గాజ్-3937 "Vodnik": సాంకేతిక వివరణలు మరియు ఫోటోలు. గాజ్-39371 "Vodnik"

అన్ని ఆటోమోటివ్ రష్యా, పౌర రవాణా మొక్కలతో పాటు రక్షణ మంత్రిత్వ క్రమం కింద పరికరాలు ఉత్పత్తి. గాజ్ మినహాయింపు ఉంది. దీని తయారీదారు ప్రసిద్ధ అన్ని-భూభాగాల హమ్మర్ ఉన్నతాధికారి అనేక అంశాలలో ఇది గాజ్-3937 "Vodnik", అభివృద్ధి చేయబడింది, మరియు సంయుక్త ఆర్మీ, దీనికి విరుద్ధంగా, తేలియాడే.

సృష్టి యొక్క చరిత్ర

ఒక బహుళ భూభాగాల వాహనపు (పౌర వెర్షన్) వంటి "94-రక్షణ పరికరాలు" ద్వారా గాజ్-3907 సంఖ్య ప్రదర్శనలో మొదటి "Vodnik" ప్రజలకు 1994 లో చూపించబడింది.

గత శతాబ్దం చివరలో ఎనభైల లో రక్షణ మంత్రిత్వ చక్రాల సాయుధ ఇంటెలిజెన్స్ స్థానంలో మరియు యంత్రం విధ్వంసము భావించారు ప్రాజెక్ట్ "Vodnik", వ్యూహాత్మక మరియు సాంకేతిక అవసరాలు జారీ చేశారు.

అది మొదటి రెండు నమూనాలను సముద్ర ట్రయల్స్లో ప్రవేశపెట్టినప్పుడు కానీ, ఆలోచనని మానుకున్నారు. కేవలం 1998 లో ఈ కారు కోసం సాంకేతిక డాక్యుమెంటేషన్ ఆమోదించబడింది మరియు ఇది 2007 లో స్వీకరించింది.

అనేక కార్లు చెచ్న్యా పోరాట పాల్గొన్నారు. మొత్తం రెండు వందల యాభై సైనిక వాహనాలు 2007 చివరినాటికి ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి, రక్షణ యాభై మంత్రిత్వ దీర్ఘకాల నిల్వ పరిరక్షణపై వేశాడు.

కారు రూపకల్పన

"Vodnik" - ఒక మాడ్యులర్ వాహనం. ఇది ప్రధానంగా యూనిట్లు మరియు యూనిట్లు కార్లు సీరియల్ అసెంబ్లీ, కాబట్టి తక్కువ ఖర్చు ఎవరికీ అంటే లేదా సమయంలో దాని సామూహిక ఉత్పత్తిలో సాంకేతిక తయారీ ఆధారంగా.

డిజైన్ ఆధారంగా ఒక మాడ్యులర్ సర్క్యూట్ అసెంబ్లీ ఉంది. ఇది మీరు త్వరగా రంగంలో సహా వివిధ గుణకాలు మార్చడానికి అనుమతిస్తుంది.

శరీరాన్ని తీసుకొని వెల్డింగ్ రెండు తొలగించగల మాడ్యూల్ వేర్వేరు విధులను కలిగి. .మోటార్ క్రూ కంపార్ట్మెంట్ మరియు శక్తి కోసం నియంత్రణ యూనిట్: ముందు కూడా ఒక సీలు విభజనను వేరు రెండు భాగాలు, కలిగి. గాజ్-3937 కోసం దాన్ని రెట్టింపు. మరియు ఎంబార్కేషన్, disembarkation కోసం డ్రైవర్ వెనుక ఉన్న స్పేస్, కమాండర్ పైకప్పులో పొదుగుతుంది ఉన్నాయి. గాజ్-39371 "Vodnik" మరియు డ్రైవర్ వెనుక ఉన్న ఎంబార్కేషన్, disembarkation కోసం హాచ్, ఒక రేడియో ఆపరేటర్లు చోటు అందిస్తుంది. వాటిని మాడ్యూల్ తలుపు లో తయారు చేస్తారు యూనిట్ కమాండర్, డ్రైవర్ పక్కన కూర్చుని.

