మి -24 - ఆర్మీ దాడి హెలికాప్టర్. మి -24 (హెలికాప్టర్): లక్షణాలు

గాలిలో దళాలు మరియు యుద్ధం సందర్భంలో ఇతర ప్రత్యేక యూనిట్లు శత్రు శ్రేణుల వెనక పోరాట మిషన్లు అవలంభించాలి. వారు బాగా శిక్షణ పొందుతారు బాగా అమర్చారు, కానీ అది ఇప్పటికీ వారు సకాలంలో మద్దతు ఇవ్వబడుతుంది ఉంటే, మరణం లేదా నిర్బంధంలో ఖండించారు చేయవచ్చు. మెరైన్స్ సరఫరా నుండి కోత మరియు మాత్రమే తమ సొంత బలం మీద ఆధారపడవచ్చు. తొలి యుద్ధం గురుతర భూమి లక్ష్యాలను సమ్మె, అంగబలం, వస్తువులు, హత్య మరియు గాయపడ్డారు తరలింపు బట్వాడా అలాగే హెలికాప్టర్లు ఉపయోగిస్తారు, వియత్నామీస్ ఉంది. 60 లలో సైనిక సీనియర్ నిపుణులకు మధ్య సోవియట్ యూనియన్ లో అమెరికన్ అనుభవం అప్పు జ్ఞానం గురించి చర్చ కొనసాగింది. చివరికి "రోటరీ-వింగ్ అశ్వికదళ" యొక్క మద్దతుదారులు ఓడించాడు, కానీ కొన్ని పరిమితులతో. రెండు పోరాట విధులు నిర్వహించేందుకు రూపొందించారు ఒక హెలికాప్టర్ - - ల్యాండింగ్ మరియు దాడి సోవియట్ భావన యొక్క వ్యక్తీకరణ మి -24 ఉంది.

USSR మరియు USA లో ఒక సైనిక హెలికాప్టర్ విషయముల మధ్య వ్యత్యాసం

అమెరికన్ అనుభవం రోటార్ క్రాఫ్ట్ టెక్నాలజీ స్పెషలైజేషన్ ఆధారంగా జరిగినది. అధికంగా ఉపయోగించిన "గుర్రం" సంయుక్త ఎయిర్ అశ్విక ప్రసిద్ధ "హుయ్» UH-1 (కూడా పిలుస్తారు "- ఒక చిన్న యంత్రం, కాంపాక్ట్ మరియు ఇంకా విశాలమైన ఐరోక్వోయిస్") ఉంది. "ఫ్లయింగ్ జీప్" యొక్క మరొక ప్రయోజనం తన అద్భుతమైన విశ్వసనీయత మరియు మనుగడను (ఈ అతను "విల్లీస్," నిజంగా పోలి ఉంది.) ఇది ఈ హెలికాప్టర్ యుద్ధం సమయంలో మరియు అగ్ని కింద కొన్నిసార్లు నేరుగా, దళాలు దిగిన మందుగుండు మరియు మీరు అవసరం ప్రతిదీ వాటిని అందించిన, ఉంది. న "హుయ్" తీసుకున్నారు గాయపడ్డారు. అతను తనను తాను రాకెట్లు ఇన్స్టాల్ క్యాసెట్ యొక్క వైపులా కవర్ తీసుకుని, మరియు ఒక తలుపు గన్నర్ చిత్రీకరిస్తూ ద్వారా ఉండేది. అయితే, పూర్తి ప్రభావం హెలికాప్టర్ పేరుతో సాధ్యం, అది అవకాశం పరిమితం. అందువలన, ఒక జత సాధారణంగా కోబ్రా »AH-1 పని". ఈ యంత్రం "హుయ్" పవర్ ప్లాంట్ దాదాపు ఒకేలా ఉంది, కానీ మిగిలిన చాలా భిన్నంగా ఉంటాయి. హౌసింగ్ దోపిడీ-ఇరుకైన, వేగంగా ఫైరింగ్ గన్ విల్లు సాయుధ, బుల్లెట్ఫ్రూఫ్ అద్దాలను లాంతరు, మరియు రెక్కలు వైపులా, ద్వారాలు - మిస్సైల్ బలోపేతం. ఒక ప్రముఖ విమానం డిజైనర్ మిఖాయిల్ మిల్ దాని నియామకం ద్వారా నిర్ణయించబడిన ఈ రెండు యంత్రాల సామర్థ్యాలు, మి -24 హెలికాప్టర్, సాయుధ సిబ్బందికి నౌకలు కలవాల్సి వచ్చింది.

