సెప్టెంబర్ లో పారిస్ లో గత సంవత్సరం ఇది గత 37 సంవత్సరాలు మొదటి రోడ్స్టర్ బ్రిటీష్ కారు తయారీ సంస్థ జాగ్వార్ ఎఫ్-టైప్, నిలిచింది. అదనంగా, మోడల్ 1954 నుండి చిన్న నిజాన్ని పేరుపొందింది. కొత్త అంశాలు ఆధారంగా మోనోకోక్యూ అల్యూమినియం లే. అత్యంత నోడ్స్ తేలికైన మిశ్రమ పదార్థాలు మరియు ఒక మెగ్నీషియం మిశ్రమ లోహ తయారు చేశారు. ఈ ఉన్నప్పటికీ, కారు చాలా సులభమైన కాల్, అది దాదాపు 1.6 టన్నుల బరువు ఎందుకంటే ఉంది. ఈ ఇప్పుడు జాగ్వార్ కార్ కలిగి అత్యంత అధునాతన సాంకేతిక ఉపయోగించి వివరించవచ్చు.
వాహనం ఇంజిన్లు అందుబాటులో రెండు ఎంపికలు. మొదటి యూనిట్ ప్రత్యక్ష ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్షన్ తో మూడు లీటర్ 380-strong "ఆరు" ఉంది. అతను 5.3 సెకన్లలో వంద కారు పంచి సామర్థ్యం ఉంది. రెండవ మోటార్ పాత్రలో 495 హార్స్పవర్ అభివృద్ధి ఒక ఐదు లీటర్ల కంప్రెసర్ "ఎనిమిది", పనిచేస్తుంది. ఇటువంటి సంస్థాపన 4.3 సెకన్లు 100 km / h చేరుకోవడానికి, తగినంత ఉంది. ఇది రెండు రకాలు ఆటోమేటిక్ 8-బ్యాండ్ ట్రాన్స్మిషన్ తో ఆపరేట్ గమనించాలి. రోడ్స్టర్ నిష్క్రియాత్మక డంపర్లను సెట్. జాగ్వార్ ఎఫ్-టైప్ కోసం ఒక ఐచ్ఛిక పొడగింతలు కూడా అందువలన సెకనుకు ఐదు వందల సార్లు ఫ్రీక్వెన్సీ ఇవ్వడం, వారి పని సర్దుబాటు చేయవచ్చు ఇది అందుబాటులో క్రియాశీల చట్రం, ఉంది. ఒక ఔషధంగా, మీరు కూడా ఆర్డర్ మరియు వాల్వ్ నియంత్రణతో ఒక ఎగ్జాస్ట్ వ్యవస్థ చేయవచ్చు.
పెంచడం మరియు మృదువైన పైకప్పు తగ్గించడం ప్రక్రియ సమయం పన్నెండు సెకన్లు అవసరం. ఇది 80 km / h మించలేదు ఒక రేటు వద్ద నిర్వహించారు చేయవచ్చు. డిజైనర్లు డ్రైవ్ ఉంటే అస్సలు ఊళ గాలి గుడారాల కీళ్ళు లో చేయకపోవడమే కాబట్టి, ఈ అంశం మీద హార్డ్ పని ఉంటుంది. అంతేకాక, కారు లోపల గణనీయంగా తక్కువ శబ్దం ఉంది. అదే సమయంలో, సంబంధం లేకుండా mufflers క్రియాశీల డంపర్లను స్థానం, ఇంజిన్ వినిపించే ధ్వనులు. రోడ్లు నిరాడంబరమైన రెట్లు అమలవుతున్నప్పుడు వాహనం ముందు చక్రాలు బ్రేకింగ్ కూడా గుర్రు కొన్ని ప్రచురిస్తుంది ఉన్నప్పుడు. ఒక కానీ ఫాస్ట్ డ్రైవింగ్ సస్పెన్షన్ నమూనాలు సందర్భంలో ఎల్లప్పుడూ వీల్ మరియు విద్యుత్ ప్లాంట్ తెలియచేయడానికి లేని నిబంధన గమనించండి కాదు.
ఇప్పుడు డ్రైవింగ్ గురించి మాట్లాడటానికి వీలు. చక్రం జాగ్వార్ ఎఫ్-టైప్ విధేయతతో కూడా పదునైన మలుపులు అధిగమించి మెరుపు వేగంతో డ్రైవర్ ఆదేశాలను చక్రాలు అనీ, మరియు స్పష్టంగా. అయితే, ఒక సమస్య ఉంది. సాధారణంగా స్వల్ప ఆలస్యం, తెడ్డు షిప్టర్స్ ఉంటాయి వాస్తవం ఊపందుకున్న వుంటుంది. ఇది రోజువారీ డ్రైవింగ్ సమయంలో గమనించవచ్చు ఆచరణాత్మకంగా అసాధ్యం, కానీ ఒక ఫాస్ట్ స్వల్ప ఆవిర్భావం ట్రాక్ మంచిపని కాదు. మోటార్ సమక్షంలో కారు వక్రరేఖల్లో downshifting మీరే ఆపడానికి చేస్తుంది, అప్పుడు బాక్స్ స్వయంచాలకంగా వేగాన్ని పెంచుతుంది ఉంటుంది.
ఇది దాని హుడ్ కింద ఇది టైటిల్ శాసనం V6 ఎస్ జోడించబడింది కారు, పైన ఎండ్ వెర్షన్ "ఎనిమిది" 495 హార్స్పవర్ శక్తే గమనించాలి. ఈ సవరణ, కుటుంబం అత్యంత శక్తివంతమైన ఉంది ఏమి పాటు, చాలా సౌకర్యంగా ఉంది. దాని సస్పెన్షన్, రహదారి ఉపరితల తో పరిచయం లో చాలా స్పష్టంగా ఆటో పెరిగింది దృఢత్వం ఉన్నప్పటికీ. బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ గేర్బాక్స్, క్రమంగా, ఖచ్చితంగా డ్రైవర్ అన్ని డిమాండ్లను బదులివ్వటం. ఈ సందర్భంలో, వంద కిలోమీటర్ల వద్ద ఒక కారు ఇంధన వినియోగం 22 లీటర్ల సమానం. జాగ్వార్ ఎఫ్-టైప్ ఖర్చు కోసం నాటికి, రష్యా డీలర్ల వద్ద దాని ధర ఆకృతీకరణ మీద ఆధారపడి 3.83 మిలియన్ మధ్య మరియు 5.63 రూబిళ్లు మారుతుంది.