యోకోహామా IG35. టైర్లు యోకోహామా ఐస్ గార్డ్ స్టడ్ IG35 యొక్క సమీక్షలు, పరీక్షలు, ధర

కష్టాలు మరియు సురక్షితంగా డ్రైవ్ ఒక ముఖ్యమైన ఆధారము సరిగా టైర్ బిగించి ఉంటుంది. ఈ కూడా స్వల్పంగానైనా నిర్లక్ష్యం మీరు చాలా ఖర్చు శీతాకాలంలో కాలంలో, ప్రత్యేకించి వర్తిస్తుంది. మేము మీరు టైర్ యోకోహామా IG35 అందించే సమీక్షలు వివిధ అరుదైన ఉంటాయి.

ఇతరులు స్టోర్ సందర్శించండి రోజు ప్రమాణ అయితే కొంతమంది డ్రైవర్లు వాటిని (మరియు ఒక సెట్) పైన నాల్గవ సీజన్ సన్నద్ధమవుతున్నట్లు. ఎవరు కుడి? యొక్క ఒప్పందం లెట్!

ఇది ఏమిటి

టైర్లు యోకోహామా ఐస్ గార్డ్ 35 - కార్లు న్యూ ఇయర్ 2012 అటెన్షన్ అభిమానులు వెంటనే నిర్మాతలు దాని కొత్త ఉత్పత్తులను దాదాపు మాయా లక్షణాలు వాగ్దానం చేసిన ఒక పత్రికా సమావేశంలో చిత్రీకరిస్తారు జరిగినది. ఎప్పటిలాగానే, రియాలిటీ కాదు కాబట్టి రోజీ కాదు.

ఫిర్యాదు నిర్మాత

ఆ సమయంలో అది నిజంగా ఎక్కువ లేదా తక్కువ ఆధునిక సాంకేతిక ఇందులో గడుచు ఉంది. ప్రాముఖ్యతనిచ్చారు టైర్లు జపాన్ నాణ్యత సంప్రదాయంలో "స్వచ్ఛమైన" జపనీస్ ఫ్యాక్టరీ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది వాస్తవం ఉంచబడింది. బాధ్యత ఇంజనీర్స్ ఈ టైర్లు తో, కారు కూడా మంచుతో కప్పబడిన మంచు క్రస్ట్ రోడ్లపై, కోర్సు ఉంచడానికి ఖచ్చితంగా ఉంటుందని పేర్కొంది.

ఇక్కడ టైర్లు కలిగి ఉందని ప్రధాన ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి యోకోహామా ఐస్ గార్డ్ IG35 (సమీక్షలు వారు నిర్ధారించడానికి లేదు, కానీ అది కాదు):

• ప్రత్యేక "బహుళ పరిమాణాల" సిద్ధ బీజాల, అందువలన అది మంచు లేదా మంచు గంజి తీసుకువచ్చారు ఉంది కూడా, రహదారి ఉపరితల దాదాపు అన్ని రకాల ఒక ఖచ్చితంగా పట్టును భరోసా.

• ఇదే టెక్నాలజీ నాటకీయంగా బ్రేకింగ్ ప్రదర్శన కూడా మంచు మరియు ఒక గడుచు ప్రధాన అంశాలు వారి దృఢత్వాన్ని కోల్పోవడం అనుమతించక ద్వారా తొక్కించమని మంచు మీద మెరుగుపరుస్తుంది.

• ప్రతి బోర్ చుట్టూ ప్రత్యేక రిటైనింగ్ LUG లు ఉన్నాయి వెన్నుముకలు కలిగినవిగా పేర్కొన్నాయి నష్టం కేసులు మినిమైజేషన్, వంటి. ఇక్కడ అది "ప్రముఖుల" టైర్లు యోకోహామా ఐస్ గార్డ్ IG35 వార్తలు: సమీక్షలను వారు కేవలం రహదారి వదిలి తర్వాత దాదాపు వెంటనే వస్తాయి లేదని సూచిస్తున్నాయి.

• పొడవైన కమ్మీలు ప్రత్యేకంగా నాటకీయంగా ఆకారంలో నీటి పారుదల ప్రక్రియ మరియు రోడ్డు టైర్లు సంశ్లేషణ నాణ్యత పెంచే గడుచు, ఒక మంచు మెరుగుపరుస్తుంది ఉంటాయి. పార్శ్వ గీతలు మంచు మరియు మంచు రోడ్ మీద సాధారణ బ్రేకింగ్ ప్రచారం.

