Su37 వ్యతిరేకంగా F22. వారి పోలిక

యొక్క అవసరాల ఐదో తరం విమానాలను చాలా విస్తృతమైన ఉన్నాయి. వాటి ప్రధాన రెండు నిర్వచనాలు తెలుపవచ్చని - స్టీల్త్ మరియు పాండిత్యము.

అమెరికన్లు F-22 విమానాల కోసం అధిక ఆశలు కలిగి. మేము బహుళ ప్రయోజక సు -37 విలువ ఆయుధాలు. అనేక సైనిక నిపుణులు ప్రశ్నిస్తున్నారు. F22 Su37 వ్యతిరేకంగా గెలిచిన కనిపిస్తుంది?

విమానాల F-22 సృష్టి యొక్క చరిత్ర

సంయుక్త ప్రణాళికలు సుదీర్ఘ లో కొనసాగిన ఈ విమానాలను విమాన లక్షణాలు, మౌలికంగా విభిన్న అవుతుంది ఇటువంటి విమానం సృష్టి ఉన్నాయి.

ఎయిర్ ఫోర్స్ భావి యుద్ధ ప్రాధమిక అవసరాలు రూపొందించాయి.

యంత్రం కలిగి ఉండాలి:

• క్రొత్త ఏవియానిక్స్;
• కంప్యూటర్లు నడుస్తున్న ఇంజిన్లు;
• ఇది గుర్తింపును అంటే లక్ష్యంగా అదృశ్య ఉంటుందని.

పోటీ మధ్య 1986 లో ప్రారంభించబడింది. రెండు CB ఒక నూతన యంత్ర వాటిపై పని పాల్గొన్నారు. పోటీ పరిమిత సమయం ఫ్రేమ్ నిబంధనలు: డిజైన్ 50 నెలల ఇవ్వబడింది.

Su37 వ్యతిరేకంగా F22: ఈ సందర్భంలో, అది పోలిక ఎంపికను నిర్దేశించింది లేదు.

మరియు 1990 ప్రారంభములో, సంజ్ఞామానం "ఉత్పత్తి YF-22" మరియు "ఉత్పత్తి YF-23" రెండు యంత్రాలు సిద్ధంగా ఉన్నారు.

రూపకల్పన ప్రక్రియ లో మేము డబ్బు ఖర్చు చేశారు. ఫలితంగా, వినియోగదారులు వెంటనే విధులు Omnidirection నౌకను నిర్వహిస్తున్నాయి ఖరీదైన రాడార్లు తొలగిస్తారు. కూడా అదనపు ఆప్టికల్ మరియు రక్షణ వ్యవస్థలు అప్ ఇస్తాయి వచ్చింది. ప్రాజెక్ట్ F-22 ప్రాజెక్ట్ కోసం నిధులను దాటి వెళ్లారు వాస్తవం వలన ఇటువంటి బాధితులు.

1991 వసంతంలో అతను లాక్హీడ్, బోయింగ్ మరియు డైనమిక్స్ వంటి కంపెనీలు హాజరయ్యారు సృష్టిలో, కారు గెలిచింది.

ఖరీదైన బొమ్మ?

బహుశా ప్రతి ఒక్కరూ "బంగారం బరువు" వ్యక్తీకరణ గుర్తు? ఇప్పుడు, ఈ పదాలు చాలా ఫ్రాన్స్కు అమెరికా విమానాల F22 అనుకూలం. (దాని ధర, మేము తరువాత తెలుసుకోవడానికి) మాత్రమే "అమెరికన్" 4.5 రెట్లు ఎక్కువగా ఉంది ప్రారంభ ఖర్చు వ్యతిరేకంగా Su37. మరియు మేము పరోక్ష ఖర్చులు పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, "సూపర్ ఆయుధాలు" మొత్తం ధర $ 350 మిలియన్ మార్క్ అప్ వెళ్ళిపోయాడు!

కాబట్టి, బంగారం 19.7 టన్నుల ధర 2006 లో ఇదే $ 350 మిలియన్లు (అలాగే ఖాళీగా F-22 బరువు)!

ఎలా సు -37

సు -37 సృష్టి పై నిర్ణయం 1986 లో తిరిగి మోపగా మంత్రుల USSR కౌన్సిల్ యొక్క సైనిక పారిశ్రామిక సముదాయం.

