అమెరికా విమానాలకు. పౌర మరియు సంయుక్త సైనిక విమానాలు

సంయుక్త ఎయిర్ ఫోర్స్ ఇప్పుడు విమానం నిర్మాణం రంగంలో శాసనసభ్యుడు ద్వారా ప్రమాణం భావిస్తారు. సంయుక్త ఈ పరిస్థితి సంపూర్ణ సహజ భావించింది.

మొదటి విమానాలు

అమెరికా విమానాలకు వారి చరిత్రను కనుగొనవచ్చు రైట్ బ్రదర్స్ తొలి విమానం. వారు విమానం మాత్రమే ప్రస్తుత నమూనా మొదటి జ్ఞానం మరియు నిర్వహించేది విమాన అనుభవాన్ని పొందడానికి 1903 లో నిర్మించడానికి, కానీ కూడా నిర్వహించారు.

వారు "ఫ్లైయర్" అని యంత్రం, లో పని చేస్తున్నప్పుడు, ఆవిష్కర్తలు, పద్ధతులు ఉపయోగించిన తరువాత విమానయాన పరిశ్రమ ఆధారం logshie. కానీ సోదరులు వారి విజయాలు మరియు వైఫల్యాలు ఫలితాలు ఇవ్వబడింది ఆ పూర్వీకుల అనుభవం ఆధారపడింది. ఈ విమానాలకు నమూనాలను ఫ్రాన్స్, రష్యా, ఇంగ్లాండ్ మరియు ఇతర దేశాలలో ప్రారంభమైంది. అందువలన, మొదటి విజయవంతమైన విమానం ప్రేరణను మరింత అభివృద్ధికి అన్ని దేశాలలో, దారి ఇచ్చింది.

విమానయాన యొక్క పురోగమనం

భారీ పారిశ్రామిక యంత్రాలు వికృతం ఇంట్లో గారేజ్ నుండి విమానం యొక్క స్థితి మార్చడానికి వెంటనే జెర్క్, మొదటి ప్రపంచ యుద్ధంలో చోటుచేసుకుంది. సంయుక్త సైనిక విమానం చివరి దశలో మాత్రమే పాల్గొన్నాయి. అందువలన, అమెరికన్లు సైనిక విమానం తగినంత అనుభవం పేరుకుపోయిన లేదు.

అంతర్యుద్ధ కాలంలో, తపాలా మరియు ప్రయాణీకుల విమానాల అభివృద్ధి కలిగి ఉంటుంది, రైల్వేస్ దాదాపు లోపించిన వారి స్వంత దేశంలో అపారమైన దూరాలు అధిగమించడానికి మరియు దక్షిణ అమెరికా లో ప్రయాణికుల డెలివరీ మరియు సరుకుకు వ్యాపారాన్ని నిర్వహించడం అనుమతిస్తుంది. ఆ సమయంలో ప్రధాన విమాన తయారీ సృష్టించబడింది:

• "బోయింగ్".
• "సికోర్స్కీ".
• "మెక్డోనెల్ డౌగ్లస్".
• "లాక్హీడ్" మరియు ఇతరులు

కార్పొరేషన్ "ప్రాట్ & విట్నీ" మరియు "జనరల్ ఎలక్ట్రిక్" లో నిమగ్నమై విమానానికి ఇంజిన్లు ఉత్పత్తి. ఇది సైనిక దిశలో, అది పేలవంగా అభివృద్ధి చేయబడింది, అయితే మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్ అభివృద్ధి స్థాయికి విమానం US పరిశ్రమలో ధన్యవాదాలు, ఒక అధిక సామర్ధ్యం ఉంది. అయితే, US పూర్వ యుద్ధ వివాదాల కొన్ని విమానం మరియు పైలట్లు సరఫరా. అమెరికన్ విమానాలు మరియు పైలట్లు KMT పాలన వైపు సైనో-జపనీస్ యుద్ధం లో పాల్గొన్నాడు.

రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం. ప్రారంభించి

ద్వారా రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం ప్రారంభంలో, US సైనిక ఏవియేషన్ రంగంలో చాలా చిన్న లక్షణాలు కలిగి. యూరోప్ లో ఈవెంట్స్ నాటకీయంగా విమాన పరిశ్రమలో పరిస్థితి మార్చబడ్డాయి. మూడవ రేఇచ్ తో పట్టులు వచ్చిన, ఫ్రాన్స్, యుద్ధం నష్టాలు భర్తీ ఉద్దేశించిన విమానం యొక్క ఒక భారీ సంఖ్యలో అవసరమైన. US పరిశ్రమలో ఫ్రెంచ్ పెట్టుబడులు మరియు సాంకేతికతల వలస యంత్రాలు వేల ఉత్పత్తి సదుపాయాలను స్థాపనకు నిర్ధారించడానికి. ఫ్రాన్స్ పతనం తరువాత, యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఒక పారిశ్రామిక వెనుక బ్రిటన్ వారి ఆర్డర్లను మారింది.