విభాగపు వివాదాలు

ML మిల్ రోటార్ క్రాఫ్ట్ టెక్నాలజీ నిర్మాణంలో గణనీయమైన అనుభవం. వారు ఒక శాంతియుత పని చేసేందుకు ఉద్దేశించిన యంత్రం ప్రారంభించారు, కానీ కూడా CB రక్షణ మర్చిపోయి లేదు. ప్రపంచంలో మొట్టమొదటి హెలికాప్టర్, అంతర్నిర్మిత చిన్న చేతులు అమర్చారు, మి 4, 1949 లో రూపొందించారు. అరవైలలోని యొక్క రెండవ సగం లో ఈ యంత్రం యొక్క అన్ని దాని అసాధారణ విమాన పనితీరు మరియు నాణ్యతగా ఇప్పటికే అది భర్తీ అవసరం. కానీ మైకేల్ ఎల్ అతను అపూర్వమైన కారు నిర్మించడానికి తన కోరిక వ్యక్తం మరియు ఒక నివేదిక దాని సాంకేతిక ఆలోచన (1967) దాని గురించి చెప్పే తో USSR యొక్క రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ మాట్లాడాడు, వెళ్ళింది. ఇది అస్పష్టమైన భావించింది. జనరల్ Epishev ప్రణాళిక అర్ధంలేని అని కూడా హెలికాప్టర్ ఒక చీఫ్ డిజైనర్ మొక్క మరియు యుద్ధానికి ఎక్కడో పంపడానికి ఇచ్చింది. కానీ CRI -30 దారితీసింది మరియు కొన్ని ఎక్కువ రాజకీయ విభాగం చీఫ్ సాంకేతిక అంశాలకు అర్థం ఎవరు జనరల్ హామెర్స్, ఆలోచన ఆసక్తి మారింది. చివరకు, విజయం యొక్క కొత్త భావన, మరియు Mil ప్రారంభంలో మద్దతుదారులు సాంకేతిక స్థాయిలో దాని ప్రతిపాదన సిద్ధం సంభావిత డిజైన్. కాబట్టి 1968 లో, "ఆఖరి పాట" మైఖేల్ మిల్ మారింది పారాట్రూపర్లు శాఖ, బట్వాడా సామర్ధ్యాన్ని తో మి -24, ఆర్మీ దాడి హెలికాప్టర్ బాల్యంలోనే. దాని పూర్తి అత్యుత్తమ డిజైనర్ చేయలేకపోయాడు వరకు.

కొత్త సాంకేతిక ఆలోచనలు

సంఘటనాత్మక సంగీతం పథకం ఒక రోటర్ ఐదు బ్లేడ్లు కలిగి (Ni-8 లో వలె, కానీ కంటే కొద్దిగా తక్కువ) మూడు బ్లేడ్ ప్రొపెల్లర్ మరియు ఒక స్టీరింగ్ తోక బూమ్ చివరిలో కనే ఎంచుకున్నారు. చట్రం అభివృద్ధి ఏరోడైనమిక్స్ కోసం ముడుచుకొని చేయడానికి నిర్ణయించారు. వింత నేరుగా ఫ్లైట్ సమయంలో పాక్షిక పరిహారం టార్క్ కోసం, మాత్రమే ముందుకు రోటర్ (4,5 °) అక్షం టిల్టింగ్ స్పష్ట, కానీ కూడా ప్రక్కనుండి (rightward) రెండున్నర డిగ్రీలకు. మొదటిసారి ఆపరేటర్లు ఆఫ్ ఆర్మ్స్ స్థానం పరిచయం. కారణంగా వింగ్, ఇంధన వినియోగం తగ్గించడం వాహక ట్రైనింగ్ శక్తి ని-6 డిజైన్ కారణమైనది. అర్థమైంది మరియు అతను ఒక ప్రతికూల V ఆకారంలో ఇచ్చిన తరువాత మి -24 హెలికాప్టర్, స్థిరంగా మారింది. ట్రాన్స్మిషన్ తో పవర్ ప్లాంట్ సాధారణంగా కొత్త యంత్రం నియామకం పోరాడేందుకు కారణంగా కొన్ని మార్పులతో మి -8 నుండి అరువు.

