"Lada Vesta" (యాంత్రికశాస్త్రం): సమీక్షలు యజమానులు

ఇది దేశీయ ఆటో పరిశ్రమకు రష్యన్లు విశ్వాసం లేకపోవడం గురించి మాట్లాడటానికి మరోసారి చక్రంలా అవసరం. చాలా వైఫల్యాలు మరియు తప్పులు ఇంజనీర్లు మరియు డిజైనర్లు జరిగాయి. అయితే, క్రాస్ఓవర్ "ఎక్స్-కిరణాల" తో పాటు, ఒక హిట్ రావలసిన దేశీయ కారు "Lada Vesta" 2015 లో, ప్రీమియర్. యొక్క అదే సమయంలో ఒక సమీప వీక్షణ తీసుకుందాం, అది కారు మెకానిక్స్ తో డబ్బు విలువ. "Lada Vesta", తగినంత కంటే ఎక్కువ వ్యాఖ్యలు - ఇది అందంగా ఆసక్తికరమైన కారు బాహ్యముగా మరియు అంతర్గతంగా వార్తలు.

కొన్ని సాధారణ సమాచారం

అన్ని మొదటి, ఇది "వెస్ట్" ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ వంటి కాదని గమనించాలి. నిర్వహణ అది అమలు చేస్తే, అది కేవలం కొన్ని సంవత్సరాల ఉందని పేర్కొంది. ఇది అమ్మకానికి సరిగా పోదు సాధ్యమే, కాబట్టి ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఇన్స్టాల్ సాధారణంగా తగదు. అందువలన, ప్రస్తుతం అది మాత్రమే మెకానిక్స్ పై ఒక కారు కొనుగోలు సాధ్యమే. "Lada Vesta", వీటిలో సమీక్షలు ఈ కథనంలో చర్చించిన చేయబడుతుంది, అది నిజంగా దేశీయ ఆటో పరిశ్రమ ముందుకు గొప్ప ముందడుగు. వాస్తవానికి, యూరోపియన్ మరియు ఆసియా ప్రత్యర్థులు ముఖి చెమట ఉంటుంది, మరియు అది ఒక దీర్ఘ సమయం వదిలి.

కానీ ఇప్పుడు మేము పురోగతి ఉంది చెప్పగలను. కారు డిజైన్ దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది, కానీ అది అసాధారణ చాలా కష్టం కాల్. అంతర్గత కొరకు, అప్పుడు కాకుండా కొన్ని ఆసక్తికరమైన వివరాలు వెలుపల ఉంది. "నిస్సాన్" యొక్క 1.6 మరియు 1.6 లీటర్ల: సాంకేతిక వైపు గురించి, అది ఎందుకంటే మాత్రమే 2 పరిధిలో మోటార్లు నడపడం అవకాశం ఉంది దీనిలో ఒక సాధారణ సెడాన్ ఉంది. ఇద్దరూ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ కలిగి ఉంటాయి.

కారు బాహ్య గురించి ఒక చిన్న బిట్

ఏ కారు మొదటి ముద్ర తన రూపాన్ని తోడైంది. కోసం "వెస్ట్" గా, దాని రూపకల్పన "వోల్వో" కొంతవరకు పోలి ఉంటుంది. ఈ అభివృద్ధిలో వోల్వో మాజీ ఉద్యోగి ప్రమేయం ఎందుకంటే, ఆశ్చర్యం లేదు. అయితే, చూడటానికి ఏదో ఉంది. శైలి లక్షణాలను ఒకటి, కారు వైపులా ఒక zigzag ఆకారం ఏర్పాటు ఉనికి. ఆప్టిక్స్ కొరకు, అప్పుడు ఒక నిర్దిష్ట angularity మరియు పొడుగు గుర్తించవచ్చు. కారు మాత్రమే ప్లస్ ఉంది ఒక పీక్కుతినే లుక్ కలిగి ఉంది. కొరకు వెనుక లైట్లు, అవి చాలా సాధారణమైనవిగా. వారు వసూలు చేసినప్పటికీ కాలేదు మరియు మరికొన్ని, యంత్రం యొక్క భారీ వెనుక నేపధ్యం లో, వారు ఒక బిట్ వెర్రి చూడండి.

