ఎలా ఒక స్కూటర్ కుడి తొక్కడం?

కేవలం రవాణా ఒక సాధారణ సాంకేతిక సాధనాలు, మరియు వాటిని నిర్వహించడానికి చాలా సులభం - ప్రజలు స్కూటర్ అభిప్రాయ ఉంటాయి. అయితే వాస్తవానికి ఈ చాలా నిజం. కొన్ని స్వల్ప ఉన్నాయి, నిర్లక్ష్యం ఉంటే, ముక్కలైపోయిన డాష్బోర్డ్ మరియు నలిగిపోయే నేపథ్యంలో ముందు తన మోకాళ్లపై గీతలు మీద ప్రభావం చూపుతుంది.

అవలోకనం

ఒక స్కూటర్ తొక్కడం ఎలా ప్రశ్న, అనేక అంశాలలో కలిగి. ఉద్యమం ప్రారంభం సమయంలో ముఖ్యమైన డ్రైవర్ యొక్క శరీరం స్థానం. గురుత్వ కేంద్రాన్ని స్టీరింగ్ వీల్ దగ్గరగా స్థానంలో చేయాలి, లేదా రవాణా వెదజల్లడానికి వెనుక చక్రాల మీద అది రాలేదు పడుకోవాలని. కాబట్టి సాధారణంగా, చేసినప్పుడు డ్రైవర్ booster సీటు ఇప్పటివరకు అంచున పొడవైన కూర్చుంటాడు. 30 km చేరుకున్నాక / h వేగ శరీర సరళీకరించడం మరియు మీ రుచించలేదు ఉండగలరు.

స్కూటర్ చోదకులకు నెమ్మదిగా మరియు క్రమంగా గ్యాస్ మరియు దాని ఇంజిన్ వేగం తగ్గుతుంది ఉన్నప్పుడు podgazovyvaya తర్వాత, రవాణా త్వరణం ప్రారంభం తర్వాత రీసెట్ చేయాలి. ఈ వాయువు అలవాటు సరైన మోతాదు ఏర్పడటానికి దారి తీస్తుంది.

మీరు అధిక వేగంతో కదిలే ముఖ్యంగా, స్కూటర్ నిర్వహణలో వైపు నుండి వైపు హటాత్తుగా ఉద్యమాలు మరియు సంకోచించడం తయారు చేయకూడదు.

ఇది ముందు మరియు వెనుక బ్రేకులు ప్రయత్నాలు కలపడం, ఆపడానికి ఎలా తెలుసుకోవడానికి ముఖ్యం. ఈ డ్రైవర్ భద్రత ఆధారం. ఇది ప్రయత్నం అధిక వాహనం వేగంతో ప్రయాణించే అత్యవసర స్టాప్ పూర్తి చక్రం లాక్ అంతం మరియు స్కూటర్ స్కిడ్ చేసే జ్ఞాపకం ఉండాలి. ప్రారంభకులకు మొదట మాత్రమే వెనుక బ్రేక్ ఉపయోగించాలి కోరబడుతుంది. ఫ్రంట్ కూడా కేవలం తగినంత అభివృద్ధి తిరిగి తర్వాత తెలుసుకోవడానికి అవసరం. ఫ్రంట్ వీల్ బ్రేక్ పట్టును సర్దుబాటు మరియు దాని నిరోధం యొక్క సామర్థ్యం తగ్గిపోతోంది అయితే దీని చేరిక, భ్రమణ సమయంలో ఉద్యమం నియంత్రణ నిర్వహించడానికి అనుమతిస్తుంది.

ఒక స్కూటర్ తొక్కడం తెలుసుకోవడానికి ఎలా

లేదా స్వతంత్రంగా సాధన లేదా ఒక ప్రొఫెషనల్ బోధకుడు సేవలు నైజం ద్వారా, మీరు ట్రిప్ అన్ని చిక్కులతో తెలుసుకోవచ్చు. విజయవంతంగా స్వీయ శిక్షణ దశలో ఉత్తీర్ణులు అయిన వారికి, ప్రారంభ గుర్తు మరియు మొదటి ప్రారంభంలో కాదు నెమ్మదిగా తిరగడం, చాలా హార్డ్ థొరెటల్ ఉంచడానికి హక్కు సూచిస్తున్నారు.

