ఏం ఒక బాల్ బేరింగ్ కాలం ఉంటుంది?

బాల్ బేరింగ్ మొదటి కారు రాక ముందు చాలా కాలం అభివృద్ధి చేయబడింది. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ఇది అన్ని విమానాలను తిరుగుతూ కీలు ఉంది. దాని లోపాలు కోర్సు యొక్క పరిధులు, అలాగే ఒక నిర్దిష్ట దుర్బలత్వం ఉన్నాయి. ఇది సాధారణంగా తక్కువ నాణ్యత పదార్థం కారణమవుతుంది. దురదృష్టవశాత్తు, ఈ కూడా దేశీయ ఆటో పరిశ్రమ వర్తిస్తుంది. తరచుగా బాక్స్ 30 000 న ప్రకటించారు - 40 000 వనరు, కానీ బంతి వేల ఒక జంట లో తన్నాడు మొదలవుతుంది కనే.

అదనంగా, ఇది అదే కంపెనీ ఉత్పత్తులను షోలో ఫలితాల్లో గణనీయంగా భిన్నంగా ఉండటం వలన, ఒక ప్రత్యేక తయారీదారు ఆరోపిస్తున్నారు అసాధ్యం. సంగీతం స్వతంత్ర లో ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ ప్రతి వైపు రెండు బాల్ బేరింగ్స్ ఉపయోగిస్తుంది. వారు సస్పెన్షన్ ప్రయాణ అందించడానికి మరియు చక్రాలు చెయ్యవచ్చు ఉండేలా సర్వ్. ఇటువంటి పథకం వర్తింపు అని గుర్తుపెట్టుకొని విలువ , ఒక స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ మీరు ఉపయోగించడానికి ఉన్నప్పుడు crossbeam బంతిని pintles స్థానంలో ఎందుకంటే.

బాల్ ఉమ్మడి శోషకాలను ఎక్కువ సేవ జీవితం కలిగి కూడా షాక్, చాలా హాని "శరీరం" ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ ఉంది. మార్గం ద్వారా, మొదటి గణనీయంగా ధరించడానికి తగ్గిస్తుంది. మరియు అది, అదనంగా, సస్పెన్షన్ ఉపయోగించబడే అన్ని రబ్బరు ఉత్పత్తులు బాధపడుతున్నారు. కాబట్టి వారి పరిస్థితి అవసరం పేరుని. దురదృష్టవశాత్తు, బాల్ బేరింగ్ zastuchit కాదు, అది నిజానికి, ఒక అవరోధంగా, వేరుచేయడం లేకుండా నిర్ధారణకు లేదు.

ఎందుకంటే "గుడ్ నాక్ తాము చూపించాలి." కానీ కేవలం ఆఫ్ ఉంచవద్దు ఇది చాలా కాలం సమయంలో టేకాఫ్ దొరుకుతుంది. సరే, గ్రామంలో వేసవిలో మరియు తక్కువ వేగంతో జరగవచ్చు. కూడా ఈ పరిస్థితుల్లో, గాయాలు తప్పనిసరి. అది కారు దాదాపు మొత్తం ద్రవ్యరాశి వాటా ఎందుకంటే తక్కువ బాల్ బేరింగ్, అత్యంత బాధపడతాడు. అది రంధ్రం ద్వారా పడిపోవాల్సి ఒక వ్యతిరేక దిశలో వసంత "వైదొలగిన" చర్య కింద, ఉత్సర్గ.

ఈ దృశ్యము చివరికి కొనసాగటానికి ఆ అన్విల్, ఉక్కు ప్రతి రకం ప్రభావం ఉంది ఎందుకంటే, దుస్తులు కారణమవుతుంది. దురదృష్టవశాత్తు, నేటి తయారీదారులు నిర్లక్ష్య ఉన్నాయి అకాల వైఫల్యం దారితీస్తుంది ఉత్పత్తి యొక్క ఈ అంశాన్ని, యొక్క ఉన్నాయి. బాల్ ఉమ్మడి WHA తప్పక, ఒక నియమం, 300 రూబిళ్లు, 1200 లో అన్ని భర్తీ ఖర్చు, నిజానికి పని నిర్వహించడానికి ఉంటుంది వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ వంటి. మరియు ఇది నరాల, వార్తలు సమయం, బహుశా కూడా గాయం. ఖాతాలోకి సేవ జీవితం తీసుకొని, వాటిని ఆపరేటింగ్ మోడ్ మీద ఆధారపడి, ప్రతి సీజన్లో రెండుసార్లు మార్చడానికి అవసరం.

నేను బాల్ బేరింగ్స్ దేశీయ కార్లపై ధరించిన ఆ పురాణం వెదజల్లు కోరుకుంటున్నారో. భాగాలు మెజారిటీ లైసెన్సు క్రింద ఉత్పత్తి, నిజానికి వారు రష్యాలో లేదా విదేశాలలో తయారు చేయవచ్చు అర్థం. ఉదాహరణకు, అదనంగా, 'ఇతిహాసాల' కోసం భాగాలు సరఫరా చేయబడిన ఒక మొక్క ఉంది ఫ్రాన్స్ లో, వారు ప్రపంచంలో మరో 27 బ్రాండ్లు కోసం తయారు చేస్తారు. నాణ్యత పై ఆధారపడి ఉండదు , కారు బ్రాండ్ కాదు తయారీదారు, ఒక ఫ్యాక్టరీ ఉంది దీనిలో దేశం, మరియు ఒక నిర్మాణం లేదా ఇతర విడి మెటల్ నుండి. ఈ అత్యంత ముఖ్యమైన అత్యంత ఉపయోగించడానికి ఈ అంశం. కాని ప్రతి ఒక్కరూ ఒక అభిప్రాయం ఉంది.