రేసర్ స్కైవే RC250CS: సమీక్షలు, సాంకేతిక వివరాలు, సమీక్ష, గరిష్ట వేగం

RC250CS రేసర్ క్రాస్వే క్రాస్ కంట్రీ మోటర్బైక్ అద్భుతమైన స్పీడ్ స్పెసిఫికేషన్లు, అధిక గతిశీలత మరియు యుక్తులు ఉన్నాయి, ఇవి వివిధ దూరాలను అధిగమించడానికి కారు ఆదర్శాన్ని చేస్తాయి. ఈ రహదారి బైక్, ఇది ఒక అనియంత్ర పాత్ర మరియు వేగాన్ని కలిగి ఉంది, నగరం చక్రంలో రహదారులపై ఖచ్చితంగా ప్రవర్తిస్తుంది.

రోడ్ రేసర్ స్కై వే మోడల్ RC250CS

"రేసర్ స్కైవే" కవరేజ్ యొక్క తారు రకం తో రోడ్లు సురక్షితమైన డ్రైవింగ్ అన్ని ప్రేమికులకు ఆదర్శ ఉంది. మొట్టమొదటిగా, అనుభవం లేని వ్యక్తి పైలట్లకు ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే మోటార్సైకిల్ ఆపరేట్ చేయడానికి చాలా సులభమైనది, దాని తరగతికి చెందిన అనేక నమూనాలు అద్భుతమైన ప్రదర్శన లక్షణాలతో వేరుగా ఉంటాయి.

డిస్క్ బ్రేక్ సిస్టమ్కు ధన్యవాదాలు, మృదువైన మరియు సురక్షితమైన స్టాప్ జారే మరియు తడి రహదారులతో సహా, నిర్ధారిస్తుంది. ఇది రైడర్ ఆత్మవిశ్వాసం అనుభవించడానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది అనుభవం లేని మోటార్ సైకిల్ కోసం చాలా ముఖ్యమైనది. యంత్రం ఒక సమర్థతా జలనిరోధిత సీటుతో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది సౌకర్యవంతమైన పైలట్ ల్యాండింగ్కు దోహదపడుతుంది. అదనంగా, ప్రయాణీకుల మరియు పాద విశ్రాంతి కోసం ఒక సీటు ఉంది. లుక్ కోసం, రేసర్ స్కైవే RC250CS ఒక స్ట్రీమ్లైన్డ్ ఆకారం మరియు ఏరోడైనమిక్స్ మెరుగుపరుస్తుంది ఒక స్పోర్టి దూకుడు డిజైన్ ఉంది.

ఈ మోడల్ యొక్క మోటారుబైక్పై డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, శరీరం పొట్టు ఆకారాన్ని తీసుకుంటుంది, మరియు రైడర్ కారుతో కలుపుతారు. వారు త్వరగా కారును ఉపయోగించుకోవచ్చు మరియు ఎక్కువ దూరం అధిగమించటంతో సహా అధిక-వేగం డ్రైవింగ్లో నమ్మకం కలిగి ఉంటారు, దీని వలన అనుభవం లేని పైలట్లకు ఇది చాలా ముఖ్యమైనది.

బైక్ యొక్క పవర్ లక్షణాలు

మోటార్ సైకిల్ రేసర్ స్కైవే RC250CS 4-స్ట్రోక్ సింగిల్-సిలిండర్ 14.3-హార్స్పవర్ మోటార్తో సమతుల్య షాఫ్ట్తో అమర్చబడింది. దాని పని వాల్యూమ్ 225 సెం.మీ. ఇంజిన్ గాలి శీతలీకరణ రకాన్ని కలిగి ఉంది మరియు 7500 rpm గరిష్ట వేగాన్ని చేరే సామర్థ్యం కలిగి ఉంటుంది. మోటార్సైకిల్ అభివృద్ధి చేసిన రేసర్ స్కైవే RC250CS, ఈ యూనిట్కు ధన్యవాదాలు, కొన్ని సెకన్లలో 120 కిమీ / గం గరిష్ఠ వేగాన్ని చేరుకుంటుంది, ఇది 250 "ఘనాల" ఇంజిన్ సామర్థ్యానికి మోటార్ సైకిల్స్కు అద్భుతమైన సూచికగా ఉంది.