స్కూటర్ స్థలం నుండి తరలించడానికి ప్రారంభమవుతుంది చేసినప్పుడు మీరు వెంటనే అది విడుదల సిద్ధంగా ఉండాలి. స్థానానికి రవాణా చాలా త్వరగా పేలు, అది చాలా ముఖ్యం. ఆపు థొరెటల్ విడుదల తర్వాత వెంటనే సంభవిస్తుంది.

శిక్షణ కోసం ఒక వేదిక ఎంచుకోవడం చేసినప్పుడు, రహదారి నుంచి దూరంగా ఏకాంతమైన ప్రదేశాలకు ప్రాధాన్యం ఇవ్వాలి.

వయస్సు గురించి ఒక చిన్న

తో ఎంత మీరు ఒక స్కూటర్ రైడ్ చేయగలరు? ఈ భారీ జరిమానాలు దారితీస్తుంది ఇది నుండి ఏ విచలనం ముఖ్యమైన సమాచారం ఉంది. ట్రాఫిక్ రూల్స్ ప్రస్తుత ఎడిషన్ రవాణా మోపెడ్ కి సమానం మరియు వారి డ్రైవర్లు అదే అవసరాలు కోసం అందిస్తుంది. మీరు ఒక స్కూటర్ తొక్కడం ఏమి హక్కులు తో, ప్రశ్న లో సహా. ఒక అనుమతి తో ఒక చెల్లుబాటు అయ్యే డ్రైవర్ యొక్క లైసెన్స్ అందించడానికి కుడి డ్రైవింగ్ వర్గం M మరియు 16 సంవత్సరాల వయస్సు చేరుకుంది. డ్రైవింగ్ ఏ ఇతర వర్గం కోసం పత్రాలను లభ్యత పేర్కొన్న వర్గం M. తెరవకుండా స్కూటర్ ఆపరేట్ చేయడానికి అనుమతించే

ఇది గుర్తుంచుకోవడం ముఖ్యం!

మేము మీరు ఒక స్కూటర్ తొక్కడం అవసరం అని చెప్పలేము. చక్రం వెనుక కూర్చుని, స్కూటర్ మీ జేబులో ఎల్లప్పుడూ డ్రైవర్ యొక్క లైసెన్స్ (ఒక తాత్కాలిక అనుమతి, స్కూటర్ రైడర్ నియంత్రించే హక్కు నిర్ధారిస్తూ పోలి) మరియు ఒక భీమా పాలసీ కలిగి ఉండాలి.

ట్రాఫిక్ నిబంధనలు ప్రత్యేక హెల్మెట్ స్వారీ ఉన్నప్పుడు ధరించడం చేస్తున్నారు. చట్టబద్ధంగా అందించకపోతే కలిగి ప్యాసింజర్ స్కూటర్ బాధ్యత.

ఆసక్తికరమైన పాయింట్లు

సరిగ్గా ఒక స్కూటర్ తొక్కడం ఎలా విషయం, అది చాలా బహుముఖ ఉంది. ముఖ్యంగా, ఈ సమాచారం డ్రైవర్లు ఉపయోగపడుతుంది. రోడ్డు మీద ట్రాఫిక్ నియమాలు రోడ్డుమార్గాలు లేదా సైకిల్ కోసం ఒక ప్రత్యేక లేన్ వద్ద కుడి అంచు తరలించడానికి స్కూటర్ అవసరం. ఇది పాదచారులకు అడ్డంకులు సృష్టించడానికి లేదు ఉన్నప్పుడు రహదారి వైపు డ్రైవింగ్ నిషేధం లేదని ఉంది. ఇది రోడ్ బ్యాండ్ యొక్క కుడి వైపున వరుసగా స్కూటర్ ఉద్యమం అమర్చే విధానం, ఈ రవాణా బస్సు స్టాప్ వద్ద నిలబడి, ఒక బస్సు వంటి అడ్డంకులు చుట్టూ వెళ్ళటానికి అనుమతించారు గమనించాలి.