"రాప్టర్" (USA) వ్యతిరేకంగా రష్యా "టెర్మినేటర్" - మొదటి ప్రయోగాత్మక నమూనా ఖాతాలోకి కోల్డ్ వార్ వాస్తవాలకు తీసుకొని రూపొందించారు.

P. సుఖోయ్ రూపకల్పన విభాగం యొక్క సహాయం మరియు A. Lyulka (OKB "సాటర్న్") తో రూపొందించినవారు విమానం. ఇతర సంస్థల పని కూడా ఉంది మరియు సంస్థలు చేరి చేశారు. డెవలపర్లు మధ్య ఫ్రెంచ్ సంస్థ "సెక్స్టెంట్ ఏవియానిక్స్" ఉంది

టెస్ట్ విమానాలు, ఒక శక్తివంతమైన కొత్త ఇంజిన్ AL-37FU ప్రారంభ 90 లో జరిగాయి పరీక్షలో. ఇంజిన్లు పెరిగింది ట్రాక్షన్ మరియు రోటరీ నాజిల్ సృష్టించబడ్డాయి.

పరీక్ష ఫలితాలు కొత్త విమానం సృష్టి పెంచడంలో సాయపడింది తద్వారా విజయవంతమయ్యాయి.

కానీ ఆగస్టు 1991 లో వచ్చింది, మరియు ఈవెంట్స్ సిరీస్ అనుసరించింది - సోవియట్ యూనియన్, Minaviaproma యొక్క తొలగింపు మరియు ఫలితంగా, ఆపివేశారు ఫైనాన్సింగ్ రచనలు పతనం. అన్ని ఈ వాస్తవం దారితీసింది కార్యక్రమం ఒక దీర్ఘకాల విమానం తగ్గించాలి ఏర్పాటు చేయడం మరియు సురక్షితంగా మర్చిపోయారు అని.

ఆ సమయంలో US యొక్క ప్రత్యర్థుల కాబట్టి నిజానికి మాత్రమే సంతోషించు కాలేదు ఒక వాస్తవిక యుద్ధం సు -37 వ్యతిరేకంగా "రాప్టర్" "వారు కనుక తీవ్రమైన పోటీదారుగా కోల్పోయిన.

F-22 రాప్టర్ రూపకల్పన లక్షణాలు

F-22 అమెరికన్లు సాయుధమయ్యాయి చేసినప్పుడు, శత్రువు రాడార్ ప్రత్యక్షతను తగ్గించేందుకు క్రమంలో, మేము విమానం లోపల అన్ని ఆయుధాలు చాలు నిర్ణయించుకుంది.

అక్కడ విమానం ఉదంతం ఉంచడం ఆయుధాలు క్రింద విమానం రెక్కల మీద Seatings, కానీ వారు దాచిపెట్టు చేయడానికి ఉపయోగించరు.

యంత్రం (పూత 40% ఉంటుంది) యొక్క విమానంలో విషయంలో మిశ్రమ పదార్థాల అప్లికేషన్ అది నిర్మాణం మొత్తం బరువు తగ్గించేందుకు సాధ్యపడింది. బరువు మరింత తగ్గింపును, అటువంటి పదార్థాలను ఉపయోగించడం డిజైన్ వేడెక్కి ప్రతిఘటన పెంచడానికి అనుమతిస్తుంది.

అలాగే, విమానం శరీర విజయవంతంగా రేడియో తరంగాలను గ్రహిస్తుంది ఒక పదార్ధంతో కప్పబడి జరిగినది. అదే ఉద్దేశ్యంతో లాంతరు కాక్పిట్ కంపార్ట్మెంట్లు (తక్కువ ప్రొఫైల్ మెరుగుపరచడానికి) మరియు చట్రం కింద ఒక sawtooth ఆకృతిలో తయారు చేస్తారు. ఇటువంటి ఆకారం సమర్థవంతంగా శత్రువు రాడార్ నుండి పరావర్తనం విద్యుదయస్కాంత వేవ్ వెదజల్లుతాయి అనుమతిస్తుంది.

స్టీల్త్ యొక్క పారామితులు, కోర్సు యొక్క, F22 విజయాలు (Su37 వ్యతిరేకంగా). ఈ కూడా పక్ష rhomboid ఆకారం సహాయపడుతుంది.

