డీజిల్ GOST 305-82. GOST ప్రకారం డీజిల్ ఇంధన లక్షణాలు

ఇంజిన్ మరియు మొత్తం నాణ్యత ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ ఇంధన యొక్క లక్షణాలు ప్రభావితం కనీసం కాదు. నేడు, తయారీదారులు రష్యన్ GOST 305-82, డీజిల్ ఇంధన అందిస్తున్నాయి. జాతీయ ప్రమాణం ఆ విషయం కొరకు, ఇప్పటికే పాతవి 1982 లో అభివృద్ధి, మరియు అది ఇటీవల వరకు నిర్మించిన ఇంధన కూడా.

GOST 305-82

సోవియట్ యూనియన్ లో సృష్టించబడింది, డీజిల్ ఇంధన ఉత్పత్తి నియంత్రించే ఈ ప్రామాణిక, ఒక అంతరాష్ట్ర ఉంది. ఇది నిర్వచిస్తారు సాంకేతిక పరిస్థితుల ఉత్పత్తి మరియు వాహనాలు, పారిశ్రామిక యంత్రాలు మరియు అధిక వేగం డీజిల్ ఇంజిన్లతో నౌకలు కోసం ఉద్దేశించబడింది ఇది ఇంధన యొక్క లక్షణాలు.

అంతర్జాతీయ యూరోపియన్ ప్రమాణాలు చేసిన ఆధునిక ఇంధన, ఆచరణాత్మకంగా పాత GOST ఉపయోగిస్తున్న ఉత్పత్తి మార్కెట్ డీజిల్ ఇంధన నుండి రద్దు చేయబడుతుంది. తప్ప డీజిల్ యూరో గణనీయంగా అధిక పనితీరు ఉంది, మరియు ఇంకా చాలా గ్రీనర్ ఉంది.

అయితే, నేడు (కనీసం పోస్ట్ లో) పరిగణలోకి వివిధ పదార్ధాలతో దరఖాస్తు అనుమతి చెయ్యవచ్చు ఇంధన దాని బహుముఖ ప్రజ్ఞ మరియు ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతల విస్తృత వల్ల కొన్ని ప్రయోజనాలు కలిగి.

అప్లికేషన్ యొక్క గోళం

డీజిల్ ఇంధన (GOST 305-82) సైనిక, వ్యవసాయ యంత్రాలు, డీజిల్ నౌకలను మరియు పాత మోడల్ కార్ల ఇటీవల వరకు ఉపయోగించబడింది.

ఈ ఇంధన కేంద్ర తాపన దూరముగా ఉన్న తక్కువ భవనాలు వేడి కోసం ఉపయోగిస్తారు. తక్కువ ధరలు మరియు అధిక శక్తి కలయిక తగినంత భవనాలు నిర్వహణ ఖర్చు ఆదా.

ఎందుకు గతంలో? సంవత్సరం 1982 రాష్ట్రం స్టాండర్డ్ జనవరి 2015 నుండి అమలులోకి వచ్చిన GOST 305-2013, భర్తీ చేసింది. మరియు అది స్పష్టంగా డీజిల్ GOST 305-2013 ప్రజా ఫిల్లింగ్ స్టేషన్లు ద్వారా గ్రహించలేక సాధ్యం కాదు మరియు అధిక వేగం మరియు కోసం రూపొందించబడింది సూచించబడుతుంది టర్బైన్ ఇంజిన్లు దేశ రెండింటిలో, కస్టమ్స్ యూనియన్ యొక్క దేశాల (కజాఖ్స్తాన్ మరియు బెలారస్).

ప్రధాన ప్రయోజనాలు

కాబట్టి, ప్రధాన ప్రయోజనం - ఇది వైవిధ్యత మరియు ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతల వార్తలు. అదనంగా, ది ప్రయోజనాలు మంచి పాత డీజిల్ పరిగణలోకి దాని కార్యాచరణ విశ్వసనీయత, నిరూపితమైన కోసం దశాబ్దాల; పనితీరు దిగజారుతున్న లేకుండా దీర్ఘ నిల్వ అవకాశం; ఇంజిన్ సామర్థ్యం పెరుగుతుంది.

డీజిల్ GOST 305-82 సులభంగా ఫిల్టర్, కలిగి ఒక చిన్న మొత్తంలో సల్ఫర్ సమ్మేళనాలు మరియు లేదు నాశనం ది భాగాలను ది ఇంజిన్.

డీజిల్ ఇంధన నిరాక్షేపణీయమయిన ప్రయోజనం ద్రవ ఇంధనాలు ఇతర రకాలతో పోలిస్తే దాని తక్కువ ధర.