డిజైన్

రెండు టర్బైన్ ఇంజిన్లు, TV3-117 యొక్క 2200 "గుర్రాలు" ప్రతి (ఆధునిక వెర్షన్లు). నియమించబడిన బాణం మరియు పైలట్లు మరింత సమీక్ష సమరూప కొన్ని స్థానభ్రంశం అక్షం కలిగిన, tandemly-శ్రేణుల్లో అమర్చబడి ఉంటాయి. సిబ్బంది వసతి పదేపదే ప్రాసెస్ డ్రైవింగ్, ఇంజనీర్లు సరైన వెర్షన్ వెంటనే రాలేదు. ఒక flat ముందు ఉపరితల తో బుల్లెట్ఫ్రూఫ్ అద్దాలను, గాజు తో మిలటరీ అసోసియేషన్ కొన్ని కారణమయ్యాయి మి -24 అనధికారిక పేర్లు ఒకటి ఉంది వీటిలో ఎందుకంటే. (- స్పష్టంగా వేగంగా, అతను అని పిలిచేవారు NATO సైనిక నిపుణులు హింద్) హెలికాప్టర్ అనేక సరదా మారుపేరు "మొసలి" (ఆకలి యొక్క పొడుగుచేసిన సిల్హౌట్ తో), "గాలిన" మరియు కూడా "జింక" ఉంది.

పైలట్ మెకానిక్ ఉండవచ్చు సమయంలో, జంప్ సీటు అందించింది, కానీ దాని విమాన వాస్తవ యుద్ధ పరిస్థితులు ఎల్లప్పుడూ అతనికి తీసుకోదు.

తరువాత కంపార్ట్మెంట్, సరుకు అని అది పూర్తి గేర్ ఎనిమిది పురుషులు చాలు. తోక భాగం ఉపసంహరించుకున్నాయి రాష్ట్ర ప్రధాన స్తంభాలు కోసం పరికరాలు మరియు గూళ్లు నింపుతారు.

హెలికాప్టర్ ఖరారు

1970 ఆరంభంలో, ML మిల్ మరణించాడు. కొత్త చీఫ్ డిజైనర్ M. N. Tischenko సీనియర్ తోటి వ్యాపార పూర్తి మొదలుపెట్టింది. తగినంత సమస్యలు. మెరుస్తున్న లాంతరు ఇది విమానం "వాకిలి" లేదా "గ్లాస్" అని ప్రారంభ సంస్కరణలు, అది చాలా విజయవంతమైన, అలాగే సిబ్బంది సీట్లు స్థానాన్ని కాదు. పరిస్థితి కాబట్టి మంచి మరియు పార్శ్విక స్థిరత్వాన్ని కాదు. మొదటి మి -24 హెలికాప్టర్ ఆయుధాలు ఫ్యాక్టరీ అసెంబ్లీ షాప్ సమయంలో ఇంకా పొందలేకపోయిన. పూర్తి అయ్యే దశలో ఒక క్లిష్టమైన "స్టార్మ్" మరియు వేగవంతమైన కాల్పుల మెషీన్ గన్. ఇది 2 ATGM వరకు ఏర్పాటు నిర్ణయించారు "సేవా వ్యూహం-ఎమ్." మెషిన్ గన్ K-4B కూడా తాత్కాలికంగా ఉపయోగించారు అతను ఇప్పటికే మి 4 మరియు మి -8 తో సేవలను ఉపయోగించుకున్నారు. ఇది యంత్రం NUPS బ్లాక్స్ యంత్రాంగ మరియు గేర్ విడుదల అవసరం ఉంది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా నేడు అంటారు తుది రూపమైన దాడి హెలికాప్టర్ మి -24 1973 లో కనుగొన్నారు. నిశిత పర్యవేక్షణ సమయంలో, అతను పలు సూచికలు ద్వారా భర్తీ చేయబడింది. అన్ని ఈ సమయంలో అది "ఉత్పత్తి" అని పిలిచేవారు సంఖ్యలు (245, 244, 246) తో (రహస్య కారణాల కోసం).

విమాన ప్రదర్శన

దాని పారామితులు యంత్రం ద్వారా మీరు దళాలు, విమానం-ముట్టడితో యుద్ధకాలంలో దగ్గరగా తీసుకు దాని సామర్థ్యం ఖాతాలోకి పడుతుంది లేకపోతే.