స్కూటర్లు కోసం, అలాగే రవాణా ఇతర రీతులు కోసం, పగటిపూట హెడ్లైట్లు మారడానికి నిర్థారించుకోండి.

ప్రయాణికులు

ప్రయాణికుల రవాణా సాధ్యమే, కానీ స్కూటర్ కోసం దాని స్వంత లక్షణాలను కలిగి ఉంది:

• రవాణా డ్రైవర్ కనీసం 2 సంవత్సరాల డ్రైవింగ్ అనుభవం కలిగి ఉండాలి.
• వయస్సు 7 సంవత్సరాల కింద పిల్లలు ప్రయాణికులు ప్రత్యేకంగా అమర్చారు సీట్లు సమక్షంలో స్కూటర్ ఉంటుంది.
• స్కూటర్ రూపకల్పన ప్రయాణికులు మోసే సామర్ధ్యం కలిగి ఉండాలి.

స్కూటర్ డ్రైవర్లు నిషేధించింది:

• రవాణా స్థూలమైన వస్తువులు, కంటే ఎక్కువ 0.5 మీటర్ల వాహనం యొక్క పొడవు లేదా వెడల్పు మించి పరిమాణాలను కలిగి.
• ఒక పాదచారుల క్రాసింగ్ వద్ద రోడ్డు క్రాసింగ్.
• స్టీరింగ్ వీల్ లో చేతులు లేకపోవడం (లేదా ఒక చేతితో కనీసం).
• విప్పు మరియు రోడ్డు మీద వదిలి టర్న్ తీసుకోవడానికి ట్రామ్వే లేదా ఒక దిశలో బహుళ దారులు ఉన్నప్పుడు అసాధ్యం. ఇది పట్టింపు లేదు ట్రాంలైన్స్ స్థానాన్ని మధ్యలో లేదా రహదారి ప్రక్కన ఉంది. నిషేధ ఏ సందర్భంలో వర్తిస్తుంది.
• వాహనాల వెళ్ళుట.

ఇది ప్రకారం స్కూటర్లు డ్రైవర్లు, బైక్ మార్గం, ప్రాధాన్యత పాలన కదిలే, అతను రహదారి కారు ఏ ఖండన ఉందనుకోండి ఒక రహదారి సైకిల్ మార్గాలు ఖండన వెళుతుండగా మిస్ బాధ్యతను కలిగి ఉంది.

ఒక స్కూటర్ తొక్కడం ఎక్కడ

ఏ భూభాగం లో రవాణా ఒక అనుకూలమైన మరియు ప్రముఖ మోడ్ - ఎందుకంటే దాని చిన్న పరిమాణం మరియు బరువు, ధర మరియు ఒక స్కూటర్ లభ్యత. గ్రామీణ ప్రాంతంలో ఉన్న ఒక స్కూటర్ తొక్కడం ఎలా ప్రశ్న, తలెత్తే లేదు. కానీ భారీ ట్రాఫిక్ ఉందనుకోండి, ఉదాహరణకు, నగరంలో, రోడ్ మీద స్కూటర్ ముఖ్యమైన తీవ్ర హెచ్చరికతో పరిశీలించడానికి ఉంది.

నగరంలో డ్రైవింగ్ చేసినప్పుడు, డ్రైవర్లు కొన్ని నియమాలకు కట్టుబడి ఉండాలి:

