ప్రపంచంలో అత్యంత శక్తివంతమైన ఇంజిన్. ఇంజిన్ తయారీలో

షిప్పింగ్ ఉన్న కంపెనీలు, కొన్నిసార్లు టాంకర్లకు మరియు కంటైనర్ నౌకలు వంటి శక్తివంతమైన విధానాల కొనుగోలు. వారు వీటిలో (మరియు ముందంజలో ఉంది) మోటారు మరింత శక్తివంతమైన సంస్థాపన, అవసరం. ఫిన్లాండ్ లో నేడు ప్రపంచంలో ఉత్పత్తి అత్యంత శక్తివంతమైన ఇంజిన్, ఒక సంస్థ వర్త్సిల అని. దీని సామర్ధ్యం ఈ డీజిల్ అంతర్గత దహన యూనిట్ 100,000 kW వరకు ఉంది.

కంపెనీ గురించి

వర్త్సిల - ఈ ఓడ ఇంజిన్లు రికార్డు శక్తి ఉత్పత్తిలో అతిపెద్ద సంస్థలలో ఒకటిగా ఉంది. గత శతాబ్దం 90 నుండి, ఆమె సల్జర్-RTA96-సి డబ్బింగ్ సరళ మోటార్ ఓడ, అభివృద్ధి ప్రారంభమైంది. ఈ పుష్- పుల్, మరియు ప్రపంచంలో అత్యంత శక్తివంతమైన ఇంజిన్.

ప్రత్యేక వరుసలో నమూనాలు పోలి డిజైన్ కలిగి. తేడా సిలిండర్ల సంఖ్యను ఉంది. కస్టమర్ నుండి 6 వరకు 14 సిలిండర్లు ఉనికిని యూనిట్ ఎంచుకోవచ్చు.

సిలిండర్లు మరియు వారి సంఖ్య

2.5 మీటర్ల - నిర్మాణం దౌష్ట్యం అర్థం చేసుకోవడానికి, ఇది ఒకే ఒక్క సిలిండర్ వ్యాసం 960 mm మరియు పిస్టన్ స్ట్రోక్ అని ఊహించవచ్చు అవకాశం ఉంది. భాగం యొక్క పని సంబంధించి, అది 1820 లీటర్లు. 100 కంటైనర్ ఓవర్ 8 మరియు 20 సిలిండర్ల మధ్య సెట్ చేసిన అట్లాంటి యూనిట్లు అమర్చారు. అప్ 10 000 టన్నుల లోడ్ చేరుస్తుందని ఇటువంటి నాళాలు, సులభంగా గంటకు 46 కిలోమీటర్ల పైన వేగం చేరతాయి.

ప్రపంచంలో అత్యంత శక్తివంతమైన ఇంజిన్ మొదటిసారి, 11 సిలిండర్లు కలిగి, 1997 లో నిర్మించారు. తయారీ కంపెనీ జపనీస్ డీజిల్ యునైటెడ్ ఉంది. ఫిన్లాండ్ లో 5 సంవత్సరాల తరువాత అది 14 సిలిండర్లతో యూనిట్ చేయడానికి అవకాశం ఉంది ప్రకటించింది. ఇది ఈ మోటార్ మరియు ఇప్పటికీ ఒక రికార్డు.

ప్రపంచంలో అత్యంత శక్తివంతమైన ఇంజిన్

ఈ మోడల్ ఒక 108.920 హార్స్పవర్ ఉంది. జనరేటర్ పని వాల్యూమ్ 25 480 లీటర్ల చేరుకుంటుంది.

మొదటి చూపులో, అది వింత తక్కువ లీటర్ల సామర్థ్యం అనిపించవచ్చు ఉండవచ్చు: అది 1 లీటరు సుమారు 4.3 "గుర్రం" ఉంది. మీరు కారు ద్వారా ప్రపంచంలో అత్యంత శక్తివంతమైన ఇంజిన్ తీసుకోకపోతే, మీరు డిజైనర్లు 100 చాలా ఎత్తులో హార్స్పవర్ పొందడానికి నేర్చుకోని అని కనుగొంటారు. కానీ తక్కువ వ్యక్తిగా మెరైన్ విభాగాలతో విషయంలో కేవలం ఆ వంటి ఎంపిక చేయలేదు. ఇంజిన్ నెమ్మదిగా రన్ - గరిష్ట శక్తి షాఫ్ట్ భ్రమణ పౌనఃపున్యం వద్ద నిమిషానికి మాత్రమే 102 విప్లవాలు (ఆటోమోటివ్ డీజిల్ లో 5000 rpm 3000 నుండి పరిశీలించవచ్చు సరిపోల్చండి) ఉంది. కారణం ఓడ డీసెల్ ఇంజన్ లో ఈ మంచి గ్యాస్ మార్పిడి సాధిస్తుంది. మరియు మేము ఈ కూడా తక్కువ పిస్టన్ వేగం జోడించడానికి ఉంటే, మీరు చాలా మంచి సామర్థ్యం పొందుటకు.

