"సుజుకి SX4 న్యూ" సమీక్షలు, లక్షణాలు, ధర, క్లియరెన్స్, ఇంధన వినియోగం మరియు ఫోటోలు

సుజుకి SX4 - పొందికైన చిన్న రీతిని ఒక ప్రముఖ తరగతి స్థాపకులు ఒకటి. అతను 8 సంవత్సరాల క్రితం మార్కెట్లో బయటకు వచ్చింది, మరియు ఈ రోజు ప్రముఖ మిగిలిపోయింది. ఈ రోజు మనం 2014 మోడల్ సంవత్సరం "సుజుకి SX4 న్యూ" నమూనా సమీక్షిస్తుంది.

ఫీచర్స్ వార్తలు

ఎందుకు మునుపటి తరం SX4 డీలర్ దుకాణములు ఉండిపోయింది కారణాలలో ఒకటి, "సుజుకి" దాని ముందు నుండి కొత్త కారు మధ్య ఒక తీవ్రమైన తేడా ఉంది. న్యూ ఎస్ఎక్స్ 4, వెడల్పు మరియు పొడవు వచ్చింది "పెరిగారు మరియు యుక్తవయస్సుకు." ఇది కొత్త "సుజుకి" జపనీస్ డిజైనర్లు రూపొందించారు ఎందుకంటే, ఇటాలియన్ స్టూడియో "ఇటలీ డిజైన్" ద్వారా అసాధారణ స్టైలింగ్ వెళ్లిపోయిన. ఈ యంత్రం దృష్టిలో అది మరింత సాంప్రదాయిక మారింది, మరియు అందువలన మరింత ఘన కారు అనుకోవటం. మరియు అది బాహ్య రూపాన్ని మరింత సంప్రదాయ విధానంలో పెరిగిపోయాయి బాహ్య కొలతలు చాలా కాదు. ఇప్పుడు, "సుజుకి SX4 న్యూ", వాటిలో అత్యంత అనుకూల వీటిలో సమీక్షలు, ఇకపై ఒక చిన్న హ్యాచ్బ్యాక్, ఒక SUV మరియు ఒక వ్యానును మధ్య క్రాస్ ఉంది - అది వారి సహచరుల పోటీ చేసే కాంపాక్ట్ క్రాస్ఓవర్ చూడండి చాలా సాధారణ ఉంది. SX4 2014 మోడల్ సంవత్సరం మరొక లక్షణం వాస్తవానికి ఫోటోల్లో కంటే మరింత ఆకర్షణీయంగా కనిపించే వాస్తవం.

డిజైన్

తయారీదారులు యొక్క బాహ్య మూడు అంశాలపై దృష్టి సారించాయి. ఉద్ఘాటన పెద్ద బ్లాక్ హెడ్లైట్లు ఉంచుతారు ద్వి జినాన్ లైట్లు మరియు పగటిపూట నడుస్తున్న లైట్లు అమర్చారు బేస్ తప్ప అన్ని వెర్షన్లు ఆ. శరీరం యొక్క మొత్తం దిగువ చుట్టుకొలత రక్షణ రంగులు ప్లాస్టిక్ చేస్తున్నారు. ప్రస్తుత నమూనాను మోస్తరు క్రోమ్ ముగింపు, కానీ ఏ ప్రకాశవంతమైన రూపాన్ని రూపకల్పన అంశాలు లో ఎస్ఎక్స్ 4 కోల్పోయింది. బహుశా అది ఉత్తమ ఉంది.

కోర్సు యొక్క, మా హీరో కొన్ని అనంతమైన avtopotoke స్పాట్ ఎంతగా లేదు. మీ కళ్ళు ఎప్పుడూ ముందు మరియు వెనుక చక్రాలు దూకుడు రకాల ఆహ్లాదం చాలా ఆకర్షణీయమైన, నిశ్శబ్ద రేఖ దాని క్రోమ్ గాలి ద్వారా కట్ శరీరం మరియు అద్భుతమైన పైకప్పు పట్టాలు, వైపు ఉంది "రూపం." "సుజుకి SX4 నూతన" (కేవలం అనుకూల దాని గురించి వ్యాఖ్యలు) యొక్క అన్ని రూపకల్పన అప్పీల్ చూపిస్తున్న ఫోటోలు, మీరు క్రింద చూడవచ్చు.

