నేను ఒక స్టీరింగ్ damper అవసరం?

స్టీరింగ్ damper - దాని రూపకల్పనలో ఒక సంప్రదాయ షాక్ శోషక పోలిన ఒక పరికరం. దాని ఫంక్షన్ అవాంఛిత స్పందనలూ భాగాలనుండి డోలనాలను అణచిపెట్టు ఉంది స్టీరింగ్. వాస్తవానికి, damper స్టీరింగ్ కాదు ఒడిదుడుకులు తీర్చడానికి, కానీ గణనీయంగా వారి వ్యాప్తి మరియు తన సామర్ధ్యం యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ తగ్గించడానికి.

పని సూత్రం ఏమిటి?

damper ఆపరేషన్ యొక్క సూత్రం అన్ని డంపర్లను సూత్రప్రాయంగా స్వాభావిక ఒకేలా ఉంది. సరళమైన నమూనాలో, ఈ కనిపిస్తోంది: కోర్ వద్ద చమురు నిండి ఉంది సామర్ధ్యం, మరియు ఒక కదిలే విభజనను రెండు గదులను లోకి కంటైనర్ విభజన ఉంది. అదనంగా, ప్రత్యేక వాల్వ్లు (రంధ్రాలు), దీని పరిమాణం మార్చవచ్చు ఉన్నాయి. , గిన్నెలో కుడ్యము మోషన్ అమలు తద్వారా మండప శబ్దాన్ని మార్చడం మరియు కవాటాలు ద్వారా చమురు ప్రచారం చేయడానికి ఏమింటంటే. నియంత్రణా ఈ విలువలు సర్దుబాటు ఆయిల్ ప్రవహిస్తోన్న వాల్వ్ యొక్క పరిమాణం (లేదా కొన్ని సందర్భాల్లో వారి మొత్తం) మార్చడం ద్వారా సాధ్యపడింది చేసినప్పుడు. పెద్ద రంధ్రం - తక్కువ నియంత్రణా డిగ్రీ, మరియు ఇదే విధంగా విరుద్ధంగా. , విభజన గోడ నమూనా ఆధారంగా, ఒక అక్షం కలిగిన రొటేట్ (ఇటువంటి స్టీరింగ్ damper తరచూ రోడ్డు క్రీడ మరియు మోటార్ సైకిళ్ళు న ఉంచుతారు) లేదా ముందుకు వెనుకకు (దూరదర్శినిని అని అలాంటి damper, క్రీడలు బండ్లు మీద ఉపయోగిస్తారు, రహదారి వాహనాలు, నిర్మాణ యంత్రాలు కదిలే ఒక రాడ్ కనెక్ట్ ఉండవచ్చు ).

స్టీరింగ్ డంపర్లను ఏమిటి?

ఇప్పుడు మీరు రెండు రకాల వెదుక్కోవచ్చు:

- టెలిస్కోపిక్ (ఆనకట్ట, టఫ్-డాగ్ టోబే HyperPro, ప్రో-comp, రాంచో), షాక్అబ్జార్బర్స్ పోలి ఉన్నాయి: అంతర్గత damper సిలిండర్ రాడ్ అచ్చు శరీర తరలిస్తుంది. అది విభజనను పనిచేస్తుంది స్థిర పిస్టన్, ఉంది. స్టీరింగ్ పార్టులు పాటు - వివిధ మౌంట్ టేలీస్కోపిక్ స్టీరింగ్ డంపర్లను (అన్ని పైన, అది మౌంటు కిట్ మోటార్ వాహనాల మోడల్ మరియు ఆధారపడి), కాని తరుచుగా.

- రోటరీ (Ohlins, WSC, స్కాట్లు, wer), టేలీస్కోపిక్ పోలి ఉండవు కానీ అదే సూత్రం పని. రోటరీ డంపర్లను ఎక్కువగా robust నిర్మాణం మరియు జలపాతాలు మరింత ఆధారపడదగిన కలిగి. ఈ కారణంగా, వారు తమను ఆఫ్-రహదారి రకం మోటార్ సైకిల్ ఉపయోగించవచ్చు నిరూపించబడ్డాయి. అయితే, ఈ వారి ఉపయోగం మరియు sportbikes నిరోధించలేదు.

నేను ఒక స్టీరింగ్ damper అవసరం?

ఒక SUV ఈ పరికరం యొక్క ప్రధాన విధి రహదారి హ్యాండ్లింగ్ మరియు ప్రాంతపు అన్ని రకాల మెరుగు ఉంది. ప్రభావం కంపనం స్థాయిని తగ్గించడం ద్వారా సాధించవచ్చు. అంతేకాక, డ్రైవర్ అలసట తగ్గుతుంది. ఇది damper పాత్ర యొక్క సంస్థాపన తర్వాత కూడా ముఖ్యం టైర్ దుస్తులు ఏకరీతిగా అవుతుంది, మరియు అది వారి పట్టు పెరుగుతుంది. యంత్రం యొక్క కంట్రోల్ మరింత ఇన్ఫర్మేటివ్ దిశాత్మక స్థిరత్వం అధిక వేగంతో మెరుగుపరిస్తే అవుతుంది. స్టీరింగ్ damper (UAZ మరియు Niva, మార్గం ద్వారా, అది గట్టిగా పరికరం ఉంచాలి సిఫార్సు ఇది కారును) రోడ్డు సస్పెన్షన్ అంశాలు రక్షించడానికి సహాయపడుతుంది. యంత్రం స్టీరింగ్ damper సరైన సంస్థాపన - వాహన మరియు డ్రైవర్ మరియు అతని ప్రయాణీకులకు దోషరహిత మరియు దీర్ఘ పని కీ.

చాలా సందర్భాలలో, స్టీరింగ్ damper ఫ్రేమ్ (లేదా శరీరం) మరియు ఒక స్టీరింగ్ టై రాడ్ మధ్య లేదా వాహనం ఆక్సిల్ మరియు మధ్య మౌంట్ స్టీరింగ్ రాడ్. సస్పెన్షన్ గొప్పగా స్థానచలనం ఇవి భాగాలపై damper ఇన్స్టాల్ మానుకోండి.