ట్రాక్టర్ T-150 మరియు దాని మార్పులు

మార్కెట్ లో నేడు శక్తివంతమైన వ్యవసాయ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం చాలా ఉంది. ఈ ఎవరైనా ఆశ్చర్యం కలిగించదు. విస్తృత సార్వత్రిక ఆకారాలను, ఉదా: ట్రాక్టర్ T-150 ఉంది. ఈ మోడల్ ఆకర్షించింది వైవిధ్యత మరియు ది అవకాశం ఉపయోగించి వివిధ రకాల జోడింపులను.

ట్రాక్టర్ T-150 ఉత్పత్తి ప్రారంభంలో సాధారణ ప్రాతినిధ్యం క్రాలర్ ట్రాక్టర్. తర్వాత కొద్దికాలానికే ఇది "ట్రాక్టర్ T-150 K" అని పిలిచేవారు వీల్ నమూనా, వచ్చింది. ఇది గొంగళి కంటే ఎక్కువగా ఉంది. రెండు మధ్య చట్రం లో ఒక తేడా ఉంది, కానీ అనేక ప్రాంతాల్లో ఒకేలా మరియు ఇంటర్కనెక్టడ్ ఉన్నాయి. వారి లక్షణాలు ఒక చిన్న తేడా ఉంటుంది. రెండు ఆకారాలను లో, ముందు ఇంజిన్. క్యాబ్ కింద rigidly ఫ్రేమ్ జోడించే గేర్బాక్స్, ఉంది. భాగాలు బాక్సులను రెండు నమూనాలు వర్తిస్తాయి ఏకీకృతం చేయబడ్డాయి. రెండు ఆకారాలను లో, ఇంధన ట్యాంక్ వెనుక ఉన్న.

150 hp సామర్ధ్యం కలిగి, ట్రాక్టర్ T-150 ఒక డీజిల్ ఇంజిన్ (క్రాలర్ లో - - చక్రం ప్రదర్శన లో సిఎండి 60 సిఎండి 62) ఉంది ఎయిర్ చికిత్స మూడు స్థాయి వ్యవస్థలో జరుగుతుంది. మొదటి వర్తిస్తుంది తుఫాను. అతను తొలగిస్తుంది భారీ దుమ్ము నాణ్యత ది లోపలి వచ్చే గాలి - ఇది విస్తరించి ది జీవితంలో HEPA వడపోతలు. ఇది మీరు కఠినమైన పరిస్థితులు ట్రాక్టర్, ఫీల్డ్ వర్క్ ఆన్ మరియు ఆఫ్-రహదారి పరిస్థితుల్లో ఉపయోగించడానికి ఉత్తమం నాణ్యత ఆపరేట్ అనుమతిస్తుంది.

ట్రాక్టర్ T-150 క్రాలర్ ఒక యాంత్రిక ప్రసారము ఉంది. బహుశా ది గేర్ షిఫ్ట్ క్రింద లోడ్ మరియు ది ప్రయాణంలో, ఈ ఆధిక్యాన్ని ది కలపడం సంపత్తితో gidroprizhimom. డ్రైవింగ్ మోడ్ మారే ట్రాక్టర్ స్టాప్ అవసరం. ద్వంద్వ శాఖ గేర్ బాక్స్. ఈ వ్యక్తిగతంగా ప్రతి ట్రాక్ స్వతంత్ర ఉద్యమం అవకాశం అందిస్తుంది. క్లచ్ జారడం గేర్బాక్స్ తిరుగుతున్నప్పుడు గొంగళి వెనుకబడి అందిస్తుంది. వెనుక డ్రమ్ డ్రైవ్ అది న నిర్వహిస్తారు దారితీస్తోంది. ఇది ఉంది స్టీరింగ్.

ట్రాక్టర్ T-150 (ట్రాక్ మరియు చక్రాల రెండు) జోడింపులను రకాల బహుత్వ ఉపయోగించవచ్చు. కానీ పెరుగుతున్న అది ఒక చక్రాల వెర్షన్ ఉపయోగించడానికి ఉపాయము. ఈ వెర్షన్ మరింత సాధారణ, కాబట్టి ది పరికరాలు WAS నిర్వహించారు అవుట్ చాలా వరకూ కోసం ది మోడల్.

ట్రాక్టర్ T-150 K - చక్రం వేరియంట్. ఇది ఒక స్టీరింగ్ అమర్చారు ఒక మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉంది. గేర్బాక్స్ ఉపయోగిస్తారు gidroprizhimnye క్లచ్ కోసం. ఇది ఒక డ్రైవ్ ఆక్సిల్ అమర్చారు ప్రతి రెండు అర్ధ-ఫ్రేము, ఉంది. సాధ్యమైన డిసేబుల్ రియర్ ఆక్సిల్. క్యాబ్, గేర్బాక్స్ ఇంజిన్ ఫ్రంట్ చట్రంలో ఉన్నాయి. జోడింపులను వెనుక మౌంట్. ట్రాక్టర్ స్థానం poluramy మార్చడం ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. ఉద్యమం హైడ్రాలిక్ సిలిండర్లు ఉంది. ముందు మరియు వెనుక చక్రం సెట్లు పరిమాణంలో పూర్తిగా సమానంగా ఉంటాయి.

విస్తృతంగా రహదారి నిర్మాణం లో ఇటువంటి ట్రాక్టర్లు ఉపయోగిస్తారు. బుల్డోజర్ లేదా ఒక లోడర్ వలె వాడుతున్న సర్వసాధారణ రచనలలో. పరికరాలు రెండు వెర్షన్లు ఇన్స్టాల్.