కార్లు, కార్లు
ఉత్ప్రేరకం అసహ్యించుకోవడంతో హీనమైన తనిఖీ ఎలా: స్టెప్ సూచనలను, పరికరం మరియు సిఫార్సులను బై స్టెప్
ప్రపంచ ప్రతి సంవత్సరం మరింత కఠినమైన పర్యావరణ ప్రమాణాలను తో. "యూరో -4" కనీసం ఎగ్జాస్ట్ వాహనాలు ఉపయోగించి యూరోపియన్ యూనియన్ లో ఈ సమయంలో. రష్యాలో, తక్కువ ఎగ్జాస్ట్ పర్యావరణంపై డిమాండ్. అయితే, ఆధునిక "హార్మొనీ" మరియు "వాయువులు" ఉత్ప్రేరకంగా అటువంటి పరికరము కల్పించబడినవి. ఈ మూలకం ఏమిటి? అది ఎలా పనిచేస్తుంది? ఎలా ఉత్ప్రేరకం serviceability తనిఖీ ఎలా? అన్ని ఈ మరియు మాత్రమే - తరువాత ఈ వ్యాసంలో.
ఫీచర్
కాబట్టి, ఉత్ప్రేరకం ఏమిటి? ఈ మూలకం ఎగ్జాస్ట్ వ్యవస్థ యొక్క భాగాలు ఒకటి ఏర్పరుస్తుంది. ఉత్ప్రేరక రిసెప్షన్ పైపు (వాహనాన్ని ముందు, ఒక ప్రతిధ్వనిని కలిగి ఉంటే) తర్వాత, muffler ముందు ఉన్న.
డిజైన్
యొక్క ఉత్ప్రేరకం పరికరం చూద్దాం. ఈ మూలకం అనేక భాగాలను కలిగి:
- హౌసింగ్.
- క్యారియర్ యూనిట్.
- ఇన్సులేషన్.
అది ఎలా పని చేస్తుంది? ఏ ఉత్ప్రేరకం ప్రధాన మూలకం - ఒక బ్లాక్ క్యారియర్. ఇది సిరామిక్ తయారు చేస్తారు. ఈ కన్వర్టర్ అత్యంత ఖరీదైన భాగం. సెల్ (కోర్ లో) లోపల కణాలు, మీరు క్రింద ఫోటో లో చూడగలరు ఆ కణాల ఒక బహుత్వ ఉంది.
అది ఎలా పనిచేస్తుంది?
ఎలా ఉత్ప్రేరకం గుండా వాయువులు హానికరమైన పదార్థాలు శుద్ధి? ఇది చాలా సులభం. సిరామిక్ బ్లాక్ లోపల ఉత్ప్రేరకాలు పదార్ధం ఉంటాయి. ఈ పల్లడియం మరియు ప్లాటినం, మరియు తెల్లని లోహము. ఈ పదార్థాలు రసాయన ప్రతిచర్యలు త్వరణం దోహదం. అందువలన, unburned కార్బన్ ఆక్సైడ్ కార్బన్ డయాక్సైడ్ మరియు హైడ్రోకార్బన్లు మార్చబడతాయి - వేడెక్కిన.
ఉత్ప్రేరకం ప్రభావం కేవలం 400 డిగ్రీల సెల్సియస్ కంటే తక్కువ అధిక ఉష్ణోగ్రతల పరిస్థితి కింద సాధించవచ్చు. ఒక పరికరం కేవలం పైపు స్వీకరించడం ఎగ్జాస్ట్ ఆనేకమైన వెనుక ఉన్న ఎందుకు అంటే. అయితే, ఎల్లప్పుడూ సాధ్యం అటువంటి ఉష్ణోగ్రత, ముఖ్యంగా శీతాకాలంలో అది మొదలవుతుంది ఉన్నప్పుడు చేరుకోవడానికి. అందువలన, ఎగ్జాస్ట్ భాగంగా క్లియర్ లేదు, మరియు పరిశుద్ధుడు "పనిలేకుండా" ద్వారా వెళుతుంది.
సామర్థ్యాన్ని పెంచేందుకు మరియు రసాయన ప్రక్రియలు వేగవంతం చేయడానికి, ఒక ఎల్లప్పుడూ ఉత్ప్రేరకం లో అధిక ఉష్ణోగ్రత నిర్వహించడానికి ఉండాలి. ఈ సాధించడానికి ఎలా? ఈ ప్రయోజనం కోసం పరికరం మౌంట్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్. ఇది ఎగ్జాస్ట్ గురించి అవసరమైన సమాచారాన్ని చదువుతుంది, మరియు అప్పుడు నియంత్రణ యూనిట్ ఒక సిగ్నల్ ప్రసారం చేస్తుంది. మరియు ECU నుండి సిగ్నల్ సరఫరా అవుతోంది తీసుకోవడం అనేక పరిణామాలు, అక్కడ గాలి మరియు ఇంధన మిశ్రమంలో మారుతున్న కూర్పు. ధన్యవాదాలు ఈ సర్దుబాట్లు, ఎలక్ట్రానిక్స్ స్వయంచాలకంగా ఉత్ప్రేరకం లోపల కావలసిన ఉష్ణోగ్రత నిర్వహిస్తుంది. గాలి యొక్క మిశ్రమాన్ని సుసంపన్నం ద్వారా హీటింగ్ ఎలిమెంట్లను పెంచుతుంది.
