హోండా జాజ్: యజమాని అభిప్రాయం, లక్షణాలు

కాంపాక్ట్ హాచ్బ్యాక్ "హోండా జాజ్" ఉత్పత్తి 2001 లో జపాన్లో ప్రారంభమైంది మరియు ఈ రోజు వరకు కొనసాగుతోంది. ఈ యంత్రం యొక్క డిమాండ్ చాలా ఎక్కువగా ఉంది, ఇది ఆశ్చర్యకరమైనది కాదు. ఇది అందమైన, ఆకర్షణీయమైన, ఫంక్షనల్, రూమి (పరిమాణం ఉన్నప్పటికీ) మరియు చాలా ఖరీదైనది కాదు. అయినప్పటికీ, ఇవి ఈ నమూనా యొక్క సాధారణ ప్రయోజనాలు. ఇది పూర్తిగా ఏమిటో అర్ధం చేసుకోవటానికి, అది హోండా జాజ్ యొక్క యజమానుల యొక్క ప్రతిస్పందనలను చూడటం విలువ. అవి పనిచేయదగిన అనుభవం మీద ఆధారపడినందున అవి అత్యంత విశ్వసనీయ సమాచారము.

సాధారణ సమాచారం

మీరు సమీక్షలను చూస్తే, రష్యాలో అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన "హోండా జాజ్" అనేది రెండవ తరం మోడల్, ఇది 2007 లో ప్రారంభించబడింది.

2001 నుండి 2007 వరకు కాలంలో వచ్చిన వెర్షన్లతో పోలిస్తే, కారు మరింత విశాలమైనదిగా మారింది. ముందు స్తంభాల ముందుకు కదలిక కారణంగా క్యాబిన్లో పెరుగుదల సాధించబడింది. అలాగే, డెవలపర్లు శరీరం బలంగా చేశారు. దీనిని చేయటానికి, అధిక శక్తి స్టీల్స్ యొక్క వాటాను 54% కు పెంచవలసి వచ్చింది, రాక్లు మరియు పరిమితుల యొక్క క్రాస్-సెక్షన్ పెంచడానికి మరియు వెల్డింగ్ ప్రదేశాలను బలోపేతం చేయడానికి.

బాహ్య మరియు లోపలి కూడా నవీకరించబడింది. ట్రంక్ ఒక సౌకర్యవంతమైన పరివర్తన వ్యవస్థను కలిగి ఉంది, దాని నేల కింద ఒక స్పేస్ 64 లీటర్ల సరుకు రవాణా సదుపాయాన్ని కలిగి ఉంది.

రెండవ-తరం మోడళ్లలో, ఒక మృదువైన ప్రారంభాన్ని అందించే ఒక టార్క్ కన్వర్టర్తో ఒక వైవిధ్యం ఉపయోగించబడింది. ముందు సస్పెన్షన్ యొక్క సానుకూల జ్యామితి కూడా సానుకూలంగా ప్రభావితమైంది.

ఒక రోబోటిక్ గేర్బాక్స్తో కొత్త అంశాలు కూడా ప్రారంభించబడ్డాయి. సాధారణంగా, రెండవ తరానికి చెందిన "హోండా జాజ్" దాని పూర్వీకుడి కంటే మెరుగ్గా మారింది. మరియు ఇది ఆమె ప్రజాదరణను కలిగించింది.

1.2 i-VTEC

ఈ ఇంజిన్ "హోండా జాజ్" లో ఇన్స్టాల్ చేయబడిన వాటిలో అత్యంత నిరాడంబరమైన మరియు ప్రజాదరణ పొందినది. యజమానుల యొక్క సమీక్షలు, అయితే, ఈ చిన్న సామర్ధ్యం గల యూనిట్ 90 లీటర్ల సామర్థ్యం ఉన్నట్లు నిర్ధారించుకోండి. ఒక. బలహీనంగా లేదు.

మోడల్ పాస్పోర్ట్ లో గరిష్టంగా 177 కి.మీ / గం. కొనుగోలు చేసిన వ్యక్తులు, భరోసా: ఇది చెదరగొట్టవచ్చు మరియు 180 km / h వరకు ఉంటుంది. మరియు "మెకానిక్స్" వాహనదారులు సంస్కరణలు గురించి "ఆటోమేటిక్" స్టాండ్ ఇది కంటే మెరుగైన స్పందిస్తారు. MKPP, వారు భరోసా, కారు ఒక నిర్దిష్ట వేగం మరియు చైతన్యానికి జతచేస్తుంది.

