ఎందుకు గ్యాస్ నొక్కడం ద్వారా కారు నిలిచిపోయినట్లు?

ఆధునిక యంత్రాల్లో పలు యంత్రాలు మరియు వ్యవస్థలు ఉంటుంది. అన్ని అంశాలు చాలా దగ్గర సంబంధం కలిగి. ఒక విధానం విచ్ఛిన్నం ఉంటే, అమలు మోటార్ ఒక ముఖ్యమైన ప్రభావం ఉంది. అందుకే, ఒక భాగం ఇంజిన్ నిర్వహణలో తీవ్రమైన సమస్యలకు దారితీస్తుంది ఒక భావన ఉంది. ఒక సమస్య - మీరు వాయువు పెడల్ నొక్కండి చేసినప్పుడు కారు స్టాళ్లు. ఎందుకు ఈ జరుగుతుందో అర్థం చేసుకోవడానికి ప్రయత్నించండి. సమస్య ఇంజిన్ యొక్క ఏ రకం సంభవిస్తుంది. ఇబ్బంది కారణాలు చాలా కాదు. కానీ వాటిని అన్ని సులభంగా గుర్తించవచ్చు చేయవచ్చు. అన్ని కారణాలు అనేక ఉన్నాయి. తదుపరి చూడండి - ఏ విధమైన.

ఎందుకు జరుగుతుందో?

నిజానికి, ఇంజిన్ యాక్సిలేటర్ పెడల్ నొక్కడం తర్వాత aborts ఎందుకు కారణాల అనేక ఉండవచ్చు. విఘటన గుర్తించడానికి చాలా సులభం - శుభవార్త ప్రతి సందర్భంలో ప్రత్యేక చిహ్నాలు ఉన్నాయి అని. కారు గ్యాస్ నొక్కడం తర్వాత స్టాళ్లు ఉన్నప్పుడు పరిస్థితి తలెత్తితే, ఇది ఏమి జరుగుతోందో అర్థం చేసుకోవడం ముఖ్యం.

మాత్రమే ఉదయం లేదా అధిక తేమ పరిస్థితుల్లో ఇంజిన్ స్టాల్స్

ఇంజిన్ ఇప్పటికీ పూర్తిగా చల్లని ఉన్నప్పుడు, లేదా వర్షం ఉన్నప్పుడు, అప్పుడు కవర్ వచ్చింది తేమను ఆరోపిస్తున్నారు సమస్య, మాత్రమే ప్రారంభ ఉదయం సంభవిస్తే జ్వలన యొక్క పంపిణీదారు. ఈ మూత లోపల వర్షం సంక్షేపణం సమయంలో కారణం జరుగుతుంది. మూత యొక్క ఆకారం కారణంగా సంక్షేపణం కు మిస్ఫైర్ జరుగుతుంది, అలాంటి ఉండవచ్చు. ఫలితంగా, ఒక ఎలెక్ట్రిక్ విద్యుత్తు కేవలం స్పార్క్ ప్లగ్స్ చేరుకోలేదు. సమస్య ఇంజిన్ నిశ్చలంగా ఉన్నప్పుడు, మిస్ఫైర్ స్పష్టమైన ఉండవచ్చు అని. డ్రైవర్ యాక్సిలేటర్ పెడల్ యంత్రాలపై చేసినప్పుడు, పంపిణీదారు వేగంగా చాలా మరియు మరింత ప్రస్తుత దాని గుండా వెళుతుంది. ఆర్ద్ర పరిస్థితులు, ఈ గొప్పగా మిస్ఫైర్ ప్రమాదాన్ని పెంచుతుంది. విద్యుత్ యూనిట్ ఇటువంటి పరిస్థితుల్లో ఇది సులభం చెయ్యవచ్చు కారణంగా స్పార్క్ లేకపోవడం నశించిపోతుంది. అలాగే ఈ కలిగిస్తుంది జ్వలన వ్యవస్థ తగినంత అరిగిన sechah ఉండవచ్చు, పేలవంగా అధిక ఓల్టేజి వైర్లు ఇన్సులేట్. స్పార్క్ తనిఖీ చెయ్యడానికి వారు కారు నిలిచిపోయాయి తరువాత unscrewed అవసరం. మరింత, ఎలక్ట్రోడ్లు క్యాండిల్లైట్ యొక్క పరిస్థితిపై అధ్యయనం. ఎలక్ట్రోడ్లు స్వల్ప ఎరుపు చేరిక కలిగిన శుభ్రంగా ఉండాలి. వారు వేరే రంగు యొక్క లేదా వారు ఒక నల్ల patina, తడి మరియు గ్యాసోలిన్ వాసన పసిగట్టారు విలువ తనిఖీ అధిక ఓల్టేజి వైర్లు చేసినప్పుడు. ఒత్తిడి (గ్యాస్) యంత్రం స్టాల్స్ ఉంటే, కార్బ్యురేటర్ మొదటి తనిఖీ ఉంది. అలాగే, నిపుణులు శుభ్రం చేయడానికి మరియు భాగంగా సవరించుకునేలా సిఫార్సు చేస్తున్నాము.