వేగం (270 km / h) మరియు గరిష్ట (335 km / h) క్రూజింగ్, ప్రసిద్ధ కంటే కూడా కొంతవరకు తక్కువ "ఫ్లయింగ్ ట్యాంక్" IL-2. 450 కిలోమీటర్ల ప్రాక్టికల్ విమాన పరిధి. ప్రాథమిక పని పైకప్పు - 1400 m, కానీ యంత్రం దాదాపు 5 కిలోమీటర్ల అధిరోహించిన చేయవచ్చు అవసరం (ముఖ్యంగా పర్వత భూభాగం లో) ఉంటే. సైనిక హెలికాప్టర్ వద్ద మి -24 కంటే ఎక్కువ "పౌర" సోదరుడు మి -8 కిరోసిన్ 780 లీటర్ల, కోర్సు యొక్క, ఖర్చవుతుంది.

బరువు ఎంపికలు

లైట్ ఒక యంత్రం అని కాదు. మాస్ లో పలు రూపకల్పన లక్షణాలు, రిజర్వేషన్ మరియు భాగాలు మరియు సమావేశాలు నష్టం విషయంలో విశ్వసనీయత అభివృద్ధి కోసం విధులు నకిలీ ప్రభావితం. ఈ పరిస్థితి భవిష్యత్తులో పునాది ఇచ్చింది, కొన్ని సైనిక నిపుణులు మి -24 విమర్శించారు. యంత్రం యొక్క సార్వత్రిక గమ్యం సాంకేతిక లక్షణాలు యూనిట్ షాక్ ఉత్తమ కాదు. ఈ సందర్భంలో, ల్యాండింగ్ అవకాశం కూడా నిరాడంబరమైన ఉంది - ఎనిమిది సైనికులు మొత్తం (పోలిక కోసం, "ఐరోక్వోయిస్" బోర్డు మీద 14 మంది పడుతుంది, మరియు వియత్నాం కలిగి మరియు గాయపడ్డారు ఎగుమతికి మరిన్ని). అయితే, ద్వంద్వ-ఉపయోగ యంత్రం అవకాశం దాని సానుకూల వైపు వచ్చింది. ఖాళీగా హెలికాప్టర్ 7,58 టన్నుల బరువు ఉంటుంది. గరిష్ట టేకాఫ్ బరువు అది మూడు టన్నుల (అన్ని ట్యాంకులు సామర్ధ్యం) మరియు 2.4 టన్నుల పోరాట పేలోడ్ (చాలా చిన్న లేదు) జోడించడానికి అవసరం. ఒక కూడా ల్యాండింగ్ నుండి సిబ్బంది అధ్యాత్మ కాదు మర్చిపోతే ఉండకూడదు. మొత్తం దిగుబడి సుమారు 11.5 టన్నుల.

మొదటి అనుభవం - ఇథియోపియా

అనేక స్థానిక సాయుధ పోరాటాలకు ఆలస్యంగా డబ్బైల లో జరిగింది. వాటిలో ఒకటి, 1978 లో ఇథియోపియన్ సోమాలి యుద్ధం, మొదటి "కాంతి" లో మి -24. సాంకేతిక డేటా పోరాట స్వభావం చాలా స్థిరంగా ఉంటుంది, ఇది విజయవంతంగా సాయుధ వాహనాలు స్తంభాలు మరియు సోమాలి దళాలు స్థానాలు న "పని" ఉంది, ఇథియోపియన్ సైనిక సహాయంతో క్యూబా పైలట్లు వాలంటీర్లు, సోవియట్ యూనియన్ లో శిక్షణ అందించిన. ఈ యుద్ధంలో ప్రధాన ఆయుధం నిర్దేశించబడని రాకెట్లు S-5 ఉన్నాయి. శత్రువు ఒకే హెలికాప్టర్ తన్నాడు విఫలమైంది విమానం సాంకేతిక ఆధారిత ఇక్కడ అస్మార విమానాశ్రయం న గ్రౌండ్ దాడి సమయంలో అనేక యూనిట్లు నష్టపోయింది. కానీ ప్రధాన పోరాట అనుభవం ముందు ఉంది ...

