కార్లు, కార్లు
ఎందుకు కారు వేడి మీద మొదలు కాదు?
తరచుగా ఇంజిన్ ప్రారంభం శీతాకాలంలో కష్టం ఉష్ణోగ్రత బయట చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు. కానీ తరచుగా మరియు అందువలన కార్బ్యురేటర్ ఇంజిన్లు వారి "whims" చూపించడానికి ప్రారంభించిన ఆ. ఇది ఇంజన్ వేడి మొదలు లేదు ఆ జరుగుతుంది. కాబట్టి, మీరు ఆపడానికి మరియు కొన్ని నిమిషాలు నిలబడటానికి ఉంటే, అది ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు కారు మొదలు లేదు.
అనుభవం తో వాహనదారులు తరచూ వారి యంత్రాలు అన్ని లక్షణాలు తెలుసు మరియు కూడా వివిధ పద్ధతులు మరియు సెట్టింగులను వివిధ ఇంజిన్ మొదలు పద్ధతులు, కానీ మెజారిటీ తెలుసు, మరియు ఆ చాలా అనుభవం లేని వ్యక్తి, అటువంటి సమస్యలు కాలం బ్యాటరీ, నరములు స్టార్టర్ ప్రయత్నించారు, కానీ కారు స్పందించడం లేదు.
ఇబ్బందులు విలక్షణ కారణాలు కార్బ్యురేటర్ కార్లలో ప్రారంభించడం
యంత్రం హఠాత్తుగా వేడి, అప్పుడు నైపుణ్యంతో విధానం మొదలౌతుంది కాకపొతే, సమస్య పరిష్కరించడానికి చాలా అవకాశం ఉంది.
అయితే, ఈ పరిస్థితి కాలం ఇంజిన్ అమలులో వంటి కోసం కొనసాగుతుంది. యంత్రం ఆగిపోయిన ఉంటే, కార్బ్యురెట్టార్ ఉష్ణోగ్రత బాగా వేడి మోటార్ హౌసింగ్ నుండి పెరగడం ప్రారంభమవుతుంది. ఈ సమయంలో, అది ఏ గాలి ఉంది, అందువలన ఇది చల్లని వుండదు. ఫ్లోట్ చాంబర్ మిగిలిన పెట్రోల్, ఉష్ణోగ్రతలు పెరగడం వంటి, చాలా వేగంగా ఆవిరైపోతుంది.
ఇంధన ఆవిర్లు వారు చేరవచ్చు ఇది ఏ కావిటీస్, కనిపిస్తుంది. ఈ ఉండవచ్చు ఒక తీసుకుంటున్న అనేక పరిణామాలు, నేరుగా కార్బ్యురేటర్, గాలి వడపోత మరియు ఇతర భాగాలు. ఫ్లోట్ చాంబర్ మిగిలిన ఇంధన స్థాయిలు శక్తి వ్యవస్థలో కొన్నిసార్లు ఏర్పాటు మరియు చేయవచ్చు అని పిలవబడే గ్యాస్ ప్లగ్స్ దాని కట్టుబాటు క్రింద డ్రాప్, మరియు ఉంటుంది.
ఎంత ఈ ప్రక్రియ సాగుతుంది ఎలా మోటార్ మోడ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత మరియు చలి ఉష్ణోగ్రత నుండి, ఒక నిర్దిష్ట కారు ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ నిర్మించేందుకు పూర్తిగా ఆధారపడి ఉంటుంది. కూడా వ్యవధి ఇతర కారకాలు ప్రభావితం ఉండవచ్చు. అందువలన, ఈ ప్రభావం 5 నిమిషాలు మరియు 30 నిమిషాలు సాగుతుంది.
