YaMZ -238: సాంకేతిక లక్షణాలు. భారీ వాహనాలకు డీజిల్ ఇంజిన్లు

ప్రపంచ నేడు డీజిల్ యంత్రాలు, ట్రక్కులు, ట్రాక్టర్లు, వ్యవసాయ వాహనాలు మరియు ట్రాక్టర్లను సంస్థాపించిన. దేశీయ ప్రతిరూపాలను నమ్మకమైన విదేశీ మోటార్లు YaMZ -238 ఉంది. ఇటువంటి MAZ, KRAZ, కామజ్లో, Zil, DON, K-700 మరియు ఇతర వాహనాలు ఒక తెలిసిన టెక్నిక్ వ్యవస్థాపించబడిన. వాస్తవానికి, ఇంజిన్ నమూనాలు మొదట మిన్స్క్ ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్ ఉత్పత్తి కోసం ఉద్దేశించిన. కానీ కాలక్రమేణా, నేను దీని లక్షణాలు ఎక్కువగా ఉంటాయి YaMZ -238 ఇంజిన్, USSR మరియు పోస్ట్-సోవియట్ స్పేస్ యొక్క ఉత్తమ డీజిల్ ఇంజన్, మరియు సులభంగా వంటి మనిషి మరియు డిఎవి ప్రసిద్ధ బ్రాండ్లు తో పోటీ చేయవచ్చు నిరూపించబడింది.

అవలోకనం

YaMZ 238 పాత YAAZ-మోటార్లు భర్తీ 204 మరియు 206. YAAZ ఇది కూడా రచయిత YaMZ-236 ఉంది 50 పురాణ సోవియట్ డిజైనర్ Chernyshev GD, అభివృద్ధి చేశారు.

ఈ ఇంజన్ కారణంగా అనేక కార్లు మరియు ట్రాక్టర్లను వారి విశ్వసనీయత మరియు అనుగుణ్యత తన ప్రజాదరణను వచ్చింది. ఇది మొదటి మోటార్ స్థాపన నుండి 65 సంవత్సరాల ఉంది, మరియు ఈ ఇంజిన్ల ప్రజాదరణ మాత్రమే పెరిగింది. ఆపరేట్ సులభంగా, మరమ్మత్తు మరియు నిర్వహణ YaMZ 238 ఈ మోటార్ వారి కార్లు ఉపయోగించండి పలువురు వ్యవసాయ మరియు నిర్మాణ సంస్థలు, ఒక అనివార్య ఉపకరణం తయారు.

వాస్తవానికి, అభివృద్ధి మరియు కొత్త సాంకేతిక పరిచయం అనేక సంవత్సరాలు, ఈ ఇంజన్ మార్పులు చాలా పొందింది, కానీ ప్రాథమిక నిర్మాణం మార్చలేదు ఉంది, మాత్రమే దిద్దుబాట్లను మొత్తం రూపకల్పన జరిగాయి.

సాంకేతిక లక్షణాలు

YaMZ -238 లక్షణాలు మోటార్ పరిగణించండి.

ఇంజిన్ సిలిండర్లు 8 2 వరుసలలో అమర్చబడి ఒక V ఆకృతీకరణ ఉంది. కవాటాలు 16 మరియు ఆదర్శ విడుదల ఇంజక్షన్ అందిస్తాయి. 236-m మాదిరిగా, పిస్టన్ స్ట్రోక్ 140 mm, 130 mm ఒక సిలిండర్ వ్యాసం ఉంది. లిక్విడ్ YaMZ ఇంజిన్ కూలింగ్ వ్యవస్థ 238 గరిష్ట ప్రభావం అందిస్తుంది మరియు మోటార్ వేడి లేదు.

