంగా, కానీ తరచూ ఒక నిజమైన స్నేహితుడు. ఏమైనా, అది అనేక వాహనదారులు గ్రహించిన ఎలా. ఇది వారు తరచుగా ఒక ఇంజిన్ సమగ్ర లేకుండా ఎక్కువ విస్తరించి, వారి "కామ్రేడ్" యొక్క జీవితం విస్తరించడానికి ఒక కోరిక కలిగి ఆశ్చర్యకరం కాదు.

తరచుగా ఈ ప్రయోజనం కోసం ఎంపిక ఇంజన్ "Suprotec" ఏ సంకలిత. ఈ కూర్పులను యొక్క సమీక్షలు ఇది కొనుగోలు కోసం అదనపు ఇబ్బందులు సృష్టిస్తుంది, చాలా విశ్వసనీయంగా లేవు. కాబట్టి విషయాలు నిజంగా ఎలా ఉంటాయి? సాధారణంగా, ఈ వ్యాసం విషయం అవసరమైనది.

ఇది ఏమిటి?

వేర్వేరు తయారీదారుల సిద్ధాంతం, గణనీయంగా జీవితం సులభం వాహనదారులు కోసం చేయవచ్చు ఈ పదం కొన్ని రసాయన సమ్మేళనాలు అర్థం. అందువలన, "డైమండ్ చెత్త", "గ్రాఫేన్ పదార్థాలను" మరియు ఇతర "అద్భుతం" ప్రకారం వాదన చాలా పాత ఇంజిన్ (metalplacking సంకలిత) యొక్క జీవితకాలాన్ని చేసింది. డెవలపర్లు వారు మరింత క్షీణించిపోతున్న నుండి వారిని రక్షించడానికి ఒక రక్షిత పొర తో మోటార్ లోపలి కవర్ చేయగల వాదిస్తారు.

ఇంకా, డిటర్జెంట్ కూర్పులను ఉన్నాయి. ఇంజిన్ "Suprotec" (ఈ వర్గంలో సమీక్షలు అందంగా బాగా గురించి) ఇటువంటి ఒక సంకలిత ఇంజిన్ ఆపరేషన్ సంవత్సరాలుగా సేకరించారు ధూళి క్లియర్ అనుమతిస్తుంది.

వినియోగదారులు ఏమి చెబుతారు?

వారు మూడు బృందాలుగా విభజిస్తారు. ప్రతి వీక్షణలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

• Dopants ఉపయోగకరమైన ఇంజన్ జీవితం, తగ్గిన పెరుగుదల కారణంగా చమురు వినియోగం , మరియు అందువలన న. D.

• సంకలిత - ప్లేసిబో అదే. మొత్తం ప్రభావం - పూర్తి మానసికమైనది.

• ఈ వాహనదారులు మాత్రమే హాని మరియు ప్రయోజనం అదనంగా, వారు సూత్రప్రాయంగా తీసుకురాలేదు అని నమ్ముతున్నారు.

మాకు ప్రతి పార్టీ వీక్షణలు చూద్దాం. బహుశా అది మీరు సంకలితం దాని వైఖరి నిర్ణయించడానికి సహాయం చేస్తుంది.

అనుకూల సమీక్షలను

ఇంజిన్ "Suprotec" ఏ సంకలిత వంటి ఈ వర్గం. సమీక్షలు ఇంజిన్ విఫలం గురించి అక్కడ వారు కేసులు కూడా చాలా ఉపయోగకరంగా ఉండాలనే, కానీ సేవ చాలా అవసరం చేరుకోవడానికి చూపించు. అనేక వాహనదారులు ఈ గుంపు వారు ఎల్లప్పుడూ అత్యవసరాలలో ఉంచబడుతుంది ఇది ఒక మిశ్రమం యొక్క ట్రంక్ లో ఒక సీసా తీసుకుని అంగీకరించాడు. అదే సమయంలో వారు సంకలిత లేదు పూరించడానికి ఒక మంచి ఇంజిన్ చెప్తారు.

అత్యంత ఉత్సాహభరితంగా వినియోగదారులు తరచుగా "డెడ్" యంత్రాలతో పాత వాహనాల యజమానులను. ఈ వాహనదారులు కొన్ని పాత "టయోటా" ఉత్పత్తి ఉంది 80 సంవత్సరాల రిపేరు అవసరాన్ని, డబ్బు ఆదా, ఇంజిన్ "Suprotec" మాత్రమే ఒక మంచి సంకలిత, సమీక్షలు ఇది మనం పరిగణనలోకి వాదించారు.