ఇంజిన్లు P & ఈ విమానం ఫ్లాట్ జెట్ ముక్కు కోసం లక్షణం కలిగి W F119-PW-100, రెండు రకాల కలయిక ఇది పవర్ ప్లాంట్ రాప్టర్. వీటి నిర్మాణంలో పింగాణీ పదార్థాలను వినియోగించడం వల్ల IR వర్ణపటంలో కారు ప్రత్యక్షత తగ్గిస్తుంది.

చేసినప్పుడు 11,000 KGF విమానం ఇంజిన్ శక్తిని సులభంగా ధ్వని వేగం అవరోధం అధిగమించడానికి చేయవచ్చు. మరియు ఈ పారామితి F-22 మరియు సు -37 సహా యుద్ధ విమానం పరిమిత సంఖ్యలో, ప్రగల్భాలు.

ఫీచర్స్ SU-37

రష్యన్ ప్రత్యర్థి F-22 ఒక ఆటోమేటిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థ అమర్చారు. ఈ రోటరీ ఖచ్చితంగా అన్ని ఏరోడైనమిక్ మృతదేహాలు ఉద్యమం క్రమబద్దీకరించేందుకు జన్ నాజిల్ భ్రమణం అందిస్తుంది.

ఎలక్ట్రానిక్ సిస్టమ్ స్వయంచాలకంగా బరువు కానీ కూడా ఎంచుకున్న విమాన మోడ్ మాత్రమే ఆధారపడి యుద్ధ రక్షిస్తుంది. అలాగే, విమానం ఒక ఆటోమేటిక్ ఉపసంహరణ వ్యవస్థ మోడ్ "కార్క్ స్క్రూ" అమర్చారు.

ఇది ఒక తీవ్రమైన పరివర్తన, మరియు కాక్పిట్ గురైంది. కేంద్ర నియంత్రణ నాబ్ వైపు ద్వారా భర్తీ చేయబడింది. ఒక మోటార్ నియంత్రణ మీటలు నేరుగా ఇంజిన్ యాజమాన్యం knyupeley మెరుగుపడి అని ఒత్తిడికి భర్తీ.

ఇది ఎవరిచ్చారు? ఇది పెద్ద త్వరణాలను పైలట్ గురి మెరుగుపడవచ్చు విమానం నియంత్రణ రూపొందిస్తోంది యొక్క ఖచ్చితత్వం, మెరుగుపరుస్తుంది. విమానం స్వయంచాలకంగా థ్రస్ట్ వెక్టర్ చోదక వ్యవస్థ మారే ద్వారా సమగ్ర వైర్ నియంత్రణ వ్యవస్థ, సరఫరా. తక్కువ-సమీప సున్నా విమాన వేగంతో విమానం యుక్తులు ఇవ్వాలని అనుమతి ఈ పరిష్కారం, అది F22 Su37 వ్యతిరేకంగా పోలిస్తే సానుకూల ప్రభావం కలిగి ఉంది.

మార్చబడింది మరియు సమాచారం రంగంలో డాష్బోర్డ్ లో. పైలట్ ముందు ఇప్పుడు ఫ్రెంచ్ కంపెనీ "సెక్స్టెంట్ ఏవియానిక్స్" అభివృద్ధి నాలుగు బహుళ LCD మానిటర్ ఉంది. మానిటర్లు సౌర రేడియేషన్ నుంచి రక్షణ కల్పించారు, పైలట్ ఏ వాతావరణ పరిస్థితుల్లో ఇప్పుడు ప్రాథమిక డైనమిక్ పారామితులు చూడగలరు.

ఒక అదనపు సూచిక తమకు అవసరమైన సమాచారం ప్రదర్శించే విండ్షీల్డ్, నేపధ్యం వ్యతిరేకంగా సెట్.

పెరిగిన క్యాబ్ సౌకర్యం పైలట్ కోసం ఓవర్లోడ్ సహనం పెరిగింది, మరియు ఈ, క్రమంగా, అది సాధ్యం పూర్తిగా vs F-22 పైలట్లు కూడా ప్రత్యక్ష పోరులో సు -37 పోరాట వాహనం యొక్క యుద్ధ సామర్ధ్యాల అన్ని అమలు చేస్తుంది.