ఒక బూస్ట్ పొందింది, US వైమానిక పరిశ్రమ క్రమంగా సమస్య వాల్యూమ్ పెరుగుతోంది. అమెరికా విమానాలకు వివిధ దేశాల సాంకేతిక అభివృద్ధి గ్రహించిన మరియు కొనసాగుతున్న యుద్ధంపై స్వీకరించారు.

యుద్ధంలో పాల్గొనటానికి

యుద్ధ కాలంలో ప్రపంచంలో ప్రముఖ స్థానంలో సంయుక్త విమాన నిర్మాణం తీసుకువచ్చింది. యునైటెడ్ స్టేట్స్ విమానం అన్ని రకాల ఉన్నాయి దీనిలో ఒక ఆధునిక సైనిక విమానం, సృష్టించింది. ప్రధానంగా ఫోటోగ్రఫీ కోసం పరికరాలు అమర్చారు సులువు అమెరికన్ నిఘా విమానం, ఓపెన్ లైన్ మూసివేయబడింది superheavy "ఫ్లయింగ్ కోటలు" B-25. యుద్ధం సమయంలో యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఖండాంతర స్థాయిలో పెద్ద వ్యూహాత్మక వైమానిక అమూల్యమైన అనుభవాన్ని గడించారు. జపాన్ తో యుద్ధం వివిధ తరగతుల క్యారియర్ ఆధారిత వేదికల డజన్ల కొద్దీ ఆధారంగా, నావల్ ఏవియేషన్ నాయకత్వం నిర్ణయించబడుతుంది.

కొత్త ఆయుధాలు విధ్వంసక శక్తి పూర్తి అమలు చేశారు. ఎయిర్ కమాండ్ జర్మన్ నగరాల్లో అత్యంత తీవ్రమైన పేలుడుపై, నివాసితులు మోక్షానికి ఆమె ఆశ వదిలి లేదు బాధ్యత. సంయుక్త విమానాల ప్రపంచంలో మొట్టమొదటి అణు దాడి అలుముకుంది.

ఎయిర్ ఫోర్స్ యొక్క భారీ తరహా ఉన్నప్పటికీ, కార్లు సాంకేతిక సమగ్రత శకంలో పొసగలేదు. సంయుక్త జెట్ విమానం ఇంజిన్ రంగంలో ఇంగ్లీష్ అభివృద్ధి మరియు అధిక వేగం విమాన ఏరోడైనమిక్స్ దాని మూలం రుణపడి.

రియాక్టివ్ కాలం

యునైటెడ్ స్టేట్స్ నేతలు జెట్ ఇంజన్ రావడంతో సంబంధం విప్లవాత్మక మార్పులు బాగా తెలుసు. మొదటి US యుద్ధ విమానం లాక్హీడ్ అభివృద్ధి. యుద్ధ F-80 Shuting స్టార్ అది దీర్ఘ కాలిక దీనితో తయారు మరియు ఉపయోగించడానికి సులభమైన అనిపించింది.

కొరియా యుద్ధ సమయంలో సోవియట్ విమాన తో మొదటి ఘర్షణలు దాని బలహీనతల వెల్లడించింది. అతను వలన తక్కువ యుక్తులు చేయడానికి స్క్రూ యోధులు అడ్డుకోవటానికి కాలేదు. సోవియట్ జెట్ F-80 కంటే అధికమైన వేగాన్ని, మందుగుండు సామగ్రిని లో. అమెరికన్ పరిశ్రమ అధిక సాంకేతిక సామర్థ్యాన్ని త్వరగా ప్రధాన తిరిగి కనిపిస్తుంది. ఒక మహత్తర ఉదాహరణకు అమెరికన్ నిఘా విమానం CP-71 "బ్లాక్బర్డ్" అనుకూలంగా భవిష్యత్ ఏకైక లక్షణాలు తో నమూనా.

అప్పుడు జెట్ యుద్ధ విమానాలను మరియు రవాణా విమానం తయారీని ప్రారంభించింది. తేలికపాటి విమానాలను విరుద్ధంగా, ఈ యంత్రాలు మాత్రమే ఉంచారు turbojet ఇంజిన్లు. మంచి పనితీరు టర్బో ప్రాప్ మరియు టర్బోఫాన్ను పవర్ప్లాంట్ సాధించింది.