ఈ ప్రక్రియలు గడిచే సమయంలో డ్రైవర్ అకస్మాత్తుగా కారు ప్రారంభించడానికి కోరుకుంటున్నారు ఉంటే, కారణంగా తీసుకోవడం ఆనేకమైన మార్గాలు సేకరించిన చేసిన ఇంధన ఆవిరి, భారీ వాల్యూమ్ చేయడానికి సిలిండర్లను, చాలా గొప్ప ఇంధన మిశ్రమం వస్తాయి. ఈ వేడి ఇంజన్ ప్రారంభం కాదు ఎందుకు ప్రధాన కారణం.
ఇంజెక్షన్ మరియు డీజిల్ ఇంజిన్లు పేలవమైన ఆరంభాన్ని కారణాలు
ప్రతిదీ స్పష్టంగా carburettors, ఇక్కడ ఇంజెక్టర్ల, డీజిల్ యూనిట్లు మరింత కష్టం తో ఉంటే.
ఇంధనాన్ని
కాబట్టి, ఒక కారును వేడి ప్రారంభం కాదు. అత్యంత ప్రజాదరణ గల కారణాలు శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ అంటాయి. అది విఫలమైంది ఉంటే, లేదా కంప్యూటర్ తప్పుడు రీడింగులను ఇచ్చే, గాలి మరియు ఇంధన మిశ్రమంలో సరిగ్గా ఉంచుతారు. ఆ కారణం డీజిల్, ఇంధనాన్ని లోనయ్యే.
మరింత ఇంధన పాస్ చేసే జెట్ విడుదల చేస్తాయి. వారు ఒక రహిత రాష్ట్రంగా ఏర్పడిన ఆవిర్లు, మిశ్రమం pereobogaschaetsya ఉన్నప్పుడు. ఫలితంగా - వేడి ఇంధనాన్ని న మొదలు కాదు. నాజిల్ అవసరాలకు నిలబడటానికి తనిఖీ. కానీ లేకపోతే, మీరు స్పార్క్ పరిస్థితి తనిఖీ చేయవచ్చు. ఈ కొవ్వొత్తి పోగులను మరియు పరీక్షించేవారు. చేసినప్పుడు సీలు ముక్కు కొవ్వొత్తి ఎండిపోయాయి. ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, అది ముక్కు మార్చడానికి అవసరం. కొన్ని వాటిని శుభ్రం చేయడానికి ప్రయత్నించండి - ఈ ఔషధము కాదు. ఇటువంటి మోసపూరిత తో కారు ప్రారంభించడానికి, అది థొరెటల్ లిఫ్ట్ అవసరం.
డీజిల్ వ్యాధి
డీజిల్ ఇంజన్లలో చేసుకోకపోవడం వల్ల విరిగిన పంపు వేడి ఇంజన్ ప్రారంభం కాదు. ఈ వైఫల్యం ప్రధాన లక్షణం - ఒక అరిగిన plunger జంట. వాల్వ్ తప్పు UOPT ఉంటే అదే లక్షణాలు గమనించవచ్చు. plunger ఏ అనుమానం, శీతల అధిక-పీడన పంపు వెనుక భాగం మినహాయించాలని, మరియు వాహన ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు. యంత్రం ప్రారంభం చెయ్యగలరు ఉంటే, అప్పుడు సమస్య plunger ఉంది.
అలాగే, యంత్రం వేడి ధరించే బుషింగ్లు మరియు డ్రైవ్ షాఫ్ట్ ముద్రల అధిక ఒత్తిడి పంపు ఉంటే మొదలు లేదు.
కొన్ని డీజిల్ యూనిట్లు కంట్రోల్ ముక్కు ఉపయోగించడం ప్రారంభించారు ఫ్యూయల్తో గాలి మిశ్రమం సృష్టించడానికి బాధ్యత అని ఒక ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ లో. సెన్సార్ విభజించవచ్చు ఉంటే, అప్పుడు గణనీయంగా ఇంజక్షన్ ఆపరేషన్ చెదిరిన. ఈ సమస్య భాగంగా స్థానంలో పరిష్కరించవచ్చు.