ఇతర డ్రైవర్లు కూడా పూర్తిగా సానుకూల యంత్రంలో సంకలనాలు మాట్లాడతారు. వారు వెంటనే అలాంటి చర్యలు నాటకీయంగా మొదటి తీవ్రమైన నష్టం మొత్తం యంత్రం యొక్క జీవితకాలాన్ని పరిగణించడం, ఒక కారు కొనుగోలు తర్వాత వాటిని జోడించడానికి ప్రారంభిస్తాయి. నిజానికి, వారి నమ్మకం కాదు అబద్ధమైన ఉంది. సాధారణంగా, మొదటి ప్రధాన ఇంజన్లు తరచుగా "తినడానికి" చమురు ప్రారంభం ఈ సమయంలో గా నడిచే 100,000 కిలోమీటర్ల తర్వాత అవసరం.

అనేక మెకానిక్స్ కారు యజమానులు అధిక నాణ్యత పదార్ధాలతో ఉపయోగించారు, ప్రత్యేక సేవలు అవసరం లేదు, మరియు వారి ఇంజిన్ మరియు రెండు వందల వేల కిలోమీటర్ల తర్వాత తక్కువ వెన్న లో స్నానం కొనసాగుతోంది చెప్పారు.

వారి ఉపయోగ షరతులను కొన్ని ముగింపులు

కార్ల "Suprotec" సంకలిత, మేము కింది ముఖ్యమైన నిర్ధారణలను చేయవచ్చు చేయాలని వారికి అభిప్రాయాలు చదివిన తర్వాత:

• ఎప్పుడూ, ఏ పరిస్థితులలో సంకలిత అనేక సార్లు "అన్ని మోటార్ పారామితులు" మెరుగు కాదు. ఇది చాలా అద్భుతమైన కల్పన నుండి ఉంది.

• మేము కొత్త ఇంజన్, ముప్పై సంవత్సరాల చరిత్ర కలిగిన యూనిట్ పై రన్ లో మరియు సగం చనిపోయిన కేవలం దాటింది, ఇది గురించి మాట్లాడితే వారు ఏ సందర్భంలో భిన్నంగా ఉంటుంది (!) కోసం.

• ముఖ్యం! ఎలాంటి సంకలిత ఇంజిన్ యొక్క సామర్థ్యం పెరగదు, మరియు ఈ మీరు అర్థం చేసుకోవాలి. కానీ కొన్ని సందర్భాల్లో వారు సామర్థ్యం చాలా ప్రయోజనకరమైన ప్రభావం, ప్రారంభ సౌలభ్యత, అలాగే కొన్ని భాగాలు యొక్క మన్నిక ఉన్నాయి.

• "Suprotec" (మేము ఇక్కడ ఆలోచిస్తున్నాయి సమీక్షలు) జీవితం కనే ఎటువంటి ప్రభావం, నూనెలో కూడా ఉత్తమ సంకలిత కానీ అది గణనీయంగా CpG మరియు సమయ సేవా జీవితాన్ని పెంచుతుంది.

• ప్రతి ప్రత్యేక పని కోసం సంకలనాలు ఒక నిర్దిష్ట వర్గం అవసరం. వంటి సాధనాలు "ఒక అన్ని" ప్రకృతిలో ఉనికిలో లేదు.

• మేము మీరు సంకలిత ఉపయోగించే ప్రభావాన్ని తగ్గించేందుకు లేదా ఇప్పటికే ఇంజన్ ఆయిల్ ఒక భాగమని పోలి సమ్మేళనాలు యొక్క ప్రభావాలు రివర్స్ కాదు నిర్ధారించుకోండి అవసరం.

• అంగీకరించడానికి లేదా తిరస్కరించడానికి సంకలనాలు చర్య విశ్లేషణ పరికరాలు సమితి తో బాగా ఎక్విప్డు గ్యారేజీలో ఉండాలని.