ఏ రీతిలో, ప్రత్యేక ఇంధన వినియోగం గంటకు "గుర్రం" 118 126 గ్రాముల వరకు ఉంటుంది. ఇది డీజిల్ కార్ల కంటే రెండు రెట్లు ఎక్కువ తక్కువ.

కారు యూనిట్లు పోల్చడం, అది కోర్టులు అనేక సార్లు తక్కువ శక్తి ఇది భారీ సముద్ర డీజిల్ ఇంధనం, వర్తించే జోడించాలి.

అందువలన, బరువు సిలిండర్ల యూనిట్ 14 2300 టన్నుల వివిధ ద్రవాలు మినహాయించి ఉంది. కేవలం ఒక క్రాంక్ షాఫ్ట్ గురించి 300 టన్నుల బరువు ఉంటుంది. 13.2 మీటర్ల వరకు - ఉత్తమ డీజిల్ ఇంజన్ యొక్క పొడవును ఎత్తు 26.7 మీటర్లు సూచకంగా, మరియు వస్తుంది.

ప్రతి సిలిండర్ ఒక గొప్ప వాల్వ్ ఉంటుంది. మరో 3 ప్రాంతాల్లో ఆటో ఇంధనాన్ని యూనిట్లలో ఒక పాత్ర పోషించే సిలిండర్ ఇంధనాన్ని చెందారు సర్వ్, చిన్నవి.

ఒక వాల్వ్ అవుట్లెట్. వాయువులను therefrom ఒక కలెక్టర్కు పంపిన, మరియు అప్పుడు - టర్బోచార్జర్స్ కోసం. సిలిండర్ దిగువ ఇటీవలి చేజ్ ఎయిర్ కట్ దిగువన చనిపోయిన సెంటర్ వద్ద పిస్టన్ కనుగొనే సమయంలో తెరిచి ఉన్న విండోస్.

పిస్టన్ నుండి శక్తి తద్వారా డీజిల్ ఆపరేషన్ పెరుగుతుంది క్రాంక్ షాఫ్ట్ పరికరం crosshead వ్యాపిస్తుంది.

పదార్ధములతో దీనిలో భాగాలను సముద్ర ఇంజిన్, అదే ఇనుము మరియు ఉక్కు యొక్క అన్ని ఉన్నాయి.

అవకాశాలు

ఇంతలో, డిజైనర్లు దాని ఇప్పటికే ఆకట్టుకునే ఫలితాలు ఆగిపోలేదు. స్పష్టంగా, ఇంజిన్ ఉత్తమం ఏమి ప్రశ్నకు సమాధానం కోసం, అది స్పష్టంగా ఉంటుంది. సృష్టిస్తుంది ఒక. ఇప్పటికే ఓడలు 18-సిలిండర్ డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క అభివృద్ధి గురించి పుకార్లు ఉన్నాయి.

ఈ సమయంలో, మీరు యంత్రం యొక్క 14-సిలిండర్ వెర్షన్ అత్యంత ఆకర్షణీయ లక్షణాలు సంగ్రహించేందుకు చేయవచ్చు:

• బరువు ఇంధనాలు మరియు లూబ్రికెంట్లు మినహాయించి 2300 టన్నులు;
• యూనిట్ పొడవు - 27 మీటర్ల;
• ఎత్తు - 13.4 మీటర్ల;
• గరిష్ట శక్తి 102 rpm వద్ద సాధించవచ్చు - 108 920 hp;
• ఇంధన వినియోగం - గంటకు పైగా 6283 లీటర్ల పనిచేశారు.