కొలతలు

కొత్త అంశాలు కొలతలు కొద్దిగా, పెరిగిన పెడుతున్న నిజమైన క్రాస్ఓవర్ వాహనం రూపాంతరం చేస్తుంటుంది. వాహనం పొడవు 4300 mm, వెడల్పు - 1765 mm, పైకప్పు పట్టాలు ఎత్తుకు - 1585 mm (16-అంగుళాల చక్రాలు) మరియు 1,590 mm (17-అంగుళాల కోసం). వీల్బేస్ తద్వారా కొత్త "సుజుకి" యొక్క సామర్థ్యం మెరుగుపరచడం, 2600 mm పెరిగింది. . 175 మిమీ - 5.2 మీటర్ల టర్నింగ్ వ్యాసార్ధం చివరగా, 16 అంగుళాల డిస్క్ తో "సుజుకి SX4 న్యూ" క్లియరెన్స్ 180 mm, మరియు మరింత చక్రాలు తో ఉంది.

అంతర్గత

ఇన్సైడ్ మేము క్రీడా మరియు సరళత సాధారణ బ్రాండ్ "సుజుకి" మిశ్రమం ఆశిస్తారో. SX4 లోపలి తన తమ్ముడు కంటే అధికంగా ఉంటుంది. మెటీరియల్స్, చవకైన అయితే, కానీ అధిక నాణ్యత. ప్లాస్టిక్, ముందు ప్యానెల్, హార్డ్ న సాధారణ ఇన్సర్ట్స్ మినహా, కానీ అది కారణమవుతుంది కొన్ని వైరుధ్యం తో. ఫోటో "సుజుకి SX4 నూతన" (దాని అంతర్గత), క్రింద చూడండి. సాధారణంగా, కన్ను, కాదు చిరాకు మరియు ఆశ్చర్యకరమైన కాదు అన్ని ఒప్పించటంలో. సలోన్ మధ్యస్తంగా రూమి, అన్ని నియంత్రణ భాగాలు ఉంచడం సహజమైన మరియు ఏ అలవాటుగా అవసరం.

విడిగా ఒక ఆహ్లాదకరమైన పట్టు మరియు సర్దుబాట్లు విస్తృత, అలాగే దట్టమైన విజయవంతంగా లైవ్స్ సీటు తో స్టీరింగ్ వీల్ గురించి మీరు. ఇప్పటికే పూర్తి సెట్ మధ్యలో అందువలన "సుజుకి" అందిస్తుంది keyless ప్రవేశ బటన్ ఇంజిన్ ప్రారంభం, తెడ్డు షిప్టర్స్ బలవంతంగా గేర్ ఎంపిక, 2-జోన్ వాతావరణ నియంత్రణ, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ఒక మడత ఫంక్షన్ వెనుక వ్యూ మిర్రర్స్, పార్కింగ్ సెన్సార్లు, మరియు అనేక ఇతర విషయాలు దాని ముందున్న కోల్పోయింది చేసినట్లు . అన్ని ట్రిమ్ స్థాయిల్లో తరువాత చర్చించిన చేయబడుతుంది గురించి మరింత తెలుసుకోండి. తిరిగి వరుసగా పెరిగిన వీల్బేస్ కారణంగా మరింత విశాలమైన ఉంది. ఒకటిన్నర సార్లు ఆచరణాత్మక భూగర్భ సముచిత మరియు చాలా విస్తృత ప్రారంభ తో లగేజ్ మొత్తం పెరిగింది.

"సుజుకి SX4 న్యూ" - లక్షణాలు

యూరోప్ లో, కారు బాగా సమానంగా ఉండే అన్ని విధాలుగా తమను చూపించు డీజిల్, పెట్రోల్ ఇంజన్లతో వస్తుంది. "సుజుకి SX4 న్యూ" మా మార్కెట్ సమీక్షలు కొన్నిసార్లు కాకుండా దాని సమీప పోటీదారులు కంటే, చాలా అనుమతి ఉంది ఇది 117 "గుర్రాలు" 1.6 లీటర్ల ఒకటి పెట్రోల్ ఇంజన్ మరియు శక్తి తో మాత్రమే అందుబాటులో ఉన్నప్పటికీ. సూచికలు, మొదటి చూపులో, ఇది కృతజ్ఞతలు 60 కిలోల వద్ద ఒక కొత్త క్రాస్ఓవర్ తేలికైన చాలా నిగర్వి, కానీ అది ప్రతిభావంతులైన జపనీస్ ఇంజనీరింగ్ శ్రద్ద విలువ.