అంతర్జాతీయ విధి పెర్ఫార్మింగ్

1979 నుండీ, యుద్ధ హెలికాప్టర్ మి -24 వేడి ఆఫ్ఘన్ ఆకాశంలో ఒక శాశ్వత నివాసి మారింది. ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు ఇక్కడ వారు నరకం అని చేయవచ్చు, కేవలం భారీ కాదు. దుమ్ము, ఇసుక మరియు ధూళి దెబ్బతిన్న టర్బైన్ బ్లేడ్లు, నిర్వహణ తరచూ గమనించి లేకుండా నిర్వహిస్తారు సాంకేతిక నిబంధనలు. కానీ అన్ని "భూమి" సమస్యలు తెరచిచూపబడని రోజు గంటలకొద్ది ముజాహిదీన్ యూనిట్లు ద్వారా లోబడి ఇది యంత్రాల పోలిక తేలిపోయింది. సైనిక చర్యల మంది పాల్గొనే ప్రకారం, ఆఫ్ఘన్ యుద్ధం యొక్క చిహ్నం కేవలం మి -24 మారింది ఫలవంతం. హెలికాప్టర్ Nursi కాల్చి బలవర్థకమైన ప్రాంతాల్లో స్పేస్ ఆరోపణలు బాంబుదాడి ఒక ఆకస్మిక తరలింపు యూనిట్లలో ఉత్పత్తి యుద్ధం సమూహాలు ల్యాండింగ్, కవరింగ్. ఇది యుద్ధంలో తన పాత్ర అతిగా అంచనావేయడం అలాగే వారు జీవితాలను సేవ్ సైనికుల సంఖ్యను లెక్కించడానికి కష్టం.

"మొసలి" విదేశాల్లో

సోవియట్ శక్తులు సైనిక హెలికాప్టర్ మి -24 యొక్క విభజనకు తరువాత, రికార్డు సంఖ్యలో నిర్మించారు (3.5 ths. PC లు.), దాదాపు అన్ని కొత్తగా ఏర్పడిన రాష్ట్రాలు పారవేయడం వద్ద. సెనెగల్, సియెరా లియోన్ మరియు మయన్మార్ - అదనంగా, అతను అన్యదేశ సహా రెండు డజన్ల కంటే ఎక్కువ దేశాలలో, సైన్యములలో ఉంది. అతని చుట్టూ పనిలేకుండా నిలబడటానికి లేదు. సాపేక్ష సౌలభ్యంతో (సోవియట్ విమాన ఉత్పత్తిని మాదిరిగా ఇది) తో నిర్వహించండి, ఇది ఆపరేషన్ లో అనుకవగల, మరియు పోరాట సామర్థ్యాన్ని కొద్దిగా పోలి విమానం మి -24 హెలికాప్టర్ కంటే ఎక్కువగా ఉండవచ్చు. దీని లక్షణములలో స్థానిక యుద్ధాల్లో చర్య అనుకూలంగా ఉంటాయి. 1982 లో, ఇరాకీ పైలట్ కూడా రాకెట్ సంఘటనల క్రమం నిర్వహించారు హిట్ సూపర్సోనిక్ విమానం F-4 ఇరానియన్ ఎయిర్ ఫోర్స్ యొక్క "ఫాంటమ్".

అది తెల్ల చిత్రీకరించిన సందర్భంలో ఈ రోటర్ హెలికాప్టర్ మరియు మానవతా మరియు UN మిషన్లు మధ్యవర్తిత్వంతో చేస్తూ, ఉపయోగించండి. యుద్ధం "ష్రెక్" కు రెండున్నర డజన్ల యుద్ధాలు వచ్చింది. వాటిలో కొన్ని ఈ రోజు కొనసాగుతుంది.

బొమ్మలు

ప్రజాదరణ కారు, ప్రపంచ ముందుగానే యొక్క స్వాభావిక సిల్హౌట్ ప్రసిద్ధి పాత్రకు స్టోర్ లో ఉంది "తారలు." రెండు డజన్ల వీడియో గేమ్స్ లో అక్షరాలు ఒకటి మి -24 పాలుపంచుకోవడం. ఆర్మీ దాడి హెలికాప్టర్ కళాత్మక మరియు డాక్యుమెంటరీ సినిమాలు రెండూ యొక్క హీరో అయ్యాడు. తన సూక్ష్మ ప్రతిరూపాలు మాడ్యులర్ నమూనాలు మరియు లేఅవుట్లు తయారీలో ప్రత్యేకతను పలు సంస్థలు ద్వారా ఉత్పత్తి చేస్తారు. నేడు కౌంటర్ రిమోట్ నియంత్రణ ద్వారా ఎగరగలిగే కొనుగోలుదారు RC హెలికాప్టర్ మి -24 అందిస్తున్నారు చేసే, ఆ ఆశ్చర్యం లేదు. Well, ప్రజలు voynushki ప్లే ...