BMW 335: వివరణలను, సమీక్షలు మరియు ఫోటోలు

BMW 335 - Bavarian ఆటో సంస్థ కంపెనీ నుండి పురాణ "మూడు రూబిళ్లు". మీరు ప్రతిదీ తెలుసుకోవడానికి ఈ వ్యాసం లో మీరు ఎప్పుడైనా ఈ మోడల్ గురించి తెలుసుకోవాలనుకున్నాడు.

కథ

"BMW" 3 సిరీస్ సుదూర 1975 లో మూలాలు ఉన్నాయి. కంపెనీ కేవలం పట్టణ కారు మాస్ ప్రొడక్షన్ ఉధృతి, కాబట్టి ఈ మోడల్ విడుదల చేసిన సమయంలో ఉంది. - 1983 నుండి 1994 వరకు, మూడవ - 2000 వరకు, మరియు నాల్గవ - 2006 మొదటి 1975 మరియు 1983 లో జారీ చేయబడింది, రెండో (E30): మొత్తంగా యొక్క "ఓ వరుసలో మూడు గుర్రాలు కట్టబడిన రష్యా వారి బండి" 6 తరాలు ఉన్నాయి.

మరియు E90-E93 F30-F34: ఇక్కడ మేము రెండు ఇటీవల వెర్షన్లు గురించి చర్చ ఉంటుంది. అన్ని ఈ కార్లు ఈ రోజు ప్రముఖ, మరియు ఆరవ తరం కన్వేయర్పై ఇప్పటికీ ఉంది. BMW 335 E92 - మూడు తలుపులు శరీరం తో కూపే కారు. ఇది మా సమీక్షా ప్రధాన "నాయకులు" ఒకటి ఉంటుంది. ఈ కాలంలో 2004 నుండి 2011 వరకు "మూడు" యొక్క అత్యంత ప్రముఖ మోడల్.

కూడా ప్రదర్శించారు ఇక్కడ 335 BMW F30 ఉంటుంది - "మూడు" సెడాన్ తాజా శ్రేణిలో, 2012 నుండి అందుబాటులో ఉంది.

ఐదవ తరం ఇది ఒక నాలుగు-తలుపుల సెడాన్ ఉంది E90 శరీరం, తో నిర్మించిన. దానితోపాటు, స్టేషన్ వాగన్ అతనికి పరిచయం చేయబడింది. కార్లు ఈ జంట ఆ సమయంలో ప్రామాణికంగా. ఒక సంవత్సరం తర్వాత, ప్రజలకు E92 మరియు E93 వరుసగా సూచీలు తో BMW కూపే మరియు కన్వర్టిబుల్స్ యొక్క ఒక వెర్షన్ ముందంజలో. మాకు వివరాలు ప్రతి కారు పరిగణలోకి లెట్.

సెడాన్

E90 అధిక నిర్మాణ నాణ్యత, దాతృత్వముగా అమర్చారు ఇంజిన్లు శక్తివంతమైన శ్రేణిని దాని పోటీ నిలిచింది. సంయుక్త మరియు యూరోపియన్ మార్కెట్లలో ఈ కారు మరియు పొందింది ప్రజాదరణ ధన్యవాదాలు. యంత్రం యొక్క జీవితకాలంలో ఒక్కసారి మాత్రమే 2009 లో రూపురేఖలను మార్పు చేయించారు లోనవుతూ. ఈ శరీరం లో BMW 335 3 లీటర్ల 306-హార్స్పవర్ ఇంజిన్ నుంచి ఉత్పత్తి చేయబడింది. విడుదల కాలం ఐదవ తరం కోసం ఒక మంచి సూచిక ఇది మాత్రమే 5-6 సెకన్లు, - కార్లు గరిష్ట వేగం మొదటి వంద 250 km / h మరియు త్వరణం వంటి చాలా ఉంది.

