"నిస్సాన్ సిల్వియా" - ఏడు తరాల కథ

"నిస్సాన్ సిల్వియా" - ప్రపంచ ప్రఖ్యాత జపనీస్ ఆందోళన చెందిన ఒక కారు. సంవత్సరాల్లో ఈ మోడల్ ఉత్పత్తి DOHC గ్యాస్ పంపిణీ నాలుగు సిలిండర్ల ఇంజన్ వివిధ పూర్తయింది. మరియు ఈ వాహనం విభిన్నంగా మాత్రమే ఫీచర్ కాదు.

ఇష్యూ 1964-1968 సంవత్సరాల - దాని రకమైన విశిష్టమైనది

మొదటి విషయం 1 వ తరం చెప్పినది విలువ. మరియు ఆ "నిస్సాన్ సిల్వియా" శరీరం CSP 311. అతని తొలి టోక్యోలో 1964 లో ఉత్పత్తి చేస్తున్నారు. కారు కూపే ఫెయిర్లేడీ ఆధారంగా, చేతితో సమావేశమైంది. ఈ కారు లో మేము "నిస్సాన్" నుండి ఒక శక్తివంతమైన 1.6 లీటర్ ఇంజన్ ఏర్పాటు చేశారు. 1968 లో, సమస్య ఆగిపోయింది. మొత్తం కాలంలో ఇది కేవలం 544 కార్లు విడుదల చేసింది. మరియు వాటిలో ప్రతి ఒక ఏకైక చేతితో రూపొందించిన శరీరం ప్యానెల్లు ప్రగల్భాలు కాలేదు. పలు యంత్రాల్లో జపాన్ ఉండిపోగా, కానీ ఇప్పటికీ 49 యంత్రాలు ఆస్ట్రేలియా ఎగుమతి, ఆపై మరొక పది - ఇతర దేశాలలో. పదబంధం "చేతి సమావేశమై" అది అన్ని చెప్పారు - ఇది తెలుపుటకు కాబట్టి కొన్ని కార్లు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి ఎందుకు అవసరం లేదు.

సమస్యలు 1975-1983 సంవత్సరాల

మొదటి తరం తరువాత రెండవ అప్పుడు మూడవ వెళ్ళింది, మరియు. ఒక ఆహ్లాదకరమైన చిత్రం సృష్టించడానికి, ప్రశాంతత, క్లాసిక్, మృదువైన ఆ సమయంలో దానిని "మాజ్డా" మరియు "టయోటా" ఉత్పత్తి యంత్రాలు, కాకుండా: 1975-1979 సంవత్సరాల విడుదలైన ప్రతినిధులు మరింత సంప్రదాయ పంక్తులు ద్వారా S యొక్క అతని శరీరం గుర్తింపు పొందగలరు 10. ఉంది. బాహ్య డిజైన్ పరంగా, "నిస్సాన్" వారి పోటీదారులు దాటి వచ్చారు. ఇంజిన్ 4 సిలిండర్ అమర్చారు యంత్రాలు. నిర్మాతలు కూడా ఆటో-4-స్పీడ్ మెకానిక్స్ వంటి కళను రచనలు ప్రసాదిస్తుందని, మరియు 3-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్. మార్గం ద్వారా, ఈ కార్లు కూడా వాటిని బరువు ఒక టన్ను లేదు, చాలా కాంతి ఉన్నాయి.

కారు, "నిస్సాన్ సిల్వియా" యొక్క మూడవ తరం మునుపటి రెండు కంటే ఎక్కువ విజయం సాధించలేదు. ఇది ఒక మూడు డోర్ల హాచ్బాక్ మరియు రెండు డోర్ల కూపే వెనుక వీలు. ఇది మొదట ఇన్స్టాల్ అనుకుంది రోటరీ ఇంజన్, కానీ అతను నాణ్యత చెక్ పాస్ లేదు, మరియు అందువలన Z20, ఒక సాధారణ పిస్టన్ ఇంజిన్ ద్వారా భర్తీ చేయబడింది. కాని ప్రారంభ 80 యొక్క సమూహంలో "నిస్సాన్ సిల్వియా" యొక్క "ఆవేశం" వెర్షన్ విడుదల. ఈ 2.4 లీటర్ ఇంజన్ కలిసి జరిగినది.

విడుదల 1995 వరకూ

బికమింగ్ ఎక్కువ జనాదరణ కారు "నిస్సాన్ సిల్వియా". సమయంలో నిర్మించబడ్డాయి ఫోటో యంత్రాలు, మాకు ఒక మంచి శాస్త్రీయ డిజైన్ చేసిన ఒక అందమైన మంచి మోడల్, చూపించు. కానీ నాల్గవ మరియు ఐదవ తరం మరింత ఆధునిక యంత్రాలు ప్రగల్భాలు చేయవచ్చు. ఆ సంవత్సరాలు లో నిస్సాన్ సిల్వియా ప్రదర్శన యొక్క పరంగా గొప్ప మార్పులకు గురైంది, మరియు సాంకేతిక లక్షణాలు పరంగా చేసింది. Now కారు మోటార్లు కలిగి చేశారు, ఇది ఘనపరిమాణం 1.8 లీటర్ తో ప్రారంభమైంది, మరియు మూడు ముగుస్తుంది. మెషిన్ కొనుగోలు నాలుగు మరియు ఐదు స్పీడ్ మెకానిక్స్ మారింది.

ఐదవ తరం మరింత ఆధునిక మారింది. మెషిన్ స్థిర లైట్లు, బహుళ లింక్ వెనుక సస్పెన్షన్, మరియు కూడా కొనుగోలు పరిమిత స్లిప్ అవకలన.

గత తరం

1995 నుండి 2002 వరకు, "నిస్సాన్" ఉత్పత్తి ఆరవ మరియు ఏడవ తరాల ప్రతినిధులు కార్లు. ఈ నిజంగా ఆధునిక మరియు అందమైన ఉంది. కార్లు మరింత విస్తృత మరియు తక్కువ మారాయి పాటు వారు, ఒక కొత్త గుండ్రంగా డిజైన్ ఉంటాయి. మరియు వీల్ బేస్ కూడా పెరిగింది. ఫలితంగా, నిర్వహణ మెరుగ్గా ఉంది. 1996 లో, కారు మరింత దూకుడు, స్పోర్టి పాత్ర దానికి జోడించారు చేసింది. ముందు మరియు వెనుక లైట్లు, ఫెండర్లు, హుడ్, బంపర్స్, గ్రిల్ - అన్ని ఈ చాలా మరింత ఆకర్షణీయంగా మారింది.

ఏడవ (గత) తరం ప్రతినిధులు మరియు అక్కడికక్కడే అన్ని ఒకేసారి చేయండి. ఇది 250 లీటర్ల ఒక ఇంజిన్ ఒక పూర్తిగా కొత్త కారు. సి.! ఆధునిక శైలి, ఫ్యాషన్ అంతర్గత డిజైన్, ఆరు దశల మెకానిక్స్ - ఒక యంత్రం ప్రాచుర్యంలోని మారింది కాలేదు. ఇది నమూనాలు ఏడవ తరం అనేది అత్యధికంగా ఎగుమతి చేశారు. అది నిజంగా ఎందుకంటే ఒక మంచి కారు.