కార్లు, కార్లు
తన చేతులతో సెలూన్ పాడింగ్. చిట్కాలు మరియు ట్రిక్స్
చాలా సందర్భాలలో, కొత్త కార్లు దుకాణములు "యునిసెక్స్" శైలిలో ఉండవచ్చు బాక్స్ సంఖ్య, భావప్రకాశం డిజైన్ తో వివేకం టోన్లు ముగించినప్పుడు. ఈ పాండిత్యము, నిర్మాతలు ప్రకారం, ఎవరి రుచి చికాకుపరచు లేదు. అయితే, ప్రతి యజమాని ఆ లోపల బయట ఒక nice కారు లో రైడ్ కోరుకుంటున్నారు. అందువలన, మరింత తరచుగా ప్రశ్నకు సాధ్యం వారి స్వంత చేతులతో అంతర్గత హాలింగ్ లేదో అడుగుతారు. అది ఉంటే, అప్పుడు అది ఏమి క్రమంలో జరుగుతుంది.
అనేక ప్రత్యేక కార్ఖానాలు లో ఈ ప్రక్రియ చేసేందుకు ఇష్టపడతారు. పని మరియు పదార్థాలు ధర నిర్మాణం వాహనం యొక్క క్లిష్టత ఆధారంగా, అనేక పదుల రూబిళ్లు వేల వరకు ఉంటుంది. కానీ అది ఎక్కడా వెళ్ళడానికి వారు విసుగు డబ్బు బయటకు చెప్పేది గా, ఆ కోసం. సగటు motorist కోసం ఇటువంటి ఒక విలాసవంతమైన ఎల్లప్పుడూ, అది భరించలేని కాబట్టి ఇక్కడ మేము వారి స్వంత చేతులతో అంతర్గత హాలింగ్ నిర్వహించడానికి ఎలా వివరాలు అర్థం ప్రయత్నించండి.
పదార్థం యొక్క ఎంపిక
ఈ ఒక సాధారణ మరియు అదే సమయంలో, ఒక సంక్లిష్టమైన ప్రక్రియ. ఒక పారడాక్స్ సరిహద్దుపై, నిజం తెలుసుకోవడానికి ఉండాలి: అన్ని ఖరీదైన కాదు - గుణాత్మక కానీ అన్ని నాణ్యత - ఖరీదైన. అందువలన, నిలిచినందుకు పదార్థాల ఎంపిక మొదటి అడుగు ఈ స్వల్పభేదాన్ని దృష్టి డ్రా. మంచి నాణ్యత పదార్థం, ప్రజలు లో పిలవబడే Alcantara, లేదా, ఫాక్స్ స్వెడ్. ఇది తోలు మరియు ప్లాస్టిక్ అంశాలు, సాఫ్ట్ టచ్ మరియు తగినంత మన్నికైన బాగా వెళ్తాడు. అల్సంటరా ప్రధాన ప్రయోజనం దాని అధిక దుస్తులు మరియు రాపిడి నిరోధకత పేర్కొన్నారు ఉండవచ్చు. ఇది బర్న్ లేదు మరియు ఉష్ణోగ్రత మార్పులు స్పందిస్తారు లేదు.
మరో, కూడా చాలా ప్రాక్టికల్ మరియు తరచుగా పదార్థం సెలూన్ల పూర్తి ఉపయోగిస్తారు - చర్మం. ఇంటీరియర్, తోలు కవర్, అనధికారికంగా వాహనం యొక్క స్థితి లేవనెత్తుతుంది. ఈ లగ్జరీ యొక్క అంశం. ప్రతిష్ట పాటు, తోలు అలంకరణ మంచి ధ్వని ఇన్సులేషన్ లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది. సాధారణ కాదు - అయితే ఆటోమోటివ్ తోలు ఉపయోగించి, వారి స్వంత చేతులతో అంతర్గత హాలింగ్. ఏ స్థానంలో సరిగ్గా బదులుగా ఒక ఫ్లాట్ ఉపరితల, పరిష్కరించబడుతుంది ఉంటే లైనింగ్, మీరు "శైలి పేయి" అలంకరించబడిన ఒక కుర్చీ పొందడానికి ప్రమాదం - అన్ని మడతలు పూర్తి, మరియు వీక్షణ భగ్నం చేస్తుంది.
రచనలు అమలు క్రమాన్ని
డిజైనర్లు ప్రకారం కారు లోపలి అత్యంత క్లిష్టమైన మూలకం, - ఈ డాష్బోర్డ్లో (ప్యానెల్) ఉంది. అది ఎక్కువ సమయం దూరంగా పడుతుంది, ఇది అంతర్గత పునరుద్ధరణ ఖర్చు ఉంటుంది. మూలకం యొక్క నిర్మాణం యొక్క సంక్లిష్టత డాష్బోర్డ్ ఎల్లప్పుడూ ధర్మం, కూడా ఒక అనుభవం మాస్టర్ కాదు అర్థం, దాగి ఫాస్ట్నెర్ల చాలా ఉంది అని. కాబట్టి ఈ మూలకం పనిచేసేటప్పుడు ఓపికపట్టండి ఉంటుంది. కానీ అది ఉపయోగకరమని. దృష్టి ఎల్లప్పుడూ టార్పెడో, మరియు దాని రూపాన్ని నుండి అంతర్గత మొత్తం ముద్ర.
బోర్డ్ భరించవలసి, అప్పుడు వారి స్వంత చేతులతో అంతర్గత హాలింగ్ చాలా వేగంగా వెళ్తుంది. రెండవ దశలో తలుపులు నిర్మాణం ఉంటుంది. ఇక్కడ, సూత్రం లో, ప్రతిదీ సులభతరం: పాత లైనింగ్, తొలగించబడింది తలుపు ఉపరితలం నుండి దుమ్ము కనుమరుగవుతుంది మరియు తరువాత ఒక కొత్త ముగింపు పదార్థం అప్ గుర్తించబడింది. తలుపు ట్రిమ్ ప్రధాన కష్టం - శాంతముగా ప్లాస్టిక్ అంచు కింద ఫాబ్రిక్ అంచులు టక్ మరియు creasing అడ్డుకుంటాయి.
మేము ఆ హాలింగ్ అంతర్గత చెప్పలేను - ఇది సాధారణ మరియు శీఘ్ర ఉంది. ఇక్కడ మోసపూరిత, అయితే, ఏమీ ఉంది కానీ ఒక నిర్దిష్ట నైపుణ్యం మరియు సహనానికి ఇప్పటికీ అవసరం. కానీ పునరద్ధరణ చేపట్టారు తర్వాత, మీరు పూర్తిగా ఒక సౌకర్యవంతమైన కారులో ఒక సౌకర్యవంతమైన రైడ్ ఆనందించండి చేయవచ్చు.
మీ కారు పరివర్తన అంతర్గత వీక్షణ వాంట్? మీరు వాహనం లోపలి నడుము అవసరం. ఈ సేవ ధర యంత్రం మరియు పదార్థాల బ్రాండ్ ఆధారపడి ఉంటుంది.
Similar articles
Trending Now