టూరింగ్

ఈ కారు సెడాన్ శరీరం మరియు డైనమిక్స్, త్వరణం మరియు డ్రైవింగ్ ప్రవర్తన మాత్రమే మరింత నిరాడంబరమైన రేట్లు భిన్నంగా ఉంటుంది. యూనివర్సల్ సెడాన్ యొక్క ప్రజాదరణ పునరావృతం లేదు. కానీ ఈ జరిగిఉండేది కాదు - సెడాన్ ఎల్లప్పుడూ మరింత ప్రజాదరణ నమూనాలు టూరింగ్ ఉన్నాయి.

కంపార్ట్మెంట్

ఇక్కడ సరదాగా భాగంగా వస్తుంది. శరీర E92 2009 లో కనిపించింది మరియు వెంటనే ప్రేక్షకుల, BMW 335. ఈ కారు ఆ సమయంలో హిట్ ప్రత్యేకతలకు ఒక ఇండెక్స్ తో ముఖ్యంగా వసూలు వెర్షన్ తప్పుతుంది. రెండు డోర్ల కూపే 3 లీటర్ల ఇంజన్ వాల్యూమ్ 5 సెకన్లలో 100 కిలోమీటర్ల సుమారు 300 హార్స్పవర్ పెంచుతాయి. వెనుక చక్రాల మరియు తక్కువ బరువు ఈ కారు యొక్క నిర్వహణ నుండి ఆనందం యొక్క తెచ్చుకునే డ్రైవర్ అనుమతిస్తాయి. E92 335 "అసాధారణ" యంత్రం మంచిది. గురించి 6 - భూమి ద్వారా వినియోగం 100 km ప్రతి 13 లీటర్ల మరియు ట్రాక్ ఉంది. కారు మాన్యువల్ gearshift మరియు ఒక ఆటోమేటిక్ అందించబడుతోంది.

అయితే, వాహనం యొక్క ప్రతి యజమాని ఆ శక్తి అర్థం మరియు కొద్దిగా లేని డ్రైవ్. అన్ని తరువాత, BMW ఇంజనీర్లు తరువాత చర్చించనున్న M3 ఒక వసూలు వెర్షన్, అత్యంత ఆసక్తికరమైన మరియు రుచికరమైన నిష్క్రమించారు.

"ఓ వరుసలో మూడు గుర్రాలు కట్టబడిన రష్యా వారి బండి" ఐదవ తరం రూపాన్ని

సెడాన్, వాగన్, కూపే మరియు మార్చగల - వారు అన్ని అదే చూడండి. ఖచ్చితంగా ముందు భాగం. దృష్టిలోపం లాంటి హెడ్ల్యాంప్స్ మరియు వేగవంతమైన ప్రొఫైల్ను కారు షార్క్ ఒక రకమైన ఇస్తాయి. కోర్సు యొక్క, ఇది కొంతవరకు స్టేషన్ వాగన్ కోల్పోయింది. కానీ కూపే తరువాత E92 ఇది స్పష్టమైంది కోసం వాగన్, ఒక చిక్ డిజైన్ స్థాపించబడింది అది కాదు అని. చక్రాలు, బిగ్ పరిధి తక్కువ ప్రొఫైల్ టైర్లు మరియు ఒక చిన్న వెనుక రెక్క - అన్ని కారు క్రీడా ఉద్ఘాటిస్తుంది. వెనుక ఆప్టిక్స్ ముందు చక్రాలు నుండి శరీరం పాటు ఒక వక్ర రేఖ దృష్టి ఇప్పటికే కాదు చిన్న కార్ lengthens.

ఆకృతీకరణ మరియు మార్పు

"ఓ వరుసలో మూడు గుర్రాలు కట్టబడిన రష్యా వారి బండి" కోసం ఇంజిన్ల మొత్తం పరిధి ఆరు పెట్రోల్ ఇంజన్లు మరియు రెండు డీజిల్ ద్వారా సూచించబడుతుంది. 335 వెర్షన్ కూడా కలిగి ఉంది. గాసోలిన్ పైన టెక్స్ట్ లో చూడవచ్చు, కానీ కొంతవరకు ప్రశాంతముగా నుండువాడు డీజిల్ - 286 హార్స్పవర్ మరియు 100 కిలోమీటర్ల 6 సెకన్లు. అయితే, వినియోగం తక్కువగా ఉంటుంది - ఇది 100 km శాతం కంటే తక్కువ 7 లీటర్ల ఉంది.