14,866 లీటర్ల మరియు మార్పు ప్రకారం అధికార పని వాల్యూమ్ 235-420 హార్స్పవర్ ఉండవచ్చు. దీని సాంకేతిక, 500 హార్స్పవర్ సామర్థ్యం అభివృద్ధి కొన్ని సందర్భాల్లో అనుమతిస్తుంది లక్షణాలు ఏర్పాటు మాత్రమే సిఫార్సు YaMZ -238, కానీ కూడా ఇతర రూపకల్పన డేటా కార్ల. అలాగే turbocharging ఉపయోగించి కొత్త వెర్షన్లు, ఆపరేషన్ సమయంలో మరింత విశ్వాసం మరియు ట్రాక్షన్ ఇవ్వడం.

పరికరం

పంప్ YaMZ -238 - ఒక ఫ్యూయల్ పంప్, ఒక ఇంధన స్టేషన్ అని కూడా పిలుస్తారు. ఇది విద్యుత్ యూనిట్ పతనం లో ఉన్న మరియు ప్రతి సిలిండర్ ఆజ్యం సరఫరా, మరియు ఇంజక్షన్ వెంటనే నిర్వహిస్తారు.

ఇంజిన్ న తల బ్లాక్ తారాగణం ఇనుము తయారు చేస్తారు, ఇది రెండు, సెట్. కామ్ షాఫ్ట్ స్టీల్ టెక్నాలజీ కొట్టడం ద్వారా తయారు చేయబడుతుంది. ప్రధాన పవర్ యూనిట్ తారాగణం ఇనుము తయారు, మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ గట్టిపడిన లేపనం vytachivaniya పద్ధతి తయారు చేస్తారు.

ఒత్తిడికి YaMZ 238 ఇంజక్షన్ నిర్వహిస్తున్నాయి ఇంజెక్టర్ల ఆజ్యం అందిస్తుందని పంపు తద్వారా ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను నిర్మిస్తారు. ఈ ఇంజన్ లో ఇంధన ఇంజెక్షన్ పరికరాలు ప్రపంచంలో అత్యంత ఖచ్చితమైన ఒకటి. వ్యవస్థ plunger టైప్, దానికి నియంత్రించబడుతుంది ఇది ఒక అపకేంద్ర క్లచ్, ఉంది.

రిఫ్లక్స్ పిస్టన్లు భారీ బ్రేకింగ్ క్రింద విచ్ఛిన్నం అనుమతిస్తుంది అధిక బలం అల్యూమినియం, నుండి ఏర్పడుతుంది. వాటిని ప్రతి ఒక ఉంది పారిపోవు రింగ్ మరియు మూడు కుదింపు.

YaMZ -238 లక్షణాలు మరియు నమ్మకమైన మరియు సాధారణ రూపకల్పన, 800 వేల. Km ఒక సేవ జీవితం ఉంది, మరియు సరైన జాగ్రత్తగా 1 మిలియన్ కిలోమీటర్లు సాధించవచ్చు.

ఇతర కార్లపై సంస్థాపన

దీని లక్షణాలు ఎక్కువగా ఉంటాయి, ఇతర కార్లు ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు YaMZ 238. అందువలన, మార్పులు ట్రక్కులు, నిర్మాణం మరియు వ్యవసాయ పరికరాలు లోబడి. ఉదాహరణకు, YaMZ తో కామజ్లో -238 బాగా, అందువలన, ఇంధన వినియోగం తగ్గించడం అసలు కామ మోటార్ కాకుండా చూపించాడు.

కోర్సు యొక్క, అనేక కార్లపై మేము అధికారంలోకి యూనిట్ బందు అంశాలు తిరిగి ఇతర ప్రసార సెట్ కలిగి, కానీ అది నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు కోర్సులో న్యాయబద్దతను.

మరమ్మతు

ఇంజిన్ మరమ్మతు YaMZ 238 ఇది కళ లో నైపుణ్యం ఇవ్వాలని ఉంటే తగినంత సులభం జరుగుతుంది. ప్రధాన సమస్య విడి భాగాలు కోసం శోధన, కానీ అనేక తయారీదారులు విస్తృత ఎంచుకోవడానికి అవకాశం అందిస్తాయి. సంక్షోభం తో ధర విధానం పెరిగింది, కానీ విదేశీ తయారీ ఇంజిన్ల కంటే తక్కువ ఉంది.