కానీ తక్కువ సానుకూల స్వల్ప ఉన్నాయి. 1.2 i-VTEC చాలా క్లిష్టంగా ఉందని నిర్థారించుకోవడానికి యజమానుల యొక్క "హోండా జాజ్" సమీక్షలపై ఎడమవైపుకు. మరియు chainsaws యొక్క కుర్చీలు రోర్ పోలి సౌండ్ట్రాక్ తో. అయితే, 5000 మలుపులు తర్వాత, లోతైన మరియు బాసీ అవుతుంది, ఇది చాలా మందికి ఇష్టం.

రోడ్డు మీద ప్రవర్తన

హోండా జాజ్ యజమానుల ఫీడ్బ్యాక్కి మీరు శ్రద్ధ వస్తే అతని గురించి కూడా మీరు చాలా ఉపయోగకరమైన విషయాలు తెలుసుకోవచ్చు. రోడ్డు మీద ఈ కారు త్వరగా మరియు యుక్తితో ప్రవర్తిస్తుంది. చాలామంది ప్రజలు చురుకైన మరియు ఆత్మవిశ్వాసం ప్రారంభాన్ని గమనిస్తారు, ఇది లాంజ్లో 1-2 మంది ఉన్నప్పుడు పూర్తిగా అనుభవించవచ్చు. "హోండా" ప్రవాహంలో కూడా సంపూర్ణంగా ఉంచుతుంది. కానీ మీరు మాత్రమే ట్రంక్ లేదా వెనుక నుండి ప్రయాణికులు ఒక జంట లోడ్ ఉంటే, కారు అన్ని ఉత్సాహంతో బయటకు వెళ్తాడు. సంచలనాత్మక 1.2 i-VTEC యొక్క శక్తి సరిపోదు.

కానీ ఈ మోటార్ చాలా పొదుపుగా ఉంది. ఇంజిన్ యొక్క బలహీనతకు చాలామంది ప్రజలు బ్లైండ్ కంటికి ఎందుకు ఈ బరువైన గౌరవం ఉంది. శీతాకాలంలో, ఇది 100 కిలోమీటర్లకి 5.8 లీటర్ల గ్యాసోలిన్ను ఉపయోగిస్తుంది!

చట్రం గురించి

వారి గ్యారేజీలో "హోండా జాజ్" రెండవ తరానికి చెందిన పలువురు వ్యక్తుల దృష్టిని నిలిపివేసింది. నడుస్తున్న గేర్లో యజమానుల స్పందనలు ఎక్కువగా సానుకూలంగా ఉంటాయి. 140 km / h వరకు కారు నమ్మకంగా రోడ్డుని ఉంచుతుంది. ఒక సూపర్కారు కాదు, కోర్సు, కానీ రైడ్ సమయంలో సంచలనాలు సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి. గుంటలు, కీళ్ళు, గుంతలు మరియు ఇతర అక్రమతలు శాంతముగా మరియు విలక్షణముగా, సాగే మిగిలిపోతాయి. ఇది, మార్గం ద్వారా, హాచ్బాక్స్ కోసం అరుదుగా ఉంటుంది.

కానీ హోండా జాజ్ కు లోపాలు ఉన్నాయి. యజమాని యొక్క వ్యాఖ్యలు సూచిస్తున్నాయి నిర్దిష్ట శరీరం నిర్మాణం మరియు సాధారణంగా చిన్న బరువు (1120 కిలోల), కారు అరుదుగా పక్కన తట్టుకోగలిగిన. చెడ్డ వాతావరణం లో, అది వేగవంతం వేగవంతం చేయడానికి సిఫార్సు లేదు.

మరొక నష్టమే చాలా తక్కువ క్లియరెన్స్. రష్యన్ రహదారుల కోసం 13 సెంటీమీటర్లు తక్కువగా ఉన్నాయి. కొంతవరకు పరిస్థితి పరిష్కరించడానికి, వాహనదారులు అధిక ప్రొఫైల్ రబ్బరు కొనుగోలు. లేకపోతే, కారు తొక్కడం భయపెట్టేది, క్రాంకేస్కే ప్లాస్టిక్ షీట్ను మాత్రమే కాపాడుతుంది.

అయితే, శీతాకాలంలో కూడా అధిక ప్రొఫైల్ రబ్బరు సేవ్ లేదు. ట్రాక్ గడిచే విధంగా పార్కింగ్ ఎప్పుడూ సమస్య. ప్లస్, రక్షణ కుప్పలు తో రహదారి నుండి మంచు రక్షిస్తుంది. మరియు అది ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్లో క్రోడీకరించబడింది. తత్ఫలితంగా, ప్రతిష్టంభన బార్లు వింతగా పని చేస్తాయి, మరియు స్టీరింగ్ చెత్తగా వస్తోంది. సో మంచు సుదీర్ఘ శీతాకాలంలో కట్టుబాటు ఉన్న ప్రాంతాల్లో నివసించే ప్రజలు ఈ కారు కొనుగోలు చేయడానికి సిఫార్సు చేయలేదు. దీని యొక్క ప్రత్యక్ష నిర్ధారణ ఫోటోతో "హోండా జాజ్" యజమానుల యొక్క అభిప్రాయం.

