"హోండా జాజ్" రెండవ తరం

మొదటిసారి ఒక జపనీస్ హ్యాచ్బ్యాక్ "హోండా జాజ్" సంవత్సరం 2002 లో జన్మించాడు. ఇది వెంటనే దాని విశ్వసనీయత, తక్కువ ఖర్చు మరియు ఒక పెద్ద సామాను కంపార్ట్మెంట్ కోసం అనేక వాహనదారులు హృదయాలను గెలిచింది మొదటి తరం కారు, ఉంది. కొంత సమయం తరువాత, సంవత్సరం 2008 లో, జపనీస్ కంపెనీ ఈ మోడల్ హ్యాచ్బ్యాక్ అప్గ్రేడ్, ముందు లోపాలు తొలగించడం మరియు మరింత ఆధునిక కారు డిజైన్ మార్చడం నిర్ణయించుకుంది. 2011 లో, యంత్రం మేకింగ్ "హోండా జాజ్" ప్రపంచ మార్కెట్ లో మరింత ప్రజాదరణ పొందింది, ఒక చిన్న రూపురేఖలను మార్పు అనుభవించింది. ఈ యంత్రం కాని తగ్గుతోంది ప్రజాదరణ చూడటం, అది మరింత వివరంగా చూడండి కాదు అసాధ్యం. సో, కొత్త తయారు హోండా జాజ్ అన్ని లక్షణాలు చూద్దాం.

డిజైన్

ఇటీవలి సంవత్సరాల్లో, పలు ప్రపంచ తయారీదారులు మన చరిత్రలో, మరింత డైనమిక్ శక్తివంతమైన మరియు దూకుడు వారి యంత్రాలు రూపకల్పన చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్న వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, ప్రతిదీ సరిగ్గా వ్యతిరేకం: కొత్తదనం ఏ దూకుడు బంపర్స్ మరియు శక్తివంతమైన చక్రం తోరణాలు లేకుండా, చాలా నిశ్శబ్దంగా నమూనా. ఈ పూర్తిగా ఉంది - యంత్రం యొక్క బాహ్య చూడటం, మేము సురక్షితంగా "హోండా జాజ్" చెప్పగలరు ఒక కుటుంబం కారు, నగర మరియు శివారు ప్రయాణాలకు భరించవలసి ఆదర్శ ఇది. minivans యొక్క కుటుంబం నుండి వేరుచేస్తుంది మాత్రమే విషయం - యంత్రం తరచూ చిన్న డోర్లు ఒక తరగతి సూచిస్తారు ఎందుకంటే, చిన్న పరిమాణం ఉన్నాయి.

సెలూన్లో

కొత్తదనం లోపలి భాగం దృష్టిని చాలా స్టైలిష్ మరియు ఆధునిక డిజైన్ ఆకర్షిస్తుంది. "హోండా జాజ్", కూడా డాష్ న భాగాలుగా చాలా ప్రామాణిక లేఅవుట్ తో చాలా అందమైన మరియు ఆకర్షణీయమైన కనిపిస్తుంది. బోర్డు ప్యానెల్ కోసం, ఇది చాలా మార్పులకు గురైంది. పాత నమూనాలు కాకుండా, కొత్త ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ అనేక వెలుతురూ రంగులు కలిగి, మరియు కాంతి కళ్ళు నొక్కండి లేదు. ప్యానెల్ డ్రైవర్ నుండి అన్ని సూచనలు ఏ సమస్యలు లేకుండా, చాలా వేగంగా చదువుతాడు. బహుళ 3-స్పోక్ స్టీరింగ్ వీల్ సౌకర్యవంతంగా కారు ద్వారా ప్రయాణించే చాలా దుర్భరమైన కనిపించడం లేదు మేకింగ్, మీ చేతిలో సరిపోయే.

సాంకేతిక లక్షణాలు

అటువంటి ధోరణి రష్యాలో కానీ కూడా యూరోపియన్ మార్కెట్లో మాత్రమే పాటిస్తున్నారు తో "హోండా జాజ్", మాత్రమే ఒక పెట్రోల్ ఇంజన్తో పూర్తయిన. యూనిట్ 100 "గుర్రం" ల సామర్ధ్యం మరియు 1.4 లీటర్ల పని వాల్యూమ్ ఉంది. ఐదు దశల "మెకానిక్స్" లేదా variator - ఇది రెండు బదలాయింపుల అవకాశాన్ని సామరస్యంగా పనిచేస్తుంది. గంటకు 182 కిలోమీటర్ల - వేగం ఇప్పుడు ఒక కొత్త "హోండా జాజ్" అభివృద్ధి చేయగల. సామర్థ్యం పెట్రోల్ ఇంజన్ యొక్క లక్షణాలు కేవలం 11.5 సెకన్లలో "వందల" కారు వెదజల్లడానికి. హ్యాచ్బ్యాక్ సగటు ఇంధన వినియోగం 100 కిలోమీటర్ల సుమారు 5.5 లీటర్లు.

ప్రైస్ మరియు పరికరాలు

"సౌకర్యం", "సొగసైన" మరియు - రష్యన్ మార్కెట్ న, "హోండా జాజ్" మూడు చక్కదిద్దిన స్థాయిలలో అందుబాటులో ఉంటుంది "ప్రత్యేకమైన." వీటిలో మొదటిది మాత్రమే మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో అందుబాటులో ఉంటుంది మరియు 630 వేల రూబిళ్లు యొక్క వినియోగదారులు ఖర్చు. రెండవ 30 వేల. రబ్ ఖర్చు. రెండు వ్యత్యాసాలు ప్రసారాలలో పైన మరియు విక్రయించిన. కానీ చాలా టాప్ ఎండ్ పరికరాలు - "ప్రత్యేకమైన" - దాని ప్రణాళిక మాత్రమే ఒక విక్రయించడానికి గురించి 780 వేల రూబిళ్లు ఖర్చు stepless variator.