• ఒక టైర్ మిశ్రమము అత్యంత రబ్బరు కూర్పు తెలియజేసే ఉంది, రహస్య ఉంచబడుతుంది: ఈ ఫార్ములా అధికమైన శక్తి లక్షణాలు అందిస్తుంది మరియు కూడా పొడుచుకు స్టడ్ సమీపంలో టైర్ యొక్క రూపంను నిరోధిస్తుంది.

ఈ ఫలితాలు అన్ని, సంస్థ మీరు ఈ గ్రహం మీద దాదాపు అన్ని సాధ్యం చైతన్య ఇక్కడ ఒక ఏకైక పరీక్ష బెంచ్, అందుకున్న అవపాతం రకాలు. కాబట్టి దాని ఉద్యోగులు నుండి ఒక ప్రకాశవంతమైన ప్రకటనలు ఉత్పత్తుల ఆధారంగా ఉన్నాయి. మేము ఆచరణలో టైర్లు యోకోహామా IG35 ఉన్నారు కాబట్టి ఎలా మంచి? సమీక్షలు వివిధ మార్గాల్లో జరుగుతుంది చూపించు.

ఎందుకు చాలా ప్రతికూలతలు ఉన్నాయి?

మీరు అనేక నగరం వాహనదారులు మాట్లాడితే వారు ఖచ్చితంగా ఈ మోడల్ గురించి సరిగ్గా కొన్ని ముద్రించలేని పదాలు ఉచ్ఛరించాడు. ఎందుకు సంభవించింది? యోకోహామా బ్రాండ్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా పిలుస్తారు మరియు తయారీదారు కూడా నిష్పత్తి చాలా మంచి ఉంది తరువాత!? 2013 లో, రష్యన్ "శాస్త్రవేత్తలు" బృందం కంపెనీ అధికారులు ఆస్వాదించారు లేని వాటి ఫలితాలు దాని సొంత పరీక్ష నిర్వహించారు. దానిని కొంచెం వివరాలు వివరించడానికి వీలు.

ప్రతికూల ఆపరేటింగ్ అనుభవం

అప్పుడు పరీక్షలు హ్యాచ్బ్యాక్ నిస్సాన్ Tiida, ఇది తెలిసిన టైర్లు యోకోహామా IG35 లో ఒక "shod" ఉంది. ఆ సమయంలో వాటిలో సమీక్షలు చాలా సంతోషం స్ఫూర్తి లేదు. రోజు బయట ఉష్ణోగ్రత సెల్సియస్ మరియు మంచు మరియు మంచు knurled దట్టమైన పొర పడి రోడ్లపై కన్నా కొద్దిగా తక్కువ -15 డిగ్రీల. నగరం (మంచు ఇకపై) యొక్క ప్రధాన వీధుల్లో కార్ పక్కాగా. ఆ సమయంలో లోపాలు లేదా స్పష్టమైన ప్రయోజనాలు గుర్తించారు.

అయ్యో. మంచు మరియు అది అన్ని కాలువ మరణించింది. గడుచు యోకోహామా IG35, అది ముగిసిన, తక్షణమే దాని దృఢత్వం కోల్పోతుంది మరియు మెరుగుపెట్టిన బిలియర్డ్ బంతి పోలి లక్షణాలు అవుతుంది. కనీస వేగంతో ఒక సరళ రేఖలో డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు, ఎక్కువ లేదా తక్కువ ఆత్మవిశ్వాసంతో మాత్రమే ప్రవర్తిస్తుంది ప్రమాదకరమైన యంత్రం బ్రేక్ స్వల్పంగానైనా ప్రయత్నంలో వైపులా మెరుగుపెట్టు: తాను చూపించడానికి ఒక ఆతురుతలో మేము నిజ జీవితంలో నీటి పారుదల కోసం గీతలు వర్ణిస్తారు అన్ని ఏదో కాదు.

చెత్తగా - తీవ్రం బ్రేకింగ్, భయంకరమైన ఉంది. ఎందుకు శీతాకాలంలో టైర్లు యోకోహామా IG35 (సమీక్షలు మేము భావిస్తారు గురించి) కాబట్టి జుగుప్సాకరమైన రోడ్ లో ప్రవర్తించారు?