ఇది ఇంజన్ చేరుకునే 6,000 rpm. / నిమిషం గమనించాలి, మరియు పీక్ టార్క్ 156 Nm (ఖాతాలో 4400 సం. / నిమిషం) ఉంది. మార్గం ద్వారా, సుజుకి SX4 2014 మోడల్ సంవత్సరంలో కొత్త ఇంజిన్ పాత యొక్క ఆధునిక వెర్షన్. దాని ముందు కాకుండా, కొత్త SX4 ఒక అప్గ్రేడ్ చమురు పంపు, తేలికైన పిస్టన్లు, రాడుల మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ కనెక్ట్ ఉంది. ఘర్షణ భాగాలు కూడా తగ్గిపోయింది. ఈ శుద్ధి జపనీస్ ఇంజనీర్లు, శక్తి మరియు టార్క్ ఒక మంచి శాతం జోడించండి అలాగే ఇంధన సామర్ధ్యం పెంచడానికి సాధించారు. కొద్దిగా కారు ప్రభావితం మాత్రమే విషయం, అది డైనమిక్స్ లో ఒక సాధారణ తగ్గుదల ఉంది.

ట్రాన్స్మిషన్ మరియు ఇంధన వినియోగం

వెనుక చక్రాలు నడపడం ఒక ఎలక్ట్రానిక్ క్లచ్ తో ఫ్రంట్ వీల్ మరియు అన్ని చక్రాల: ఎంపిక ఇప్పటికీ ప్రసార యొక్క 2 రకాలు అందించబడుతుంది. ఇచ్చింది ప్రసారాలు ఉన్నాయి: ఐదు దశల "మెకానిక్స్" మరియు ఏడు వాస్తవిక గేర్లు ఎంపికతో ఒక CVT. కారు డ్రైవర్ అద్భుతమైన డైనమిక్స్ దయచేసి చేయగలరు మరియు అన్ని చక్రాల అత్యంత తీవ్రమైన పరిస్థితులు నుండి తనను ముగించేందుకు అనుమతిస్తుంది.

ఇంధన వినియోగం కోసం, ఆ "SX4 సుజుకి" ఈ విషయంలో చాలా మంచి ఉంది. మార్గం ద్వారా, ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ పనితీరు గ్యాసోలిన్ AI-95 అందించడానికి చెయ్యలేరు. 6.8 లీటర్ల - కు "మెకానిక్స్" తో "సుజుకి SX4 న్యూ" ఇంధన వినియోగం హైవే మీద మరియు నగరం లో 5 లీటర్ల సమానంగా ఉంటుంది. సగటు ఇంధన వినియోగం విధంగా 5.6 లీటర్ల జోస్యం. CVT బొమ్మల్లో దాదాపుఅదే ఉంటుంది: రోడ్డు మీద - నగరం లో 5 లీటర్ల - మిశ్రమ డ్రైవింగ్ 6.9 లీటర్ల - 5.7 లీటర్ల.

నిర్దిష్ట ఏరోడైనమిక్స్ గొప్పగా మొత్తం ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించే అనుమతిస్తుంది. Well, ఒక వైవిధ్యం మీరు తప్పక ఎంచుకోండి. Nice కారు ఎకాలజీ పరంగా కూడా చూపిస్తుంది. ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ న్యూ SX4 CO ₂ ఉద్గారం స్థాయి 124 g / km ఉంది, మరియు నాలుగు-చక్రాల డ్రైవ్ మోడల్ 130 g / km చిత్రంలో పెంచుతుంది.