మరో కారణంగా సాగదీసిన పంపు వేడి డీజిల్ ప్రారంభం కాదు ఆ అసాధారణం కాదు. నాజిల్ వలెనె, ఈ ఇంధన ఇంజెక్షన్ కోణం మారుస్తుంది. మాత్రమే దిద్దుబాటు ఉన్నాయి సహాయపడుతుంది. ఇది చేయటానికి, కేవలం కొన్ని డిగ్రీల పరికరం శరీరానికి సాపేక్ష పంపు మలుపు.
హాట్ మోటార్ ఆగారు
ఈ మరొక చాలా చెడ్డ క్షణం. ఇది పాత మోడల్ సంవత్సరాల దేశీయ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ ముఖ్యంగా లక్షణం. ఇంజిన్ అకస్మాత్తుగా వేడెక్కి, అది హఠాత్తుగా కేవలం స్టాప్ల. తరచుగా, అది వేడి వేసవిలో జరుగుతుంది.
అత్యంత ప్రజాదరణ గల కారణాలు - ఫ్యూయల్ పంప్ గ్యాస్ ట్యూబ్. ఈ ప్లగ్స్ పంపు సరిగా పని చేయడానికి అనుమతించవు, మరియు ఫ్లోట్ ఛాంబర్లో పొడి. ఇంధన మిశ్రమం కేవలం వేయలేకపోతే ఎలా. ఈ సందర్భంలో, శీతలీకరణ పంపు మాత్రమే అవుతుంది. ఇది watered.
ఈ పరికరాలు మరింత జాగ్రత్తగా ఉండాలి. పంప్ గృహ గాజు వస్తువుల పెళ్ళి.
స్టార్టర్ మరియు అది తో సమస్యలు
అనేక వేడి స్టార్టర్ ప్రారంభం కాదు వాస్తవం ఎదుర్కొంటోంది. ఆయన చల్లని, కానీ తన పని భరించవలసి కాదు. ఈ సమస్యలు తరచుగా సంబంధిత ఫోరమ్స్ చర్చించబడ్డాయి.
మనస్సుకు రావచ్చు మొదటి విషయం ఒక చనిపోయిన బ్యాటరీ. కానీ తరచుగా పరీక్ష తర్వాత బ్యాటరీ పూర్తిగా ఆరోగ్యకరమైన మరియు తిరిగి ఛార్జ్ ఉంది. ఇక్కడ మీరు స్టార్టర్ లో లోపాలుగా, దాని సరఫరా గొలుసు లేదా వైరింగ్ కోసం శోధించవచ్చు.
ఎందుకు స్టార్టర్ పని చేయదు
ఈవెంట్ లో వేడి వాజ్, బహుశా ఈ బ్యాటరీ న ప్రారంభం లేదు. తరచూ డ్రైవర్లు వారి కార్ల బయటకు వెళ్లి దీపాలు ఆఫ్ లేదు. ఇక్కడ, బ్యాటరీ, చాలా త్వరగా డిస్చార్జ్ చేయవచ్చు అది పాత ప్రత్యేకించి. అలాగే టెర్మినల్స్ తనిఖీ.
ఇంకా, ఒక స్టార్టర్ మోటార్ కారణంగా ప్రారంభ జ్వలన ప్రారంభం కాకపోవచ్చు. ఇది spool నుండి వైర్ బయటకు లాగి స్పార్క్ ఏర్పాటు లేకుండా వేడి ఇంజన్ ఆన్ ప్రయత్నించండి: సింప్టమ్ క్రింది వచ్చేసాడు. భ్రమణ కష్టం కాకపోతే, అది జ్వలన సరి అవసరం.