కారణం ఏమిటి?

పరిశోధకులు జాగ్రత్తగా చాలా టైర్ అలా ఉన్నప్పుడు అన్ని స్పష్టమైంది. ఇది ప్రతి చక్రం ముళ్ళు కనీసం సగం లేని, మరియు పట్టు మీద ఎటువంటి ప్రభావం నిర్వచనం ద్వారా ఉండకూడదు ఉంది కాబట్టి లోతైన నడిచే మిగిలిన మారినది. ఫ్రంట్ వీల్ పూర్తిగా కలిగినవిగా పేర్కొన్నాయి దాదాపు 70% కోల్పోయింది, "విచారంగా" ఉన్నాయి ఉంది. ఇక్కడ అది "శాస్త్రవేత్తలు" కేవలం మైలేజ్ అన్యాయమైన కార్లు పట్టింది చెప్పటానికి అవకాశం ఉంది, కానీ చాలా సింపుల్ అన్ని కాదు: రోల్ ముందుకు టైర్ల కంటే తక్కువ 1000 కిలోమీటర్ల, మరియు వచ్చే చిక్కులు ఖచ్చితంగా ఈ కాలం యొక్క చివరి సగం కాదు ఎందుకంటే.

సాధారణంగా, ఈ మరియు "ప్రసిద్ధ» అదే విషయం చెప్పవు యోకోహామా IG35 టైర్ పరిస్థితి విషమంగా ఉంది. ఒక సాధారణ శీతాకాలంలో డ్రైవింగ్ ఆశతో ఈ టైర్లు కొనుగోలు చేసిన అనేక వాహనదారులు, వారు మిక్కిలి నిరాశ చేశారు. మరియు సమీక్షలు ప్రధానంగా పట్టీతో ఈ రబ్బరు సంబంధించిన అన్ని ఇతర సమస్యల సాధించగలిగిన నుండి ముళ్ళు అది స్పష్టముగా బాధాకరమైన జీవితం.

యార్డ్ "క్షేత్రం నుంచి" జ్ఞాపకాల ప్రకారం, ఈ టైర్లు వ్యాపిస్తుంది, మరియు అన్ని ఖచ్చితంగా అధిగమించలేని అడ్డంకి కావచ్చు. "చుట్టి", అదే ఇలాంటి నమూనాలు వాస్తవంగా అన్ని ప్రయాణీకుల కార్లు మరింత తగిన రబ్బరులో, ఏ ప్రత్యేక సమస్యలు లేకుండా ఈ పరీక్షలు తట్టుకుంటుంది ఉండగా. ఏం ఒక తలవంపు, యోకోహామా IG35 - మోడల్ కొత్తదేమీ కాదు. అదే సీజన్లో అనేక Finnish టైర్ నమూనాలు, ఇప్పటికీ warmly వాహనదారులు ప్రేమిస్తారు, కానీ ఈ విషయంలో జపనీస్ చాలా దురదృష్టముగా.

ప్రకటనల వ్యతిరేక - ఇది కాబట్టి, అంతే కాదు!

వింతగా, కానీ ఈ శీర్షికలు దాదాపు అదే పత్రిక, ముద్రించిన కొన్ని ప్రతికూల అభిప్రాయాలను నెలల ముందు ఒక జంట దీనిలో చూడవచ్చు. కాబట్టి చెడు లేదా ఏ శీతాకాలంలో టైర్లు యోకోహామా IG35? వాటిలో సమీక్షలు తరచూ అశ్లీల శబ్ద పింగ్ పాంగ్ ప్రతిబింబిస్తాయి. ఎవరో మెచ్చుకుంటాడు మరియు ఎవరైనా - తిడతాడు.

జపనీస్ రబ్బరు యొక్క నిజమైన ప్రయోజనాలు

నిరాశ లేదు: అన్ని చెడు కాదు నిజానికి ఉంది. ఉదాహరణకు, టైర్లు యోకోహామా IG35 వంటి కొన్ని డ్రైవర్లు సమీక్షలు సానుకూల దిశలో ఈ టైర్లు కనీసం శబ్దం (శీతాకాలంలో టైర్లు సహా) కలిగి సూచిస్తున్నాయి. దీర్ఘ రహదారి, ఈ లక్షణం కానీ సంతోషించు కాదు!