ఆధునిక తేలికపాటి సంయుక్త యుద్ధ విమానం

అభివృద్ధి సుదీర్ఘ మార్గం ఆమోదించింది మమేకమయ్యారు, ఉత్తర అమెరికా విమాన పరిశ్రమ ర్యాంకింగ్ ప్రపంచంలోని ఒక అగ్ర స్థానం ఆక్రమిస్తాయి కొనసాగుతుంది. ప్రధాన అభివృద్ధి చర్యలు ఐదవ తరం యుద్ధ నిర్మాణం పై దృష్టి. దీర్ఘకాల ప్రయత్నాలు డిజైన్ ఆలోచనలు మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క సాంకేతిక అవకాశాల అత్యధిక విజయాలు ఏర్పడిన విమానం యొక్క రెండు నమూనాలు, సృష్టికి దారితీసింది.

జ్యేష్ఠ "ఐదవ తరం" ఒక ఫైటర్-బాంబర్ F-22 "రాప్టర్" కార్పొరేషన్ "బోయింగ్" అయింది. మరింత బహుముఖ యంత్రం ఫైటర్-బాంబర్ F-35, సంస్థ "లాక్హీడ్ మార్టిన్" ద్వారా ఉత్పత్తి యొక్క వేదికపై విడుదల చేయాలో. రెండు మోడల్స్ నిపుణులు మరియు సైనిక నిపుణులు మధ్య ఒక మిశ్రమ స్పందన ఉత్పత్తి.

విస్తృతంగా ప్రచారం ప్రయోజనాలు పాటు వారు స్పష్టంగా ఒక తీవ్రమైన సాంకేతిక మరియు కార్యాచరణ సమస్యలు. యంత్రాలు పోరాట సామర్థ్యాన్ని వ్యతిరేకుల మీద ఆధిపత్యం స్పష్టమైన కాదు. చేతులు యూనిట్లు చాలా అధిక ధర కలిసి అలాంటి విశ్లేషణ యంత్రాలు సంయుక్త సైనిక విమానాలు మంచి మోడల్ లేని ఒక విస్తృత నమ్మకానికి దారితీసింది. తాజా యంత్రాల విమానాల యొక్క పరిపక్వతకు పాటు ఇప్పటికీ ప్రాథమిక పోరాట లోడ్ బేరింగ్ పాత సిరీస్ విమానముల ఆధునీకరణ కొనసాగింది.

భారీ పోరాట మరియు పౌర సంయుక్త విమానం

అమెరికా భౌగోళిక స్థానం పెద్ద ఎత్తున విమాన ప్రయాణం ఆసక్తి ఉద్దీపన ఉంది. ప్రపంచ మరియు స్థానిక యుద్ధాలు అనుభవం నిరంతరం బాంబుల వాడకంలో సమర్థతను ద్రువీకరిస్తున్నాయి. USA టుడే ప్రయాణీకుల విమానం యొక్క ఒక భారీ విమానాల ఉంది మరియు వారి పరిశ్రమలో నాయకులలో ఒకరు. ప్రయాణికుల విమానం యొక్క ప్రధాన నిర్మాత దాదాపు అన్ని వాణిజ్య విమానం కేతగిరీలు ఉత్పత్తి ఒక కార్పొరేషన్, "బోయింగ్", ఉంది.

సంయుక్త సైనిక రవాణా విమానం కారు సి-5 "గెలాక్సీ" ద్వారా వివరించారు. ఆమె సాంకేతిక సామర్థ్యం మాత్రమే సోవియట్ లేదా రష్యన్ భారీ రవాణా విమానం రెండో ఉంది. క్లాసిక్ లేఅవుట్ సర్క్యూట్లు, హైబ్రిడ్ కార్లు పాటు, "ఓస్ప్రే" యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో ఒక విమానం మరియు ఒక హెలికాప్టర్ యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు కలపడం నడిపింది.

సంయుక్త ఎయిర్ ఫోర్స్ బాంబర్ అందంగా వింత కనిపిస్తుంది. ఫ్యూచరిస్టిక్ F-2, వ్యతిరేక రాడార్ ఫ్యూజ్లేజ్ మరియు పూత తో ఒక "ఫ్లయింగ్ వింగ్" ఆకృతీకరణ చేసిన ప్రాచీనమైనది B-52 జతచేస్తారు, ప్రారంభంలో పోరాడారు వియత్నాం యుద్ధం.

అవకాశాలు

అమెరికన్ విమానయాన ప్రణాళికల అభివృద్ధి ప్రధాన దిశలో అధిక వేగం లక్షణాలు నిర్మించడానికి ఉండే యుద్ధ విమానం యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు విధి వాహనాలు మరియు ప్రయాణీకుల కార్లు. రాకెట్ సాంకేతిక అమలు చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్న సమయంలో hypersonic వేగం క్రూజింగ్ వైపు ఆకర్షించింది పురోగతి. పౌర కార్లు యూనిట్ దూరానికి సరుకు యూనిట్ డెలివరీ ఖర్చుతో కొలుస్తారు. అందువలన, ప్రాథమిక సాంకేతిక పరిశోధన రవాణా పేలోడ్ మరియు ఇంధన సామర్థ్యం పెంచేందుకు ఉద్దేశించిన.