వెనుక మాడ్యూల్ - వ్యక్తులు, వస్తువుల రవాణా లేదా వివిధ ప్రత్యేక పరికరాలను అమర్చడం కోసం ఒక కంపార్ట్మెంట్.

సాంకేతిక లక్షణాలు

యంత్రాలను "Vodnik" కుటుంబం ఉపయోగిస్తారు భాగాలు మరియు సమావేశాలు మునుపటి పరిణామాలు కవచం రియల్ పరిస్థితుల్లో పరీక్షించిన. అధిక విశ్వసనీయత చట్రపు కఠినమైన మైదానాలు మరియు మృదుత్వాన్ని పైగా ప్రాంతపు కలయిక అందిస్తుంది. స్థానభ్రంశం శరీరం, ఒక ఇంజిన్ చక్రం ఉపయోగించి అయితే నీటి అడ్డంకి అధిగమించడానికి మరియు 5 km / h నెమ్మదిగా వేగం నీటి ద్వారా వాడే అనుమతిస్తుంది. అధిక వేగం విన్యాసాలు అన్ని ప్రాంతాల్లో వాహనం యొక్క లక్షణాలు కలయిక మరియు మీరు ఎక్కువ దూరాలకు యుద్ధ సైనిక యూనిట్లు లో త్రో మరియు యుద్ధం చేరడానికి తయారీ లేకుండా అనుమతిస్తుంది.

శక్తివంతమైన డీజిల్ ఇంజన్ లేదా ఒక ఐదు-సిలిండర్ వాతావరణ బ్రాండ్ టయోటా, నాలుగు సిలిండర్ టర్బో చార్జ్ లేదా డైమ్లెర్ క్రిస్లెర్ నుండి, వెర్షన్ బట్టి, 112 నుండి 130 km / h మరియు 35 డిగ్రీల పైకి కోణంతో రహదారి వేగంతో అభివృద్ధి అనుమతిస్తుంది.

డ్రైవర్ కారు నుండి నియంత్రించబడుతుంది ఇది ఒత్తిడి ఒక వాయు టైర్, పురి బార్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ, రైడ్ ఎత్తును 500 mm పరిమాణం మరియు ఒక పెద్ద వ్యాసం చక్రాలు గొప్ప వేగం మరియు క్రాస్ దేశంలో అభివృద్ధి గాజ్-3937 ఎనేబుల్.

సిబ్బంది రక్షణ కోసం అదనపు కవచం సహా అనేక రకాలుగా రిజర్వేషన్లు తయారు.

మార్చుకోగలిగిన గుణకాలు

గాజ్-3937 "Vodnik" సృష్టించిన నిర్వహించడానికి టాస్క్ - పేద పారగమ్యత తో ప్రాంతాల్లో మొదటి స్థానంలో సిబ్బంది రవాణా ఉంది. అందువలన, బేస్ వెనుక మాడ్యూల్ ఎనిమిది మంది తీసుకు రూపొందించబడింది. సీటు, ప్రత్యేక డిజైన్ ధన్యవాదాలు, ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు తిరిగి అతడిని తిరిగి లేదా ముఖం. ఆరు తలుపులు రెండు వెనుక మరియు వాయువు ఊటలు ఇదొక ఓపెన్ స్థానం పైకి ఆ వైపులా, ఒక చిన్న సమయం లో సిబ్బంది లోడ్ మరియు అన్లోడ్ విభజనకు అనుమతిస్తాయి.

మొత్తం గాజ్-3937 ఇరవై ఆరు సైనిక మరియు ఆర్ధిక ప్లగ్-ఇన్ మాడ్యూళ్లు ఏర్పాటు చేయవచ్చు. నివాస యూనిట్లు లేదా ఇంధన మరియు శక్తి క్లిష్టమైన మరియు లోడ్ వాటితో స్టేషన్లతో: ఒక సింగిల్ చట్రం, ప్రత్యేక సైన్యం వాహనం ఏర్పాటు చేయవచ్చు ఆయుధాలు వివిధ రకాల, ఆటోమొబైల్స్ సేవ సాయుధ, ఉంది.

డిజైన్ లోపం

కొన్ని విజయవంతమైన సాంకేతిక పరిష్కారాలను మరియు అధిక ప్రదర్శన ఇచ్చినప్పటికీ, దళాలు మధ్య "Vodnik" స్ప్రెడ్ రాలేదు.