ప్రతికూల సమీక్షలు మద్దతుదారులు పదార్ధాలతో

అయితే వారు ఎల్లప్పుడూ మంచి ప్రదర్శనలు కూడా "Suprotec" ఇంజన్ కూడా అధిక నాణ్యత సంకలిత కాదు గమనించవచ్చు. సూచనలు - ఒక కారణం ఉంది. ఇంకా ముఖ్యంగా, దాని పూర్తి నిరాకరణ. కాబట్టి, చాలా సందర్భాలలో, సంకలిత జోడించడానికి అనుమతి లేదు ఖనిజ నూనె. జాగ్రత్తగా తయారీదారు యొక్క సూచనలను చదవండి!

ఏ సంస్థ సాధారణ పూర్తిగా దాని ఉత్పత్తి నాణ్యత మరియు వివరణాత్మక గైడ్, ఎలా చేస్తుంది (!) సంకలితంకాని ఇది జోడిస్తారు అది విలువ ఎప్పుడూ నూనెలు అన్ని రకాల జాబితా చేస్తుంది. ఉదాహరణకు, ఉత్పత్తి TopTec, అది ఏదో జెల్లీ రసాయనిక పదార్థాలను కలిపి ఉన్నప్పుడు ఇప్పటికే కొన్ని "మాలిబ్డినం-టంగ్స్టన్ antifriction సంకలితం" బయళ్ళు ఉన్నాయి. ఇంజిన్ చమురు మంచి నాణ్యత మరియు ఆకర్షణీయమైన లక్షణాలను కంటే ఎక్కువ అయితే, దాదాపు వెంటనే "చంపడానికి".

అర్ధం చేసుకోవచ్చు, ఈ సందర్భంలో పూర్తిగా ప్రతికూల పరిణామాలు బాధ్యతను పాత జాతీయ అలవాటు కింద, చాలా జాగ్రత్తగా సూచనలను చదివి పని ఇష్టపడతారు వాహనదారులు తో ఉంది "యాదృచ్ఛికంగా."

ఇబ్బందులను పొందుటకు ఇది ఎందుకంటే అక్కడ, మరొక కారణం. మేము మామూలు మోసం గురించి మాట్లాడుతున్నారు: వారి తక్కువ ధర ద్వారా శోదించబడినప్పుడు బజార్లు ఒక సంకలిత కొనుగోలు లేదు. ఉత్తమ వద్ద, మీరు కేవలం ప్రభావం అనుభూతి లేదు. ఘోరంగా ... అనుభవం తో డ్రైవర్లు అన్ని ఇంజిన్ నష్టం వద్ద "చౌక" సంకలిత, కొనుగోలు ఎలా ఒక బ్లాక్ మాస్, తారు పోలి నిలకడ చమురు చెయ్యడానికి గురించి ఒక కథ గుర్తు కాదు.

అధిక నాణ్యత, "Suprotec" ఇంజన్ యాజమాన్య సంకలిత కొనండి: సాధారణంగా, కుడి టెక్నాలజీ ఈ ఉంది. కవర్ నుండి చదవడానికి సూచనలు కవర్ చేయడానికి. ఇంజిన్ సిఫార్సు రీతిలో నడుపుతోంది. ఫలితంగా: ఇంజిన్ ఇక జీవితం మరియు రాజధాని మరమ్మత్తు డబ్బు పొదుపు.

ప్లేసిబో లేదా వాస్తవికత?

మేము ఇలా, కారు యజమానులు రెండవ వర్గం చెప్పారు ఇంజన్ లో సంకలిత - ఇక వారి తయారీదారులు పండించే ఒక పురాణం కంటే. ఒక చిన్న వింత, వంటి పోలి కూర్పులను దాదాపు అన్ని మోటార్ నూనెలు ఉత్పత్తిలో నిమగ్నమై ఉన్నాయి కంపెనీలు ఉపయోగిస్తారు. వాస్తవానికి, వారు ఉత్పత్తి (కూర్పు పైన "టంగ్స్టన్") యొక్క కూర్పు వాటిని చేరుస్తాము, కానీ అర్థం అదే మిగిలిపోయింది ఎందుకంటే ...

సూత్రం లో, ఈ వినియోగదారులు చాలా తెలివైన కేతగిరీలు ఉంది. వారు మరింత "పరిగణింపబడే" మరియు అందువలన ఇంజిన్ అనూహ్యంగా అధిక నాణ్యత, నూనెలు అధిక ధరతో రకాలు లోకి కురిపించింది ఉంది ఏదో డబ్బు ఖర్చు బాగా నమ్ముతారు. మరియు మరింత ఎక్కువగా వారు యంత్రం పూరించడానికి లేదు సమీపంలో పతనం వద్ద కొనుగోలు అవాస్తవ విషయం.