సు -37 ఎంత ఉంది

విస్తృత మార్కెట్ విశ్లేషణ, డెవలపర్లు నిర్వహించిన ఫలితాలు ప్రకారం, అది సు -37 యొక్క సమర్థవంతమైన కొనుగోలుదారులు 24 దేశాల స్పెక్ట్రం చూపిస్తుందని చేయబడింది. వివిధ దేశాల నుండి ప్రారంభ ఆదేశాలు సంఖ్య ఇప్పటికే 1 000 ముక్కలు సమానం చేశారు!

ఈ గొప్ప ఆసక్తి మాత్రమే ఏకైక లక్షణాలు, కానీ కూడా అంతర్జాతీయ మార్కెట్ లో ముఖ్యంగా పోల్చి, ఉంది (Su37 వ్యతిరేకంగా F22) విమానం ఆకర్షణీయమైన ధర, కు, $ 30 మిలియన్ మించలేదు కారణం.

ఆయుధాలు "రాప్టర్"

F-22 రాప్టర్ పోరాట శక్తి 480 పేలుళ్లు పై లెక్కిస్తే 20 mm ఫిరంగి తరగతి M61A2 వుల్కాన్ స్వరపరచారు. యంత్రం కూడా రెక్కలు ఆరు రాకెట్లు "గాలి-ఎయిర్" AIM-120C AMRAAM క్షిపణులు మరియు AIM-9M సైడ్వైండర్ రెండు రకాల ద్వారాలపై తీసుకు చేయవచ్చు.

విమానం ఎయిర్ బాంబులు ఇందులో బాంబు లోడ్, మరియు మార్గదర్శక JDAM రకం GBU-39 రకం బాంబులు చేరవేస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, సూపర్సోనిక్ వేగంతో దాడి చేయడానికి విమానం జోక్యం లేదు.

యుద్ధ పరికరాలు సు -37

సరిపోల్చండి F-22 మరియు సు -37 చిన్న చేతులు మరియు ఫిరంగి తో ప్రారంభించడానికి అవసరం రష్యన్ ఫైటర్ యొక్క. ఇది కుడి వింగ్ స్థానం మరియు కలిగి మందుగుండు గుళికలు 150 ఇది ఒక వేగవంతమైన సింగిల్ బ్యారల్ 30 mm తుపాకీ GSH-301, కలిగి ఉంటుంది.

ognevooruzhennost క్షిపణి మరియు దళ గేర్ పూరిస్తుంది. ఇది 12 స్థానాల్లో పుంజం హోల్డర్స్ ఉంచుతారు:

• 6 - రెక్క ప్యానెల్లు;
• 2- రెక్క చిట్కాలు;
• ; - 2 ఒక మోటార్
• క్రింద 2- tsetranoplanom.

విమానం ఏర్పాటు చేయవచ్చు:

• 8 గైడెడ్ క్షిపణులను "ఎయిర్-టు-ఎయిర్";
• క్రియాశీల ఆయుధరూపంగల 10 మధ్యంతర-శ్రేణి క్షిపణుల;
• సమీపంలో యుద్ధ F-73 కోసం 6 క్షిపణులను;
• 6 గాలి బాంబులు కబ్-500Kr ఒక మార్గదర్శకత్వం వ్యవస్థ.

Kh-29L, 25LD మరియు C-X-59m యుద్ధ అమర్చారు ఆయుధం నియంత్రణ కంటైనర్లు దరఖాస్తు.

అన్ని అనియంత్రిత aviavooruzhenie రకం "గాలి భూమి" 8 టన్నుల మొత్తం బరువు సేకరిస్తుంది. ఇది ప్రాతినిధ్యం చేయవచ్చు:

• 16 బాంబులు FAB-500M54;
• 14 బాంబులు FAB-500M62 FAB-500M62;
• 14 దాహక తొట్టిలో ST-500;
• 48 బాంబులు OFAB-100-120;
• 8 KMGU కంటైనర్లు;
• 120 నిర్దేశించబడని క్షిపణులను సి-8 (B-6 బ్లాక్స్ 8M1);
• 30 రాకెట్లు సి-13 (6 బ్లాక్స్ UB-13);
• 6 క్షిపణులను సి -25 (పు -25 O) పొందవచ్చు.