ముందుగా, విభాగాల మధ్య సీలు విభజన ఉంచడానికి అవసరం నిరోధిస్తుంది ప్రదేశం నుండి మార్చుకుంటే. పోరాటంలో, కమాండర్ కారు వదిలి లేకుండా రిటైర్ బాణం భర్తీ చేయలేరు.

అంతేకాక, వాయువులను స్టీల్త్ ఉద్యమం విస్తరించేందుకు కారు కింది భాగంలో వదిలి. కానీ లేకుండా ఎగ్సాస్ట్ పైపు వంటి ఎగ్జాస్ట్ బిగ్గరగా ధ్వని గణనీయంగా విస్తరిస్తారు లేదు, రోడ్డు ఉపరితల నుండి పరావర్తనం, మరియు flat అడుగున పొందడానికి. శబ్దం కంపార్ట్మెంట్లు ఒక పోర్టబుల్ రేడియో బోర్డు మీద సెట్ ఉంటుంది, ఇది ఉపయోగించడానికి అసాధ్యం.

విధం గాజ్-3937 పూర్తిగా నీటి అడ్డంకులు అధిగమించడానికి ఫ్లోటింగ్ నిర్మాణం చేయడానికి అనుమతించబడదు.

మరియు ముఖ్యంగా, యంత్రం యొక్క క్రింద మరియు ప్రక్కలు యొక్క flat ముఖాలు గొప్పగా గాజ్-39371 "Vodnik" (పైన ఫోటో) మనుగడను తగ్గింది. దిగువ పూర్తిగా బాంబులు మరియు గనుల నుండి షాక్ వేవ్ ఊహిస్తుంది, మరియు పూస పూర్తిగా వైపు సంబంధం గుండు తొలగించడానికి.

పౌర వెర్షన్

ఈ శతాబ్దంలో Arzamas మెషిన్ JSC "Polaks" తో కలిసి పనిచేస్తుంది ప్రారంభంలో కష్టం ఆర్థిక పరిస్థితులలో (ఒడెస్సా) వ్యక్తిగత ఆదేశాలు జారీ గాజ్-39371 "Vodnik" పౌర వెర్షన్లు ప్రారంభించారు. సివిల్ భూభాగాల వాహనం నాలుగు సిలిండర్ డీజిల్ ఇంజన్ "గొంగళి-3114" మరియు 148 లీటర్ల సామర్థ్యం కలిగిన. ఒక., అయితే మీరు చేయాలనుకోవడం మరియు 275 లీటర్ల మరింత శక్తివంతమైన ఇంజిన్ ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు. ఒక.

డిజైన్ సంస్థ "Kushirtsa" వెనుక ట్రిమ్ మాడ్యూల్ అనేక రూపాంతరాలు అభివృద్ధి చేశారు. మెరుగైన ఇన్సులేషన్ క్యాబిన్ అందులో తాపన, ప్రసరణ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్, మౌంట్ ఇంటర్కమ్ మరియు ఆడియో.

బరువు గాజ్-39371 "Vodnik" కొద్దిగా ఆరు కంటే ఎక్కువ టన్నుల, ఒక మంచి రోడ్డు మీద దాని గరిష్ట వేగం - 100 km / h, ఒక ఇంధనం నింపుకునే ఇది కిలోమీటర్ల వేల ప్రయాణం చేయవచ్చు.

కొనుగోలుదారు గేర్బాక్స్ అభ్యర్ధన ద్వారా మాన్యువల్ లేదా స్వయంచాలక గాని "టిప్ట్రోనిక్" సహా, మూడు వేర్వేరు గేర్ ఉంటుంది. మీరు కూడా ఊరు పరికరం ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు విద్యుత్ వించ్ నీటి 12 km / h వేగ చేరుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది, కంటే ఎక్కువ ఐదు టన్నుల మరియు రెండు మెకానికల్ జెట్ యొక్క శక్తి తో.

ఈ కారు కొనుగోలుదారు. పెరిగిన పారగమ్యత - అన్ని తరువాత, అతనికి ఒక పోరాట వాహనం, వ్యక్తులు అత్యంత ముఖ్యమైన విషయం గాజ్-39371 లోపాలను పట్టింపు లేదు.