అయితే, వారి అభిప్రాయం జీవించే హక్కు ఉంది. వాహనదారులు సంకలనాలు సందేహాస్పదంగా ఉన్నాయి వాస్తవం, వారు కేవలం వారి తయారీదారులు నమ్మకం లేదు, లేదా సమీక్షలు "సహచరులు". అయితే, అది ఆశ్చర్యం లేదు: ఎవరైనా ఇంజన్ సంకలిత పోయడం తర్వాత రాయడానికి నిర్వహిస్తుంది "సంశయం లేకుండా, కూడా గేర్బాక్స్ కేవలం ఒక మరింత మెరుగయ్యాయి." వాస్తవానికి, ఈ సందర్భంలో, మేము స్పష్టంగా స్వీయ సూచనతో వ్యవహరించే ఉంటాయి.

ఇది అయితే కోసం ఒకటిన్నర వేల నుండి ఏడు లేదా ఎనిమిది వేల వరకు ఉంటాయి, వాటి ధర ఇంజన్ "Suprotec", అదే సంకలిత, చాలా విజయవంతంగా అనేక విదేశీ దేశాలకు ఎగుమతి గమనించాలి. జపాన్లో, ఉదాహరణకు. ఇటువంటి నిధులు సైద్ధాంతిక సమర్థత గురించి ఎక్కువ చర్చ ఉంది, కానీ వారు ఏ మంచి కారణం కోసం ఒక ప్రపంచవ్యాప్త కీర్తి కలిగి అవకాశం లేదు.

ప్రత్యర్థులు పదార్ధాలతో

వాహనదారులు అత్యంత అనేక గుంపు ఒక కారణం లేదా మరొక కోసం సాధారణంగా సంకలనాలు ఉపయోగం అంగీకరించకపోతే వారికి ఉన్నాయి. ఒక నియమం వలె, వారు వాటిని డబ్బు దండగ భావిస్తారు. ఒక అభిప్రాయం ఉంది ఏమి ఆధారంగా? చాలా తరచుగా వారి ఉపయోగం చెడు అనుభవం (సూచనలను చదవడానికి విస్మరించవచ్చు గుర్తుంచుకోవాలి?). ఒక భారీ పాత్ర కూడా స్నేహితులు మరియు పరిచయస్తుల సమీక్షలు పోషిస్తుంది.

చివరగా, చమురు మరియు ఇంధన సంకలితం ప్రచండ ప్రత్యర్థులు కేవలం అవసరం లేని కొత్త కార్లు, యజమానులు "షమానిజం." 50 వేల కిలోమీటర్ల మైలేజ్ వరకు మాత్రమే ఉపయోగించవచ్చు ఇంజన్ "Suprotec" (మేము ఇప్పటికే పరిశీలించారు చెయ్యబడింది ధర) కోసం ఏ సంకలిత: వీక్షణ ఈ పాయింట్ కొంత నిజం ఉంది గమనించండి. గతంలో, వారు మామూలు నడుస్తున్న పూర్తి కాలేదు ఒక కారు కోసం పూర్తిగా అనవసరమైన, కానీ కేవలం చెడు మాత్రమే ఉపయోగించవచ్చు.

చివరిగా, ఇది తరచుగా ఒక ప్రతికూల అనుభవం పూర్తిగా తప్పు చేయడం వాహనదారులు ఆధారంగా: ఏమి గురించి కథలు ఉన్నాయి ఎలా ఇంజిన్ కోసం సంకలితం variator ఎంబెడ్! ఆశ్చర్యపోనవసరం ఇటువంటి izmyvatelstva పరికరం చాలా కాలం తరువాత నిలబడి లేదని.

కలగలుపు "Suprotec" పదార్ధాలతో

మేము ఇప్పటికే చెప్పారు వంటి, తయారీదారు తద్వారా ప్రతి కస్టమర్ సప్లిమెంట్ వెదుక్కోవచ్చు అది నిజంగా అవసరం, ఉత్పత్తుల విశాల పరిధిలో ఉంది. గ్యాసోలిన్ మాత్రమే టూల్స్ ఉన్నాయి, కానీ డీజిల్ కూడా దీనిని "Suprotec". దేశీయ డీజిల్ విచారంగా నాణ్యత కారణంగా, రెండో చాలా ముఖ్యం. కార్లు బాగా ఆమెను ఒత్తిడి పెంచే ఇంజిన్, దురవస్థ సులభం కోసం "Suprotec" సంకలనాలు సహాయంతో "తినడానికి."

