ఎలా వారి స్వంత చేతులతో గ్రంధి రూట్ స్థానంలో?

సీల్స్ (కావు) ప్రాంతంలో లీక్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క వాటిస్థానంలో ప్రశ్న ఉన్నప్పుడు. ఈ నష్టం పట్టించుకోకుండా మరింత సమస్య వేగవంతం చేయవచ్చు. ఆయిల్ లీకేజీ, నిరంతరం నింపడం అవసరం మాత్రమే దారి తీస్తుంది కానీ కూడా ఇంజన్ భాగాల వైఫల్యం రేకెత్తిస్తాయి ఇది సమయం, పైగా బలమైన అవుతుంది.

వైఫల్యం కారణాలు

తరచుగా తీవ్రమైన గ్రంధి 150 వేల కిలోమీటర్ల ఆపరేటింగ్ జీవితం ఉంది. కానీ అది ప్రకటించింది తేదీ ముందు పాడైపోతుంది జరుగుతుంది. : ఎందుకు రేడియల్ కాలర్, ముందు లేదా వెనుక లేదో, నష్టపోతుంది అనేక ప్రధాన కారణాలు ఉన్నాయి ఇంజిన్ తీవ్రతాపన, చమురు మరియు వడపోత సకాలంలో భర్తీ లేకుండా తగని కందెనలు ఉపయోగం, ఇంజిన్ ఆపరేషన్. తక్కువ నాణ్యత ముద్ర భాగాలు ఉపయోగించి కూడా ఒక లీక్ దేశీయ గ్రంధి సంభవించవచ్చు వాస్తవం దారితీస్తుంది. కారణం ఏమైనప్పటికీ, ఒక స్థానంలో కఫ్ రద్దయింది చేయరాదు. ముందు సీలింగ్ భాగంగా పర్యావరణ ప్రభావాలు (మురికి, తేమ, దుమ్ము) మరియు కంపన లోడ్లు ఎక్కువ అవకాశం ఉంది వాస్తవం కారణంగా, ఇది తరచుగా మోటారు వెనుక దాని కౌంటర్ కంటే ముందు విఫలమైతే. కానీ సమస్య మాత్రమే ముందు ఆయిల్ ముద్రతో జరిగినట్లయితే, అది ఒక జత వాటిని మార్చడానికి అవసరం వాటి వనరుల అదే ఉంది. కప్పి ప్రాంతంలో ముద్ర నష్టం దృష్టి చూడవచ్చు ఉంటే, కొద్దిగా కష్టం రెండవ - కంటి లో వివరించబడలేదు. ధరించే సాధారణంగా ఉన్నప్పుడు ఆ నిజాన్ని క్లచ్ జారడం చూడవచ్చు. ఈ దాని మూలకాలు క్రాంక్కేస్ నుంచి చమురు అందుతుంది అని నిజానికి కారణం.

టూల్స్ మరియు ఉపకరణాలు

మరమ్మత్తు ప్రక్రియ చేసేందుకు అవసరం:

• క్రాంక్కేస్ నుంచి చమురు హరించడం సామర్థ్యం;
• కాగితాలను;
• గిరజాల మరియు ఫ్లాట్ screwdrivers సమితి;
• కిట్ wrenches (రింగ్, carob, తల);
• ఒక సుత్తి మరియు డాలీ.

మొత్తం భర్తీ ప్రక్రియ సరైన క్రమంలో కట్టుబడిన ప్రక్రియలో మరమ్మతు దశలను, స్వతంత్రంగా చేపట్టారు చేయవచ్చు. కింది ఉపసంహరణే మరియు వాజ్ "నైన్" ఉదాహరణకు కొత్త దేశీయ కావు అమర్చడం పద్ధతులు వివరిస్తుంది.

ఆయిల్ ముద్ర రూట్ కట్టింగ్ మార్చండి

మొదట్లో ఒక పిట్ లేదా బల్ల మీద కారు సెట్ మరియు ఆన్ బోర్డు నెట్వర్క్ బ్యాటరీ యొక్క ప్రతికూల టెర్మినల్ తొలగించడం, డి పని ప్రారంభిస్తుంది. ఇంజిన్ సంప్ నుండి ప్రవాహ ప్లగ్ దూరంగా మలుపు మరియు చమురు ప్రవాహ చేపడుతుంటారు. ఇంజన్ భాగాల సులభంగా యాక్సెస్ కోసం మీరు కుడి ముందు చక్రం తొలగించవచ్చు. పని ఒకే ఉద్యమకారుడు నిర్వహించారు ఉన్నప్పుడు సమాంతరంగా జెనరేటర్ మరియు దాని డ్రైవ్ ఉపసంహరించే కొనసాగుతుంది. ఇంకా, ఇది టెన్షనింగ్ మెకానిజం పట్టుకోల్పోవడంతో తరువాత, రక్షణ ప్లాస్టిక్ టైమింగ్ బెల్ట్ కవర్ తొలగించి దానిని కూల్చి వెళ్లండి అవసరం. సంప్ కూడా తప్పనిసరిగా తొలగించాలి. ఇది బెల్ట్ తొలగించటం తర్వాత చెప్పటానికి ముఖ్యం టైమింగ్ ఈ జ్వలన మరియు వాల్వ్ టైమింగ్ క్షణం తిరిగి ఇన్స్టాల్ కోసం ఒక అవసరం దారి తీస్తుంది వంటి, కామ్ షాఫ్ట్ మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ రొటేట్ సిఫారసు చేయబడలేదు. అందువలన, దీనిని నివారించడానికి, కోరదగినది మొదటి గేర్ నిమగ్నం ఉంది.

