ఒక సైకిల్ మీద స్పీడ్ రికార్డు. పూర్తి వేగం

ఏమిటి గరిష్ట వేగం ఒక సైకిల్ సవారీ చేస్తున్నప్పుడు ఒక మనిషి వృద్ధి చెందుతాయి? వివిధ పరిస్థితులలో సాధించిన అనేక రికార్డులను, వివిధ పరిస్థితుల్లో మరియు వివిధ సమయాల్లో ఉన్నాయి.

స్పీడ్ సైక్లింగ్

సాధారణ శిక్షణ వ్యక్తి, నగరం రోడ్లపై hurrying కాదు గంటకు 12-15 గురించి కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణించగలవు ఖాతా మరియు అవరోహణలు మరియు రహదారి అధిరోహణ తీసుకొని. ఈ విలువ తీసుకుంటారు సగటు వేగం సైకిల్.

30 km / h వేగంతో - కొన్ని సౌకర్యాలు (ఉదా, అందుబాటులో tuklipsy, గేర్ సెలెక్టర్, మంచి బ్రేక్లు) తో ఒక సైకిల్ మీద ఒక చిన్న మనిషి వ్యాయామం వేగంగా కోలుకుంటే ఉంది.

మరియు, ఉదాహరణకు, తేలికైన రోడ్ రేసింగ్ బైక్ నాటబడతాయి అదే వ్యక్తి, వెనుక మరియు ముందు రెక్క లేకుండా, చదునైన ప్రదేశం అప్పటి, అతను 40 km / h వరకు overclock చేయగలరు మరియు కొన్ని నిమిషాలు ఆ వేగాన్ని ఎప్పటికీ కొనసాగించాలి ఉంటే.

మాత్రమే వేగం ఉంచుకోవడం కోసం ఒక సైకిల్ వేగం, కానీ కూడా ప్రపంచ రికార్డ్లను నమోదు ఉన్నాయి. 2005 లో, Krylatskoye ప్రసిద్ధ సైక్లింగ్ ట్రాక్, చెక్ రిపబ్లిక్ ఓ పైన్ యొక్క ప్రతినిధి వేగం 60 నిమిషాలు బైక్ మీద (49,7 km / h) చేరుకుంది ఉంచింది. ఆయన కారణంగా తన బైక్ కేవలం ఒక గేర్ మరియు ఒక మాదిరి అధిక సీటు అనే నిజాన్ని 50 km / h విలువ పట్టుకోలేకపోయారు. ఈ రికార్డ్ దుస్తులు దళాలు సంక్లిష్టమైనది.

మంచి రోడ్లు 9 కిలోమీటర్ల సంతతికి ఉంటుంది సురక్షితంగా కూడా భారీ పర్వత బైక్ వద్ద, 60-70 km / h అధిక వేగం నిర్వహించడానికి. ఇది సాధారణ ఔత్సాహిక సైకిల్ గరిష్ట వేగం ఈ విలువలు తీసుకోమని అవుతుంది.

అది ఎలా ప్రారంభమైంది?

సైక్లిస్ట్ జోస్ Meyfret లో Friedberg (జర్మనీ) 1962 లో ఒక సైకిల్ (204.73 km / h) పై ప్రపంచ స్పీడ్ రికార్డు సెట్. ఇది అన్ని పాతతరానికి ప్రారంభించారు. ద్విచక్ర చాలా ప్రారంభం నుండి గరిష్ట డ్రైవ్ వేగాన్ని సాధించడానికి అనేక ప్రయత్నాలు చేయబడ్డాయి.

బహుశా మేము ఈ క్రీడ యొక్క చరిత్రలో అత్యంత ముఖ్యమైన మరియు ముఖ్యమైన రికార్డులు, మరియు అత్యంత రవాణా గురించి మాట్లాడటానికి ఉండాలి.

1899 లో, Charlz Merfi, శిక్షణ పొందారు సుమారు 2 నెలల నేను లాంగ్ ఐలాండ్ రైల్ రికార్డు వేగం డ్రైవ్ చాలు నిర్ణయించుకుంది. ఈ ప్రయోజనం కోసం అది ఇంజిన్ ఒక కారు అటాచ్ మరియు సైక్లిస్ట్ ఒక టోపీ గాలి నుండి దాచడానికి కాలేదు తో యంత్రాంగ అవసరం. మొదట్లో, కారణంగా మర్ఫీ యొక్క ఒక లోపం అతను రైలు వెనుక వెనుకబడి, కానీ ఇప్పటికీ అతనితో అప్ ఆకర్షించింది. అందువలన, గరిష్ట వేగం రికార్డు జూన్ 1899 లో ఏర్పాటు చేశారు. అతను 100.2 km / h చేరుకుంది.

ఒక సైకిల్ మీద వచ్చే వేగం రికార్డు 1937 లో చేశారు. లాస్ ఏంజిల్స్ (కాలిఫోర్నియా) లో జరిగింది. రికార్డు హోల్డర్ Alber Marke కూడా సైక్లిస్ట్ ఒక కణజాలం తాత్కాలిక కట్టడం లోపల కదులుతోందని అమర్చారు ఇది కార్ వెనుక తరలించబడింది. అతని రికార్డు - 139 km / h.