అనేక డిజైనర్లు మరియు పునఃరూపకల్పన లోగో. న "వెస్ట్" ఏనుగు విస్తృతమైన మారింది, మరియు SAIL అనేక పంక్తులు విభజించబడింది. సాధారణంగా, అది ఖచ్చితంగా బంపర్ "Lada" తో అలంకరించబడి ఉంటుంది. బాగా, ఇప్పుడు ముందుకు వెళ్లి ఆటో దుకాణం చూద్దాం.

అంతర్గత గురించి క్లుప్తంగా

అంతర్గత కొరకు, మొదటి ముద్ర న ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటుంది వాహనం. వాస్తవానికి, ప్రాధమిక వెర్షన్ లో మీరు అవసరం ప్రతిదీ ఉంది. అయితే, మొత్తం పాయింట్ అత్యంత ఖరీదైన వెర్షన్ తెలుస్తుంది. ఇక్కడ మరియు ఆధునిక వినోద వ్యవస్థ. ధ్వని మరియు అనేక వాహనదారులు ప్రశంసలను అతను చాలా మంచి బయటకు వచ్చిందని అంటారు. డాష్బోర్డ్ మధ్యలో విస్తృత టచ్ ప్యాడ్ కేవలం జరిమానా కనిపిస్తోంది. కానీ ఆమె మాత్రమే అలంకరణ, మరియు వాల్యూమ్ నియంత్రణ, పేజీకి సంబంధించిన లింకులు మరియు అందువలన న పనులు, వివిధ నిర్వహించడానికి, ఇక్కడ అవసరమైన. N.

ప్లాస్టిక్ డిజైనర్లు ఒక కఠినమైన మరియు మన్నికైన యొక్క ఉత్తమ ఉపయోగిస్తారు. కంబైన్డ్ సీటు వస్త్రం మరియు చర్మంతో చేసిన. డాష్బోర్డ్ కూడా గొప్ప కనిపిస్తోంది. ముఖ్యంగా కాకుండా విజయవంతమైనది రంగు స్కీమ్, శ్రద్ద. ఆకుపచ్చ మరియు తెలుపు కలయిక చాలా బాగుంది. రంగులు నింపిన ఎందుకంటే కళ్ళు, అలసటతో పొందుటకు లేదు, కానీ ప్రకాశవంతమైన కాదు, మరియు వారు మళ్లీ సర్దుబాటు అవసరం ఉంటే. అంతర్గత చాలా ఈ గురించి మాట్లాడటం, వాహనదారులు ఆస్వాదించారు జరిగినది. "Lada Vesta" ప్రాథమిక ఆకృతీకరణ లో (మెకానికల్) ఏ electropackage ఉంది. ఇది "లగ్జరీ" లో మాత్రమే అందుబాటులో, కానీ ప్రతికూల, కానీ ఈ అంచనా జరిగినది.

"Lada Vesta" (యాంత్రికశాస్త్రం): సమీక్షలు యజమానులు

మొదటి మరియు మొట్టమొదటి అంశం, ఏమి డ్రైవర్లు "Vesta", శ్రద్ద ఈ బదిలీని. అనేక వాహనదారులు ఒక ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ ఒక కారు కొనుగోలు అనుకోవడం. దురదృష్టవశాత్తు ప్రస్తుతం అక్కడ అలాంటి అవకాశం ఉంది. ప్రస్తుతం ఇన్స్టాల్ "రెనో" సంస్థ నుంచి స్వీకరించారు ఇది 5-tistupenchataya ప్రసార. ఫ్రెంచ్ MPKK ఉపయోగించడం ద్వారా గణనీయంగా నేరుగా రవాణా సమయంలో వాహనంలో సౌకర్యం స్థాయి ప్రభావితం ఇది కదలిక మరియు శబ్దం స్థాయిలు తగ్గించడానికి నిర్వహించేది.