ప్రధాన లోపం

నిజానికి, దాని ఉపయోగం పరిమితం ఎందుకంటే వీటిలో ఇంధనం యొక్క ప్రధాన లోపం, తక్కువ పర్యావరణ తరగతి ఉంది. డీజిల్ GOST 305-82 (2013) ఒక తరగతి K2 చెందినది. మరియు రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క భూభాగం పై నేడు ప్రసరణ కూడా ఇంధనాలు పర్యావరణ తరగతి కే 3 మరియు కే 4 కోసం నిషేధించబడ్డాయి.

బ్రాండ్ డీజిల్

పాత ప్రామాణిక స్థాపిస్తుంది మూడు ఇంధన బ్రాండ్ కొత్త అదే - నాలుగు. ఉపయోగం మరియు పనితీరు కూడా అనేక వేర్వేరు ఉష్ణోగ్రత పరిధులు.

పారామీటర్స్ (GOST) వేసవి డీజిల్ ఇంధన (ఎ) ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత - మైనస్ 5 ° C, సాధారణ ఉద్దేశ్య డీజిల్ ఇంజిన్ల ఫ్లాష్ పాయింట్ నుండి -, 40 ° C గ్యాస్ టర్బైన్లు, సముద్రయాన, డీజిల్ - 62 ° సి

అదే ఫ్లాష్ పాయింట్ విరామ ఇంధన (E), వద్ద మైనస్ 15 ° C. నుండి ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతల ప్రారంభించిన

ఇంధనాన్ని ఆదా (B) వాడబడినా వద్ద ఉష్ణోగ్రతలు వరకు మైనస్ 35 ° C మరియు మైనస్ 25 ° C. మరియు వివరణలో 1982 Godâ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత ఇంధన పోయాలి పాయింట్ ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది ఉంటే, కొత్త పత్రంలో వడపోత ఉష్ణోగ్రత సూచిస్తుంది - ° C మరియు ° C వరుసగా -35 -25.

ఆర్కిటిక్ (ఎ) GOST 305-82 డీజిల్ ఇంధన ప్రకారం మైనస్ 50 ° C. యొక్క ఉష్ణోగ్రత నుండి, ఉపయోగించవచ్చు ఐదు డిగ్రీల పెంచింది ఈ కొత్త పత్రం పరిమితి, పైన 45 ° C మరియు ఇప్పటికే సిఫార్సు ఉష్ణోగ్రత పిలుపునిచ్చాడు.

డీజిల్ ఇంధన రకాల

Gasoil GOST 52368-2005 (యూరో) మూడు రకాల ద్రవ్యరాశి గంధకపు ద్వారా విభజించబడింది:

• నేను - 350 mg;
• II - 50 mg;
• III - ఇంధన కిలో 10 mg.

లో GOST 305-82 డీజిల్ ఇంధనం, మారుతుంటుంది ది శాతంలో సల్ఫర్ విభజించబడింది లోకి రకాలు:

• నేను - అన్ని తరగతులు కంటే ఎక్కువ 0.2% కాదు సల్ఫర్ నిష్పత్తి దీనిలో ఇంధనాలు;
• II - 0.5%, మరియు బ్రాండ్ A కొరకు - - 0.4% తరగతులు A & B ఒక గంధకపు డీజిల్ ఇంధన.

క్రొత్త GOST 305-2013, అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలు సమీపించే, సంబంధం లేకుండా బ్రాండ్, సల్ఫర్ కంటెంట్ రెండు రకాల ఇంధనాన్ని విభజిస్తుంది. ఇంధన కిలోగ్రాముకు 500 mg - నేను 2.0 గ్రా యొక్క సల్ఫర్ కంటెంట్, మరియు రూపం II తో రూపం నేను ఇంధన చూడండి.

కూడా రూపం II అంతర్జాతీయ ప్రమాణాల ప్రకారం, ఇంధన జాతుల నేను కంటే సల్ఫర్ మరియు ఒక సగం సార్లు ఎక్కువ కలిగి.

సల్ఫర్ పెద్ద మొత్తంలో - వాతావరణంలోకి హానికరమైన ఉద్గారాలను, కానీ ప్రక్రియలో ఇంధన మంచి కందెన లక్షణాలు ఉంది.