ముఖ్యం! అదనంగా రహస్యంగా దాని శీతాకాలంలో వివిధ వేసవి డీజిల్ చెయ్యి ఆశించకండి. మీరు దాన్ని తనిఖీ నిర్ణయించుకుంటే, అప్పుడు డీజిల్ ఇంధన మారింది ఏమి లో, ఇంధన ట్యాంక్ నుండి గీరిన సిద్ధంగా ఉండరు. కేవలం మాత్రమే ఇంధన కొన్ని లక్షణాలు మెరుగుపరచవచ్చు, కానీ అతీంద్రియ ఏదో ఆధారపడేవారు డీజిల్ కోసం "Suprotec", చాలు అది విలువ కాదు.

అయితే, యొక్క పూర్తిగా మా దుకాణాలు అరలలో చూడవచ్చు సంకలనాలు రకాల వివరించినప్పుడు వీలు.

"Active ప్లస్"

అందుబాటులో ఈ కారు "Suprotec" డీజిల్, గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు కోసం సంకలిత. ఇంజన్ ఆయిల్ లోకి నేరుగా జోడించండి. తయారీదారు సంకలిత ఉపయోగించే కార్లు, కానీ కూడా చిన్న ట్రక్కులు కోసం మాత్రమే నివేదిస్తుంది. ఇది అప్పటికే కనీసం 50 వేల కిలోమీటర్ల లోనవుతూ ఇది కారు యొక్క ఇంజన్ జోడించవచ్చు చేయాలి గమనించండి ముఖ్యం. ఈ సంకలిత యొక్క ప్రయోజనాలు కింది విధంగా ఉన్నాయి:

• సైతం పాత ఇంజన్లలో, చమురు వినియోగం తగ్గింది.

• తయారీదారు ఇంకా పీడనం మరియు కుదింపు లో మెరుగుదలలు హామీ.

• ఇంజిన్ యొక్క లక్షణాలు కొన్ని పెంచండి. ముఖ్యంగా, కంపెనీ నిర్ధారించడానికి ఎలా మరియు శక్తి పెరుగుతుంది, కాని మేము అటువంటి అద్భుతమే ఏ సందర్భంలో అది కాదన్నారు భావిస్తున్నారు చెప్పాను.

మరింత ముఖ్యంగా, యాక్టివ్ కూర్పు ఒక నివారణ కొలత, హెచ్చరిక దుస్తులు వాడతారు. ప్రాసెసింగ్ మూడు దశల్లో నిర్వహిస్తారు చేయాలి గమనించండి. కారు ఇప్పటికే 200 వేల కిలోమీటర్ల మరియు మరింత పాస్ నిర్వహించేది ఉంటే, నాలుగు దశల్లో దీన్ని కలిగి. కూర్పు 90ml ఒక jar వాల్యూమ్ అమ్మబడుతోంది. ఇది ఐదు లీటర్ల విధంగా వ్యవస్థను చమురు వాల్యూమ్ తో ఒక కారు కోసం తగినంత ఉంది.

మార్గం ద్వారా, "Active Suprotec ప్లస్" ఎంత? ప్రస్తుతానికి, ఒక సీసా సిఫార్సు ధర గురించి ఒకటిన్నర వేల ఉంది, కానీ ఇక్కడ ప్రతిదీ నిర్దిష్ట డీలర్ ఆధారపడి ఉంటుంది.

"Active పెట్రోల్"

మునుపటి కూర్పు విరుద్ధంగా, ఈ సహజ వాయువు పై కూడా పనిచేస్తాయి సహా, పెట్రోల్ ఇంజన్లు కోసం ఉద్దేశించబడింది. మీరు చిన్న ట్రక్కులు ఉపయోగించవచ్చు. చివరిసారి వలె, అమలు యంత్రం కనీసం 50 వేల కిలోమీటర్ల ఉండాలి.