బ్రష్లు తనిఖీ
మరో కారణం - అవుట్ ధరిస్తారు బ్రష్లు లేదా స్టార్టర్ స్లీవ్. బ్రష్లు సిఫార్సు కంటే ఎక్కువ ధరించిన సమయంలో, వారు ఇకపై కలెక్టర్ చేరతాయి. ఈ వేడి మొదలు లేదు ఎందుకు ఒక కారణం కావచ్చు. చాలా మోసే పొదలు భాషలు ఉంటే, శిల్పాల తయారీకి వాడే మూస ఊపందుకుంటున్నది స్టార్టర్ తగ్గవచ్చు కారణంగా Stator తప్పు జరుగుతుంది చేయడానికి వేడి చేయడం, తాకినా. ఇక్కడ, నిర్ధారణ కోసం ఒక మల్టీమీటర్ తో మోగించిన జతపడి ఉండవలసిన. అలాగే తప్పు interturn తనిఖీ. మరో కారణం - పొదలు తప్పు సెట్. వారు వేడి ఉన్నప్పుడు, వారు ఆకట్టుకున్నాడు ఉంటాయి. ఇది స్లీవ్ స్కాన్ పాస్ లేదా ఇసుక అట్ట తో వాటిని ప్రాసెస్ ఉండాలి.
సాధారణ సమస్య - జ్వలన
కోట చెడు ప్రారంభం కారణమని చాలా తరచుగా ఉంది. ఇది నిర్ధారణకు, లాక్ పరిచయం బృందం తనిఖీ.
అమలు కాదు వాడే పనిముట్టు రిలే ఒక స్టార్టర్ న. సమస్య చెవి ద్వారా గుర్తించవచ్చు. కీ చెయ్యడానికి ద్వారా వినడం ఉండదు. రిలే సులభంగా భర్తీ చేయవచ్చు. తరువాత, రిలే యొక్క వైర్ టెర్మినల్స్ పరిస్థితులను తనిఖీ, అలాగే స్టార్టర్ మరియు బ్యాటరీ కలిపే తీగ సరళతను నిర్ధారించడానికి.
చెక్ ఇంజిన్
ఇది కొన్నిసార్లు క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఒకటి లేదా ఎక్కువ ఇన్సర్ట్స్ భర్తీ అని జరుగుతుంది.
బాగా అమలు వేడి మోటార్ చేయడానికి ఎలా
ఇది చేయటానికి, మీరు సాధారణ ఆజ్యం మిశ్రమం బ్రతుకులు ఉండాలి. ప్రారంభించేటప్పుడు మోటార్ వేడి సగం గ్యాస్ పెడల్ పిండి వేయు. కొన్నిసార్లు అది కూడా పెడల్ పూర్తిగా చితికిపోయిన తప్పక జరుగుతుంది. మీరు కొన్ని సార్లు నొక్కండి మరియు పెడల్ విడుదల, మీరు మెరుగుపరచడానికి కాదు, కానీ బదులుగా పరిస్థితిని మరింత తీవ్రమవుతుంది. పంప్ ఇంధన మిశ్రమం మరింత pereobogatit మిశ్రమం కంటే కూడా మరింత పంపుతుంది. ఈ సందర్భంలో, మోటార్ ప్రారంభ చాలా సమస్యాత్మకంగా ఉంటుంది.
చోదకులకు, రైలు కారు, దానిని అర్థం ప్రారంభం, మరియు ఆ విధమైన సమస్యలు. యాక్సిలేటర్ కారు అనేక ప్రెస్సెస్ ద్వారా ఇంజిన్ ప్రారంభించిన తరువాత సమస్యలు లేకుండా తరలించడానికి ప్రారంభమవుతుంది.
ఇది దాదాపు అన్ని ఈ సమస్య గురించి చెప్పదగ్గ ఉంది. మీరు వేడి వచ్చింది చేయకపోతే, కారణాలు వేరే ఉండవచ్చు, కానీ మీరు ప్రధాన వనరులు ఇప్పుడు తెలిసిన మరియు మీ కారు నిర్ధారణకు చేయవచ్చు.
Similar articles
Trending Now