సింబల్స్

GOST 305-82 ఇంధన లేబుల్ పెద్ద అక్షరం A, G లేదా A (వేసవి, శీతాకాలం లేదా వరుసగా ఆర్కిటిక్), సల్ఫర్ ద్రవ్యరాశి భిన్నం, ఫ్లాష్ పాయింట్ వేసవి మరియు శీతాకాలంలో ఇంధన పాయింట్ పోయాలి. ఉదాహరణకు, లేదా మొదటి ఇంధన నాణ్యత వర్ణించే లేకుండా Z-0,5 మైనస్ 45. అత్యధిక గ్రేడ్, పార్టీ కోసం సర్టిఫికేట్ పేర్కొంటారు.

డీజిల్ ఇంధన (GOST పి 52368-2005) అక్షరాలు DT పేర్కొన్న గ్రేడ్ లేదా తరగతి ఉష్ణోగ్రత filterability మరియు పొగమంచు బట్టి, అలాగే నేను ఇంధన రకం, II లేదా III మార్క్.

కోసం ది కస్టమ్స్ యూనియన్ ఉంది ఒక పత్రాన్ని నియంత్రిస్తుంది ది అవసరాలు కోసం ఇంధన సహా దాని చిహ్నం. ఇది అక్షరాలతో DT, మార్క్ (A, G, E లేదా A) మరియు పర్యావరణ అంశం కే 2 నుండి కే 5 సల్ఫర్ కంటెంట్ చూపిస్తున్న ఉన్నాయి.

పత్రాలు చాలా, నాణ్యత సర్టిఫికేట్ లో మరింత వివరంగా పేర్కొన్న వారు భిన్నంగా ఉంటాయి గ్రేడ్, మరియు లక్షణాలు భావన, అది అసాధారణం టైప్ డిక్లరేషన్ "డీజిల్ ఇంధన పైపు గ్రేడ్ 1 GOST 30582005 విక్రయం", అన్నాడు. అంటే అన్ని పారామితులు మరియు ఇంధన నాణ్యత గంధకపు తప్ప, ఈ ప్రామాణిక కలిసే.

డీజిల్ ప్రధాన లక్షణాలు

డీజిల్ GOST 305-82 (2013) నిర్దేశిస్తాయి ఇది అత్యంత ముఖ్యమైన ఆపరేటింగ్ పారామితులు ఉన్నాయి: సేటేన్ లు సంఖ్య, పాక్షిక కూర్పు, సాంద్రత, స్నిగ్ధత, ఉష్ణోగ్రత లక్షణాలు, వివిధ మలినాలతో మాస్ భిన్నాలు.

సేటేన్ లు సంఖ్య ignitability ఇంధన వర్ణనను. అధిక స్కోర్, తక్కువ సమయంలో ఇంజన్ వేడెక్కుతాయి కుదించటం వ్యవధి దాని దహన ముందు పనిచేసే సిలిండర్ ఇంధనాన్ని ఇంజెక్షన్ చేసుకుని వెళుతుంది, మరియు అందుకే.

ఇది ఎగ్జాస్ట్ వాయువుల దహన సామర్థ్యం మరియు విషపూరితం పాక్షిక కూర్పు ఆధారపడి ఉంటుంది. డీజిల్ ఇంధన స్వేదనం లో మొత్తం వేసి ఆఫ్ క్షణం ఇంధన ఒక నిర్దిష్ట మొత్తం పరిష్కరించబడింది (95% 50% ఉంటే). కష్టం సన్నని ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో మరియు తక్కువ మరిగే ప్రవేశ పైన ఘర్షణ కూర్పు, మరియు అందువలన autoignition దహన పేటికలో ఇంధన కంటే తరువాత సంభవిస్తుంది.

సాంద్రత మరియు స్నిగ్ధత ఇంధన సరఫరా మరియు ఇంజక్షన్ ప్రక్రియలు, మరియు దాని వడపోత సామర్ధ్యం ప్రభావితం.

మాలిన్యాలు ఇంజిన్ దుస్తులు, ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ తుప్పు నిరోధకత, అందులో ఫలకం బర్నింగ్ యొక్క ఉనికి ప్రభావితం.

రిజర్వ్ filterability ఉష్ణోగ్రత - అది ఇంధన చిక్కగా ఒక నిర్దిష్ట పరిమాణం యొక్క కణాలతో వడపోత గుండా ఆపుతుంది, ఒక తక్కువ ఉష్ణోగ్రత. మరో ఉష్ణోగ్రత లక్షణం - ఒక క్లౌడ్ పాయింట్ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఇది ది మైనపు ప్రారంభమవుతుంది కుదుట చూపవచ్చు, అనగా డీజిల్ ఇంధన అవుతుంది మేఘాలు.