ఇక్కడ ఉపయోగం కోసం సంక్షిప్త సూచనలను ఉన్నాయి. ముందుగా, ఈ ఆపరేషన్ రెండు దశల్లో నిర్వహిస్తారు. రెండవది, మొదటి సారి అది ఇప్పటికే కనీసం వెయ్యి కిలోమీటర్ల ఉంది యంత్రంలో కార్యకారి చమురు లోకి కురిపించింది చేయాలి. ఇది మాత్రమే కొత్త చమురు లోకి కురిపించింది ఉంది రెండో సారి.

ఎలా చమురు "Suprotec" లో సంకలిత ఉపయోగించాలి? సమీక్షలు కూర్పు తో సీసా సరిగా కలపడం ఒకే షేక్ తప్పక సూచిస్తున్నాయి. ఇంజిన్ యొక్క మెడ లోకి సంకలిత పోయాలి, మరియు ఈ అతను ఇప్పటికే కావలసినంత వేడి తర్వాత మాత్రమే చేయాలి. సంకలిత పరిచయం తర్వాత ఇంజన్ ఏడు నిమిషాల గురించి పని చేసింది ఆ అవసరం. చివరిగా, మీరు సగం ఒక గంట గురించి శాశ్వత ఒక చిన్న ట్రిప్ అవసరం.

ఏమి ఈ మిశ్రమం యొక్క అప్లికేషన్ ప్రభావం చూపిన? ఇక్కడ విషయం:

• సుమారు జనాభాలో సగం ఇంజిన్ యొక్క కార్యాచరణ జీవితం పెరిగింది.

• గొప్పగా వినియోగించుకునే నూనె మొత్తం తగ్గింది.

• తయారీదారు నివేదికలు ఇంధన వినియోగం కూడా తగ్గింది, మరియు కొన్నిసార్లు 7% వరకు ఉంటుంది.

• ఇది చల్లని సీజన్ లో కారు ప్రారంభించడానికి చాలా సులభం అవుతుంది.

• చాలా మంది డ్రైవర్లు ఈ సాధనం కూడా పాత ఇంజిన్లు ఉపయోగించి తర్వాత చాలా తక్కువ శబ్దంతో మరియు ప్రకంపనాలను అని చెబుతారు.

• ముఖ్యంగా, మోటార్ ఇంటెన్సివ్ ఉపయోగానికి లోబడి ధరించడం నిరోధకతను పెంచుతుంది కూడా.

• రబ్బరు తయారు చేస్తారు, ఇది అన్ని ఇంజన్ భాగాల, మిశ్రమం ఉపయోగించి ఉన్నప్పుడు గురికాదు.

"Suprotec Active గాసోలిన్" కాబట్టి ఎంత ఉంది? మునుపటి సందర్భంలో, మాత్రమే సాధారణ రిటైల్ ధర సప్లిమెంట్ చాలా ఉపయోగకరంగా మరియు ఖరీదైన కాదు సముపార్జన చేస్తుంది వెయ్యి రూబిళ్లు, కంటే ఎక్కువ.

"Active డీజిల్"

మీరు ఊహించినట్లుగా, ఇంజిన్ చమురు "Suprotec Active డీజిల్" లో సంకలిత డీజిల్ ఇంధన పై నడిచే ఇంజిన్లు మాత్రమే ఉద్దేశించినది. ఇది ప్రయాణీకుల కార్లు మరియు మధ్యస్థ-వినియోగ ట్రక్కులు వంటి నివారణ చికిత్స మరియు శక్తి మొక్కల శుభ్రం ఉపయోగించవచ్చు. అప్లికేషన్ (ఎలా ఉపయోగించాలో) మేము ఇప్పటికే పైన చెప్పిన పెట్రోల్ వేరియంట్లపై నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది. సాధారణంగా, మరియు దాని ఉపయోగం నుండి ప్రభావాలు మేము మునుపటి వ్యాసం లో రాసింది యొక్క ఆ సమానంగా ఉంటాయి.

"Suprotec" చమురు ఈ సంకలిత ఎంత ఉంది? ఈ వివిధ ధర 1550 రూబిళ్లు నుండి మొదలవుతుంది. పెట్రోల్ ఇంజిన్లు సంకలిత కన్నా కొంచెం ఖరీదైన, కానీ తేడా చాలా అతిస్వల్పం.