గౌరవం

హోండా జాజ్ కారుతో చాలామంది ప్రేమలో పడటం ఎందుకు ఎన్నో కారణాలు ఉన్నాయి. అతని సాంకేతిక లక్షణాలు, వాస్తవానికి, బలహీనంగా ఉన్నాయి, కానీ ఇతర ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి.

ప్రజల యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాలు విశాలమైన మరియు సౌకర్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. ఈ యంత్రం లోపలి భాగం బయటి నుండి కనిపించే దానికంటే పెద్దది. ఐదుగురు వ్యక్తులు నిలువుగా ఉన్న ల్యాండింగ్ కారణంగా సౌకర్యవంతంగా ఉంటారు.

వెనుక వరుస సౌకర్యవంతంగా ఒక ఫ్లాట్ ఫ్లోర్ లోకి ముడుచుకున్న ఉంది, ఇది మీరు ట్రంక్ లో రెండు సైకిల్స్ చాలు అనుమతిస్తుంది. లేదా నిద్ర అక్కడ పొందుటకు, ప్రేమికులకు సాధన కారు ద్వారా ప్రయాణం.

వ్యయం ఒకటి ప్రయోజనం. మీరు స్టాప్కు వ్యతిరేకంగా గ్యాస్ పెడల్తో వెళ్ళినప్పటికీ, ఇంజిన్ 9 లీటర్ల కన్నా ఎక్కువ వినియోగించదు. మరియు ఇప్పుడు ఇది అత్యంత శక్తివంతమైన ఇంజన్ (1.4 i-VTEC) యొక్క విషయం. ఇంధన నాణ్యతను, మార్గం ద్వారా, ఇంజిన్లు undemanding ఉంటాయి.

మరియు గత ముఖ్యమైన ప్రయోజనం దీర్ఘ కార్యక్రమాలు. ట్రాఫిక్ జామ్లు మరియు నగరం కోసం ఆదర్శ! గేర్బాక్స్ స్థిరమైన వేగం మార్పిడి అవసరం లేదు. యంత్రం రెండవ మరియు మూడవ గేర్ నుండి రెండు తరలించడానికి కొనసాగించవచ్చు.

పరికరాలు

ఇది హోండా జాజ్ కారు అమర్చారు ఎంత మంచి గమనించాలి. సమీక్షలు మరియు లక్షణాలు చర్చించారు, మరియు పరికరాలు స్థాయి. మరియు వ్యాఖ్యలు ద్వారా న్యాయనిర్ణయం, ఒక మంచి కట్ట ప్రజలు ఈ కారు కొనుగోలు కారణాలలో ఒకటి.

2008 నుండి, బేస్లోని అన్ని నమూనాలు వ్యతిరేక లాక్, బ్రేక్ ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ సిస్టం, ఎయిర్బాగ్స్ (ఫ్రంట్, సైడ్ అండ్ కర్టెన్), క్రియాశీలక హెడ్ అడ్డంకులను, తలుపులు మరియు భద్రతా కిరణాలపై ప్రమాదకరమైన ప్రారంభంలో రక్షణ కలిగి ఉంటాయి. అదనంగా, కిట్ ఎయిర్ కండీషనింగ్, పవర్ స్టీరింగ్, CD మారకం, విద్యుత్ అద్దాలు, ఫాగ్ ఆప్టిక్స్, వెనుక వైపర్, హాలోజన్ ఆప్టిక్స్ మరియు 15-ఇంచ్ అల్లాయ్ చక్రాలు ఉన్నాయి.

ఖర్చు

చివరగా - ధర గురించి పదాల జంట. ఎందుకంటే తక్కువ ధర ప్రశ్నలో కారు యొక్క ప్రయోజనాల్లో ఒకటి.

ప్రకటనలను అధ్యయనం చేసిన తరువాత, 2008 లో మంచి పరిస్థితిలో మోడల్ సగటు ధర 300-350 వేల రూబిళ్లు నుండి మొదలవుతుంది. ఈ సందర్భంలో, కారు ఒక చిన్న రన్ ఉంటుంది. కొత్త వెర్షన్లలో (2011/2012 gg విడుదల) మరొక ధర ట్యాగ్ను ఏర్పాటు చేసింది - 500,000 p. కానీ మంచి పరిస్థితిలో దిగుమతి చేసుకున్న కారు కోసం ఇది తక్కువ ధర.

సాధారణంగా, మేము ముగింపులు తీసుకుంటే, మనము విశ్వాసంతో చెప్పగలము: నగరం చుట్టూ డ్రైవింగ్ మరియు సాధారణ వాతావరణంలో ప్రయాణించే మంచి బడ్జెట్ తరగతి కారు.