వ్యతిరేకంగా Bavarian కంపెనీ విధానం వారి కార్లు kitting కొంతవరకు అసాధారణ ఉంది. BMW 3 సిరీస్ బేస్ మరియు అని పిలవబడే ప్రత్యేక వెర్షన్ లో అమ్మిన. వారి స్వంత న చివరి వినియోగదారు పూర్తయింది, వారి అవసరాల ఆధారంగా. ఇప్పుడు ప్రతిదీ కాలం క్రితం ఐదవ తరం ఉత్పత్తి నుండి తొలగించబడింది, మరియు ఈ మోడల్ కోసం డీలర్ల వద్ద అధికార ధర ఇకపై గుర్తించారు. ఒక బి ధర tag / "పైనుంచి మూడు" 700 వేల రూబిళ్లు ఒక మార్క్ మొదలవుతుంది అని చెప్పగలను.

రోడ్డు మీద ప్రవర్తన మరియు యజమానులకు సమీక్షలు

ఐదవ తరం "ఓ వరుసలో మూడు గుర్రాలు కట్టబడిన రష్యా వారి బండి" పొందిన దాదాపు ప్రతి ఒక్కరూ, సంతృప్తి పరచవచ్చు. జర్మన్ "సహ" కంటే కొద్దిగా తక్కువ ఖర్చు కోసం, డ్రైవర్ డ్రైవింగ్ కార్లు కనుగొనడంలో నుండి ఆనందం యొక్క ఒక అవాస్తవ మొత్తం. యజమానులు, "మూడు రూబిళ్లు" వాచ్యంగా తారు కు glued అని వాదిస్తారు మరియు అది కంగారు కష్టం. వాస్తవానికి, ఆమె మీరు మరింత పొందవచ్చు సరదాగా కులుకు లేదా, ఒక స్కిడ్ ప్రవేశించాయి. అయితే ట్రాక్ సాధారణ ప్రయాణ కారు పూర్తిగా కూడా చెబుతాడు. ఇది వండర్ యొక్క! వారు వేగం పరిమితి పై ఎలాంటి నిబంధనలూ ఎందుకంటే, అటువంటి యంత్రాలు నీటిలో ఒక చేపలు అనిపిస్తుందని ఆటోబాన్, యొక్క హోమ్ - జర్మనీ గురించి గుర్తుచేసుకున్నారు.

కాదు సాంకేతిక భాగం సమస్యలు లేకుండా. వారితో, ఈ తరం ప్రతిదీ బి / y యొక్క కార్లు తరచుగా రద్దును సంభవిస్తాయి. శాశ్వత, చెప్పేటట్టు ఉండవచ్చు, చమురు మార్పులు అసంఖ్యాక నిరుత్సాహపరిచిన, కానీ యజమానులు బిడ్డలు BMW 335. సమీక్షలు లేకపోవడాన్ని అన్ని ప్రయోజనాలు 6 లీటర్ల వినియోగం తయారీదారు ప్రకటించిన చెప్తారు - ఒక లభించని ఫాంటసీ ఉంది. Coupe హైవే మీద 100 కిలోమీటర్ల అధిగమించడానికి గ్యాసోలిన్ కనీసం 8 లీటర్ల అవసరం.

