క్లచ్ వాజ్ -2106 సర్దుబాటు

ఏ వాహనం యొక్క పరికరం ఒక క్లచ్ వంటి ఒక మూలకం ఉంది. ఈ యూనిట్ గేర్బాక్స్ ఇంజిన్ ఫ్లైవీల్కు నుండి టార్క్ ప్రసారం చేయడానికి రూపొందించబడింది. ఈ రెండు యూనిట్లు (ఇంజిన్ మరియు ప్రసార) ఒక ప్రత్యేక నిశ్చితార్థం నమోదు, క్లచ్ డిస్క్. వాజ్ -2106 ఫ్రిక్షన్ మూలకం రకం అమర్చారు. అతడు ఒక్క డిస్క్ ఉంది. కూడా తల నిమగ్నమై ఉంది క్లచ్ బానిస సిలిండర్. వాజ్ -2106 ఒక అందమైన సాధారణ పరికరం ఉంది. అయితే, కొన్నిసార్లు సమస్యలు ఉన్నాయి. అందువలన, ఎప్పటికప్పుడు యజమానుల ఆపరేషన్ చేసిన క్లచ్ సర్దుబాటు వాజ్ -2106. ప్రక్రియ యొక్క ఫోటో మరియు వివరణ - ఈ వ్యాసంలో తరువాత. ఇది పాత తరం యంత్రాలు యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం ప్రత్యేక కీలు మరియు పరికరాలు లేకుండా స్వీయ-సేవ మరియు మరమ్మత్తు అవకాశం ఉంది గమనించాలి. అందువలన, క్లచ్ వాజ్ -2106 సర్దుబాటు కూడా ఒక గారేజ్ లేదా ఒక వీక్షణ రంధ్రం లేకపోవడంతో చేపట్టారు చేయవచ్చు. మీకు కావలసిందల్లా - carob కీలను మరియు తలలు తక్కువ సమితి.

అది ఎలా చేయాలో?

అనుభవం లేని వాహనదారులు తరచూ వండర్: క్లచ్ సర్దుబాటు వాజ్ -2106 చేసినప్పుడు? క్లచ్ పాదములకు ఒక ఉచిత స్ట్రోక్ కలిగి విధంగా రూపొందించబడింది. అందువలన, సాధారణంగా దాని నుండి 0.4 కు 2 మిల్లీమీటర్లు శ్రేణులు. ఒక పెద్ద ఖాళీ పెడల్ మరియు కనిపించే "వైఫల్యాలు" అక్కడ ఉంటే, అది సెట్టింగులు కోల్పోయిన అంశం అర్థం. కారు క్లచ్ తిరిగి సర్దుబాటు అవసరం. వాజ్ -2106 సరిగా పనిచేయదు. CPR తో పని జంక్షన్ లో లేదు ఎదురుదెబ్బ అనుసంధానం విధానం ఉంటే. అందువలన, వెంటనే పెడల్ వస్తాయి ప్రారంభమైంది, మీరు ఒక ఉచిత వీలింగ్ తిరిగి బహిర్గతం అవసరం. గ్యాప్ ఒక pusher మరియు ఒక కలపడం ఫోర్క్ మధ్య ఉండాలి గమనించండి. సాధారణ కంటే తక్కువ ఐదు మిల్లీమీటర్ల ప్లే. ఎలా ఉచిత అమలు తనిఖీ ఎలా? ఇది ఒక చేతి పట్టును ప్లగ్ (ఇది దిగువ కింద ఉన్న, తదుపరి బాక్స్) తీసుకొని వైపు నుండి వైపు అది ఆడడము తగినంత.

క్లచ్ బానిస సిలిండర్ దృష్టి చెల్లించండి. వాజ్ -2106 ప్రసార సమీపంలో వాటిని అమర్చారు. ఎలిమెంట్ ద్రవ బిందు జాడలను కలిగి ఉండకూడదు. నష్టం లేదా పరాగ కోశం బిగుతు కీళ్ళు వ్యవస్థను మార్చేందుకు అవసరం ఉంటే.