మృదువైన రబ్బరు కూడా రఫ్ సస్పెన్షన్ చాలా ఉత్తమం కారణంగా, ఇది మా విస్తారమైన దేశంలోని బహిరంగ స్థలాలు తగినంత కంటే ఎక్కువ కలుస్తుంది రహదారి అసమానతల, "కడుపులో". ఇటీవల వరకు, జపనీస్ టైర్ పరిస్థితి అభిప్రాయాన్ని ఆర్థిక పాయింట్ నుండి అందంగా మంచి. ఎన్ని ఇప్పుడు యోకోహామా IG35 టైర్లు నిలబడటానికి?

సాధారణంగా, ఈ మరియు ఇప్పుడు అన్ని అందమైన decent. రబ్బరు కిట్ గురించి 13-15 వేల రూబిళ్లు ఖర్చు. మేరే పెన్నీలు ఇతర విదేశీ కంపెనీల ప్రతిపాదనలను విషయానికొస్తే!

బకాయి కోసం లక్ష్యం కారణాల

ఎందుకు అది ఏర్పడుతుందా? అన్ని తరువాత, జపనీస్ ఎల్లప్పుడూ ప్రసిద్ధ అన్ని దాని ఉత్పత్తుల అధిక నాణ్యత కోసం, సంబంధం లేకుండా దాని రకమైన ఉన్నాయి. జాతీయ "మనస్తత్వం" అన్ని పదార్థం: అన్ని వద్ద ముళ్ళలో జపాన్లో శీతాకాలంలో టైర్లు తద్వారా ఇంజనీర్లకి "రంగంలో" లో రియల్ పరీక్ష సుదూర ప్రాంతాలనుండి వెళ్ళడానికి వచ్చింది, ఎందుకంటే రోడ్లు రాష్ట్ర ప్రభుత్వం భక్తి వైఖరి చట్టవిరుద్ధం.

మరియు ఎల్లప్పుడూ పరీక్షలు శీతాకాలంలో టైర్లు యోకోహామా IG35 (వీటిలో మేము ఇప్పుడు సమీక్షలు అన్వయించడం ఉంటాయి) మా దేశంలో. మరింత తరచుగా - లో పశ్చిమ యూరప్, సాధారణ భావన చాలా వదులుగా - ఇక్కడ శీతాకాలంలో. చాలా మటుకు, జపనీస్ తయారీదారు నుండి మూత అంచులు మరియు నిజంగా నిజంగా మంచి ఫలితాలు చూపించు.

అదనంగా, ఈ టైర్లు ఖచ్చితంగా ఒక బలమైన ప్రభావం మరియు స్థానిక రహదారులు రాష్ట్రంలో ఉంది. అనేక నగరాల్లో, పరిస్థితి కూడా ప్రధాన వీధులు తరచుగా ఒక washboard లాగా ఉండే విధంగా ఉంటుంది. ఇది పరిస్థితులు అర్థం మనం స్పందనలు గురించి టైర్లు యోకోహామా Iceguard స్టడ్ IG35, పరీక్షలు ఏమి క్రింద తెలియదు, కానీ ఇంజినీర్లచే వారి స్మరణ చక్రంలా తయారుచేస్తారు. చాలా మటుకు, ఈ చక్రీయ నష్టం టైర్లు "పట్టుదల" వివరిస్తుంది.

ఏ సందర్భంలో, అనేక వాహనదారులు ఈ టైర్ రబ్బరు వైపులా చాలా మృదువైన వెల్లడిస్తున్నాయి. బహుశా, జపనీస్ ఇప్పటికీ కొంత చిత్తశుద్ధి లేని వారు ధరిస్తారు వారి ఎక్కువగా నిరోధకత మరియు కన్నీటి అంశాల మాట్లాడినపుడు.

ముందు జాగ్రత్త చర్యలు

ఇది ఏమైనా కానీ యోకోహామా Iceguard స్టడ్ IG35 (చూడు మేము ఇప్పటికే చర్చించాము) గట్టిగా మంచు మీద వెళ్ళడం కోసం రుచికోసం అభిమానులకు బేగెల్స్ కోసం సిఫార్సు లేదు. ఈ టైర్లు యజమానులు ఈ పరిస్థితుల్లో యంత్రం చాలా తగినంతగా ప్రవర్తించే హెచ్చరించారు, కానీ ఒక ఎక్కువ లేదా తక్కువ సాధారణ నియంత్రణ మాత్రమే కావాలని ఏమీ చేశారు.