డ్రైవర్లు కూడా "రెనో" నుండి మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ చాలా బలమైన మరియు రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క భూభాగం పై పనిచెయ్యటానికి బాగా స్వీకరించారు గమనించింది. ఇటువంటి ప్రసార ట్రూ సంస్థాపన కారు తుది ఖర్చు ప్రభావం, కానీ, డిజైనర్లు ప్రకారం, అది విలువ ఉంది. మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ అసెంబ్లీ Togliatti ప్లాంట్ జరుగుతుంది. అలాగే భవిష్యత్తులో ఇది చాలా కాలం "గ్రాంట్" ఉంచబడింది ఒక రోబోటిక్ గేర్బాక్స్, ఇన్స్టాల్ ఆలోచించారు. ఇది పరీక్షించారు మరియు అతని ఉత్తమ వైపు చూపించాడు ఉంది.

వాహనం పవర్ట్రెయిన్

మోటార్స్, ఆధునిక పర్యావరణ ప్రమాణాలను యూరో -5 కలిసే వారి పర్యావరణ పనితీరు మరోసారి మాట్లాడలేదు ఉండాలి కాబట్టి, "వెస్ట్" మౌంట్. డ్రైవర్లు విశ్వసనీయత మరియు ఇంజిన్ ఎంపికలో మరింత ఆసక్తి. డేటాబేస్ 87 హార్స్పవర్ 8-వాల్వ్ అంతర్గత దహన ఇంజన్. కానీ చాలా అనుభవం డ్రైవర్లు 1.6 లీటర్ల మరియు 106 లీటర్ల కొత్త 16-వాల్వ్ ఇంజన్ సామర్థ్యం కలిగిన కార్లను కొనుగోలు ఇష్టపడతారు. ఒక. అనేక ప్రకారం, ఈ విద్యుత్ యూనిట్ సరైన పరిగణించవచ్చు. "నిస్సాన్ సెంట్రీ" 1.6 లీటర్ల నుండి అగ్ర ఇంజిన్ 116 లీటర్ల సామర్థ్యం ఉంది. క్షణ., కానీ అది ఒక బిట్ మరింత ఖరీదైన ఖర్చు.

డెవలపర్లు ఇప్పటికే "Lada Vesta" 1.8 (యాంత్రికశాస్త్రం) పనిచేస్తున్నారు. అది ఇంకా విడుదల కాని ఎందుకంటే ఈ విద్యుత్ యూనిట్ యొక్క సమీక్షలు, కనుగొనబడలేదు. శక్తి కొరకు, అప్పుడు చాలా మటుకు, అది 130-140 లీటర్ల మించకూడదు కనిపిస్తుంది. ఒక. కానీ ఈ ఒక సౌకర్యవంతమైన డైనమిక్ డ్రైవింగ్ కోసం చాలా తగినంత ఉంటుంది. సాధారణంగా, వాహనదారులు 106 1.6 లీటర్ల సామర్ధ్యం మోటార్ ఎంచుకోండి ఇష్టపడతారు. ఒక. అతను 87 లీటర్ల ఒక "కూరగాయల" కాదు. క్షణ., మరింత శక్తివంతమైన కౌంటర్ కంటే నిర్వహించడానికి కానీ కూడా సులభంగా.

ట్రిమ్ గురించి

ప్రస్తుతం అమ్మకానికి, మూడు అంశాలు ఉన్నాయి:

• "క్లాసిక్";
• "కంఫర్ట్";
• "లక్స్".

ప్రాథమిక పరికరాలు - అది కారు నింపి పరంగా ఆచరణాత్మకంగా "ఖాళీ", అన్నాడు. చాలా తరచుగా ఈ సమయంలో, వాహనదారులు సమర్థవంతమైన కొనుగోలుదారుల దృష్టిని. కానీ ఇక్కడ కూడా ఉంది ఇప్పటికే ఇటువంటి L- ఆకారపు వెనుక వరుసలో సీటు పరిపుష్టి, సర్దుబాటు స్టీరింగ్ వీల్ వంపు, అలాగే నిష్క్రియాత్మక మరియు క్రియాశీల భద్రత వ్యవస్థలు ఎంపికలు ఉన్నాయి. పూర్తి సెట్ "క్లాసిక్" ఆడియో ప్యాకేజీ ఉంది.