నియంత్రణను

క్రొత్త SX4 కోర్సు దాని ముందు సాధారణంగా ఏమీ ఉంది. వాస్తవానికి, ఈ వ్యాపార తరగతి ఉంది, కాని ఈ చర్యను కారును చాలా సున్నితమైన మరియు ప్రశాంత మారింది. అవకతవకలు సస్పెన్షన్ సౌలభ్యం "మింగిన". ఇది నిర్వహణ మరియు యుక్తులు మధ్య పరిపూర్ణ సంతులనం pleases అదే సమయంలో: మలుపులు న ప్రెట్టీ పదునైన స్టీరింగ్ స్పందన, సజీవ మరియు కారు యొక్క బాధ్యతాయుతంగా ప్రవర్తన - అన్ని ఈ అక్కడ పొందడానికి, ఇక్కడ ఒక సాధారణ ప్రయాణీకుల కారు బంపర్స్ మరియు దిగువ అన్ని ప్రొజెక్ట్ భాగాలు కోల్పోతారు అవకాశం ఎస్ఎక్స్ లో కలుపుతారు. కూడా ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ లో రహదారి ఇటువంటి హాసెల్స్, అధిగమించడానికి "సుజుకి SX4 న్యూ" క్లియరెన్స్ SUV బంపర్స్ ఒక విలువ పెంచారు అధిక మరియు సాపేక్షంగా శక్తి-కేంద్రీకృత సస్పెన్షన్ ఉన్నాయి. ఈ మంచి జ్ఞాపకశక్తి బ్రేక్లు, బ్రేకింగ్ శక్తుల పెరుగుదల, స్థిరీకరణ మరియు పంపిణీ మీద ఆపివేయటం సహా భద్రతా వ్యవస్థలు, ఒక పూర్తి స్థాయి జోడించండి, మరియు ఒక ఆధునిక ఆచరణాత్మక మరియు ఆనందించే సార్వత్రిక కారు డ్రైవ్ ను. మీరు ఏ డీలర్ ట్రయల్ యూజ్ "సుజుకి SX4 న్యూ" వద్ద నమోదు. టెస్ట్ తప్పనిసరిగా మీరు మాత్రమే ఆహ్లాదకరమైన ముద్రలు వదిలి.

భద్రత

"సుజుకి SX4 న్యూ" అన్ని దాని యజమానులకు శుద్ధ ప్రశాంతత రోడ్ ధన్యవాదాలు ఒక అద్భుతమైన స్థిరత్వం వివిధ భద్రతా గాడ్జెట్లు (చురుకుగా మరియు నిష్క్రియాత్మక రెండు) యొక్క విస్తృత ఐచ్ఛిక సెట్ హామీ. ప్రామాణిక పరికరాలు న్యూ SX4 ఒక యాంటిలాక్ వ్యవస్థ (ABS) అమర్చారు, ఎలక్ట్రానిక్ వ్యవస్థ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (ఈఎస్పి), బ్రేక్ బాస్ మరియు 7 ఎయిర్బ్యాగ్స్ సహాయం. అదనంగా, అంటే వివిధ ఉపయోగించిన వాహనం రూపకల్పన పాదచారులకు భద్రత నిర్ధారించడానికి. క్రాష్ టెస్ట్ యూరో NCAP కారు ఫలితాలు ప్రకారం 5 నక్షత్రాలు పొందింది.

కారులో క్రియాశీల భద్రతా వ్యవస్థల కొరకు కలిగి ABS + EBD, ESP, బాస్. ప్లస్, గరిష్ట వేగం పరిమితిగా ప్రత్యేకంగా క్రూయిజ్ నియంత్రణ అదనపు చిప్ అదనపు ప్రయాణికుల సౌకర్యాన్ని, జతచేయబడింది. నిష్క్రియాత్మక భద్రత వ్యవస్థ ప్రయాణికులు మరియు ముందు, వైపు మరియు వెనుక ప్రభావాలు నుండి డ్రైవర్ రక్షిస్తాయి 7 ఎయిర్బ్యాగ్స్, కలిగి. వాస్తవానికి, కారు మరియు సీటు బెల్టులు లో ఉన్నాయి. పైన అదనంగా, హుడ్ మరియు వినూత్న డిజైన్ మోసగాడు, బ్రష్లు మరియు బంపర్స్ నిర్దిష్ట ఆకారం ఒక ప్రమాదంలో సమయంలో ఒక పాదచారుల వర్తించబడుతుంది ఇది నష్టం డిగ్రీ తగ్గిస్తూ, షాక్ శోషించడానికి అనుమతించింది.

యాజమాన్య సాంకేతిక భద్రతా పరంగా ప్రయోజనాలు జాబితా చేర్చవచ్చు సుజుకి TECT (మొత్తం ఎఫెక్టివ్ నియంత్రణ టెక్నాలజీ), శరీర నిర్మాణంలో అధిక బలం స్టీల్స్ ఉపయోగించడం ద్వారా నిష్క్రియాత్మక భద్రతా అత్యధిక స్థాయి అందించడం, అలాగే ప్రత్యేకంగా అవరోధాలు శోషించడానికి రూపంను మండలాలు రూపొందించబడిన. ఈ సాంకేతికత ప్రజలందరి గరిష్ట భద్రత రూపంను జోన్ లో సమ్మె averting, కారులో నిర్ధారించడానికి సాధ్యం ఒక ప్రమాదంలో సమయంలో చేస్తుంది.