సంఖ్య 1 ఒక మార్గం - క్లచ్ వాజ్ -2106 సర్దుబాటు

ఈ సందర్భంలో, మేము గ్యాప్ కారు నుంచి నేరుగా పెడల్ మీద బహిర్గతం చేస్తుంది. ఇన్స్టాల్ ఒక ప్రత్యేక బ్రాకెట్ ఉంటుంది. గత వద్ద కలపడం మరియు గింజలు ప్రధాన సిలిండర్లో ఒక Pusher ఉంది. వారికి ధన్యవాదాలు, మరియు రెండు అంశాలు (Pusher మరియు క్లచ్ సిలిండర్) మధ్య అవసరమైన ఖాళీ కనబరచింది.

అంతర్గత నుండి కేవలం ఆరంభ పెడల్ స్ట్రోక్ అమర్చవచ్చు గమనించండి. ఖాళీ తక్కువగా ఉంటుంది మరియు రెండు మిల్లీమీటర్ల అనుగుణంగా ఉంటే, ఎదురుదెబ్బ ప్రదర్శించే కారు క్రింద కొనసాగాలని.

విధానం 2 №

ఇప్పుడు మేము plunger ప్రయాణ ఫోర్కులు సెట్ చేయాలి. ఇది గరిష్టంగా 5 మిల్లీమీటర్ల పరిధిలో నియంత్రించబడుతుంది. ఒక రెంచ్ ఉపయోగించి, ప్రయాణ స్టాప్ కట్టుబడి. locknut రెండు మలుపులు బలహీన. తరువాత, రొటేట్ పటకార బ్రాకెట్లో స్టాప్. ఎన్నుకోబడి ద్వారా కావలసిన ఖాళీ బహిర్గతం. అప్పుడు మళ్ళీ స్టాపర్ కట్టుబడి మరియు మళ్ళీ లాక్ గింజ బిగించి. ఒక పాలకుడు చేతిలో తీసుకొని పెడల్ యొక్క క్లియరెన్స్ కొలిచేందుకు. ఇది చేయటానికి, కాలం స్పష్టమైన ప్రతిఘటన వంటి క్లచ్ పెడల్ మీద చేయి నొక్కండి. ప్లగ్ తిరిగి లాగబడుతుంది ఎంతవరకు కొలత. అవసరమైతే, మళ్ళీ ఖాళీ బహిర్గతం.

సర్దుబాటు Pusher ఆపరేటింగ్ సిలిండర్

సరైన పెడల్ ప్రయాణ మాత్రమే ప్రిన్సిపాల్ కానీ కూడా క్లచ్ బానిస సిలిండర్ సర్దుబాటు ద్వారా సాధ్యమే సర్దుబాటు.

ఇది చేయటానికి, క్లచ్ ఫోర్క్ యొక్క ఒత్తిడి వసంత డిస్కనెక్ట్. మేము సర్దుబాటు చేసినప్పుడు ప్రతిఘటన తగ్గించేందుకు గాను ఈ అవసరం. అది మూలకం చివరిలో వ్యతిరేకంగా విశ్రాంతి కాబట్టి తరువాత, లైన్ ఇన్స్టాల్. అప్పుడు క్లచ్ ఫోర్క్ న ప్రెస్ ఆపడానికి ఒక చేతి. మేము అణగారిన స్థితిలో దాన్ని పరిష్కరించడానికి. మేము ప్లగ్ మా లైన్ సంబంధించి ఎలా ఉన్న, మరియు కొలిచే ఉచిత వీలింగ్ గుర్తుంచుకోవాలి.

ఆపరేటింగ్ సిలిండర్ కూడా ఆకృతీకరించుటకు కొనసాగండి. మూలకం దిగువన కాబట్టి, ధూళి మరియు తుప్పు జాడలు ఉండవచ్చు. కుడి గింజ సడలించడానికి, WD-40 లేదా తయారీదారు "Mannol" నుండి దాని సమానమైన ఉపయోగించండి. మరను విప్పు రెండు కీలను అవసరం. ఒక సర్దుబాటు బోల్ట్, రెండవ locknut క్లచ్ బానిస సిలిండర్ నిర్వీర్యం ఉంచండి. మారినది లేదని, ఒక Pusher పరిష్కరించండి. ఒక ఉచిత వీలింగ్ మూలకం సర్దుబాటు. ట్విస్ట్-లాక్ గింజ మరియు వసంత స్థానంలో సెట్. మేము వ్యవస్థ యొక్క ఆపరేషన్ తనిఖీ. ఉచిత వీలింగ్ సామాన్యీకరణ చేయాలి.