"సౌకర్యం" ఖరారు ఇక్కడ చిన్న మార్పులు ఉన్నాయి, అయితే స్థావరం నుండి చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది. మరింత ఆసక్తికరంగా లగ్జరీ సామగ్రి. ఈ సందర్భంలో వాహనం వర్షం సెన్సార్, వేడి వైపు అద్దాలు, సీట్లు, విండోస్ అమర్చారు, మరియు కూడా పార్కింగ్ సర్దుబాటు కెమెరా తో సహాయంగా కనిపిస్తాయి. కానీ అన్ని కాదు. చాలా అమర్పులు పెద్ద సంఖ్యలో ఒక ఆధునిక ఆడియో సిస్టమ్ ఆకర్షించింది. చాలా మంది డ్రైవర్లు ఇప్పటికే కారు కొనుగోలు సంబంధిత సమీక్షలు వదిలేస్తారు ఒక "సూట్", పెట్టుబడి సలహా ఉంది. పరిధి బేస్ మరియు ఎగువన మెకానిక్స్ పై "Lada Vesta" - రెండు వేర్వేరు విషయాలు.

డబ్బు విలువ?

ఈ సమర్థవంతమైన కొనుగోలుదారులు, ఆసక్తి ప్రశ్న "Lada Vesta." నిజానికి సమీక్షలు చదవండి గందరగోళంగా చేసే. ఇతరులు దేశీయ కార్ల మరింత వొంపు ఉన్నాయి అయితే కొంతమంది డ్రైవర్లు, డబ్బు మంచి కొనుగోలు కోసం ఇప్పటికే రుజువు చేసే "Solaris" లేదా "రియో" నమ్ముతారు. మేము ధరలు, కానీ నేడు సుమారు 640 000 రూబిళ్లు గురించి మాట్లాడితే, మీరు పరిధి టాప్ లో ఒక "ప్రధాన", మరియు అదే "Solaris", మాత్రమే డేటాబేస్ కొనుగోలు చేయవచ్చు. కానీ అది చాలా మరొక ప్రశ్న - "ఏమిటి ఉత్తమం?" రష్యన్ ఇంజనీర్లు ఈ ధర పరిధిలో కారు పోటీ చేయడానికి ప్రయత్నించారు. స్పష్టంగా, ఇది చాలా బాగా మారినది ఉంది. అన్ని తరువాత, నిర్మాణ నాణ్యత అధిక స్థాయిలో ఇక్కడ ఉంది. ఈ పాక్షికంగా అభివృద్ధి "రెనాల్ట్" సంస్థ మరియు "నిస్సాన్" గా భాగంగా డిజైనర్లు పట్టింది వాస్తవం కారణంగా ఉంది. ఇది ఒక రూపొందించడం సాధ్యమవుతుంది "ప్రజల కారు", చాలా నమ్మకమైన మరియు ధృఢనిర్మాణంగల అవుతుంది. అందువలన, ఈ యంత్రం ఖచ్చితంగా దానిపై నిధులు విలువ.

ప్రయోజనాలు గురించి ఒక చిన్న బిట్

యొక్క కారు యజమానులు సమీక్షలు పరిశీలించి లెట్. మెకానిక్స్ పై "Lada Vesta", మెజారిటీ ప్రకారం, పొదుపైన మరియు సేవ కారులో అనుకవగల. పట్టణ చక్రంలో ఇంధన వినియోగం సంబంధించి గురించి 10-11 లీటర్లు. నిజానికి, 1.6 ఇంజిన్ కోసం కాదు అలాంటి ఒక మంచి సూచిక, కానీ మధ్యస్థమైన వర్ణించవచ్చు కాలేదు. అలాగే, చాలా తరచుగా చట్రం పై దృష్టి. కారు నిజంగా డ్రైవర్ యొక్క స్వల్పంగానైనా ఉద్యమం బాగా స్పందిస్తుంది. సస్పెన్షన్ నమ్మకమైన మరియు "స్వాలోస్" రహదారి ఉపరితల అవకతవకలు పెద్ద భాగం. అలాగే ప్రశంసలు వాహనదారులు ప్రశంసలు మరియు 178 mm గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్. ఈ రష్యాలో కారు ఆపరేషన్ చాలా ముఖ్యం.