ఎలా తనిఖీ ఎలా?

ఈ గజిబిజి నిర్ధారణకు సులభం - సమస్య ఒక పొడి రోజున వేడి ఇంజన్ కొనసాగినట్లయితే కేవలం, శ్రద్ధ చెల్లిస్తారు. ఈ వాతావరణ భవిష్య సూచకులు వాగ్దానం కాకపోతే మరియు నిపుణులు నిరాశావాద సూచన చేయడానికి, మీరు గ్యాస్ పెడల్ నొక్కండి లేదా లేనప్పుడు కారు స్టాళ్లు తనిఖీ గ్యారేజీలో మరియు కొంత సమయం తర్వాత కారు ఉంచాలి అవకాశం ఉంది.

మరింత స్టాల్స్ యాక్సిలేటర్ నొక్కడం ద్వారా ఇంజిన్

ఈ దృగ్విషయం మరింత తరచుగా జరుగుతుంది కాబట్టి ఇది జరుగుతుంది, మరియు నిజానికి ఇంజిన్ చాలా stably మరియు మీరు మాత్రమే అప్పుడప్పుడు గ్యాస్ నొక్కినప్పుడు నిలిచిపోయింది పనిచేశారు. అది బయట వాతావరణం మరియు రోజు సమయంలో ఆధారపడి ఉండదు ఉంటే, అప్పుడు ఈ విషయంలో మేము ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ లో సాధ్యం సమస్యల గురించి మాట్లాడుతున్నారు. నిపుణులు తరచుగా ఒక వాక్యూమ్ లీక్ ఎదుర్కొంటోంది. అరుదుగా మొదటి వద్ద, ఆపై మీరు వాయువు పెడల్ కార్ తరచుగా స్టాళ్లు నొక్కండి - ఈ తప్పు సజావుగా అభివృద్ధి. నిర్ణయించటానికి ఏ సమయంలో మోటార్ పొందడానికి ఉంది ఇంధన ఎంత, ప్రధాన కారకాలు ఒకటి ఖచ్చితంగా ఇంధన పంక్తులు లో సృష్టించబడిన వాక్యూమ్ ఉంది. మరియు ఉంటే ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ లీక్ సంభవిస్తుంది, ఇది చాలా గొప్పగా ఎయిర్ ఫ్యూయల్ మిశ్రమం యొక్క కూర్పు ప్రభావితం చేస్తుంది. ఈ కారు నొక్కడం సమయంలో స్టాళ్లు వాస్తవం దారితీస్తుంది. ఈ సమస్య పాక్షికంగా మండే దీపం ఒక కారు డాష్ బోర్డులో "ఇంజిన్ తనిఖీ" ద్వారా జాడ్యం.

ఇది ఇంటిలో వాక్యూమ్ యొక్క లీకేజ్ నిర్ధారణ సాధ్యం గ్యారేజీలో కాదని గమనించాలి. ఇది త్వరగా సమస్య గుర్తించడానికి మరియు దాన్ని పరిష్కరించడానికి ప్రత్యేక పరికరాలు ఉపయోగించి నిపుణుల సేవలను ఉపయోగించడానికి ఉత్తమ ఉంది. ఈ సమస్య సర్వసాధారణ వనరుగా గ్యాస్ recirculation వ్యవస్థ మరియు PCV-వాల్వ్ (క్రాంక్కేస్ ప్రసరణ బాధ్యత) భావిస్తారు.

క్రమం తప్పకుండా ఇంజిన్ స్టాల్స్

గ్యాస్ ప్రతిసారీ నొక్కినప్పుడు కారు స్టాళ్లు, అప్పుడు సమస్యకు కారణం స్థితిలో సెన్సార్ ఉంటుంది థొరెటల్. ఈ మూలకం యొక్క ప్రధాన విధి డ్రైవర్ గ్యాస్ పెడల్ మరియు కోణం యంత్రాలపై కొలవబడుతుంది ఇది ఒక ప్రత్యేక సందర్భంలో థొరెటల్ ప్రారంభ సమయంలో. మరింత, సెన్సార్ నిర్వహించారు ఇంధన మొత్తం అంచనా ఇది ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్, డేటా పంపుతుంది. సెన్సార్ తప్పుడు సమాచారాన్ని ఇస్తుంది ఉంటే, అప్పుడు నియంత్రణ యూనిట్ ఇంధన చాలని పరిమాణంలో సిలిండర్లు లోకి యేమీ చేయాలని దరఖాస్తు, మరియు కొన్నిసార్లు చేయవచ్చు. మరియు ఈ ఖచ్చితంగా మీరు యాక్సిలేటర్ నొక్కినప్పుడు జరుగుతుంది ఉంది. మాత్రమే భర్తీ - ఒక గ్యారేజీలో సరైన కార్యాచరణకు సెన్సార్ తనిఖీ సాధ్యం కాదు.