మోటోబైక్ ముందు ఒక స్ట్రీమ్లైన్డ్ గ్యాస్ ట్యాంక్ ఉంది, బయటి షెల్ మెత్తటి పాలిమర్తో మెరిసే ఉపరితలంతో తయారు చేయబడింది. ట్యాంక్ ఒక కీ తో లాక్, కాబట్టి మీరు సురక్షితంగా అనవసరమైన భయం లేకుండా ఏ పార్కింగ్ లో మోటార్సైకిల్ వదిలివేయండి. ఇంధనం వినియోగం ప్రతి వంద మైళ్ళకు 3 లీటర్ల వరకు, దాని వాల్యూమ్ను మీరు 16 లీటర్ల AI-92 గ్యాసోలిన్ను కలిగి ఉండేందుకు అనుమతిస్తుంది.

పైలట్ యొక్క కుడి వైపున ఒక సున్నిత గొట్టంతో ఒక ఎగ్సాస్ట్ పైపు ఉంది, ఇది ఒక అందమైన chromeplated ముక్కు కలిగి ఉంటుంది. ప్రత్యేక రూపకల్పన కారణంగా, ఎగ్సాస్ట్ వాయువులు క్షీణించినప్పుడు ధ్వని ఏకరీతిగా ఉంటుంది మరియు మోస్తరుగా ఉంటుంది.

స్టీరింగ్ మరియు డాష్బోర్డ్

రేసర్ స్కైవే RC250CS (సంతృప్తిచెందిన యజమానుల యొక్క టెస్టిమోనియల్స్ ఈ ఫీచర్ను నిర్ధారించాయి) ఒక సౌకర్యవంతమైన స్టీరింగ్ మరియు ఒక సహజమైన డాష్బోర్డ్ను కలిగి ఉంది. హ్యాండిల్స్ ఆచరణాత్మక సమర్థతా విశేషాలతో అమర్చబడి ఉంటాయి, మరియు వెనుక-వీక్షణ అద్దాలు దృష్టికి అవసరమైన స్థాయిని అందిస్తాయి. నియంత్రణలు ఎడమవైపు హ్యాండిల్పై ఉన్నాయి. ధ్వని సంకేతమును, అలాగే మలుపు తిరిగిన సూచిక స్విచ్ ఆన్ చేయుటకు ఒక బటన్ వుంది.

హెడ్లైట్ల యొక్క మధ్య మరియు అధిక కిరణాలు చాలా సౌకర్యవంతంగా స్విచ్ అప్ లేదా డౌన్ స్విచ్ తరలించడం ద్వారా ఎడమ చేతి యొక్క thumb ద్వారా స్విచ్. అంతేకాక ఎడమ వైపున లివర్ ఉంది, దీని ద్వారా కార్బ్యురేటర్ ఫ్లాప్ యొక్క స్థానం సర్దుబాటు అవుతుంది.

కుడివైపు కుడి హ్యాండిట్లో ఒక స్టార్టర్ స్విచ్ మరియు పరిమాణ స్విచ్ అలాగే ఇగ్నిషన్ ఆఫ్ చేసే ఒక బటన్ ఉంది. హ్యాండిల్ను తిరిగేటప్పుడు, పైలట్ ఇంజిన్ వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయగలడు. హ్యాండిల్ యొక్క ఎడమ వైపు క్లచ్ స్విచ్ అని గమనించండి మరియు కుడి వైపున ముందు బ్రేక్ లివర్ ఉంటుంది.

మధ్యలో రెండు హ్యాండిల్స్ మధ్య ఒక డాష్బోర్డు ఉంది, ఇది ఒక స్పీడోమీటర్, టాకోమీటర్, టర్న్ సూచికలను, ఓడోమీటర్, అలాగే తక్కువ బీమ్, తటస్థ మరియు ప్రసార సూచికలను కలిగి ఉంటుంది.