E92 M3 యొక్క సంచిక

ఈ కారు కోసం M-ప్యాకేజీ 2007 లో జెనీవా మోటార్ షోలో కనిపించారు. హుడ్ కింద MAD 4 లీటర్ యూనిట్ 420 హార్స్పవర్ అందిస్తుంది. ఈ అభివృద్ధి ఆధారంగా అన్నయ్య M5 యొక్క మోటార్ ఉంది. తక్కువ బరువున్న కార్ల 4.8 సెకన్లలో వంద పెంచుతాయి. ఒక 7-స్పీడ్ robotised గేర్బాక్స్ అమర్చారు. ఒక వాడిన M3 ధర 1 మిలియన్ 800 వేల రూబిళ్లు వద్ద మొదలవుతుంది.

3 సిరీస్ ఆరవ తరం

2011 నుండి F30 వేదిక ఉత్పత్తి చేసిన ఒక కొత్త తరం, కొంచెం E90, తేలికైన మరియు మరింత శక్తివంతమైన మారింది. సాంకేతిక, డిజైన్ మరియు రోడ్డు ఉపరితలముపై కారు ప్రవర్తన - బవేరియన్లు ప్రతిదీ తాము అధిగమించాను.

F30 ప్రామాణిక సెడాన్ పాటు, స్టేషన్ వాగన్ కూడా అందుబాటులో లాంగ్ సెడాన్ మరియు గ్రాన్ Tourismo ఉన్నాయి. ఇక్కడ మీ ఇష్టమైన కూపే మరియు మార్చగల అన్ని పరిస్థితిని వివరించేందుకు అవసరం. పరిధి బవేరియన్లు ఈ కార్లు ఒక ప్రత్యేక శ్రేణి (4-సిరీస్) కేటాయించాలని నిర్ణయించినట్లు విస్తరించేందుకు. అందువలన F32 శరీరం, 33 మరియు 36 (ఒక క్లాసిక్ రెండు డోర్ల కూపే, కన్వర్టిబుల్ మరియు నాలుగు డోర్ల కూపే, వరుసగా) ఒక ప్రత్యేక లైన్ సంస్థ.

కొత్త డిజైన్

2011 నుండి కారు ఒక రూపురేఖలను మార్పు ద్వారా పోయిందో మరియు నేడు ఇది విడుదల చేసింది. స్వరూపం, చాలా మార్పు ఐదవ తరం పోలిస్తే, కానీ స్వాభావిక "మూడు రూబిళ్లు" సాధారణ లక్షణాలను గుర్తించారు. అన్ని అదే శైలిలో గ్రామాలు, ఇరుకైన హెడ్లైట్లు మరియు దృశ్య పంక్తులు సహాయంతో శరీరం యొక్క పొడిగించబడిన వైపు. కారు పైకప్పు మరింత స్పోర్టి రూపాన్ని ఇవ్వడం, మరింత ఒత్తిడి మారింది. 2012 లో, జర్మన్లు ఆప్టిక్స్ మరియు బంపర్ కొత్త "ఓ వరుసలో మూడు గుర్రాలు కట్టబడిన రష్యా వారి బండి" యొక్క తద్వారా రిఫ్రెష్ శైలి మార్చబడింది. రేచక BMW 335 (ఒక మాత్రమే మునుపటి తరం లో M3 గుర్తుకు ఉంది) నమూనా యొక్క తీవ్రమైన క్రీడా మూలాలు ప్రస్తావిస్తుంది ఇది వెనుక బంపర్ కింద ఒక అందమైన 4 PIPE ఉంది.