ఎలా ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ తనిఖీ ఎలా?

ఏ సమయంలో పని ఆపడానికి చేసే అంశాలు మరియు భాగాలు చాలా ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ యొక్క ఒక భాగంగా. కొన్ని సైట్లు అధిక లోడ్ తో భరించవలసి కాదు. ఈ సమయంలో వాయువులు నొక్కడం ద్వారా యంత్రాన్ని నిలిచిపోయింది. ఇంజిన్ కారణంగా దహన ఇంధన చిన్న పరిమాణంలో ఆపుతుంది. ఈ సందర్భంలో, అది ఇంధన పంపు తనిఖీ మద్దతిస్తుంది. ఈ ఒక ఒత్తిడి గేజ్ ఉపయోగించి మరియు పంపు అధికారం సరఫరా జరుగుతుంది. ఫ్యూయల్ పంప్ గేజ్ సరిగా పని ఉంటే 2.7 వాతావరణాలకు సమానమైన వ్యక్తిగా ఉంటుంది. ఒక దిశలో లేదా మరొక లో కొంచెం విచలనాలు. సంఖ్య చాలా తక్కువ ఉంటే, అప్పుడు సమస్య ఒక తప్పు పంపు - ఇది భర్తీ చేయాలి. గురించి 1 వెయ్యి రూబిళ్లు - దేశీయ కార్ల అది చవకగా ఉంది.

ఒక వాయు యంత్రం స్టాల్స్ నొక్కడం చేసినప్పుడు పదునైన, అది కారణాలు ఒకటి. తరచుగా ఇంజెక్టర్ల లో ఒక తప్పు సందర్భంలో - వారు ఇంజిన్ సిలిండర్లలో ఇంధన మిశ్రమం పిచికారీ. వారు కారణంగా ఇంధన నాణ్యత చెడిపోయే ప్రమాదముంది. పేద నాణ్యత గాసోలిన్ వడపోత గుండా మలినాలను కలిగి. వారు ఇంధనాన్ని నాజిల్ మూసుకుపోతుంది. గారేజ్ పరిస్థితులు ఇంధనాన్ని పరీక్షించడానికి కాదు - మీరు ఒక ప్రత్యేక బూత్ కలిగి ఉండాలి.

మీరు ప్రయత్నించవచ్చు మరియు స్వీయ నిర్ధారణ చేయటానికి, కానీ ఈ ముక్కు నిజంగా విరిగిన ఉండాలి. డౌ పరిభ్రమిస్తుంది ఇంధన రైల్ కోసం. నాజిల్ మోటార్ నుండి వ్యతిరేక దిశలో తొలగిస్తారు, మరియు అప్పుడు స్టార్టర్ అమలు. ఈ సందర్భంలో, ఇంధన స్ప్రే చేయాలి - గాసోలిన్ ప్రవహించే లేదా పొదిగిన ఉంటే, ముక్కు భర్తీ చేయాలి. గ్యాస్ నొక్కడం ఉన్నప్పుడు ఇంజిన్ స్టాళ్లు ఉన్నప్పుడు పేద స్థాయి చల్లడం సమస్యలకు దారితీయవచ్చు.

ఇంధన వడపోత

గొప్ప ప్రాముఖ్యత కూడా ఇంధన వడపోత ఉంది. తరచూ కారణంగా తక్కువ నాణ్యత ఇంధనంపై వాహనం యొక్క ఆపరేషన్ తన అడ్డుపడే అంశాలు. అప్పుడు ఇకపై సామర్థ్యం వడపోత ఒక సమయంలో ఇంధన అవసరం మొత్తం గుండా ఉన్నప్పుడు యాక్సిలేటర్ డ్రైవర్ ప్రెస్సెస్. ఫలితంగా, వాహనం, అప్ మొదలవుతుంది వాయువు పీడనం - స్టాల్స్. కొలవడానికి వడపోత అవసరం పరిస్థితులను తనిఖీ - ఇది యుక్తమైనది అవుట్లెట్ అనుసంధానించబడింది. స్వచ్ఛమైన మూలకం ఉంటే, అయితే గేజ్ 2.7 బార్ సూచిస్తుంది. అప్పుడు వడపోత భర్తీ చేయాలి ఒత్తిడి గేజ్ పఠనం తక్కువ ఉన్నప్పుడు.