"యూనివర్సల్"

ఈ సంకలిత ఒకటి నుండి ఒకటిన్నర లీటర్ల వరకు ఉంటుంది, వీటిలో వాల్యూమ్ కారు ఇంజిన్లు, చికిత్స కోసం ఉపయోగిస్తారు. అప్పటికే 200 వేల కిలోమీటర్ల మరియు మరింత నుండి వెళ్ళాను ఇంజిన్లు ఉపయోగిస్తారు. అప్-రేటెడ్ ఇంజిన్లు కోసం సిఫార్సు లేదు. కేసు రెండోదానిలో "ఆస్తులు" వరుస అవసరం.

మీరు 50 వేల కిలోమీటర్ల వెళ్ళిపోయింది ఇంజన్ లోకి సంకలిత పోయాలి నిర్ణయించుకుంటే, ఈ సందర్భంలో, చికిత్స మూడు దశల్లో నిర్వహిస్తారు. దీని ప్రకారం, 200 వేల మరియు మరింత మైలేజ్ ఉంటే, నాలుగు విధానాలను అవసరం. ఆపరేషన్ అదే విధంగా మునుపటి సందర్భాలలో నిర్వహిస్తారు. వేరే ఏమి అటువంటి సంకలితం "Suprotec" ఒక సాధనం విభిన్నంగా? ధర! రివ్యూస్, ఇది మునుపటి సలహాలను రెండుసార్లు లాభదాయకమైన ఇది మాత్రమే 850 రూబిళ్లు, ఖర్చులు చెప్తారు!

"వర్సటైల్ 100"

దాదాపు ప్రతిదీ మేము కేవలం ఏమి చెప్పారు. ఈ తేడా ఏమిటంటే ఇంజిన్లను 2.4 లీటర్ల వరకు నిర్వహించగలదు. గత సందర్భంలో, ఇది బలవంతంగా ఇంజిన్లు పూరించడానికి సిఫార్సు లేదు. మిగిలిన అన్ని విషయాల్లో ఇది "సుప్రోకేట్ సంకలితం". ఉపయోగం కోసం సూచన మేము ఇప్పటికే వివరించిన ఒక భిన్నంగా లేదు.

"మాక్స్ -200 స్పోర్ట్కేక్"

శీర్షిక నుండి అర్థం చేసుకోవచ్చు, ఇది స్పోర్ట్స్ కారు ఇంజిన్ల నివారణ చికిత్స కోసం ఉద్దేశించబడింది. జస్ట్ గమనించండి ఆ కూర్పు ధర - 4,5 వేల రూబిళ్లు నుండి. అయితే, నిజంగా స్పోర్ట్స్ కార్ల యజమానులకు అటువంటి మొత్తాన్ని అరుదుగా గుర్తించదగినది.

అటువంటి అసాధారణ సంకలిత "సుప్రోకేట్" ను మీరు ఎలా ఉపయోగించాలి? ఆదేశం ఇలా ఉంటుంది:

• మొదట, ప్రాసెసింగ్ రేసు ప్రారంభానికి ముందు నిర్వహిస్తారు. చమురు లీటరుకు పద్దతి పదిహేను మిల్లీలీటర్లను లెక్కించడంపై ఆధారపడి ఉండాలి. ఆ తరువాత, ఒక టెస్ట్ పరుగును తయారు చేస్తారు, తర్వాత ఆయిల్ మరియు ఆయిల్ ఫిల్టర్ మార్పులు జరుగుతాయి.

• రెండవ దశ, చివరి కేసు వలె, రేసు ముందు జరుగుతుంది. ఔషధ వినియోగం కొంచం తక్కువగా ఉంటుంది - చమురు లీటరుకు ఏడు నుండి పది మిల్లిలీటర్ల వరకు. ఆ తరువాత, కారు కందెనలు కూర్పు యొక్క ప్రణాళిక భర్తీ వరకు, పరిమితులు లేకుండా అమలు చేయవచ్చు.

సూత్రప్రాయంగా, తయారీదారులు సంప్రదాయిక కార్ల సంకలిత స్పోర్ట్స్ రకాన్ని వాడటం పై ఎలాంటి ఆంక్షలు ఇవ్వలేరు. ఇంజిన్ యొక్క గరిష్ట వేగంతో రెండు కిలోమీటర్ల డ్రైవ్ చేయవలసిన అవసరం ఉంది, లేకపోతే చమురు యొక్క క్రమంగా గట్టిపడటం సాధ్యం కావడమే దీనికి కారణం. ఈ సంకలిత అనుభవించిన వాహనదారులు, త్వరణం సమయంలో యంత్రం యొక్క డైనమిక్స్లో గణనీయమైన అభివృద్ధిని గమనించండి.