తదనంతరం, మేము ఒక రాట్చెట్ తో క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఉపసంహరించే - బోల్ట్ మరను విప్పు మరియు రెండు screwdrivers ఉపయోగించి, అది బిగుసుకుంటుంది. కీ వదులుగా రాట్చెట్ షాఫ్ట్ న ఉంచబడుతుంది, అప్పుడు అది కూడా తొలగించడానికి మద్దతిస్తుంది. అప్పుడు నూనె రిసీవర్ మోటార్ నుండి తొలగించండి. దీన్ని రెండు బోల్ట్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ బేరింగ్ బాస్ మరియు చమురు పంపు ఒకటి దానిని బందు మరను విప్పు. అప్పుడు కూడా కూల్చి , చమురు పంపు ఆరు మరలు తొలగించండి. ఇప్పుడు మేము కఫ్ యాక్సెస్. ఒక శక్తివంతమైన ఫ్లాట్ స్క్రూడ్రైవర్ ఉపయోగించి, పంపు కవర్లో దాని నాటడం తో అపరాయువు రూట్ ఇంజిన్ తొలగించండి.

కొత్త రేడియల్ ముద్ర యొక్క సంస్థాపన

వెంటనే ఇన్స్టాల్ ముందు కొత్త భాగాలను గాసోలిన్ కాప్ను క్షుణ్ణంగా వాషింగ్ నిర్వహించడానికి మరియు ఒక గుడ్డ అది తుడవడం. సీటు కఫ్ ముందే ఇంజన్ నూనెను పలుచని పొర లూబ్రికేట్. కూరటానికి బాక్స్ కవర్ లో సరైన స్థానం మేకింగ్, స్థానంలో సెట్. అదనంగా, ఒక ప్రత్యేక పళ్ళు తోము ఉపయోగించి గ్రంధి అది దృఢముగా సాంకేతిక రంధ్రం లో కూర్చున్న రాడికల్ దానిలోనికి నొక్కినప్పుడు. ఇది పెదవి ముద్ర నష్టం కారణం కాదు ముఖ్యం. అప్పుడు అన్ని భాగాలు మొత్తం సాంకేతిక ప్రక్రియ ప్రాధాన్యతా గమనించి, తొలగించబడింది మౌంటు మోటార్ ప్రారంభించడానికి అవసరం. కొన్ని ఇబ్బందులు ఉన్నప్పటికీ, అది ఇప్పటికీ ఇంటిలో స్వతంత్రంగా చేయవచ్చు. కోర్సు యొక్క, అది ఒక భాగస్వామి పని ఎక్కువ సౌకర్యంగా ఉంటుంది.

త్వరిత భర్తీ

పెదవి ముద్ర స్థానంలో మరొక, మరింత సమర్థవంతమైన మార్గం ఉంది. కానీ అది ఒక బిట్ ప్రమాదకర ఉంది. పద్ధతి పురావస్తు ప్యాలెట్ తొలగింపు, మరియు చమురు పంపు ఆయిల్ రిసీవర్ అవసరం ఉంది. కఫ్ ఇంజన్తో నేరుగా మారుతుంది. ఈ విధానంలోని ప్రతికూలత ఆపరేషన్ అసౌకర్యానికి ఉంది. అదనంగా, చమురు ముద్ర తగినంత చమురు పంపు కవర్ లోనికి ఒత్తిడి లేదు అని అవకాశం ఉంది. క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క నిగనిగలాడే పూత నష్టం ప్రమాదం ఉంది - దీని ప్రకారం, అక్కడ కొత్త దోషాలను అవకాశం ఉంది.

ప్రొఫెషనల్ సలహా

WHA భాగాల ఈ రకమైన ప్రత్యేక శ్రద్ధ తో ఎంపిక చేయాలి మరియు అది మాత్రమే అధికారం డీలర్స్ నుండి కోరబడుతుంది. లేకపోతే, మీరు కొనుగోలు మరియు దాని వేగవంతమైన క్షీణత దారి తీస్తుంది ఆ కారు పేద నాణ్యత ముక్క లో ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు. ప్రతిగా నిర్నీత అదనపు సమయం మరియు ఖర్చు వ్యూహంతో.