విశ్వసనీయ ఇంజిన్ ప్రారంభం

రేసర్ స్కైవే RC250CS లో అనేక విధాలుగా, ఇంజిన్ యొక్క ప్రారంభ లక్షణాలు ఒక విద్యుత్ స్టార్టర్ మరియు ఒక యాంత్రిక స్టార్టర్ ఉండటం ద్వారా నిర్ణయించబడతాయి. మోటార్సైకిల్ యొక్క శక్తి మూలకం 7 ఎ * h సామర్థ్యం కలిగిన 12-వోల్ట్ రీఛార్జిబుల్ బ్యాటరీ, ఇది ఇంజిన్ను ప్రారంభించడానికి సరిపోతుంది. ఇంజిన్ పనిని తయారు చేయడం చాలా సులభం, ఇది ఇంధన కాక్ని తెరిచేందుకు మరియు జ్వలన లాక్లో కీని సరైన స్థానానికి మార్చడానికి, తద్వారా కారు తటస్థంగా ఉందని నిర్ధారించడం అవసరం.

ప్రతి మోటార్ సైకిల్ కిక్ స్టార్టర్ యొక్క విశ్వసనీయమైన ఆపరేషన్ను అభినందించేలా చేస్తుంది, ఇది తీవ్రమైన తుఫానులో లేదా మోటారు సైకిల్లో విడుదలయ్యే బ్యాటరీతో మోటార్సైకిల్ను ప్రారంభించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, దీనికోసం దాని ప్రారంభ అడుగు పదునుగా కత్తిరించడానికి సరిపోతుంది. ఈ నమూనాలో, ఇది అధిక-నాణ్యత ఉక్కుతో తయారు చేయబడుతుంది, తద్వారా పునరావృతమయ్యే నాటికి ఇది దాదాపు పూర్తిగా విరిగిపోతుంది.

డిజైన్ లక్షణాలు మరియు బరువు మరియు కొలతలు

రేసర్ స్కైవే RC250CS రెండింటి రూపకల్పన (అనేకమంది యజమానుల అభిప్రాయాన్ని ఇది నిర్ధారిస్తుంది) బలమైన నాణ్యతా పదార్ధాలతో తయారు చేయబడుతుంది మరియు పట్టణ రహదారులపై నమ్మకమైన డ్రైవింగ్ని నిర్ధారిస్తుంది, దీనితో సగటు దృఢత్వం ఉంటుంది. ముందు సస్పెన్షన్ ఒక టెలిస్కోపిక్ రకం తయారు మరియు మెత్తటి లక్షణాలను ప్రకటించింది. మోనో-హైడ్రాలిక్ షాక్-శోషక రూపంలో ఈ నమూనాలో అందించిన వెనుక సస్పెన్షన్ గురించి కూడా అదే చెప్పవచ్చు. అవసరమైతే రైడర్ ఎల్లప్పుడూ షాక్ శోషక యొక్క దృఢత్వం సర్దుబాటు చేయవచ్చు. రెండు pendants ఒక ఘన ఉక్కు ఫ్రేమ్ ఆధారపడి ఉంటాయి.

మోటర్బైక్ రేసర్ స్కైవే RC250CS యొక్క మొత్తం బరువు 135 కిలోలు, మరియు గరిష్ట రూపకల్పన లోడ్, ఇది రెండు మాధ్యమం నిర్మించడానికి, 150 కిలోల వరకు ఉంటుంది. మోటార్ సైకిల్ చక్రం 1330 mm, మోడల్ యొక్క కొలతలు 2070 × 1060 × 740 mm. చక్రాలు తారాగణం అల్యూమినియం చక్రాలు రూపంలో తయారు చేస్తారు. ఫ్రంట్ వీల్ యొక్క కొలతలు 100/80 * 17 mm, మరియు వెనుక - 140/60 * 17 మిమీ. వారు తైవానీస్ కంపెనీ "నైలాన్" యొక్క టైర్లు చేత నిర్వహించబడుతున్నాయి. ముందు టైర్లో ఒత్తిడి 1.75 వాతావరణం మరియు వెనుక - 2 లో ఉంటుంది.