ముందస్తు హెచ్చరిక సముదాయం ఒక స్థిర-అర్రే రాడార్ మరియు ఆన్బోర్డ్ రియర్ వ్యూ కోసం ఒక పల్స్ డాప్లర్ రాడార్ ద్వారా సూచించబడుతుంది.

సు వీక్షణ వ్యవస్థ ఒక లేజర్ రేంజ్ఫైండర్-రూపకల్పన చేసినవాడు భావానికి ఇమేజర్ 37, కలిగి. ఈ నేపధ్యంలో మీరు గుర్తించి మరియు అనేక ఏకకాలంలో లక్ష్యాలను అనుమతిస్తుంది.

"వెళ్ళడం" సు -37

దేశభక్తి "పొడి" వాటిని విడిగా చర్చించారు ఏ సచ్ హై పోరాట లక్షణాలు గడించింది.

విమానం, 180 డిగ్రీల కోణంలో వాలు మార్చడానికి కాలం రాకెట్ కాల్పులు నిర్వహిస్తారు వంటి కోసం నిర్వహించడానికి చేయవచ్చు. కంబాట్ వాహన దాడి కోణంగా లో పరిమితులు లేవు. మరియు పెరుగుదల కారణంగా లిఫ్ట్ కొత్త సాహసకృత్యాలను చేయటంలో అవకాశం:

1. 360 ° ద్వారా విమానం లో తిరగ.
2. ఫోర్స్డ్ మంటలు వ్యాపించిన.
3. నిలువు తిరగడం.
4. 180 ° - 150 డిగ్రీల కోణంలో అమలు "కోబ్రా".
5. "బెల్" యొక్క పనితీరు బొమ్మలు తిరుగుబాటు.
6. 300-400m వద్ద ఎత్తు నష్టం తో తిరుగుబాటు.

ఇటువంటి అవకాశాలను యుక్తి గాలి పోరాటంలో ఒక ఆధిపత్యం నిర్ధారిస్తుంది, ఇది (F-22 "రాప్టర్" వ్యతిరేకంగా) కనిపిస్తుంది చాలా ప్రయోజనకరంగా సు -37 "టెర్మినేటర్".

F-22 కోసం పరిధి డిటెక్షన్ సిస్టమ్

ఆన్బోర్డ్ పరికరాలు ఇన్స్టాల్ CIP రెండు కంప్యూటర్ల కలిగి, ప్రతి 66 గుణకాలు కలిగి. వారు ఒక 32-బిట్ i960 తరగతి ప్రాసెసర్ ఉంటాయి.

బోర్డు మీద సంయుక్త విమాన రకం రాడార్ AN / APG -77 కలిగి. సంస్థాపన స్వీకరించడం మరియు సంకేతాలు వెలువరించే అనుమతించేందుకు ఎలా 2,000 అంశాలు, ఇందులో దశల శ్రేణి యాంటెన్నా, అమర్చారు.

రాడార్ లక్ష్యంగా గుర్తింపును ద్వారా 225 కిలోమీటర్ల శ్రేణిని వద్ద నిర్వహిస్తారు. ఆన్బోర్డ్ రాడార్ 525 కిలోమీటర్ల దూరంలో లక్ష్యాలను గుర్తించి ఉండగా.

రక్షణ వ్యవస్థ en శత్రువు రాడార్ సిగ్నల్ అంతరాయాన్ని నిరోధిస్తుంది. ఇటువంటి వ్యవస్థ F-22 (సు -37 వ్యతిరేకంగా) శత్రువు పరికరాలు సహాయంతో ఈ గమనించవచ్చు లేదు కనుక, లక్ష్యం గుర్తించడం సహాయపడుతుంది.

నిపుణులు అనుమానం?

ప్రస్తుతం, సంయుక్త సైనిక నిపుణులు దాని గాలి ఆధిపత్యం యొక్క చాలా సందేహాస్పదంగా ఉన్నాయి.

మరియు అది ఏ యాదృచ్చికం. యొక్క ప్రాబల్యాన్ని ఎంటర్ సిరియా పోరాటం నూతన రష్యన్ విమానం యొక్క ప్రపంచ ఒక దేశీయ చేతులు యొక్క శక్తి చూపించాడు!