సాధారణంగా, యోకోహామా IG35 (యజమానులు సమీక్షలు పూర్తిగా దానిని నిర్ధారించేందుకు) చాలా బాగా తాము ఒక పట్టణ వాతావరణంలో మానిఫెస్ట్. కానీ మీరు ఎప్పుడు మంచు తుడిచిపెట్టుకుపోయింది ప్రయాణాలకు మరియు మంచుతో నిండిన దేశంలో రోడ్లు సమయం చాలా ఖర్చు ఉంటే, అది వేరే విషయం శ్రద్ద మంచిది. (కూడా రేటు కంటే ఎక్కువ 50 km / h వుండదు) అలాంటి పరిస్థితులలో అధిగమించి చేసినప్పుడు స్వల్పంగానైనా స్కిడ్ చాలా చెడు పరిణామాలు నిండి ఉంది.

వారు చెప్పినట్లు యజమానులు తాము, ఈ టైర్లు సాధారణ ABS లేకుండా శీతాకాలంలో రోడ్ అనవసరంగా జోక్యం చేసుకోరాదని సాధారణంగా ఉత్తమం. ఏ బ్రేకింగ్ బాగా చాలా తీవ్రంగా ఉండొచ్చు.

టైర్లు కొనుగోలు - ఇది బాధ్యత

దురదృష్టవశాత్తు, ఉత్పత్తులు యొక్క నిజమైన మూలం కాదు కొనుగోలు చేసేటప్పుడు మన వాహనదారులు అనేక మార్గనిర్దేశం, కానీ దాని ధర మరియు బ్రాండ్ ఉంటాయి. ఫలితంగా, తృప్తి కస్టమర్ "ప్రామాణిక జపనీస్ రబ్బరు" రోడ్డు మీద ఒక అత్యవసర పరిస్థితి సంభవించిన దోహదం చేసే ఒక చౌకబారు నకిలీలు, యొక్క యజమాని. సంక్షిప్తంగా, ఏ సందర్భంలో ఈ పొదుపు ఉండకూడదు.

స్థానికీకరణ ఫాల్ట్?

ఇది తయారీదారు ఇప్పటికీ పాక్షికంగా సమస్యను గుర్తించింది గమనించాలి. కాబట్టి, సాపేక్షంగా ఇటీవల హెచ్చరిక ఫిలిప్పీన్ పార్టీ టైర్లు తరచుగా రోడ్డు మీద వచ్చే చిక్కులు చాలా స్కాటర్ ప్రయత్నంలో చూసిన అధికారిక వెబ్ సైట్ లో కనిపించింది. మార్గం ద్వారా, అప్పుడు మరొక ప్రశ్న పుడుతుంది: ఎందుకు జపనీస్ ఉత్పత్తి లేదు? అన్ని తరువాత, సంస్థ యొక్క ప్రారంభంలో సమయం టైర్లతో జపనీస్ అని ప్రతిజ్ఞ వంటి? అయితే, ఇది చాలా ముఖ్యమైనది.

కాబట్టి బహుశా మీరు విచక్షణారహితంగా యోకోహామా Iceguard IG35 నిందించకూడదు? సమీక్షలు ఈ సందర్భంలో చాలా సింపుల్ కాదు అని చూపించడానికి. ఈ టైర్లు ఉత్పత్తి మన దేశంలో అమలు, మరియు దేశీయ వాహనదారులు కూడా నాణ్యత సంతోషంగా ఉన్నాయి. అయితే, సాధారణంగా ఒక ఆత్మాశ్రయ సమస్య: కొన్ని "జపనీస్ రష్యన్" వంటి, మరియు ఎవరైనా ఇష్టపడతారు "ఫిలిపినో".