ట్రాన్స్మిషన్ మరియు బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ

ట్రాన్స్మిషన్ నిశ్చితార్థం శాశ్వత రకం వ్యవస్థ రూపంలో ప్రదర్శించబడుతుంది. కాయిల్ స్ప్రింగ్ కలిగి ఉన్న తడి రకం బహుళ-ప్లేట్ పట్టు, 5 వేగం మరియు 1 తటస్థ స్థానం కలిగి ఉంది. ప్రామాణిక లెవెర్-ఫుట్ సహాయంతో గేర్లు సులభంగా మారతాయి. డ్రైవ్ సర్దుబాటు థ్రెడ్తో అందించబడుతుంది, కాబట్టి పైలట్ అతనికి గేర్ షిఫ్ట్ను సర్దుబాటు చేయడానికి అవకాశం ఉంది.

బ్రేక్ పిస్టన్ యొక్క స్ట్రోక్ 15-25 mm. ముందు మరియు వెనుక బ్రేకులు ఒక పిస్టన్-రకం ప్రాపుతో హైడ్రాలిక్ డిస్క్ల రూపంలో ఉంటాయి. బ్రేక్ మెత్తలు మెటలైజ్ చేయబడతాయి, బ్రేకింగ్ పనితీరును గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది. ఒక మోటార్ సైకిల్ కొనుగోలు చేసిన తరువాత, కాలానుగుణంగా వారి మందపాటి, మరియు పీల్చబడడం ఉన్నప్పుడు పరిశీలించడం మంచిది - సమయం లో మార్చడానికి.

లైటింగ్ పరికరాలు

మొదటి చూపులో, మోటారుసైకిల్ వెంటనే దాని ఎర్గోనామిక్స్, మృదువైన పంక్తులు మరియు, కోర్సు యొక్క, అద్భుతమైన ఆప్టిక్స్ను పూర్తిగా జపనీస్ గ్రాండ్ హోండా (మోడల్ స్పోర్ట్స్-బైక్ CBR-250) నుండి కాపీ చేయబడింది. అదే వైపు స్వింగ్ లైట్లు, అలాగే స్టాప్ లైట్లకు వర్తిస్తుంది. మోటారుసైకిల్ మోడల్ రేసర్ స్కైవే RC250CS ను పరిశీలిస్తే, కాంతి ఆప్టిక్స్ గురించి ప్రస్తావించకుండా వివరణలు వివరించబడవు.

లైటింగ్ టెక్నాలజీ గొప్ప దృష్టి గోచరత మాత్రమే కాకుండా, రహదారి వాహనంలో స్పష్టంగా అర్థం కావడం వలన, రాత్రి మరియు సాయంత్రం డ్రైవింగ్ ప్రమాదం కాదు. హెడ్లైట్ కోసం, ఇది గాలి చొరబడనిది, మరియు గాజు యాంత్రిక ఒత్తిడికి మంచి ప్రతిఘటన ఉంటుంది. తోక కాంతి శక్తివంతమైన LED లను అమర్చారు, ఇది సుదూర నుండి చూడవచ్చు. లైటింగ్ టెక్నాలజీ రేసర్ స్కైవే RC250CS కొరకు, సంతృప్తిచెందిన పైలట్ యొక్క సమీక్షలు దాని అధిక నాణ్యతను సూచిస్తాయి. అవసరమైతే, ఎప్పుడైనా రైడర్ సమీక్ష నాణ్యతను మెరుగుపరచడానికి హెడ్ల్యాంప్ యొక్క కోణాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు.