పూర్తి సెట్

రష్యాలో, "సుజుకి SX4 న్యూ" 3 ట్రిమ్ స్థాయిలు (GL, GLX, GLX +), మేము కొద్దిగా తరువాత ఇస్తున్న ధరలు వస్తుంది. ప్రాథమిక వెర్షన్ ఎయిర్ కండిషనింగ్, CD-రిసీవర్ ఫాబ్రిక్ ఇన్సర్ట్స్ లోపలి భాగాలు, ముందు మరియు వెనుక ఎలక్ట్రిక్ విండోస్, ట్రిప్ కంప్యూటర్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, హీటర్, రిమోట్ లాకింగ్, మరియు ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు సౌకర్యం పెంచేందుకు అనేక ఇతర చిన్న విషయాలు అమర్చారు. GLX వెర్షన్ మేము "ఇంటీరియర్" విభాగంలో వివరంగా చేశారు. చివరగా, టాప్-ఎండ్ GLX + 17 ఇంచ్ అల్లాయ్ వీల్స్, చెప్పుకోదగిన audiorazvlekatelnoy సిస్టం, GPS నావిగేటర్, CVT నియంత్రణ రేకులు, విద్యుత్ డ్రైవ్ మరియు nice ఉపకరణాలు మా తో డబుల్ విస్తృత సన్రూఫ్ అభినందిస్తున్నాము ఉంటుంది.

ధరలు

ప్రాథమిక ఆకృతీకరణ కొనుగోలు మీరు ఒక కారు కోసం సాధారణ ఇది 779,000 రూబిళ్లు, మీ వాలెట్ ఖాళీ ఉంటుంది. 879 000 రూబిళ్లు (మరిన్ని CVT ఖర్చు తో మోడల్) నుండి - ఆటో పాత వెర్షన్ ఒక బిట్ మరింత ఖరీదైన ఖర్చు. చివరగా, టాప్-ఎండ్ వద్ద "సుజుకి న్యూ SX4" ధర 1 మిలియన్. 119 వేల రూబిళ్లు ఉంటుంది. డబ్బు ఆ రకమైన ఖర్చు ఖాతాలోకి అందుబాటులో ఉన్న అన్ని టాపింగ్స్ తీసుకొని క్షమించండి కాదు. ఇటువంటి ప్రస్తుతం నవీకరించబడింది SX4 లో సెట్ ధరలు ఉన్నాయి.

దగ్గరగా ఉన్న పోటీ

నేడు క్రాస్ ఓవర్లు డ్రైవర్లు మధ్య మరింత ప్రాచుర్యం పొందుతున్నాయి. సహజంగానే, ప్రపంచవ్యాప్తంగా వాహన వారి సహచరుల పోటీపడవచ్చు అన్ని కొత్త మరియు కొత్త నమూనాలు ఉత్పత్తి కోరుకుంటారు. ప్రతిపాదించాడు సెగ్మెంట్లో కు "సుజుకి SX4 న్యూ" (మీరు అభినందిస్తున్నాము ఉంటుంది సమీక్షలు యజమానులు), మీ దృష్టిని ఒక వాటా అర్హత ఆ అనేక నమూనాలు ఉన్నాయి. ఈ జాబితాలను కార్లు నిస్సాన్ ఖష్గాయ్, హ్యుందాయ్ IX35, సుబారు ఫారెస్టర్ నిస్సాన్ Juke, టయోటా RAV4, కియా Sportage, ఫోర్డ్ Kuga మరియు మిత్సుబిషి ASX ఉన్నాయి. వాస్తవానికి, వాటిలో ప్రతి దాని రెండింటికీ ఉంది, కానీ చివరి ఎంపిక మీకు ఏమి ఉంటుంది.

ఫలితంగా

కొత్త "సుజుకి SX4" - ఈ ఒక గూడులో మోడల్, కానీ నిజమైన సార్వత్రిక "యుద్ధ", కాంపాక్ట్ క్రాస్ఓవర్లకు తరగతి లో ప్రజాదరణ పొందడం కొనసాగుతోంది. కోర్సు యొక్క, ప్రతిదీ బంధువు, కాబట్టి, వివిధ కార్లు అన్వేషించండి సరిపోల్చండి పరీక్ష మరియు వారి మార్గం ఎంచుకోండి. "సుజుకి SX4 న్యూ", వారిగురించి వీటిలో సమీక్షలు, బహుశా, మీ ఉత్తమ ఎంపిక ఉంటుంది.