వాజ్ 14 - ఒక నమ్మకమైన "స్పుత్నిక్"

హ్యాచ్బ్యాక్ సిరీస్ "సాటిలైట్ / సమర" లో ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ కార్లు విడుదల ఓల్గా ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్ దశాబ్దాల క్రితం ప్రారంభమైంది. ఇది , మొదటి యంత్రం ప్రదర్శన మరియు లక్షణాలు "సనాతన" ముందు అవుట్పుట్ దాటి వెళ్ళింది వీటిలో. గత శతాబ్దం వరకు, వారు అందమైన చూడండి, అటువంటి కారు ముఖ చిత్రాన్ని వంటి దాని డైనమిక్ నాణ్యత మరియు rapidity అండర్లైన్. ఇయర్స్ నాయకులు మరింత వస్తాయి ప్రారంభమైంది ఒక స్థానంలో అది జరుగుతుందని, ఆమోదించింది యంత్రం ఇప్పటికీ ప్రాచుర్యంలో ఉండేది, కానీ,. ఈ ప్రాథమికంగా ఏదైనా మార్చడానికి అసాధ్యమని ఆలోచన డిజైనర్లు ప్రాంప్ట్ - కారు ఇప్పటికీ మంచి డిమాండ్ ఆనందించారు. అందువలన, అది వాజ్ 14 ఫలితంగా ఇది నమూనా యొక్క ఒక లోతైన రూపురేఖలను మార్పు చేసేందుకు నిర్ణయించారు.

నాలుగు డోర్ల హాచ్బాక్ యొక్క సీరియల్ ఉత్పత్తి విడుదల పూర్తి 2013 చివరిలో ప్రణాలిక, 2003 లో సెట్. WHA 14 ప్రభుత్వ కారు కనబడిన తర్వాత పర్యవసానంగా, అమ్మకాలు పెరుగుదల, అనుకూల భావాలు ఉన్నట్లుండి చేయుటవలన. ఒక యూరోపియన్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్, సర్దుబాటు: ఇది ఇప్పటికే మరొక "స్పుత్నిక్" ఉంది స్టీరింగ్ కాలమ్, నూతన అంతర్గత హీటర్, విద్యుత్ Windows మరియు ఒక నవీకరించబడింది ఆధునిక డిజైన్. బాహ్య గణనీయంగా మారింది - గత తొమ్మిది పూర్తిగా నవీకరించబడింది లక్షణాలతో చేశారు శైలి రేఖల నుండి అసలు హ్యాచ్బ్యాక్ స్పాయిలర్, కొత్త బంపర్స్ మరియు లైటింగ్ పరికరాలు సెట్. మార్పులు జరిగాయి మరియు విద్యుత్ యూనిట్ 14. ట్యూనింగ్ వాజ్ ఒక క్రొత్త మోటార్ vosmiklapannogo (1.5 L) ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంపిణీ వ్యవస్థకు ఇన్స్టాల్ చేయడానికి ఉంది. కొత్త కారు సాంకేతిక పరికరాలు భద్రత దిద్దక మరియు ABS కలిగి.

2007 WHA 14 వద్ద ఒక పూర్తిగా కొత్త విద్యుత్ యూనిట్ (1.6 లీటర్లు) ఏర్పాటు మొదలయ్యాయి. ఈ ఆవిష్కరణ కారు సానుకూల ప్రభావం కలిగి - ఇప్పుడు అది అన్ని ఆధునిక అవసరాలు మరియు ఉత్ప్రేరకం కలుస్తుంది నేల కింద నేరుగా లేకపోతున్నాను, మరియు మోటార్ సమీపంలో. డాష్బోర్డ్ మరియు మొత్తం ప్లాస్టిక్ తయారు అంతర్గత అంశాలను ఇప్పుడు మరింత దృఢమైన పదార్థం తయారు, మరియు ఎంపికల జాబితాకు జోడిస్తారు ఆన్ బోర్డు కంప్యూటర్, అమ్మకాలు ద్వారా న్యాయనిర్ణేతగా, కాబట్టి WHA 14. ట్యూనింగ్ కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన, కారు ప్రయోజనం వెళ్ళాడు.

జస్ట్ ఒక సంవత్సరం తరువాత, హాచ్బాక్ తలుపులు సంకుచితంగా నమూనాలతో మరియు ఒక కొత్త ఇన్స్టాల్ ఇంజిన్ (ఇంధనాన్ని 1.6 l, 89 l. తో.), మరియు ఇది తాజాగా ఉత్పత్తి చేసే కార్లను కలిగి ఉంటాయి. అలాగే, మార్పులు జరిగాయి గేర్బాక్స్, ముఖ్యంగా, ఒక కొత్త ఐదు స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్, బ్రేక్లు మరియు బారి ఏర్పాటు. ఫలితంగా, అది, ఇంధన వినియోగం తగ్గించడానికి మరియు ముఖ్యంగా కారు డైనమిక్ నాణ్యత పెరిగేలా నిర్వహించారు. హ్యాచ్బ్యాక్ అధిక వేగం మూలల లో మరింత స్థిరంగా మారింది కనుక గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్, తక్కువగా ఉంది. వెనుక సీటు - మడత, ఇది గమ్యం డైమెన్షనల్ లోడ్లు బట్వాడా సులభం చేస్తుంది.

మోడల్ "సమర" - - అన్ని నవీకరణలు వాజ్ 14 తరువాత మరియు ఈ రోజు అన్ని సందర్భాలలో కోసం ఒక కారు ఉంది. ఇది సార్వత్రిక మరియు పట్టణ వాతావరణాలలో మరియు హైవే వద్ద ఉపయోగించడానికి సమానంగా మంచి ఉంది. అంతర్గత మరియు బాహ్య ఈ విషయంలో ఒక ఆధునిక, పాశ్చాత్య వాహన బార్ అధిక పెంచింది చక్రంలా ఉంది, కానీ ఈ రోజు దానిని అనేక అభిమానులకు ఒక ఇష్టమైన చేస్తుంది, తెలిసిన ఏదో ఉంది.