ఆయిల్ ముద్ర రాడికల్ వెనుక మార్చండి

సాధారణంగా, తిరిగి కఫ్ భర్తీ ముందు పునఃస్థాపన పాటు నిర్వహిస్తారు. ఇంజిన్ యొక్క ఈ భాగం సంబంధించి, పరిస్థితి కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటుంది. అవసరాన్ని అన్ని ఉంటుంది పెద్ద పరిమాణంలో తొలగించడానికి కారు భాగాల. కాబట్టి, యంత్రం నుండి సస్పెన్షన్, గేర్బాక్స్ వ్యక్తిగత అంశాలను తొలగించు ప్రారంభంలో అవసరం ప్యాకింగ్ యాక్సెస్ క్లచ్ బుట్ట. తరువాత, మీరు అన్ని ఫ్లైవీల్కు మౌంటు bolts మరను విప్పు మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ నుండి తొలగించాలి. గత బందు బోల్ట్ unscrewing, అది టైరు లాక్ తొలగించడానికి అవసరం, ఆపై తనను ఫ్లైవీల్కు.

తరువాత వెనుక ప్యానెల్ క్లచ్ కూల్చి. ఎనిమిది ముక్కలు మొత్తం లో ఇంజన్ క్రాంక్కేస్ bolts వెనుక కవర్ మరను విప్పు తొలగించండి. మోటార్ హౌసింగ్ స్లీవ్ యొక్క పొందండి, సౌలభ్యం కోసం, మీరు ఒక screwdriver podkovyrnuv ఇది క్రాంక్కేస్ నుండి ఉపయోగించవచ్చు. ఇప్పుడు మీరు జాగ్రత్తగా పాత చమురు ముద్ర రూట్ తొలగించవచ్చు. ఇది అల్యూమినియం ధాతు తయారు కవర్లు మరియు భాగాలు అనేక రకాల, కాబట్టి వాటిని కొత్త భాగాలను కొనుగోలు రూపంలో సమస్యలు జోడించడానికి జాగ్రత్తగా ఉండాలి చికిత్స గమనించాలి.

క్రొత్త ప్యాకింగ్ భాగాలను సంస్థాపన

ఒక గుడ్డ కొత్త ముద్ర ఇన్స్టాల్ ముందు వాల్వ్ సీటు తుడవడం మరియు నూనె తో గ్రీజు. తొంభై తొమ్మిది మిల్లీమీటర్ల మరియు ఒక సుత్తి పళ్ళు తోము వ్యాసం ఉపయోగించి, అప్పుడు స్థానంలో ఒక కొత్త వెనుక కఫ్ లోకి ఒత్తిడి. నిర్వహించాలంటే మూలకం దెబ్బతినకుండా కాబట్టి పని ఈ దశలో తీవ్ర హెచ్చరికతో అవసరం. ఒకసారి రూట్ గ్రంధి భర్తీ గాస్కెట్ కఫ్ హౌసింగ్ లోకి ఒత్తిడి - తప్పనిసరిగా పని తదుపరి దశ. పాత రబ్బరు పట్టీ (ఇది జత మారింది ఉంటే, విలక్షణముగా ఒక కత్తితో కట్ చేయవచ్చు) ఒక కొత్త సెట్ తొలగించబడింది, మరియు దాని స్థానంలో ఉంది.

మోటార్ హౌసింగ్ గ్రంధి సెట్

సంస్థాపన అపరాయువు రూట్ సమయంలో నష్టం నివారించేందుకు, ఇది క్రాంక్ షాఫ్ట్ అచ్చు ఉపరితలంపై నూనె ఒక పొర ఉంచాలి అవసరం. ఒక screwdriver తో దాని స్థానంలో ముద్ర, సరైన పెదవి ఆయిల్ ముద్ర శరీరం మౌంటు ఇది పగుళ్లు కలిగి లేదు కాబట్టి. సేద్యం కోసం, మీరు ఒక మేలట్ ఉపయోగించవచ్చు, కానీ దానికి పట్టుకోండి విలువ చాలా. ఇంకా అది అది వేరుచేయడం యొక్క రివర్స్ క్రమంలో విద్యుత్ యూనిట్ అసెంబ్లీ ప్రారంభం అవసరం. అన్ని ముద్రల దేశీయ భర్తీ పని పూర్తి పరిగణించవచ్చు.

నిర్ధారణకు

మీరు చూడగలరు నాటికి అలాంటి లక్షణం తెగిపోవటం కారు సాధ్యమే రిపేరు. ఈ మాత్రమే మీ ఖాళీ సమయాన్ని, మరమ్మత్తు లోపభూయిష్ట పరిగణించవచ్చు ఇది లేకుండా వాజ్ సరైన సాధనం మరియు అధిక నాణ్యత విడి భాగాలు, చేయుటకు. ఒక భాగస్వామి తో మరింత సౌకర్యవంతమైన విధానం నిమగ్నం. కానీ లేకపోతే, మీరు బాగా సొంతంగా భరించవలసి ఉండవచ్చు.