లక్ష్య ప్రేక్షకులకు గురించి

కారు జనాభాలో విస్తృత సర్కిల్ల్లో డిమాండ్ ఉంది నిర్ధారించుకోండి - ఇది డిజైనర్లు మరియు డిజైనర్లు ముందు చాలా ముఖ్యమైన పని ఉంది. ఈ సులభం కాదు సాధించడానికి, కానీ, దాన్ని మారుతుంది గా, చాలా అవకాశం ఉంది. ఇన్సైడ్, కారు చాలా విశాలమైన, దాని చిన్న పరిమాణం ఉన్నప్పటికీ, కుటుంబ ప్రయాణాలు కోసం ఖచ్చితంగా ఉంది. యువకుల కోసం ఒక గొప్ప ఎంపిక - అదే సమయంలో ఒక మంచి ధ్వని వ్యవస్థ మరియు ఒక అందమైన రూపాన్ని తో ఒక ఆధునిక అంతర్గత వద్ద. సాధారణంగా, డెవలపర్లు కారు 25 45 సంవత్సరాల నుండి ప్రజలు కొనుగోలు ఉంటుంది భావిస్తున్నారు.

కొన్ని ముఖ్యమైన వివరాలు

సెప్టెంబర్ 2017 చుట్టూ "Lada Vesta" 1.8 విడుదల మెకానిక్స్ పై భావిస్తున్నారు. 1.6 లీటర్ల ఒక ఇంజిన్ తో సమీక్షలు కార్ల యజమానులు ఈ కారు మరింత తీవ్రమైన మరియు అధిక టార్క్ ఉంటుంది చెపుతారు. కానీ ఒక ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ రూపాన్ని పరిస్థితిని కొంతవరకు మార్చడానికి ఉండవచ్చు. కూడా 1.6 ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ తో చాలా మితంగా ఆకలి మరియు 1.8 పర్ హండ్రెడ్ కనీసం 15 లీటర్ల తినే ఉంది. ఇటువంటి ప్రతి కొనుగోలుదారుకు "Vesta" సిద్ధంగా ఉంది. ఇప్పుడు కోసం, ఇంకా మరిన్ని ఇంధన సామర్థ్య కార్లు మీరు గ్యాసోలిన్ ధర చూడండి ప్రత్యేకించి, ప్రశంసలు ఉంటాయి.

సంగ్రహించేందుకు

సాధారణంగా, చాలా soundly దేశీయంగా కార్ల మారినది. ఈ కూడా విషమంగా ఉంది. కొత్త "Lada Vesta" (యాంత్రికశాస్త్రం) ఇప్పుడు ఒక చిన్న సర్దుబాటుతో 640 000 రూబిళ్లు ఆఫ్ ది ఆర్డర్ ఆఫ్ పరిధి టాప్ నిలబడుతుంది. మేము పరిధిలో, 50 వేల ఇక్కడ తేడా ఇంటర్మీడియట్ మరియు టాప్ గురించి మాట్లాడితే. కానీ అది దేశీయ డిజైనర్లు మాకు తయారు చేశారు వాస్తవం కొద్దిగా చెల్లించటానికి మరియు పూర్తి ఆనందించండి ఉత్తమం. శుభవార్త ప్రాజెక్ట్ విఫలమైంది అని కాదు కాబట్టి కారు, కఠినమైన విమర్శలు అందుకోలేదని ఉంది. ఎలా వెళ్ళాలి దాటి అమ్మకానికి తెలియదు. ప్రస్తుతానికి, "Vesta" "ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో" అధిగమించింది మరియు నమ్మకంగా మూడో స్థానాన్ని పొందారు. "కియా రియో" - మొదటి స్థానంలో "Solaris", మరియు రెండవ స్థానంలో ఉంది. ఈ బ్రాండ్లు ముఖి వారు ఇప్పటికే రష్యన్లు మిలియన్ల ట్రస్ట్ పొందిన ఎందుకంటే, చాలా కష్టం అవుతుంది.