కొన్ని ముగింపులు

సాధారణంగా, పరిస్థితి చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది. కాబట్టి లేదో శీతాకాలంలో ప్రయాణాలకు IG35 కోసం సిఫార్సు? వచ్చే చిక్కులు యోకోహామా (వాటిని మరియు స్పిన్ సమీక్షల) చాలా నమ్మదగిన కాదు నిర్ధారించబడింది. సాధారణంగా, ఈ వ్యాసం నుండి ప్రక్కన పిలిచాడు చేయవచ్చు, కానీ స్పేస్ నెట్వర్క్ (పాజిటివ్) లో సమీక్షలు గురించి సగం వారు చాలా తరచుగా కోల్పోయిన చెప్తారు.

రబ్బర్ కూడా చాలా మంచి ఉంది, త్వరణం మరియు వేగం తగ్గింపు యొక్క లక్షణాలు, కోర్సు యొక్క, చాలా మంచి కాదు, కానీ ఈ విషయంలో చెత్తగా అని శీతాకాలంలో టైర్లు అనేక రకాల ఉన్నాయి. చిన్న లో, సమస్య ముళ్ళు ఉంది - వారు లేకపోతే, మేము దాదాపు దూరంగా నిలిచాడు సమీక్షిస్తుంది తరువాత టైర్లు యోకోహామా స్టడ్ IG35, ఉంటుంది నాణ్యత "సగటు." కేవలం హాపెండ్ కాదు.

మీరు ఆసక్తిగల రేసర్ మరియు మీరు తెలియని రోడ్డు మీద కూడా ఆధునిక దుడుకు కాదు మరియు మీరు ఒక చిన్న పట్టణం లేదా గ్రామీణ ప్రాంతంలో నివసిస్తున్నారు సిఫార్సు రబ్బరు కొనుగోలు చేయవచ్చు ఉంటే. కానీ పైన అన్ని మీరు వర్తిస్తుంది ఉంటే, అది మిమ్మల్ని మరింత ఆధారపడదగిన ఏదో ఎంచుకోండి ఉత్తమం.

ఎవరు ఉపయోగిస్తుంది?

ఇంకా ఈ టైర్లు మరియు నేడు దేశీయ మార్కెట్లో బాగా ప్రసిద్ధి చెందాయి. యోకోహామా IG35 అలాంటి ఒక వింత అనుబంధం కారణంగా ఏమిటి? సమీక్షలు, పరీక్షలు, దురదృష్టవశాత్తు, అరుదుగా ఖాతాలోకి సాధారణ నిజానికి, ఈ ఉత్పత్తి యొక్క ధర వంటి పడుతుంది. ఎక్కడ ఎవరికి ఎక్కువ లేదా తక్కువ సేన్ మరియు otyschesh నిండి టైర్లు వంటి విలువ తగు తయారీదారు నుండి? అవును ఎక్కడైనా.

డబ్బు సాధారణ వచ్చే చిక్కులు లేకపోతే, మరియు "వెల్క్రో" వెళ్ళండి నిజంగా వద్దు (మరియు ఈ సాధారణ విధానం), ఈ టైర్లు అత్యంత చెడు ఎంపిక కాదు. రబ్బర్ చాలా అధిక నాణ్యత, మరింత నెమ్మదిగా ధరిస్తారు. నిశ్శబ్ద రైడ్ ఒక మద్దతుదారు వలె, మీరు అన్ని ముళ్ళు కోల్పోకుండా, కనీసం రెండు మూడు సీజన్లు స్కేట్ ఉండాలి.

సాధారణంగా, ఈ టైర్లు యజమానులు సాధారణ సలహా ఇస్తాయి. ఇవి చక్రాల మీతో shod ఆ చలన సమర్పించడానికి తెచ్చుకోవాలి "వెల్క్రో." సో మీరు మంచు రోడ్ మీద అధిక నిర్లక్ష్యంగా కోరిక ఉండదు. ఈ సందర్భంలో, టైర్లు ముద్ర మీరు తప్పనిసరిగా చాలా మంచిది. అయ్యో, ఈ రబ్బరు వారి రుచించలేదు కాదు స్పష్టంగా ఉంది మంచు తుడిచిపెట్టుకుపోయింది ప్రాంగణాలు "బలవంతంగా" మీరు సహాయం అవకాశం ఉంది.

సంక్షిప్తంగా, ఎంపిక మీదే. ఈ టైర్లు యొక్క "ప్లస్" "మైనస్" లో ఖర్చు మరియు తక్కువ శబ్దం, - అన్ని మిగిలిన.