పారుదల ట్యూబ్ ప్రతిష్టంభన

చాలా అరుదుగా, కానీ ఇప్పటికీ పూరక మెడ మరియు క్యాప్ పారుదల ట్యూబ్ ప్రతిష్టంభన జరిగే. ఈ సందర్భంలో, ట్యాంక్ లోపల గాలి ఇది ఇంధన డెలివరీ విరమణ కారణం శూన్యంలో సృష్టిస్తుంది.

విద్యుత్ యూనిట్ ఇంధన ట్యాంక్ స్క్రూ టోపీ ప్రయోగ సమయంలో, ఈ ధృవీకరించండి. మీరు కారు ప్రారంభించడానికి నిర్వహించేది ఉంటే, అప్పుడు మీరు ప్రవాహ ట్యూబ్ unclog మరియు మూత స్థానంలో అవసరం.

తీసుకోవడం ఆనేకమైన బిగుతును

విద్యుత్ యూనిట్ యొక్క సరైన ఆపరేషన్ లో ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర గట్టి పోషిస్తున్నారు. అది spacers సహాయంతో సాధించవచ్చు. మరియు గాలి తీసుకోవడం ఆనేకమైన గాస్కెట్ ద్వారా ఇంజిన్ ఎంటర్ depressurization - కారణాలలో ఒకటి మీరు వాయువు నొక్కినప్పుడు ఎందుకు కారు స్టాళ్లు. అందువలన, వ్యవస్థ ఇంధన మిశ్రమాన్ని తయారు ప్రక్రియలో ఇస్తుంది పలుచనయిన అవసరం లేదు. మిశ్రమం లో ఎక్సెస్ గాలి ఇంధన మరియు అందువలన ఇంజిన్ పని ఆపి తగ్గిస్తుందని. గుర్తించండి చేతితో లోపం దాదాపు అసాధ్యం - మీరు ఇన్లెట్ మార్గం పరీక్షలు వద్ద మాత్రమే ఒక ప్రత్యేక స్టాండ్, అవసరం. కానీ గాలి లీకేజీ ద్వారా ఏర్పడవచ్చు గాస్కెట్ సిలిండర్ హెడ్ ఎందుకంటే దాని Burnout యొక్క. ఫలితంగా, సిలిండర్లు antifreeze సరఫరా. ఈ రాష్ట్రంలో ఇంజిన్ సరిగ్గా పని చేయకపోవచ్చు. సిలిండర్ శీతలీకరణ అని ద్రవం ఉద్గార మించని చేయవచ్చు నిర్ణయించటానికి. తెలుపు పొగ, అప్పుడు సిలిండర్ హెడ్ పట్టీ స్థానంలో అవసరం.

ఎలక్ట్రానిక్స్ లో సమస్యలు

ఒక ఆధునిక కారు అన్ని మోటార్ సంభవించే ఒక ప్రత్యేక కంట్రోల్ యూనిట్ కంప్యూటర్ నియంత్రణలో ప్రక్రియల్లో. ఈ సిస్టమ్ను నిర్దిష్ట కార్యక్రమాలు స్వతంత్రంగా మరియు ఇంధన మిశ్రమంలో గాసోలిన్ మరియు గాలి యొక్క వాంఛనీయ రీతులు నిష్పత్తి ఎంపిక. సరిగ్గా తయారు మిశ్రమానికి, ECU సెన్సార్లు పెద్ద సంఖ్యలో నుండి సమాచారాన్ని సేకరిస్తుంది. అందువలన, కారు స్టాల్స్ వాయువు (ఇంధనాన్ని) నొక్కడం ఉన్నప్పుడు, అప్పుడు థొరెటల్ స్థానం సెన్సార్, DMRV లేదా శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత విఫలం కాలేదు. సెన్సార్లు పని లేదో, అది ప్రత్యేక విశ్లేషణ పరికరాల ద్వారా సాధ్యమే నిర్ణయిస్తాయి.

సారాంశం

కాబట్టి, మేము మీరు యాక్సిలేటర్ పెడల్ నొక్కండి ఉన్నప్పుడు ఇంజిన్ ఆపి, సమస్య యొక్క ప్రధాన కారణాలు నమోదుచేశాయి. ఈ పెడతారు మరియు ఇంజెక్షన్ మరియు కార్బ్యురేటర్ ఇంజిన్లు. మీరు వాయువు నొక్కండి చేసినప్పుడు కారు స్టాళ్లు ఉంటే ఈ సమాచారం, అనుభవం లేని వాహనదారులు సహాయం చేస్తుంది.