1. ఎల్లప్పుడూ ముంచిన లేదా ప్రధాన పుంజం హెడ్లైట్లు తో తరలించడానికి నిర్ధారించుకోండి.
2. కారు వెనుక తలుపు వద్ద డ్రైవర్ కారు కోసం ఒక మృత మండలం ప్రత్యక్షత ఉంది. ఒక స్కూటర్పై తరలించు ఇది ప్రమాదకరమైన, motorist తనను ద్విచక్ర వైపు చూడలేరు.
3. పార్కింగ్ లో కారు పాటు డ్రైవింగ్, మీరు హఠాత్తుగా ప్రారంభ తలుపులు భయం లేదా ఒక కారుని ఉద్యమం ప్రారంభంలో కోసం, జాగ్రత్తగా ఉండాలి.
4. హంక్ తరచూ పిరికి లేదు. అలాగే dudeli ధ్వని సమయంలో కదిలే కార్లు డ్రైవర్లు స్కూటర్ గమనించవచ్చు ఆ బిగ్గరగా తగినంత ఉండాలి.
5. క్రాస్రోడ్స్, అదే సమయంలో దగ్గరగా మానిటర్ వివిధ వైపులా మరియు అద్దంలో ఆకుపచ్చ ట్రాఫిక్ లైట్ పాస్ ట్రాఫిక్ పరిస్థితి ఉత్తమం. ఒక గొప్ప ప్రమాదం మీరు గమనించవచ్చు ఎందుకంటే ఒక స్కూటర్ పసుపు కాంతి న ట్రాఫిక్ బలవంతంగా ప్రవాహం వాడరాదు, మరియు కాల్చి.
6. అలారమ్ కీచైన్, స్కూటర్ ఇన్స్టాల్, అది ఉత్తమ ఒక అనుకూలమైన జేబులో లేదా ఒక విడి జ్వలన కీ, మరింత దూరంగా జ్వలన కీ నుండి ఒక ప్రదేశంలో నిల్వ చేస్తారు. ఈ వ్యవస్థ యొక్క ప్రమాదవశాత్తు ప్రకోపించే నిరోధించడానికి జరుగుతుంది.
7. డ్రైవర్ యొక్క సీటు నిర్ణయాత్మక కారకాలు ఒకటి - నగరం లో డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు వాహనం యొక్క మంచి సాంకేతిక పరిస్థితి. ఒక రహదారిలో లీవింగ్ పరిపూర్ణ పరిస్థితి ప్రసార స్కూటర్ విశ్వసనీయమైన ఉండాలి. పతనం యొక్క ఒక వేగంతో చక్రాలు ఒకటి జామింగ్ తీవ్రమైన పర్యవసానాలతో బెదిరిస్తాడు. ఇది డ్రైవర్ యొక్క జీవితం మరియు ఆరోగ్య ఆధారపడి ఉండవచ్చు, రబ్బరు రాష్ట్ర, డంపర్లను బుషింగ్లు, బ్లాక్స్, మరియు యంత్రాంగానికి ఇతర ముఖ్యమైన వివరాలను సేవ్ కాదు ఉత్తమం.

అదనపు చిట్కాలు

ఒక నగరం రవాణా డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు రెండు అద్దాలు కలిగి ఉండాలి. లేకపోతే, మీరు తరచుగా నా తల ఈ బాధ్యత ఉన్నప్పటికీ ఒక హెల్మెట్ చాలా బాధించే ఉంది ధరించడం తిరగండి మరియు ఉండాలి. డ్రైవర్ వెనుక పరిస్థితి అధ్యయనానికి - మిర్రర్ ఆకృతీకరించుట, మేము ఎడమ రోడ్ బ్యాండ్ యొక్క సంబంధిత భాగాన్ని, మరియు కుడి యొక్క అవలోకనాన్ని పట్టుకుని సాధ్యం ఉండాలి గుర్తుంచుకోవాలి ఉండాలి. ఈ వాటిని అత్యంత సమర్థవంతంగా ఉపయోగించడానికి అనుమతిస్తుంది. కుడివైపు పరిస్థితి పర్యవేక్షణ తగ్గించింది కారణంగా ట్రాఫిక్ నియమాలు స్కూటర్ అనుమతి కుడి లేన్ లో మాత్రమే తొక్కడం వాస్తవం.

పైన సమాచారం చదివిన తర్వాత, మీరు మళ్ళీ ఒక స్కూటర్ తొక్కడం ఎలా ఆశ్చర్యానికి ఎప్పటికీ.