ప్రసార తొలగించకుండా తన చేతులతో పట్టు మార్చండి

కొన్నిసార్లు ఖాళీ ఆశించిన ఫలితాన్ని సాధించడానికి సాధ్యం కాదు. ఈ సందర్భంలో, సహాయం మాత్రమే ఉంది క్లచ్ స్థానంలో వాజ్ -2106 లో. బాక్స్ తొలగించకుండా అది నిజమైన చేయడానికి. సో, ఇక్కడ పని మొదలు లేదు? మొదటి bolts driveline మరియు షాఫ్ట్ కూడా పరిభ్రమిస్తుంది. మరింత సెన్సార్ పరిచయాలను ప్రదర్శన విపర్యయ నుండి డిస్కనెక్ట్. క్లచ్ కవర్ bolts పోగులను. దిగువ కాడి కూల్చి. న గింజ పదమూడు పరిభ్రమిస్తుంది PPC మౌంటు మెత్తలు ఒక రెంచ్ ఉపయోగించండి. తనను మౌంట్ ద్వారా మోటార్ ఎదురుగా ప్రసార తోస్తాయి. ఫలితంగా, బాక్స్ ఎగ్జాస్ట్ వ్యవస్థ రిసెప్షన్ పైపు ఆధారపడి ఉండాలి. కాబట్టి యూనిట్ సాగిపోవు లేదు మరియు ఆఫ్ వస్తాయి లేదు క్లచ్ భర్తీ, అది అభ్యాస ఉన్నప్పుడు లేదు.

తదుపరి ఏమిటి

తదుపరి దశలో మేము తొలగించాలి క్లచ్ బుట్ట. ఇది చేయటానికి, ఫ్లైవీల్కు స్థానం పరిష్కరించడానికి (మీరు మౌంట్ ఉపయోగించవచ్చు) మరియు bolts ప్రత్యామ్నాయంగా బుట్టలో మరను విప్పు. పదమూడు కీ (ఉపయోగం రాట్చెట్ wrenches తో తల వేగవంతం) ఆవశ్యకత. జెంట్లి వైపు కార్ట్ otkruchennuyu పక్కన తరలించడానికి మరియు అరిగిన క్లచ్ డిస్క్ చేద్దామని. మేము కూడా క్లచ్ విడుదల తొలగించాలి ఒక ప్రాధమిక షాఫ్ట్ బేరింగ్ ఒక చెక్ పాయింట్ మరియు క్లచ్ విడుదల ఫోర్క్. అంతేకాకుండా, అరిగిన అవుట్ కణాలు స్థానంలో మరియు రివర్స్ క్రమంలో సమీకరించటానికి మాత్రమే ఉంది. క్లచ్ షాఫ్ట్ బేరింగ్ పైనే ఉన్నప్పుడు నిశ్శబ్ద ఉండాలి గమనించండి. ఇటువంటి ఒక లక్షణం ఉంది ఉంటే, మూలకం ఒక కొత్త మార్చారు. న డిస్క్ కర్బన మలినాలని జాడలు ఉండకూడదు (లేకుంటే అది మండే అనుభూతి క్లచ్ ఉంది).

పూరేకులు బుట్ట కూడా వచ్చేసాడు. వారు ప్రతి ఇతర సంబంధించి అసమాన ఉంటే, మూలకం భర్తీ చేయాలి. బుట్ట పని ఉపరితల దృష్టి చెల్లించండి. ఇది గీతలు మరియు పీడన ఇతర జాడలను కలిగి ఉండకూడదు.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి, మేము ఉచిత ప్రయాణ మరియు ఎలా యంత్రం నుండి బాక్స్ తొలగించకుండా క్లచ్ అంశాలు స్థానంలో ఉంచాలి ఎలా కనుగొన్నారు. మీరు చూడగలరు నాటికి అన్ని కార్యకలాపాలు వ్యక్తిగతంగా చేయవచ్చు. అసెంబ్లీ క్లచ్ తో ప్రధాన విషయం - కుడి ఫ్లైవీల్కు సంబంధించి డిస్క్ సెంటర్. పళ్ళు తోము ఉపయోగించి సర్దుబాటు. రెండోదానిలో మరియు బేరింగ్ బయటకు స్వేచ్ఛగా ఉండాలి.