ఇన్సైడ్, క్యాబిన్ ప్రధాన మార్పులకు లోనయ్యింది. ముందు ప్యానెల్ పేజీకి సంబంధించిన లింకులు బటన్లు ఒక అనంతం సెట్ కోల్పోయింది - బవేరియన్లు మినిమలిజం యొక్క అనుకూలంగా ఎంపిక చేసింది. ముక్కోణపు పానెల్ ఇప్పుడు అత్యంత అవసరమైన కనీస బటన్లు సెట్ చూపిస్తుంది. చాలా చర్యలు స్టీరింగ్ వీల్ మీద లేదా టచ్ స్క్రీన్ ద్వారా నియంత్రణలు ఉపయోగించి యాక్టివేట్ చేయబడతాయి. అది సమర్థతా అధ్యయనం ఒక్క విజయాన్ని లో - ఇప్పుడు కొత్త యజమాని intelligibly ప్రతి మూలకం యొక్క ప్రయోజనం వివరించలేదు ప్యానెల్ మరియు వినోద వ్యవస్థ లేవేర్ మరియు బటన్లను భారీ సంఖ్యలో భయపడ్డారు ఉంది. సీట్లు ఎక్కువ సౌకర్యంగా ఉంటాయి. స్పష్టంగా, ఇంజనీర్లు యజమానులు BMW 335 Coupe, ఇది ఒక మనిషిగా, చాలా అసౌకర్యంగా ముందు సీట్లు ఫిర్యాదు విని.

పూర్తి సెట్

BMW యొక్క కొత్త తరం కొనుగోలుదారు స్వయంగా సేకరిస్తుంది ప్రత్యేక వెర్షన్ సంప్రదాయ భావన నుండి దూరంగా తరలించడానికి నిర్ణయించింది. ఆధునిక లైన్, స్పోర్ట్ లైన్ మరియు లగ్జరీ లైన్: బవేరియన్లు మూడు నిర్దిష్ట ఆకృతీకరణ అభివృద్ధి చేశారు. స్పోర్ట్ లైన్ M-ప్యాకేజీ కింద జారీ: అన్ని కారు మీద, మీరు నిర్దిష్ట బ్యాండ్ చూడవచ్చు కూడా లక్షణాలను ఒక స్పోర్ట్స్ స్టీరింగ్ వీల్ మరియు డాష్బోర్డ్. అద్దాలు, బంపర్ మరియు స్పాయిలర్ నల్లటి పెయింట్ చేయబడతాయి. అన్ని లైటింగ్ అంశాలు ఇప్పుడు శరీరం యొక్క నలుపు రంగు కలిపి దూకుడు కారు ప్రదర్శన మరియు డిజైన్, ఇస్తుంది, ప్రకాశవంతమైన ఎరుపు ఉన్నాయి.

ఆధునిక లైన్ మరింత ప్రశాంతమైన మరియు ప్రాతినిధ్య శైలి. ఇన్సైడ్, ఒక క్రోమ్ లేదా చెక్క ఇన్సర్ట్స్ పరిశీలిస్తే - అన్ని కస్టమర్ ప్రకారం. లగ్జరీ పరికరాలు యజమాని తోలు ట్రిమ్, క్రోమ్ నియంత్రణలు, లగ్జరీ మార్గాలు అందిస్తుంది.

అత్యంత కనిష్ట ఆకృతీకరణ ధర 1 మిలియన్ 700 వేల రూబిళ్లు వద్ద మొదలవుతుంది. 2 మిలియన్ 100 వేల రూబిళ్లు ద్వారా అత్యంత ఖరీదైన వెర్షన్ ఖర్చులు.

మార్పులు

మూడు వేర్వేరు పెట్రోల్ ఇంజన్లు మరియు రెండు డీజిల్ యూనిట్లు - మోటారు లైన్ వివిధ బవేరియన్లు ఇప్పటికీ గర్వంగా. ప్రదర్శన స్పెసిఫికేషన్ BMW 335 మునుపటి తరం పోలిస్తే దాదాపు మారలేదు. అదే 306 హార్స్పవర్ 3 లీటర్, వెనుక చక్రాల మరియు 5.3 సెకన్లు వందల పంచి. ఈ సంఖ్యలు మరోసారి దాని ప్రీమియం తరగతి పోటీనుంచి ఈ కారు కాకుండా చేసింది. "కలెక్టర్ సురేష్కుమార్" మాన్యువల్ లేదా ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ తో అందుబాటులో ఉంది. అలాగే, వెనుక చక్రాల లేదా నాలుగు చక్రాల డ్రైవ్ యొక్క ఒక ఎంపిక ఉంది.