లక్షణాలు GOST అదే అన్ని బ్రాండ్లు కోసం 305-2013 సెట్లు: సేటేన్ లు సంఖ్య, సల్ఫర్, ఆమ్లత్వం, అయోడిన్ సంఖ్య, బూడిద, కోకింగ్, కాలుష్యం, నీటి కంటెంట్ ద్రవ్యరాశి భిన్నం. తేడాలు ఉష్ణోగ్రత లక్షణాలు, స్నిగ్ధత మరియు సాంద్రత ఇంధన సంబంధం. GOST 305-82 ఇప్పటికీ తేడాలు మరియు కోకింగ్ ఉన్నాయి.

డీజిల్ ఇంధనం కోసం సాంకేతిక అవసరాలు

అందువలన, ఇంధన అన్ని తరగతులు 45 సమానం సేటేన్ లు సంఖ్య, గంధకపు - 2.0 గ్రా లేదా కిలో 500 mg గాని. ఈ ఇంధన వర్ణించే అతి ముఖ్యమైన సూచికలను ఉంది.

ది సాంద్రత డీజిల్ ఇంధన ప్రకారం GOST నుంచి ఒక మాదిరిగా మారుతూ 863,4 కిలోల / cu. తరగతులు A మరియు 833,5 కిలోల / cu వరకు E కోసం m ఇంధన. 3.0-6.0 చదరపు నుండి - గ్రేడ్ A, గతిజ స్నిగ్ధత కోసం m. 1.5-4.0 చదరపు మిమీ / s. mm / s, వరుసగా.

ఫ్రాక్షనల్ సంరచన వర్ణించవచ్చు ద్వారా పరిధిని ఉష్ణోగ్రతలు నుండి 280 ° C కు 360 ° C వరకు అన్ని తరగతులు ఇంధన, తప్ప ది ఆర్కిటిక్, దీని మరిగే టెంపరేచర్స్ లో ది పరిధి నుండి 255 ° C కు 360 ° C.

లక్షణాలు (కొత్త GOST) వేసవి డీజిల్ filterability పరిమితి ఉష్ణోగ్రత తప్ప, విరామ ఇంధన లక్షణాలు విభిన్నమైన లేదు.

డీజిల్ ఇంజిన్లు తక్కువ ఫ్లాష్ శీతాకాలంలో ఇంధన, సాధారణ ఉద్దేశ్యం - 30 ° C, గ్యాస్ టర్బైన్లు, సముద్ర మరియు డీజిల్ కోసం - 40 ° C, ఆర్కిటిక్ - వరుసగా 30 ° C మరియు 35 ° C.

తేడాలు డీజిల్ GOST 305-82 (2013) మరియు యూరో

తిరిగి 1993 లో, యూరోపియన్ నాణ్యత ప్రమాణాలు సేటేన్ లు సంఖ్య కాదు కంటే తక్కువ 49. ఏడు సంవత్సరాల తరువాత, ఇంధన యూరో 3 సాంకేతిక లక్షణాలు నిర్వచించే ఒక ప్రమాణ సెట్ కఠినమైన పారామితులు సెట్. సేటేన్ లు సంఖ్య, 51 కంటే ఎక్కువ ఉండాలి ద్రవ్యరాశి భిన్నం కంటే తక్కువ 0,035%, మరియు సాంద్రత - - కంటే తక్కువ 845 kg / cu సల్ఫర్. m. ది ప్రామాణికాలను కఠినతరం 2005, మరియు ఈనాడు అంతర్జాతీయ, స్థాపించబడింది లో 2009.

నేడు, RF ఒక సేటేన్ లు సంఖ్య 51 కంటే ఎక్కువ 10 కంటే తక్కువ mg / kg, 55 ° C, 820 845 kg / cu పరిధిలో ఒక సాంద్రత యొక్క ఒక ఫ్లాష్ పాయింట్ ఒక గంధకపు డీజిల్ GOST 52368-2005 నిర్మిస్తున్నారు. m మరియు మైనస్ 5 నుండి filterability ఉష్ణోగ్రత ప్లస్ 20 ° C.

కూడా మొదటి రెండు చర్యలు పోల్చడం, అది GOST 305-2013 డీజిల్ ఆధునిక పర్యావరణ అవసరాలు తో తీసే నిర్ధారించారు సాధ్యమే.

భద్రతా అవసరాలు

లేపే ద్రవాన్ని, భద్రతా చర్యలు ఆందోళన, మొదటి మరియు మొట్టమొదటి అంశం, అగ్ని వ్యతిరేకంగా రక్షించేందుకు - డీజిల్ ఇంధన ఎందుకంటే. ఇది ఒక పేలుడు రేకెత్తించి క్రమంలో గదిలో గాలి లో మొత్తం ఆవిరి కేవలం 3% పడుతుంది. అందువలన, పరికరాలు మరియు ఉపకరణం సీలింగ్ కోసం అధిక అవసరాలు. రక్షిత రన్ వైరింగ్ మరియు లైటింగ్ మ్యాచ్లను, సాధనాలు కూడా అనుకోకుండా స్పార్క్ కటౌట్ లేదు వారికి ఉపయోగిస్తారు.