సమర్థతా అధ్యయనాలు మరియు అదనపు అనుకూల్యాలు

మేము ఇప్పటికే పరికరాన్ని చాలా ధ్వని మరియు ఆకర్షణీయంగా చేసే స్టైలిష్ ప్రదర్శన మరియు స్ట్రీమ్లైన్డ్ ఫారమ్లను పేర్కొన్నాము. మోటారుసైకిల్ రేసర్ స్కైవే RC250CS గురించి మాట్లాడుతూ, దాని యొక్క వెనుక భాగాన్ని హైలైట్ చేస్తూ సమీక్షను జోడించాలి. ఇది పూర్తిగా క్లాసిక్ జపనీస్ శైలిలో తయారు చేయబడింది, కాబట్టి మొదటి చూపులో మీరు ఇది నిజమైన అధిక-వేగవంతమైన స్పోర్ట్స్ బైక్ అని అనుకోవచ్చు. ప్రయాణీకుల సీటు ఒక వ్యక్తి అయితే, వెనుక సస్పెన్షన్ యొక్క రూపకల్పన కారణంగా రైడ్ సమయంలో అతను తీవ్రంగా వణుకుతాడు.

డ్రైవ్ గొలుసు ఒక రక్షణ కవరుతో మూసివేయబడిందని గమనించండి, ఇది విదేశీ వస్తువులను మరియు మురికిని ప్రవేశించకుండా నిరోధిస్తుంది. వెనుక చక్రం ఒక రెక్కతో కప్పబడి, ఒక ముడ్గార్డ్ కలిగి ఉంటుంది, ఇది వర్షంలో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు పూర్తిగా పైలట్కు నీటి ప్రవాహాన్ని పూర్తిగా తొలగిస్తుంది.

ఒక కొత్త బైక్ నడుపుటకు సిఫార్సులు

మీరు కొనుగోలు తర్వాత రేసర్ స్కైవే RC250CS అధిక-వేగం సామర్థ్యాలను ఆనందిస్తారని అనుకోము. ఇంజిన్ యొక్క జీవితాన్ని గణనీయంగా పెంచుతుంది ఇది బైక్ యొక్క సరైన రన్ గురించి ఆందోళన చెందడానికి విలువైనదే. దీనిని చేయటానికి, మొదటి 160 కిలోమీటర్ల వేగంతో 35 km / h వేగంతో డ్రైవ్ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. అదనంగా, మీరు మృదువైన మరియు మెరుగ్గా బ్రేకింగ్ గుర్తుంచుకోవాలి మరియు ఆకస్మిక విరామాలు నివారించాలి.

ఇంకొకటి వేగాన్ని పెంచుకోవటానికి ఇది అవసరం. 45 కిలోమీటర్ల వేగంతో మైలేజ్ 800 కిలోమీటర్ల వరకు చేరుకోవాలి. 1500 km రన్ వరకు 55 km / h వేగంతో నడుపవచ్చు. ఆ తరువాత, మీరు రేసర్ స్కైవే RC250CS నుండి 120 km / h గరిష్టంగా గట్టిగా దూరం చేయవచ్చు.

అదనపు సమాచారం

మోటార్ సైకిల్ రేసర్ స్కైవే RC250CS చైనాలో రేసర్ ట్రేడింగ్ మరియు తయారీ సంస్థచే తయారు చేయబడింది. రష్యా భూభాగం మరియు అనేక యూరోపియన్ దేశాలలో సంస్థ యొక్క అనేక ప్రతినిధి కార్యాలయాలు ఉన్నాయి. అసెంబ్లీలో కేవలం అధిక-నాణ్యత వివరాలు మరియు జపనీయుల మరియు చైనా తయారీ పరికరాలను మాత్రమే ఉపయోగిస్తారు. చైనాలో, మోటర్బైక్ యొక్క కొన్ని అసలు భాగాలను విడుదల చేసింది. ఈ నమూనా క్రాస్ కంట్రీ మోటార్ సైకిల్ 82 వేల రూబిళ్లు కోసం కొనుగోలు చేయవచ్చు.