5 సంవత్సరాలలో, 1942 లో, ఒక కొత్త రికార్డు (మళ్ళీ కాలిఫోర్నియాలో) సెట్. ఈ సందర్భంలో, ముందు వాహనం రేసింగ్ జరిగినది, మరియు బైక్ మెరుగుపడింది. ఆ సమయంలో, రికార్డు ఆల్ఫ్ Letourneau బైక్ మీద గరిష్ట వేగం అభివృద్ధి చేయబడింది ఉంది.

రికార్డు చుట్టూ 175 km / h వద్ద నమోదు చేశారు. కానీ ఈ ప్రపంచంలో విజయాలు ఉన్నాయి ముగియలేదు.

రికార్డ్స్. ఒక సైకిల్ మీద వేగం ప్రపంచ రికార్డు

1995 లో ఏర్పాటు ఒక సైకిల్ మీద సంపూర్ణ స్పీడ్ రికార్డు. దీని విలువ - 268,8 km / h. ఈ డచ్ ఫ్రెడ్ Rompelbergom ద్వారా సాధ్యపడింది. రికార్డు అతను అదే సంవత్సరంలో 50 సంవత్సరాల వంటి, మాత్రమే సైక్లిస్ట్ కోసం ముఖ్యమైన మరియు విలువైన ఉంది.

ఈ సంఘటన ఉటా (USA) హైవే మీద జరిగింది. ఇది ఒక పురాతన సరస్సు (ఉప్పు) ఒక ఖచ్చితంగా flat ఉపరితల బోన్నెవిల్లే సాదా ఉంది. మరియు బైక్ ప్రత్యేకంగా అమర్చారు జరిగినది (గణనీయంగా పెరిగింది గేర్ నిష్పత్తి మరియు వెనుక స్ప్రాకెట్ ఒక ప్రత్యేక ప్రసార వ్యవస్థ). మరియు, ఎల్లప్పుడూ, అతని ముందు అతను కూడా తగ్గించవచ్చు ఒత్తిడి జోన్ వెనుక సృష్టించిన కారు, తరలించబడింది.

పర్వతాలు ఒక సైకిల్ మీద స్పీడ్ రికార్డు

మంచు ఉపరితలం మరియు భూగర్భజలాలు: పర్వతాలు నుండి సంతతికి కూడా వివిధ పరిస్థితులలో ఉంటుంది. అందువలన, రికార్డులు వేరు.

శీతాకాలంలో అద్భుతమైన రవాణా పరికరాలు, మౌంటెన్ బైక్ రహదారి (బైక్ యొక్క ఏరోడైనమిక్స్ కంటే ఇతర, గాలి గేర్) ఒక సైకిల్ మీద స్పీడ్ రికార్డు గట్టిగా అథ్లెట్ ఎరిక్ బారన్ కలిగి. 2000 లో, అతను ఆల్ప్స్ (12 ఏప్రిల్) 222 km / h తన బైక్ విడిపోయారు.

అతను కొండ దిగి వచ్చింది వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, తన రికార్డు సంపూర్ణ (ఎఫ్ Rompelberga) కంటే తక్కువగా ఉంది. ఇంకా మేము సంతతికి సమయంలో గాలి నిరోధకత పెరుగుతుంది గమనించండి ఉండాలి, మరియు కదలిక రవాణా యొక్క జీవనాధారమును హీనస్థితిలో, తీవ్రమైంది. కూడా ఒక కంకర వాలు (విచారంగా ముగింపు) న రికార్డు సెట్ నుండి ఈ కంపనం మరియు అతనికి అడ్డుపడ్డాయి.

రెండు సంవత్సరాల తరువాత, సియెర్రా నీగ్రో అదే అథ్లెట్ వాలుపై నేను మూడవ స్థానంలో మునుపటి స్వీయ అదే రెండవ తర్వాత, కంకర డౌన్ "డ్రైవింగ్" గురించి 400 మీటర్ల తీసుకున్నారు వాచ్యంగా. ఇది ఒక సైక్లిస్ట్ నరకం ఉంది: సైకిల్ గరిష్ట వేగం ఈ భయంకరమైన కాలం ముగింపు వద్ద గంటకు 210,4 కిలోమీటర్ల చేరుకుంది, మరియు అతని బైక్ అక్షరాలా పేలింది.

మంచి తయారీ, సమర్థ మరియు అధిక నాణ్యత రక్షణ హెల్మెట్ బారన్ ఒక ఘోరమైన పరిస్థితిలో జీవించి సహాయపడింది.

మానవ మరియు సాంకేతిక సామర్ధ్యాలు ఎటువంటి పరిమితి ఉంది. ద ఎల్లప్పుడూ కొత్త ఎత్తులు జయించి ప్రయత్నిస్తున్నారు ఉంటుంది.