రోడ్డు మీద కార్లు, మరియు యజమానులు సమీక్షలు ప్రవర్తన

ఈ కారు గురించి అనేక సమీక్షలు ఆధారంగా అది నిర్ధారించారు చేయవచ్చు రహదారి మరియు పని గేర్బాక్స్ ప్రశంసల్లో ప్రవర్తన యొక్క అన్ని యజమానులు. మరియు బహుళ ఆపరేటింగ్ రీతులు అన్ని ధన్యవాదాలు: ఎకో, స్పోర్ట్, కంఫర్ట్, స్పోర్ట్ +. వాటిని అన్ని మీరు దాదాపు ఏ డ్రైవర్ కోసం బాక్స్ పనితీరును శైలి ఎంచుకోండి అనుమతిస్తుంది.

అలాగే, సానుకూల అభిప్రాయాన్ని మరియు సామానులు కంపార్ట్మెంట్ పెరిగింది వాల్యూమ్ యొక్క విలువైన ప్రశంసాత్మక ప్రసంగాలు, మునుపటి తరం పోలిస్తే. మరోసారి, BMW పోటీ ఆచరణలో వెనుక చక్రాల ఉంచి మారింది. పరిపూర్ణ బరువు పంపిణీ 50:50 మిమ్మల్ని భావాలు సముద్ర పొందటానికి మరియు ఈ వాహనంపై నియంత్రణ డ్రైవ్ ధన్యవాదాలు. "ఓ వరుసలో మూడు గుర్రాలు కట్టబడిన రష్యా వారి బండి" మరింత సమాచారం కోసం వివిధ వీడియో మీడియా లో చూడొచ్చు వ్యతిరేక క్రిస్మస్ testdrayv BMW 335 i, తెలుసుకోవడానికి మీకు సహాయం చేస్తుంది. అది అన్ని రెండింటికీ కాబట్టి నైపుణ్యంగా పెయింట్ మరియు ఒక వీడియో మీరు భవిష్యత్తులో వాహనం కొనుగోలు మరియు ఎంపిక నిర్ణయించటంలో చెయ్యగలరు ఉందని వివరించింది.

తీర్పు

ఈ వ్యాసం లో, రెండు తీవ్రమైన తరం 3-సిరీస్ పరిగణించబడ్డాయి. ఈ వరకు మేము ఈ శ్రేణి యొక్క ఉత్పత్తిలో కంపెనీ యొక్క స్థిరత్వం ట్రాక్ చేయవచ్చు. కొనుగోలుదారులు అన్ని సుమారు అదే గౌరవాన్ని చేస్తాయి, సంతృప్తి. కానీ ఈ స్థిరత్వం దాని లోపాలు కూడా ఉన్నాయి. మొదటి, (ఐదవ తరం విడుదల ప్రారంభం నుంచి) కాలం BMW 335 వెర్షన్ మోడల్ భావన అభివృద్ధి మరియు ముందుకు వెళ్ళడానికి కంపెనీ నిరోధించే పాత ఇంజిన్, తో. అయితే, 335 యొక్క 2012 వెర్షన్ లో "ఓ వరుసలో మూడు గుర్రాలు కట్టబడిన రష్యా వారి బండి" యొక్క రూపురేఖలను మార్పు తో ఉపేక్ష లోకి పోయిందో. ఇది మరింత శక్తివంతమైన ప్రదర్శన తో 340-నేను మోడల్ భర్తీ చేయబడింది. సమయం ఇత్సెల్ఫ్ - ఇది 335th విజయం పునరావృతం లేదో. ఈలోగా, BMW 3 సిరీస్ దాని తరగతి ప్రీమియం సెడాన్ లో ఒక ఏకైక కారు ఉంది. ఆడి ఇంకా మెర్సిడెస్ - ఇది కోసం పోటీదారులు జర్మన్ కాడి మాత్రమే ప్రతినిధులు ఉన్నాయి.