ఎలా దాన్ని తొలగించకుండా ఉత్ప్రేరకం తనిఖీ ఎలా? మొదటి పద్ధతి
ఏదైనా కన్వర్టర్ ఆపరేషన్ ఒక నిర్దిష్ట కాలం కోసం రూపొందించబడింది. సాధారణంగా, ఈ పరికరాలు 200 వేల కిలోమీటర్ల. ఈ సమయంలో తర్వాత, కోర్ లోపల పావుకోడు అవాంఛిత పదార్థాలు తగిన మొత్తం పేరుకుని. ఎలా దాన్ని తొలగించకుండా మెషీన్లో ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ తనిఖీ ఎలా? ప్రాసంగిక సాక్ష్యం నిర్ణయించటానికి:
- వాహన ఇంధన ఓవర్డ్రా ప్రారంభమవుతుంది.
- ట్రాక్షన్ కోల్పోయింది.
- హైడ్రోజన్ సల్ఫైడ్ ఒక పదునైన వాసన ఉంది.
- కష్టం ఇంజిన్ ప్రారంభం. మరియు ఈ నిర్మాణము "వేడి మీద" కూడా. ఆ కారణం - ఒక అడ్డుపడే ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్. ఎగ్జాస్ట్ వాయువు మెష్ ఘనీభవనం అధిగమించడానికి కష్టం.
అన్ని ఈ లక్షణాలు ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ మీద ఒక పసుపు సూచిక కాంతి ద్వారా కలిసి ఉండవచ్చు. ఇది క్రింద ఫోటో లో కనిపిస్తుంది.
ఎందుకు ఈ ఫోజు?
కేవలం కొన్ని ఈ దృగ్విషయం కారణాలు. ఉత్ప్రేరకం పొర లేదా మసి కణాల ఏ కాలుష్యం సిరామిక్ భాగం యొక్క ఈ విధ్వంసం. అలాగే, ఉత్ప్రేరకం సెల్ కేవలం కరిగిస్తారు సందర్భాలు ఉన్నాయి. ఈ దృగ్విషయం పరంగా క్రింది విధంగా ఉంది.
ఉత్ప్రేరకం ఎలా చేశాడు తనిఖీ ఎలా? విధానం №2 - గేజ్
ఈ పద్ధతి యొక్క సారాంశం ఎగ్జాస్ట్ వ్యవస్థ backpressure తనిఖీ చేయడం. ఉత్ప్రేరకం ఎలా చేశాడు తనిఖీ ఎలా? ఈ కోసం మేము ఒక ఒత్తిడి గేజ్ మరియు అడాప్టర్ అవసరం. రెండో ఆక్సిజన్ సెన్సార్ స్థానంలో snugly ఒక వ్యాసం యొక్క ఉండాలి.
ఈ విధంగా అది ఉత్ప్రేరకం వాజ్ 2170 లేదా ఏ విదేశీ కార్లు తనిఖీ సాధ్యమే. మాత్రమే సమస్య - ఆక్సిజన్ సెన్సార్ తొలగించే సమయంలో కష్టం. అతను తరచుగా ఉత్ప్రేరకం "ఒక బలమైన రుచించలేదు పడుతుంది". ఇది ఉమ్మడి గరిష్ట బిగుతు సాధించడానికి కూడా అవసరం. ఎగ్జాస్ట్ "flogs" ఉంటే, రీడింగ్స్ సరికాని ఉంటుంది.
మూడో మార్గం - మోటార్ టెస్టర్
ఒక ఉత్ప్రేరకం అడ్డుపడే ఉంటే ఎలా తనిఖీ ఎలా? మీరు మోటార్-టెస్టర్ ఉపయోగించవచ్చు. ఈ ప్రయోజనం కోసం, బదులుగా స్పార్క్ ప్లగ్ నియంత్రించే వ్యవస్థ లో ఒత్తిడి గుర్తించి సెన్సార్ మౌంట్. మరింత, కంప్యూటర్ అవుట్పుట్ ఉత్ప్రేరకం serviceability స్వీకరిస్తాడు చెందే తరంగ తొలగించబడుతుంది. పద్ధతి చాలా ఖచ్చితమైన ఉంది, కానీ వైపు ఒక్కరికీ ఒక మోటార్ టెస్టర్ ఉంది. తరచుగా, ఒక సేవ ప్రత్యేక స్టేషన్లలో ఆదేశించింది చేయవచ్చు.
నాల్గవ మార్గం - దృశ్య తనిఖీ
ఎలా వారి స్వంత చేతులతో ఉత్ప్రేరకం తనిఖీ ఎలా? ఈ పద్ధతి అందరికీ అందుబాటులో ఉంది, కానీ కేవలం దాని లోపాలు గమనించండి. మూలకాన్ని తొలగించడం చేసినప్పుడు మీరు ఖచ్చితంగా ఇబ్బందులు కలుస్తారు. తరచుగా bolts గట్టిగా "ఒక బలమైన రుచించలేదు పడుతుంది", మరియు వారు మాత్రమే కట్ గ్రైండర్ చేయవచ్చు. కోర్సు యొక్క, మీరు వాటిని భర్తీ చేయవచ్చు.
నిర్ధారణకు
కాబట్టి, మేము వారి స్వంత చేతులతో ఉత్ప్రేరకం, మరియు ఎలా మూలకం యొక్క పని తనిఖీ ఎలా కనుగొన్నారు. ఓడోమీటార్ చూడండి మరియు మోటార్ వినండి. కారు చాలా పాత ఉంటే, ఖచ్చితంగా ఉత్ప్రేరకం తొలగించడానికి - కారు చాలా సులభంగా ఉంటుంది "ఊపిరి."
Similar articles
Trending Now