YaMZ -238 లోనవుతుంది ఇది పెద్ద మరమ్మత్తులు, చేసేటప్పుడు విడిభాగాల మరింత తరచుగా మార్చబడింది చేస్తున్న పరిగణించండి. ఈ సందర్భంలో లక్షణాలు, చాలా, చాలా ముఖ్యమైన పాత్ర, మోటారు అనేక తరాల ఉన్నాయి నుండి, అందువలన కొన్ని వ్యత్యాసం ఉంది ప్లే. కాబట్టి, మేము జాబితా విడిభాగాల జాబితా:

1. ఆయిల్ సీల్స్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు కంషాఫ్ట్.
2. / షాఫ్ట్ బేరింగ్.
3. Gilzokomplekty (plunger వేలు స్లీవ్, రింగ్).
4. రాడ్ బుషింగ్లు కనెక్ట్.
5. ఎగ్జాస్ట్ మరియు ఇన్లెట్ కవాటాలు.
6. వాల్వ్ సీట్లు.
7. గైడ్ బుషింగ్లు.
8. ఆయిల్ సీల్స్ కవాటాలు.
9. దేశీయ ఇన్సర్ట్ మరియు కనెక్ట్ కడ్డీ.
10. వడపోతలు.
11. ఆయిల్.
12. రబ్బరు పట్టీ.
13. మరియు ఇతర చిన్న భాగాలు.

మరమ్మతు సాధారణంగా ఉన్నప్పుడు సిలిండర్ బ్లాక్ మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ పునర్నిర్మాణం బోర్ పరిమాణాలు క్రింద లోబడి ఉంటాయి, మరియు సిలిండర్ హెడ్ గ్రౌండ్ విమానం ఉన్నాయి. పెద్ద మరమ్మత్తులు YaMZ -238 యొక్క సగటు ధర ప్రాంతం మరియు ఎంచుకున్న విడిభాగాల బట్టి గురించి 80000-100000 రూబిళ్లు ఉంది. ఇది ఒక నూతన ఇంజిన్ కొనుగోలు కంటే తక్కువ ధర అనిపిస్తుంది.

సేవ

(దీని లక్షణాలు అధిక ఫలితాలు కలిగి) YaMZ -238 చాలా సులభం సర్వ్. అందువలన, చమురు మరియు ఫిల్టర్లు సాధారణ భర్తీ మాత్రమే పూర్తి జీవితం అభివృద్ధి కాదు, కానీ కొన్ని సందర్భాలలో, ఇది అధిగమిస్తుంది. సాధారణ MOT వద్ద మార్చవలసిన అవసరం ఏమి పరిగణించండి:

• 25 లీటర్ల వాల్యూమ్ లో నూనె. ఎంత ఇంజిన్ క్రుమ్మరించాడు వార్తలు. యాదృచ్ఛికంగా, ఇటువంటి M10G2K మరియు M10DM ఈ ఆదర్శ డీజిల్ కందెన ద్రవం.
• ఆయిల్ ఫిల్టర్. డిజైన్ మరియు సవరణలు ఆధారపడి అది వివిధ పరిమాణాలు మరియు రకాల ఉంటుంది.
• పేద దేశీయ ఇంధన నాణ్యత ఎందుకంటే, ఒక తప్పనిసరి స్థానంలో ఆ ఇంధన ఫిల్టర్లు.
• మరమ్మతు కిట్లు ముతక మరియు జరిమానా ఇంధన శుద్ధి.

కొన్ని సందర్భాల్లో, ఇంజెక్టర్ల ఒక రీడింగ్ అధిక పీడన ఫ్యూయల్ పంప్.