"వాషింగ్ ఇంజిన్"

ద్వంద్వ చర్య యొక్క క్లిష్టమైన మందు. ఈ మోటారు సంకలిత "సుప్రోకేట్" అనేది దుస్తులు కారకాల నుండి ఇంజిన్ను రక్షిస్తుంది, కానీ దాని భాగాలు సమర్థవంతంగా శుభ్రపరుస్తుంది. ఈ కూర్పు కార్పొరేట్ సముదాయం "ActiveShield OilSystem" అలాగే శుభ్రపరిచే ఏజెంట్ "Suprotec" ను కలిగి ఉంటుంది.

తయారీదారు పాత ఇంజిన్ల కోసం ఈ సంకలితాన్ని ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేస్తున్నాడు, ఇవి రీన్ఫోర్స్డ్ మోడ్లో నిర్వహించబడ్డాయి. దీని తరువాత, చమురును పూర్తిగా భర్తీ చేయటం మరియు చికిత్సా విధానం పునరావృతం చేయడం ఉత్తమం. సాధారణంగా, రుచికర వాహనదారులు ఈ సంకలనానికి క్రింది సందర్భాలలో సిఫార్సు చేస్తారు:

• ప్రశ్నార్థకమైన ఇంధన నాణ్యతతో వేర్వేరు గ్యాస్ స్టేషన్లలో తరచుగా ఇంధనం నింపే వాయువుతో దీర్ఘకాలిక ఆపరేషన్.

• సమయం చమురు స్థానంలో అవకాశం లేదు మరియు ముందుకు ఒక దీర్ఘ పర్యటన ఉంది (సూత్రం లో, అది చేయరాదు).

• తక్కువ కంప్రెషన్ తో ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్ విషయంలో, అలాగే లోపభూయిష్ట ఇంధన పరికరాల విషయంలో.

• మీరు ఉపయోగించే ఇంజిన్ నూనె నాణ్యత గురించి ఏవైనా అనుమానాలు ఉంటే.

ఎప్పుడు ఉపయోగించాలో?

ప్రోసెసింగ్ రెండు దశల్లో నిర్వహించబడుతుంది, ప్రణాళికాబద్ధమైన చమురు మార్పుకు ముందు వంద నుంచి రెండు వందల కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న మొదటిది. దాని ప్రత్యామ్నాయం తరువాత, కారు పూర్వ పాలనలో పనిచేయబడుతుంది, ఆపై ఆ ప్రక్రియ పునరావృతమవుతుంది (మళ్లీ వంద లేదా రెండు వందల కిలోమీటర్లు).

ఈ కంపోజిషన్ కింది ప్రయోజనాల కోసం ఉద్దేశించినదని తయారీదారు తనకు చెప్పాడు:

• ఇంజిన్ భాగాల మధ్య ఘర్షణ తగ్గించడం, కందెన యొక్క సర్క్యులేషన్ను మెరుగుపరుస్తుంది.

• చమురు వలయాల కదలికను పునరుద్ధరించడం.

• ఇతర పదార్ధాల ఉపయోగం కోసం ఇంజిన్ తయారీ, "సుప్రోకేట్."

మరియు ఈ సందర్భంలో, "Suprotec" ఎంత ఖర్చు అవుతుంది? ఇంజిన్ శుభ్రపరిచే సంకలిత దుకాణాలలో కేవలం 450 రూబిళ్లు మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది!

కాబట్టి ఈ కంపోజిషన్లను ఎలా నిర్వహించాలి?

సాధారణంగా, జాగ్రత్తతో. తయారీదారు సూచనలను మరియు సిఫారసులను మేము జాగ్రత్తగా చదవాలని మేము పునరుద్ఘాటిస్తున్నాము. ఇంజిన్ ఆయిల్ మరియు అక్రమ అనుబంధాల భాగాలు ఒకదానితో ఒకటి ఎలా స్పందిస్తాయనే విషయాన్ని చాలామంది వాహనదారులు ఇప్పటికే తమ సొంత విచారంగా అనుభవించారు. అదనంగా, కొత్త ఇంజిన్లకు (50 వేల పరుగుల వరకు), వారి ఉపయోగం సాధారణంగా విరుద్ధంగా ఉంటుంది.