ముఖ్యమైన సమ్మతి తో రక్షణ చట్టాలను ది పరిస్థితులు నిల్వ డీజిల్ ఇంధన ప్రకారం GOST 305-82 (2013) ఆర్ ది ఉష్ణోగ్రత రీడింగులను న ద సామర్థ్యానికి బర్న్.

మార్క్ ఇంధన	Autoignition ఉష్ణోగ్రత, ° C	ది ఉష్ణోగ్రత పరిమితి జ్వలన, ° C
		టాప్	తక్కువ
వేసవి, విరామ	300	119	69
శీతాకాలంలో	310	105	62
ఆర్కిటిక్	330	100	57

ఇది ముఖ్యంగా ముఖ్యమైన భద్రత చర్యలు మరియు ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులు విద్యుత్ ఉత్పత్తి కేంద్రాలలో ఉదాహరణకు డీజిల్ ఇంధన వేలాది టన్నుల, దీర్ఘకాల నిల్వ ప్రదేశాల్లో.

డీజిల్ శక్తి మొక్కల లక్షణాలు

GOST 305-82 ప్రకారం డీజిల్ పవర్ ప్లాంట్స్ నేటి ఇంధనాన్ని ఉపయోగించుకుంటాయి. దేశీయ ఉత్పత్తి మరియు విదేశీ ఈ సెట్ కోసం సామగ్రి.

విదేశీ తయారీదారులు పనుల లేదు సిఫార్సు, కానీ లేదు నిషేధించాయి ది వాడకం డీజిల్ ఇంధన GOST 305-82 (2013) తో అధిక సల్ఫర్ కంటెంట్ 0.5% మరియు 0.4%.

0.05%, 0,835 సాంద్రతా - - 0,855 కిలోల / క్యూబిక్ మీటర్ ఉదాహరణకు, కంపెనీ FGWilson 45 సేటేన్ లు నంబర్ మాత్రమే, కంటే ఎక్కువ 0.2%, నీరు మరియు సంకలిత ఒక సల్ఫర్ కంటెంట్ తో అధిక గ్రేడ్ మరియు మొదటి ఇంధన అన్ని తరగతులు ఉపయోగించడానికి సిఫార్సు. dm. ఈ లక్షణాలు అనుగుణంగా ది ఇంధన రకం నేను GOST 305-82 (2013).

సేటేన్ లు సంఖ్య, సాంద్రత, స్నిగ్ధత, ఫ్లాష్ పాయింట్, సల్ఫర్ కంటెంట్, బూడిద కంటెంట్: పవర్ ప్లాంటుకు డీజిల్ ఇంధన సరఫరా కోసం ఒప్పందం దాని భౌతిక-రసాయన లక్షణాలు తెలుపుటకు అవసరం. యాంత్రిక మలినాలను మరియు నీటి అన్ని వద్ద అనుమతి లేదు.

ఇంధన నాణ్యత మరియు దాని లక్షణాలు సుదూర తనిఖీ సెట్ రాష్ట్ర ప్రామాణిక పరిమితులు అవాంఛనీయ మలినాలతో మరియు ఫ్లాష్ పాయింట్ కంటెంట్ నిర్ణయిస్తాయి. అయితే ది పరికరాలు లోపం సంభవిస్తాయి మరియు వాటి భాగాలు ముమ్మరంగా అరిగిన, నిర్ణయించబడుతుంది మరియు ఇతర పారామితులు.

GOST 305-82 వాడుకలో మరియు భర్తీ, కానీ 2015 ప్రారంభం నుండి అమలులోకి వచ్చిన కొత్త పత్రాన్ని, ఎక్కువ అధిక వేగం డీజిల్ ఇంజిన్లు అవసరాలు మార్చలేదు. బహుశా ఏదో ఒక రోజు ఒక ఇంధన సాధారణంగా వాడకాన్ని నిషేదించారు, కానీ నేడు అది కూడా పార్క్ సోవియట్ యూనియన్ యొక్క రోజుల నుండి భద్రపరచుబడుతుంది పవర్ ప్లాంట్స్ మరియు డీజిల్ వాహనములు, భారీ సైనిక వాహనాలు మరియు వాణిజ్య వాహనాలు, ఉపయోగిస్తారు.